专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种喷漆泵的涂料用拆卸装置-CN202321724177.7有效
  • 马俊生;徐宇峰;陆鑫杰;陈锴;冀银虎;丁乙;杨文昊;钱正 - 上海外高桥造船海洋工程有限公司
  • 2023-07-03 - 2023-10-24 - B25B27/00
  • 本实用新型提供一种喷漆泵的涂料用拆卸装置,所述喷漆泵的涂料用拆卸装置包括第一固定,固定于喷漆泵的泵座;第二固定,用于固定涂料;杠杆分离,设置于所述第二固定的侧部,所述杠杆分离包括拆除杆和转动板,所述拆除杆的第一可转动地设置于所述第二固定的侧部,所述拆除杆的第二与所述转动板的第一可转动地连接,所述转动板的第二与所述第一固定可转动地连接;在利用所述喷漆泵的涂料用拆卸装置拆卸所述涂料的情况下,转动所述杠杆分离使得所述喷漆泵的涂料用拆卸装置由紧固状态转为分离状态。该喷漆泵的涂料可以轻松达到拆卸涂料的目的,进而保证了生产安全和生产节奏。
  • 一种喷漆涂料拆卸装置
  • [实用新型]一种高速缓冲油缸的筒结构-CN202021245416.7有效
  • 成尚春 - 佛山市集成液压机械有限公司
  • 2020-06-29 - 2021-03-26 - F15B15/14
  • 本实用新型涉及一种高速缓冲油缸的筒结构,包括筒本体以及设置于筒本体前后两筒减速筒减速部分别连接有密封管体,筒本体和筒减速形成的活塞内腔中设有活塞杆,活塞杆的一设有推油,活塞杆带动推油筒内作往返运动,筒减速的厚度小于筒本体的厚度,筒减速上设有若干个阻尼孔,液态油通过阻尼孔在活塞内腔与密封管体之间作往返运动,活塞杆在作往返运动时,运动方向一侧的筒减速上的参与排油的阻尼孔数量随活塞杆运动而逐渐递减,从而增加该筒减速内的油压,对推油起到刹车减速的效果,筒既可以对活塞杆运动起导向定位的作用,又能对活塞杆往返运动过程中起到平顺刹车缓冲的效果。
  • 一种高速缓冲结构
  • [实用新型]叶片式压缩机-CN202022694341.7有效
  • 史范东;朴峻弘;薛势锡 - LG电子株式会社
  • 2020-11-19 - 2021-09-14 - F04C18/344
  • 根据本实用新型的叶片式压缩机,包括:筒,其轴向上的两侧开放,其内周面相对于外周面形成偏心;主轴承和副轴承,主轴承位于筒的两侧中的任一,副轴承位于筒的两侧中的另一;转子部,结合于被主轴承和副轴承支撑的转子轴,其以与筒内周面形成偏心的状态设置;以及多个叶片,结合于转子部并一起进行旋转,其在转子部旋转时将筒内周面划分为包括吸入室和压缩室的多个空间,在保持筒的内周面和转子部之间的最小间隙的接点设置有弹性构件,其一分朝向筒内周面的内侧凸出,形成于筒内周面的吐出凹坑的一侧延伸至接点,据此,通过减少过压缩以及吐出和吸入之间的泄漏来能够改善机械效率和噪音。
  • 叶片压缩机
  • [实用新型]一种静载、动载并联油缸-CN201720119196.5有效
  • 周辉;程广坦;朱勇;陈珺;卢景景;刘彦民;孟祥旭 - 中国科学院武汉岩土力学研究所
  • 2017-02-09 - 2017-11-14 - F15B15/14
  • 本实用新型涉及一种静载、动载并联油缸,包括底、静载筒、动载筒、静载活塞杆组件和动载活塞杆组件;静载筒和动载筒同轴设置在底的一,且动载筒位于静载筒内;静载活塞杆由活塞和同轴设置在活塞的杆组成,活塞设置在静载筒的内壁与动载筒的外壁之间,杆轴向穿过静载筒远离底的一中部;杆内轴向开有贯穿其的移动通道;动载活塞杆组件由活塞和同轴设置在活塞一的活塞杆组成,活塞设置在动载筒内,活塞杆轴向穿过移动通道
  • 一种并联
  • [发明专利]立式水冷引擎的汽缸头结构-CN201410425908.7有效
  • 陈国铭;杨思待 - 光阳工业股份有限公司
  • 2014-08-27 - 2018-01-05 - F02F1/40
  • 本发明有关立式水冷引擎的汽缸头结构,引擎包括头、缸体、曲轴箱,缸体下端设于曲轴箱上,头设于缸体上端;头设有对燃烧室、废气通道降温的头冷却液体套,头设有进气道、排气道、机阀传动室、点火器;缸体的孔轴线与地面垂直线呈略倾斜,头进气道的进气口高于排气道的排气口;点火器以与缸体的孔轴线呈斜插方式安装,由机阀传动室侧视,在缸体的孔朝头延伸的缸体径假想线范围内的头冷却液体套呈山形,冷却液体由进气道侧的冷却液排出道的排出口排出,冷却液排出道与头冷却液体套的峰间形成凹豁,于凹豁上方且与凹豁上下间隔设有引气道,引气道有与峰连通的引入及与排液道连通的引出;引出高于引入
  • 立式水冷引擎汽缸结构
  • [发明专利]一种低能耗的装载机机构-CN201310067698.4有效
  • 丁华锋;杨凤霞;朱金孟;孙玉峰 - 燕山大学
  • 2013-03-05 - 2013-06-12 - E02F3/34
  • 一种低能耗的装载机机构,其主要包括机架、动臂、连杆、动臂液压、铲斗、铲斗液压、摇臂,其中,一对动臂的一与机架连接,该一对动臂的另一与铲斗的一位连接;一对摇臂的一与铲斗的另一位连接,该一对摇臂的另一与一对连杆一连接,该一对摇臂的中间部位与铲斗液压活塞杆连接;该一对铲斗液压与上述一对动臂的一位连接;上述一对连杆另一与机架连接;一对动臂液压与机架连接,该一对动臂液压的活塞杆与动臂的一位连接
  • 一种能耗装载机构
  • [发明专利]用于组装打开和/或闭合机动车的离合器用的操作系统的方法-CN201580011833.0有效
  • R·克利马;P·肖尔茨;J·萨克舍韦斯基 - 舍弗勒技术股份两合公司
  • 2015-02-20 - 2019-04-23 - F16D25/062
  • 本发明涉及一种用于组装用于打开和/或闭合离合器的操作系统的方法;所述操作系统尤其用于使机动车发动机的驱动轴与机动车变速器的至少一个变速器输入轴离合,其中,操作系统具有从动,以及与操作活塞耦合的操作轴承,和螺旋弹簧,从动用于分离和/或接合操作离合器的操作活塞,操作轴承用于使相对于从动能旋转的、用于操作离合器的操作元件移动,螺旋弹簧作用在操作轴承的、配属于操作活塞的轴承环上,并且作用在从动上,用于撤除从轴承环传递到从动上的拖拽力矩,所述方法包括以下步骤:a)提供由轴承环和螺旋弹簧组成的第一组件,螺旋弹簧具有第一和第二,其中,轴承环与第一抗扭转地连接;b)提供至少包括从动的第二组件,从动具有离合器侧的第一侧和变速器侧的第二侧,其中,从动在外周面上具有用于第二的接收;c)将轴承环布置在第一侧上;d)使螺旋弹簧的第二向第二侧弯曲;e)使轴承环和从动彼此旋转,因此第二在周向方向上预先运动接收上,并且接收在轴向方向上布置在第二和第一侧之间;f)减轻第二的负荷;g)使轴承环相对于从动往回旋转直到第二搭入接收中。
  • 用于组装打开闭合机动车离合器用操作系统方法
  • [实用新型]套半精车外圆气囊式夹具-CN201220345161.0有效
  • 贾美霞 - 广东佳利士汽车零配件制造有限公司
  • 2012-07-16 - 2013-01-23 - B23Q3/12
  • 本实用新型公开了一种套半精车外圆气囊式夹具,包括一侧设有安装盘的装夹套,装夹套另一侧为膨胀,膨胀形成的至少两个弹性爪部,爪部的内部空腔设置有气囊装置,气囊装置充气后向外均匀膨胀挤压爪部产生外胀弹性形变,爪部向外扩张至与套内壁紧迫过盈配合,实现对套的夹持;膨胀套采用间隙配合,方便套的装夹,提高装夹效率;装夹套上还设有限位的过渡环,过渡环的外径小于相接触的套一的外径且大于相接触的被加工套的一的内径,操作者可抓住套凸缘部分轻松将套从装夹套上卸下。
  • 缸套半精车外圆气囊夹具
  • [实用新型]一种筒加工装置-CN201921611910.8有效
  • 饶裕明;王海文 - 赛力达液压机械(昆山)有限公司
  • 2019-09-26 - 2020-08-07 - B23B5/00
  • 本实用新型公开了一种筒加工装置,包括:固定座;焊爪,所述焊爪包括用于与所述固定座固定连接的连接和用于夹持所述筒的夹持;能相对所述固定座运动的刀具;所述焊爪还包括设置在所述连接和所述夹持之间的避让,所述避让能使所述刀具对所述筒朝向所述焊爪一的端面进行加工。通过设置避让,使得对筒的加工只需一次装夹就能完成,无需加工一后再调转筒对另一进行加工。
  • 一种加工装置

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