专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]电动车窗自动提升装置-CN200720067761.4无效
  • 王铁钢 - 王铁钢
  • 2007-03-12 - 2008-09-17 - E05F15/20
  • 本实用新型——“电动车窗自动提升装置”是一种应用于汽车电动车窗的辅助智能关闭装置。“电动车窗自动提升装置”得到汽车中央控制门锁的关闭信号,触发“中央控制器”中的由三极管、电容和电阻电子元件组成的触发电路,启动由555时基集成电路组成的“延时处理器”进行处理,控制由固态继电器、三极管、电容和电阻电子元件组成的触发电路,触发由继电器组成的“前车窗触发继电器”和“后车窗触发继电器”,启动前车窗和后车窗电机,自动关闭全部车窗。
  • 电动车窗自动提升装置
  • [实用新型]网络控制电动护理床-CN201620689272.1有效
  • 黄天炎 - 黄天炎
  • 2016-06-21 - 2016-11-16 - H04L29/08
  • 一种能够实现网络控制电动护理床,网络控制继电器、IP‑Camera分别与外网连接,网络控制软件运行于终端设备,网络控制继电器各个常开开关分别与电动护理床控制键盘按键开关并联导线连接,控制软件通过网络连通IP‑Camera音视频、并发送控制指令给网络控制继电器使相应的开关闭合从而间接转换成对电动护理床键盘上按键开关闭合控制,最终实现网络制继电器实现对电动护理床的网络控制。
  • 网络控制电动护理
  • [发明专利]一种智能BYPASS系统-CN201110453731.8有效
  • 刘辉;王青国;秦伟 - 深圳华北工控股份有限公司
  • 2011-12-29 - 2012-04-11 - H04L12/24
  • 本发明公开一种智能BYPASS系统,主要由网络接口电路(1)组成,其特征在于:还包括用于控制网络接口电路(1)网络切换状态的继电器开关电路(2),为继电器开关电路(2)提供控制信号以控制继电器开关电路(2)中继电器导通和截止的GPIO逻辑控制电路(3),为继电器开关电路(2)和GPIO逻辑控制电路(3)提供工作电源的电源供电电路(4)组成。本发明能够实现在设备没有通电的情况下,该BYPASS系统能够关闭或者开启;设备通电后,该BYPASS系统也能够关闭或者开启,为防火墙服务器提供强有力的支持。
  • 一种智能bypass系统
  • [实用新型]程控断电装置-CN202120335256.3有效
  • 陈忠清 - 新三科技有限公司
  • 2021-02-05 - 2021-08-27 - G05B19/042
  • 本实用新型属于电子电路技术领域,具体涉及一种程控断电装置,包括:双稳态电路;开关电源电路,所述开关电源电路为所述双稳态电路供电;直流固态继电器,受所述双稳态电路驱动,实现电子开关的导通与关闭;负载,所述负载连接在所述直流固态继电器的输出端;动环FSU继电器,所述动环FSU继电器用于触发所述直流固态继电器控制所述电子开关的导通和关闭
  • 程控断电装置
  • [发明专利]变频器运行保护电路-CN201610782668.5在审
  • 朱海东 - 苏州迈力电器有限公司
  • 2016-08-31 - 2017-01-04 - H02H7/12
  • 一种变频器的保护电路,包括接触器、启动按钮、停止按钮和中间继电器,其中,中间继电器的常开触点与停止按钮并联连接,中间继电器的线圈与变频器运行开关串联连接,接触器与变频器主体之间设置有改善电路。因此,当变频器运行开关闭合后,中间继电器的线圈得电,中间继电器的常开触点闭合,使停止按钮短路。当需要使变频器停止工作时,直接操作停止按钮,由于中间继电器的常开触点的短路,使得停止按钮不起作用,而只能按照先关闭变频器开关按钮,再关闭停止按钮的正常操作方式,使变频器停止工作,从而有效避免了因工作人员直接操作停止按钮对变频器造成的损坏
  • 变频器运行保护电路
  • [发明专利]变频器运行保护电路-CN201610783408.X在审
  • 朱海东 - 苏州迈力电器有限公司
  • 2016-08-31 - 2017-01-04 - H02H7/12
  • 一种变频器的运行保护电路,包括接触器、启动按钮、停止按钮和中间继电器,其中,中间继电器的常开触点与停止按钮并联连接,中间继电器的线圈与变频器运行开关串联连接,接触器与变频器主体之间设置有改善电路。因此,当变频器运行开关闭合后,中间继电器的线圈得电,中间继电器的常开触点闭合,使停止按钮短路。当需要使变频器停止工作时,直接操作停止按钮,由于中间继电器的常开触点的短路,使得停止按钮不起作用,而只能按照先关闭变频器开关按钮,再关闭停止按钮的正常操作方式,使变频器停止工作,从而有效避免了因工作人员直接操作停止按钮对变频器造成的损坏
  • 变频器运行保护电路
  • [发明专利]基于变频器运行的保护电路-CN201610770056.4在审
  • 朱海东 - 苏州迈力电器有限公司
  • 2016-08-31 - 2017-01-11 - H02H7/122
  • 一种基于变频器运行的保护电路,包括接触器、启动按钮、停止按钮和中间继电器,其中,中间继电器的常开触点与停止按钮并联连接,中间继电器的线圈与变频器运行开关串联连接,接触器与变频器主体之间设置有改善电路。因此,当变频器运行开关闭合后,中间继电器的线圈得电,中间继电器的常开触点闭合,使停止按钮短路。当需要使变频器停止工作时,直接操作停止按钮,由于中间继电器的常开触点的短路,使得停止按钮不起作用,而只能按照先关闭变频器开关按钮,再关闭停止按钮的正常操作方式,使变频器停止工作,从而有效避免了因工作人员直接操作停止按钮对变频器造成的损坏
  • 基于变频器运行保护电路
  • [发明专利]一种大灯延时照明装置-CN201110381274.6无效
  • 庄景阳 - 庄景阳
  • 2011-11-26 - 2012-04-11 - H05B41/36
  • 把电源输入正极线与原车蓄电池的正极端子连接,电源负极线与蓄电池负极端子连接,信号线与原车远近光出线连接,电源输出正极线与原车大灯泡连接,打开大灯开关,原车电能通过信号线经一号二极管给电容器充电,同时电能到达继电器继电器吸合,原车的电能经电源输入正极线经继电器开关端输出,灯泡或HID安定器工作,当关闭大灯开关时,原车电源关闭,电容器的电能继续给继电器的线圈提供电能以维持继电器工作,当电容器的电压下降到10V以下时继电器复位,灯泡熄灭或HID安定器停止工作,实现了关闭大灯开关时,灯泡或HID安定器还能工作一定的时间,以辅助驾驶员安全离开车库的功能。
  • 一种大灯延时照明装置
  • [实用新型]汽车雾灯控制装置-CN201020532415.0有效
  • 程志友;王焘;邸金江;王泽福;王栋 - 北汽福田汽车股份有限公司
  • 2010-09-15 - 2011-04-27 - B60Q1/20
  • 本实用新型公开了一种汽车雾灯控制装置,包括:位置灯开关,其用于打开和关闭位置灯,并串联在电源和位置灯之间;第一继电器,其线圈通过位置灯开关与电源串联;前雾灯开关,其用于打开和关闭前雾灯,其通过第一继电器的常开触点与电源串联;第二继电器,其线圈与所述前雾灯开关、第一继电器的常开触点及电源串联;所述第二继电器的常开触点与前雾灯和电源串联;后雾灯开关,其用于打开和关闭后雾灯,其一端通过第一继电器的常开触点与电源联接;后雾灯控制器
  • 汽车雾灯控制装置
  • [实用新型]一种大灯延时照明装置-CN201120477601.3有效
  • 庄景阳 - 庄景阳
  • 2011-11-26 - 2012-07-11 - H05B41/36
  • 把电源输入正极线与原车蓄电池的正极端子连接,电源负极线与蓄电池负极端子连接,信号线与原车远近光出线连接,电源输出正极线与原车大灯泡连接,打开大灯开关,原车电能通过信号线经一号二极管给电容器充电,同时电能到达继电器继电器吸合,原车的电能经电源输入正极线经继电器开关端输出,灯泡或HID安定器工作,当关闭大灯开关时,原车电源关闭,电容器的电能继续给继电器的线圈提供电能以维持继电器工作,当电容器的电压下降到10V以下时继电器复位,灯泡熄灭或HID安定器停止工作,实现了关闭大灯开关时,灯泡或HID安定器还能工作一定的时间,以辅助驾驶员安全离开车库的功能。
  • 一种大灯延时照明装置
  • [实用新型]后舱门控制装置-CN201320550087.0有效
  • 张益滔 - 河南跃利电器有限公司
  • 2013-09-05 - 2014-03-05 - B62D25/10
  • 一种后舱门控制装置,包括无源磁感应接触器和继电器控制单元;继电器控制单元的输出端连接到发动机的点火锁上;无源磁感应接触器负载继电器单元的线圈以及触点。本实用新型结构简单、安全可靠。当发动机舱门未关闭、或者行李舱未关闭,汽车发动机无法运行,能够在客车行驶前及时做好安全监测。可以连续实时的监测到舱门关闭情况,使司机可以在舱门关闭的情况下安全行驶。
  • 舱门控制装置

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