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[发明专利]一种矿山用安全门控制方法-CN202111329602.8有效
发明人：张韶明 -专利权人：张韶明
申请日： 2021-11-11 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： E05F15/79 文献下载
摘要：本发明提供一种矿山用安全门控制方法，涉及安全门技术领域，包括S1、将时间继电器信号T6作为变频器的停止信号，S2、将信号X1作为时间继电器T6的启动信号，S3、将电机正转信号Y1的非点作为时间继电器T6断开信号，S4、调整时间继电器T2的时间，S5、高低速检测开关判断电机的高低速，S6、电机驱动安全门转动，实现安全门的开启或关闭。本发明将时间继电器T6的延时取2秒，安全门在关闭后能保证电磁铁完全吸住安全门，时间继电器T2的延时为14秒，在安全门关闭的过程中如果有轻微剐蹭还能保证安全门继续关闭，避免出现安全门在关闭过程中意外停止的情况
一种矿山安全门控制方法

[实用新型]一种防止硬盒包装机活动门误开启的电控装置-CN201821690132.1有效
发明人：张宏;杨平;夏才进;孟令文;贺韧 -专利权人：湖北中烟工业有限责任公司
申请日： 2018-10-18 - 公布日： 2019-04-23 - 主分类号： G05B19/05 文献下载
摘要：一种防止硬盒包装机活动门误开启的电控装置，包括设于活动门附近的接近开关、与接近开关连接的中间继电器、与中间继电器连接的PLC、与PLC连接的显示屏、与中间继电器联动的第一转塔防护门连锁继电器、与第一转塔防护门连锁继电器联动的运行继电器和主电机运行接触器，主电机由变频器控制，主电机运行接触器设于主电机与变频器之间，接近开关用于检测活动门是否关闭到位。本实用新型通过在活动门附近设置接近开关以及相应的中间继电器、PLC、显示屏，当活动门打开时，中间继电器失电，其常开触点断开，常闭触点闭合，设备停机，PLC控制显示屏显示报警信息，从而防止机器因为活动门未关闭到位而照常运行
活动门中间继电器接近开关主电机连锁继电器硬盒包装机运行接触器电控装置防护门误开启联动转塔显示屏继电器本实用新型变频器控制显示屏显示闭合报警信息常闭触点常开触点质量缺陷变频器断开失电停机检测

[实用新型]汽车电动玻璃升降器的耐久性测试装置-CN201220322315.4有效
发明人：庞青年;胡湘成;马哲;吴思雨 -专利权人：浙江青年乘用车集团有限公司
申请日： 2012-07-02 - 公布日： 2013-01-23 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车电动玻璃升降器的耐久性测试装置，包括玻璃升降电机，所述玻璃升降电机的正、反转分别控制车窗玻璃的上升、下降；第一继电器，所述第一继电器内设置有第一常开开关、第一常闭开关，当所述第一继电器内的线圈通电，电磁铁吸合时，所述第一常开开关闭合，所述第一常闭开关断开；第二继电器，所述第二继电器内设置有第二常开开关、第二常闭开关，当所述第二继电器内的线圈通电，电磁铁吸合时，所述第二常开开关闭合，所述第二常闭开关断开；还有时间控制器和计数器，通过时间控制器预设时间段后，所述第一继电器和第二继电器的线圈交替通电，促使玻璃升降电机交替正、反转，从而带动玻璃交替上升与下降。
汽车电动玻璃升降耐久性测试装置

[发明专利]用于作用于医用管上的夹持装置-CN202210982166.2在审
发明人：菲利普·温特;马库斯·米勒;迈克尔·谢弗;拉尔斯·米歇尔 -专利权人：费森尤斯卡比德国有限公司
申请日： 2022-08-16 - 公布日： 2023-02-21 - 主分类号： H02P7/28 文献下载
摘要：该夹持装置包括：夹具，可布置在医用管上且可在打开位置与关闭位置之间移位，在打开位置处，夹具解除对医用管的阻断，在关闭位置处，夹具关闭医用管。该夹持装置还包括驱动系统，被配置成作用在夹具上以在打开位置与关闭位置之间切换夹具。该夹持装置的特征在于主控制电路和次级控制电路以及继电器，继电器可在第一位置与第二位置之间切换，其中，在第一位置处，继电器将驱动系统电耦接至主控制电路同时驱动系统与次级控制电路电去耦，其中，在第二位置处，继电器将驱动系统电耦接至次级控制电路同时驱动系统与主控制电路电去耦，并且其中，当继电器处于其第二位置时次级控制电路使夹具采用其关闭位置。
用于医用夹持装置

[实用新型]轨道车辆的照明控制系统-CN201920059135.3有效
发明人：马文龙;周建升;徐广伟;张安 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2019-01-14 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： B61D29/00 文献下载
摘要：其中，该系统包括：照明灯控制开关，用于控制司机室内的照明灯开启或关闭；延时继电器，与照明灯控制开关连接，用于在得电的预设时间后断开；司机室检测位，用于确定司机室是否处于非占用位；第一继电器，第一继电器的第一线圈与司机室检测位连接，第一继电器的触点连接在蓄电池与延时继电器的第二线圈之间，用于在检测到司机室检测位处于非占用位的情况下，通过闭合第一继电器的触点使得延时继电器得电。本实用新型解决了现有技术中司机室内的灯未关闭导致浪费蓄电池电量的技术问题。
继电器司机室延时继电器照明灯控制开关检测本实用新型照明控制系统蓄电池室内占用蓄电池电量照明灯开启闭合触点连接轨道车辆司机触点断开预设

[发明专利]电磁阀驱动电路-CN201110431959.7有效
发明人：陈延霖;王璐 -专利权人：合肥美的荣事达电冰箱有限公司;合肥华凌股份有限公司
申请日： 2011-12-20 - 公布日： 2012-06-13 - 主分类号： F16K31/06 文献下载
摘要：本发明提出了一种电磁阀驱动电路，包括：第一开关和第二开关，第一开关由第一输入电压控制，第二开关由第二输入电压控制；第一继电器和第二继电器，第一开关控制第一继电器的开启和关闭，第二开关控制第二继电器的开启和关闭；第一二极管，第一二极管的阳极与ACL端相连，第一二极管的阴极与第一继电器的一端相连，第一继电器的另一端与ACN端相连；和第二二极管，第二二极管的阴极与ACL端相连，第二二极管的阳极与第二继电器的一端相连，第二继电器的另一端与ACN端相连。本发明的实施例对电磁阀的驱动方式稳定、能耗低，且直接用两个继电器进行驱动，具有价格低廉，降低整个电路板的成本的优点。
电磁阀驱动电路

[实用新型]具保护机制之冷阴极灯管照明灯具-CN201220041448.4有效
发明人：黄保生 -专利权人：崴正科技股份有限公司
申请日： 2012-02-09 - 公布日： 2012-09-26 - 主分类号： H05B41/285 文献下载
摘要：该保护电路包含一继电器，及一过电压侦测电路。该继电器系电连接于该变压器之一第一端，该继电器包含一接点，当该继电器关闭时，该接点系电连接于该第一端，当该继电器开启时，该接点和该第一端之间形成开路。该过电压侦测电路系电连接于该变压器及该继电器，用以于该第二交流电高于一预定值时开启该继电器，以及于该第二交流电低于该预定值时关闭该继电器。该冷阴极灯管系电连接于该继电器之该接点及该变压器之一第二端。
保护机制阴极灯管照明灯具

[发明专利]一种飞翼车启动电路系统-CN201510167599.2在审
发明人：周亮;余明林;易先杰;张杰 -专利权人：华南日通国际物流（深圳）有限公司广州分公司
申请日： 2015-04-09 - 公布日： 2015-07-08 - 主分类号： F02N11/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种飞翼车启动电路系统，主要包括点火开关、继电器、启动机和电池，所述点火开关与继电器的驱动电路连接，所述启动机与继电器的工作电路连接，所述电池为继电器的驱动电路和工作电路提供电源。所述继电器的驱动电路上设有第一电连接器，所述第一电连接器引出一条至少设有一个开关或电连接器的回路，所述回路设于车厢上。本发明通过把启动电路系统的其中一部分设置到车厢甚至是飞翼上，当飞翼关闭时才能使启动电路接通，强制驾驶员执行关闭飞翼的操作，达到提醒关闭飞翼的效果，且效果显著，从而有效地避免因飞翼不关闭行车的安全事故发生
一种飞翼车启动电路系统

[发明专利]一种交流充电桩A型漏电保护电路-CN201611220271.3有效
发明人：何若虚;海建伟;陈亮;严琦龙;贾诗豹;徐国平 -专利权人：浙江万马新能源有限公司
申请日： 2016-12-26 - 公布日： 2019-05-07 - 主分类号： H02H3/32 文献下载
摘要：其包括：漏电流采样滤波模块，通过零序电流互感器和采样电阻，将漏电流信号转化为漏电电压信号并滤波后送至漏电主控模块；漏电主控模块，当检测到漏电电压信号大于典型值时，漏电主控芯片触发可控硅导通，发送漏电信号到继电器驱动模块；继电器驱动模块，依据来自供电控制模块的指令控制继电器开启或关闭，当接收到关闭指令时关闭继电器并将漏电信号反馈到供电控制模块。本方案的保护电路串接在输入的交流电和充电枪之间，并且连接交流充电桩的供电控制模块，可以在出现漏电流的情况下快速控制继电器关闭，使充电枪断电，同时还将漏电信号反馈到供电控制模块。
一种交流充电漏电保护电路

[实用新型]一种飞翼车启动电路系统-CN201520213388.3有效
发明人：周亮;余明林;易先杰;张杰 -专利权人：华南日通国际物流（深圳）有限公司广州分公司
申请日： 2015-04-09 - 公布日： 2015-10-14 - 主分类号： F02N11/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种飞翼车启动电路系统，主要包括点火开关、继电器、启动机和电池，所述点火开关与继电器的驱动电路连接，所述启动机与继电器的工作电路连接，所述电池为继电器的驱动电路和工作电路提供电源。所述继电器的驱动电路上设有第一电连接器，所述第一电连接器引出一条至少设有一个开关或电连接器的回路，所述回路设于车厢上。本实用新型通过把启动电路系统的其中一部分设置到车厢甚至是飞翼上，当飞翼关闭时才能使启动电路接通，强制驾驶员执行关闭飞翼的操作，达到提醒关闭飞翼的效果，且效果显著，从而有效地避免因飞翼不关闭行车的安全事故发生
一种飞翼车启动电路系统

[实用新型]一种具有自动门关闭提醒功能的定时报警装置-CN201821593668.1有效
发明人：瑞安帕沃 -专利权人：常州力福格医疗用品有限公司
申请日： 2018-09-28 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： E05F15/79 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种具有自动门关闭提醒功能的定时报警装置，包括自动门、自动门开关、控制器、时间继电器、红外发射器、红外接收器和报警器；所述红外接收器与所述控制器电连接，所述控制器与所述时间继电器的线圈和报警器串联，所述时间继电器连接外部电源。当所述自动门打开时，所述红外发射器和红外接收器相互错开，所述红外接收器向所述控制器发射高位信号，此时所述控制器触发所述时间继电器启动，当所述时间继电器到达设定时间值前自动门仍未关闭时，所述报警器开始报警本实用新型所述仅在自动门关闭时红外接收器才能接收到信号，从而实现了当自动门未关闭时进行报警提醒的功能。
自动门红外接收器时间继电器报警器控制器定时报警装置本实用新型红外发射器提醒功能报警控制器触发高位信号控制器电外部电源错开串联发射

[发明专利]一种延时断电装置-CN201510892567.9在审
发明人：宋旭东;李文刚;孙涛;李小林 -专利权人：乳山市环宇化工有限公司
申请日： 2015-12-08 - 公布日： 2016-02-24 - 主分类号： A61L2/24 文献下载
摘要：一种延时断电装置，包括箱体（1），所述的箱体（1）内设有交流接触器（2），还包括延时继电器（3），所述的延时继电器（3）与交流接触器（2）串接，所述的延时继电器（3）为时间可调的延时继电器，所述的箱体（1）上设有关闭开关（4）、通电开关（5）和延时开关（6），所述的关闭开关（4）和通电开关（5）与交流接触器（2）连接，所述的延时开关（6）与延时继电器（3）连接，所述的箱体（1）内还设有锁止装置并在箱体的外侧设有钥匙孔本发明通过设置延时继电器，实现了达到规定温度和压力后的自动定时断电，提高了计时的准确性，且节省了人力，避免了电能的浪费，并且在使用过程中安全性较高。
一种延时断电装置

[发明专利]一种智能快递柜系统及操作方法-CN201710708680.6在审
发明人：黄华 -专利权人：北京友递友团科技有限责任公司
申请日： 2017-08-17 - 公布日： 2018-01-09 - 主分类号： G07F17/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能快递柜系统及操作方法，包括有存储快递的快递柜体，快递柜体包括若干个快递储藏箱，智能快递柜系统还包括MCU以及连接MCU的人机交互模块、第一继电器以及第二继电器；MCU接收人机交互模块的数据并向人机交互模块发送显示信息；MCU向第一继电器以及第二继电器发送控制命令；第一继电器接收MCU的控制指令控制照明灯开启、关闭和/或闪烁；第二继电器接收MCU的控制指令开启和/或关闭至少一个快递储藏箱；MCU产生不同快递储藏箱相应的不同的密码数据并以短信和
一种智能快递系统操作方法

[发明专利]方便操作的电磁继电器手动测试开关结构及电磁继电器-CN201910688226.8在审
发明人：卓彬;朱艺青;鲁道夫·美科尔 -专利权人：厦门宏发电声股份有限公司
申请日： 2019-07-29 - 公布日： 2019-11-26 - 主分类号： H01H50/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种方便操作的电磁继电器手动测试开关结构及电磁继电器，所述手动测试开关结构包括电磁继电器的外壳，还包括拨钮，该拨钮转动设置在所述外壳上，且该拨钮局部伸入外壳内，以与电磁继电器的推动卡配合；该拨钮可被拨动至打开或关闭状态，且拨钮被打开时，拨钮带动推动卡沿驱动电磁继电器的动簧片的方向移动，拨钮被关闭时，拨钮释放推动卡。本发明采用所述拨钮代替旋钮作为电磁继电器的测试开关，不仅状态更为直观，检测人员不易误操作，还使测试人员操作更为便捷、省力，单个手指即可操作，且在狭小空间无需借助工具。
拨钮电磁继电器推动卡手动测试开关驱动电磁继电器测试开关方便操作方向移动人员操作狭小空间转动设置动簧片误操作伸入省力旋钮拨动直观测试释放检测配合

[发明专利]车门开闭控制装置、方法和系统-CN201810394947.3在审
发明人：苏俊帅 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2018-04-27 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： E05F15/70 文献下载
摘要：本公开涉及一种车门开闭控制装置、方法和系统，该装置包括：处理单元以及继电器组，其中，该继电器组分别与车辆的车门开关控制引脚以及车门控制电压输出端口连接；该处理单元，与该继电器组连接，用于当接收到开启指令时，每隔预设时间间隔，控制该继电器组将车门控制电压输出至该车门开关控制引脚，以控制车门以该预设时间间隔切换开关状态；当接收到关闭指令时，控制该继电器组断开，以停止切换该车门的开关状态。能够通过控制继电器的开断，实现车门以预设时间间隔被重复地开启和关闭的安全测试过程，避免了人工重复开关车门的操作过程，在节省人力的同时，提高了车门安全测试的效率。
继电器组车门预设时间间隔开闭控制装置安全测试车门开关车门控制处理单元控制引脚电压输出端口控制继电器操作过程电压输出关闭指令开关车门开关状态开启指令切换开关停止切换重复开断断开

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