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- [实用新型]一种方程式赛车变截面尾翼-CN202220826413.5有效
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梁皓泉;罗胤龙;黎梓民
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广东工业大学
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2022-04-11
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2022-07-15
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B62D35/00
- 本实用新型公开了一种方程式赛车变截面尾翼，包括尾翼端板、变截面翼组和上梁翼；尾翼端板有两块，两尾翼端板对向安装，两尾翼端板的同一边角设有缺口，缺口向尾翼端板内延伸；变截面翼组和上梁翼安装于两块尾翼端板之间；变截面翼组的布置轨迹从缺口斜向延伸至尾翼端板的对角处；上梁翼安装于两尾翼端板的端角处，上梁翼的背风面与变截面翼组的迎风面相对；变截面翼组能够提升尾翼中部的气流利用率，降低赛车空气动力套件的敏感度，提升尾翼整体下压力，且能够有效地规避车手头部和头枕造成的乱流；该变截面翼组的设计，可增加尾翼结构的设计空间；配合上梁翼的设计可提升尾翼的下压力。
- 一种方程式赛车截面尾翼
- [发明专利]一种适用于FSAE赛车的变截面尾翼-CN202310443019.2在审
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刘泳志;高强;刘睿;王家刚;崔津赫
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东南大学
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2023-04-23
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2023-06-27
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B62D35/00
- 本发明公开了一种适用于FSAE赛车的变截面尾翼，包括变截面翼组，上梁翼，第一下梁翼，第二下梁翼和端板。所述变截面翼组由主翼、第一襟翼和第二襟翼组成，三片翼均为变截面翼，变截面翼在翼展中段为一小整段抬起，主翼，第一襟翼和第二襟翼依次安装在两侧端板之间，大致为对角线分布，且第二襟翼带有格尼襟翼，上梁翼安装在端板的端角上，第一下梁翼和第二下梁翼分布在靠近端板底部位置，端板有两个，对称安装在两侧，端板上带有百叶窗、端板外缘翻边、前缘缺口、后缘缺口和导流条。变截面翼能减轻头枕对空气流动造成的乱流等影响，且可以减轻气流发生翼展方向的滑移，使翼面的压力分布较为均匀，百叶窗结构则可以减少阻力。
- 一种适用于fsae赛车截面尾翼
- [发明专利]一种变距旋翼动力系统模块-CN201710139027.2在审
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王一博;胡龙
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北京天宇新超航空科技有限公司
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2017-03-09
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2017-05-24
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B64C27/59
- 变距旋翼动力系统模块是一种相对独立的旋翼动力系统，包括变距旋翼动力总成(1)，变距控制机构(2)和变距旋翼(3)。所述的变距旋翼动力总成(1)，包括机架(4)，安装于机架(4)上的发动机(11)、减速器(14)、散热风扇(15)和启动器(16)，离合器(12)和联轴器(13)；所述机架(4)，包括端板(41)，侧板(42)，发动机支架(43)，减速器支架(44)，散热风扇支架(45)和启动器支架(46)；所述变距控制机构(2)，包括变距控制舵机(21)，变距摇臂(22)，定盘(23)和动盘(24)；所述变距旋翼(3)，包括旋翼叶片(31)和桨毂(32)。本发明变距旋翼动力系统模块结构紧凑，能够驱动旋翼并实现变距控制，同时该旋翼动力系统模块独立于无人飞行器的机体结构，适用于多种飞行器布局。
- 一种变距旋翼动力系统模块
- [实用新型]一种变距旋翼动力系统模块-CN201720227272.4有效
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王一博;胡龙
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北京天宇新超航空科技有限公司
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2017-03-09
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2017-10-13
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B64C27/59
- 变距旋翼动力系统模块是一种相对独立的旋翼动力系统，包括变距旋翼动力总成(1)，变距控制机构(2)和变距旋翼(3)。所述的变距旋翼动力总成(1)，包括机架(4)，安装于机架(4)上的发动机(11)、减速器(14)、散热风扇(15)和启动器(16)，离合器(12)和联轴器(13)；所述机架(4)，包括端板(41)，侧板(42)，发动机支架(43)，减速器支架(44)，散热风扇支架(45)和启动器支架(46)；所述变距控制机构(2)，包括变距控制舵机(21)，变距摇臂(22)，定盘(23)和动盘(24)；所述变距旋翼(3)，包括旋翼叶片(31)和桨毂(32)。本实用新型变距旋翼动力系统模块结构紧凑，能够驱动旋翼并实现变距控制，同时该旋翼动力系统模块独立于无人飞行器的机体结构，适用于多种飞行器布局。
- 一种变距旋翼动力系统模块
- [发明专利]多旋翼无人机用变桨距装置-CN201710175043.7在审
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刘思远;宋朝省;朱才朝;刘怀举
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重庆大学
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2017-03-22
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2017-08-11
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B64C27/58
- 本发明公开了一种多旋翼无人机用变桨距装置，包括安装板、以可绕自身轴线转动的方式设置于安装板上并用于安装旋翼的回转轴和安装于安装板上由动力驱动的变桨距机构，变桨距机构包括丝杠和以丝杠旋转时可沿丝杠轴向上下移动的方式设置的升降架，变桨距机构还包括与升降架配合并用于驱动回转轴转动以驱使旋翼变桨距的回转轴驱动机构，安装板下方固定有提供整个旋翼旋转的动力轴；改变了锂电池旋翼飞行器的载重和续航问题，通过丝杠变桨距装置，使内燃机能够运用在旋翼飞行器上，另外，相比于传统连杆机构调节桨距，采用丝杠调节桨距精度更高，响应更快，同时滚珠丝杠具有自锁功能，能更好的固定旋翼的桨距和升角，且体积更小，结构紧凑，所有零部件都在旋翼连接处，具有更好的市场推广性。
- 多旋翼无人机用变桨距装置
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