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[实用新型]一种移动式船舶分段的整体分段组装结构-CN202320873107.1有效
发明人：余勇华;倪荣;薛健;李晓凤;龚建兵;洪杰 -专利权人：江苏新扬子造船有限公司
申请日： 2023-04-19 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B63B73/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及的一种移动式船舶分段的整体分段组装结构，它包括大组立，所述大组立设置在移动式托架平台上，所述大组立包括流水线组立、外板和外板纵骨，所述流水线组立包括内底板和内底纵骨，内底板上设有多根内底纵骨，所述内底板上设置多组纵桁中组立，所述纵桁中组立包括纵桁板和纵骨，纵桁板上设有两条纵骨，用于卡接肋板小组立，所述纵桁板上设有多个肋板小组立，肋板小组立的侧边的凹槽分别卡设于纵骨上；所述纵桁板垂直设置在内底板上，肋板小组立的顶边凹槽卡设在内底纵骨上，所述流水线组立倒扣至移动式托架平台上。
一种移动式船舶分段整体组装结构

[发明专利]一种船舶下边水舱分段的快速建造方法-CN202110659964.7有效
发明人：常志军;孙晖 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2021-06-15 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： B63B73/10 文献下载
摘要：本发明提供一种船舶下边水舱分段的快速建造方法，包括：S1、加工纵骨面板和纵骨腹板；S2、获得外板纵骨和斜顶板纵骨；S3、获得内底组合件；S4、加工各肋板框架；S5、获得斜顶板和外板；S6、吊装斜顶板和斜顶板纵骨；S7、吊装内底组合件；S8、吊装肋板框架；S9、吊装外板纵骨；S10、吊装外板；本发明在生产加工过程中，在各部件上增设定位基准线，作为后续小组立安装、中组立安装、大组立吊装的定位对合线，通过线对线定位安装，不仅保证了安装精度，而且降低了施工难度，有效避免传统分段建造过程中因肋板框架安装角度精度不够导致外板纵骨安装位置反复调节的问题，极大地提高了分段建造效率，实现分段的快速建造。
一种船舶下边分段快速建造方法

[实用新型]一种新型上层建筑纵骨贯穿孔肋板、纵骨组立结构-CN202021347811.6有效
发明人：朱宏伟;张鹏;沈强昇;龚爱军 -专利权人：江苏扬子鑫福造船有限公司
申请日： 2020-07-10 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： B63B73/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型上层建筑纵骨贯穿孔肋板、纵骨组立结构，包括肋板、纵骨腹板、上建纵骨，其特征在于，所述肋板表面上一侧固定安装有纵骨腹板，所述纵骨腹板的顶端与上建纵骨的一侧固定连接，所述上建纵骨的顶端表面上固定安装有贯穿孔补板
一种新型上层建筑贯穿孔肋板纵骨组立结构

[发明专利]一种跨中双壳分段的制造方法及跨中双壳分段-CN202210769142.9在审
发明人：陈诚;杨宏伟;曹明;李玉胜 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2022-07-01 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： B63B73/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种跨中双壳分段的制造方法及跨中双壳分段，包括内壳和外壳，建造时：步骤1、根据船舶建造图纸确定内壳上纵骨与外壳上肋板的焊接情况，若在纵骨为球扁钢，则肋板上对应设有R型孔，球扁钢一侧与R型孔需要焊接；步骤2、在球扁钢与R型孔焊接一侧的方向上对R型孔加放负公差；步骤3、以外壳的外板为基面建造中组立，在外板上安装所有的纵桁和肋板；以内壳的内底板为基面建造大组基面，在内底板上安装所有的纵骨；步骤4、将中组立翻转180°后扣合搭载在大组基面上并焊接。本发明的方法在大组时可一次吊装到位，减少二次吊装或者纵骨散装吊运的插入工作，有效缩短胎架周期，提高胎架周转率。
一种跨中双壳分段制造方法

[实用新型]纳骨柜的前框架结构-CN201520442080.6有效
发明人：宋建纬 -专利权人：发发发有限公司
申请日： 2015-06-25 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： A47B96/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种纳骨柜的前框架结构，包括：多数个纵框条组、多数个横框条组及多数个锁孔；该纵框条组包括：轨道板，其配合锁固元件锁设于纳骨柜纵列各层架预设的锁孔；多数个立架，其滑套在轨道板上，且横框条组的横支架穿设该立架；立饰条，其嵌扣于各立架的开放端；该横框条组包括：多数个横槛，其嵌合于该纳骨柜的各层板前缘；横支架，其配合锁固元件锁设于该纳骨柜横列各层架预设的锁孔，且其后端贴靠于该轨道板的前端面；多数个横饰条，其扣合于各横支架的开放端本实用新型通过多数个立架及横支架于各交织处皆配合有锁固元件同时锁结于各层架的锁孔，进而达到增强结构稳固性及组装便捷的目的。
纳骨柜框架结构

[发明专利]基于船体结构三维模型的出图处理方法、装置及存储介质-CN202010885940.9有效
发明人：曹荣;王德禹;马宁;崔进举;何丽丝 -专利权人：上海交通大学
申请日： 2020-08-28 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于船体结构三维模型的出图处理方法、装置及存储介质，其中方法包括：识别大组立基面拼板零件并显示，标注设计信息并生成大组立基面拼板子图；识别大组立纵骨零件并显示，标注设计信息并生成大组立纵骨子图；识别中组立部件并根据装配顺序分步显示中组立部件，并对每一步对应的中组立部件标注设计信息，生成对应的中组立子图；识别小组立部件并根据装配顺序分步显示小组立部件，并对每一步对应的小组立部件标注设计信息，生成对应的小组立子图
基于船体结构三维模型处理方法装置存储介质

[发明专利]一种曲面纵骨安装方法-CN201610765656.1有效
发明人：孙洪国;徐大宝;石志东;单忠伟;张学东 -专利权人：大连船舶工业工程公司
申请日： 2016-08-30 - 公布日： 2019-06-18 - 主分类号： B23K33/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种曲面纵骨安装方法，步骤：1：将各外板(11)依次铺开，连接用的结构面朝上；2：以第一列外板的顶点作为零点划纵向线；3：以S2方式类推，将所有列板划完线确认整体下板口值(13)；4：以最下的外板(11)的下端侧顶点为划线0点，从下到上重复步骤2～3，以验证肋位线准确；5：将纵骨(12)按纵向线装钉在外板上；每道纵骨安装线(4)上，外板和纵骨之间都有纵向倾角，角度应与纵骨穿越孔角度(14)一致；6：将步骤S5完成的板架翻身，与中组立结构焊接，保证外板平整。本发明保证了装配精度及焊接质量，避免了在纵骨焊接过程中焊接收缩导致外板时常短尺的情况，减少成本损失，保证员工健康，整体效率提升。
外板纵骨焊接成本损失员工健康整体效率纵骨焊接纵向倾角组立结构安装线穿越孔结构面肋位线纵向线保证板架朝上短尺列板完线下板下端划线收缩装配平整翻身验证重复

[实用新型]一种骨科用外固定架骨钉锁紧装置-CN201820715560.9有效
发明人：顾惠芳 -专利权人：沈阳普斯曼医疗器械有限公司
申请日： 2018-05-14 - 公布日： 2019-05-17 - 主分类号： A61B17/60 文献下载
摘要：本实用公开了一种骨科用外固定架骨钉锁紧装置，包括骨钉和外固定架，骨钉的数量为两个，且骨钉之间相互平行，两个骨钉的上下两侧均活动连接有外固定架，两个外固定架左右两侧均活动连接有立杆，且立杆位于固定架的四个角上，立杆上方活动连接有顶部横杆，立杆下方活动连接有底部纵杆，且两个顶部横杆和底部纵杆均位于外固定架左右两侧，两个底部纵杆之间活动连接有底部横杆，顶部横杆下方活动连接有稳定杆。
活动连接有外固定架骨钉立杆顶部横杆纵杆锁紧装置左右两侧骨科本实用新型底部横杆上下两侧装置结构固定架稳定杆平行灵活应用

[发明专利]一种LNG船双层底分段的智能制造方法-CN201911117271.4有效
发明人：罗金;夏勇峰;伍英杰;马彦军;宋建伟 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2019-11-15 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种LNG船双层底分段的智能制造方法，具体包括以下步骤：分别制造内底板中组立、外板次级中组立、第二纵桁小组立、第一肋板小组立、第三纵桁小组立、简单小组立、第二肋板小组立、纵桁组合小组立；将第二肋板小组立与第三纵桁小组立装配在一起，生成第一纵桁小组立；将第一纵桁小组立、第二纵桁小组立、第一肋板小组立、简单小组立、纵桁组合小组立设置在外板次级中组立上，构成外底板中组立；将外底板中组立与内底板中组立合拢成双层底分段。
一种 lng 双层分段智能制造方法

[发明专利]整体式内置次临界包层的支撑与拆装设施及其装拆方法-CN201410412173.4有效
发明人：曾和荣;梁尚明;彭述明;钱达志;李正宏;黄洪文;刘志勇;郭海兵;马纪敏;王少华;宋娟 -专利权人：中国工程物理研究院核物理与化学研究所
申请日： 2014-08-21 - 公布日： 2017-01-25 - 主分类号： G21C19/06 文献下载
摘要：本发明在真空壳内层的壁上设有支撑内外包层的支撑骨架，支撑骨架包括两组纵骨组，每组纵骨组由两根平行的弧形纵骨通过若干并排布置的水平筋骨连接而成，两组纵骨组中外侧的纵骨通过若干并排的周向筋骨连接，周向筋骨与水平筋骨交接于纵骨处可设置连接内外包层的键，两组纵骨组中内侧的纵骨通过若干筋板连接，筋板上均布有若干冷却管管孔；真空壳的内底部可铺设有轨道，轨道上匹配有用于拆装的换料机器人。
整体内置临界包层支撑拆装设施及其方法

[实用新型]整体式内置次临界包层的支撑与拆装设施-CN201420471755.5有效
发明人：曾和荣;梁尚明;彭述明;钱达志;李正宏;黄洪文;刘志勇;郭海兵;马纪敏;王少华;宋娟 -专利权人：中国工程物理研究院核物理与化学研究所
申请日： 2014-08-21 - 公布日： 2015-01-07 - 主分类号： G21C19/06 文献下载
摘要：本实用新型在真空壳内层的壁上设有支撑内外包层的支撑骨架，支撑骨架包括两组纵骨组，每组纵骨组由两根平行的弧形纵骨通过若干并排布置的水平筋骨连接而成，两组纵骨组中外侧的纵骨通过若干并排的周向筋骨连接，周向筋骨与水平筋骨交接于纵骨处可设置连接内外包层的键，两组纵骨组中内侧的纵骨通过若干筋板连接，筋板上均布有若干冷却管管孔；真空壳的内底部可铺设有轨道，轨道上匹配有用于拆装的换料机器人。
整体内置临界包层支撑拆装设施

[发明专利]一种化学品船双相不锈钢纵隔舱分段的建造方法-CN202010441952.2在审
发明人：巫俊辉;陈诚 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2020-05-22 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： B63B73/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种化学品船双相不锈钢纵隔舱分段的建造方法，所述建造方法包括：在水平胎架上拼板焊接形成片段面，在依据分段尺寸加放反变形的胎架上拼板焊接形成合拢面；使用压铁压平合拢面，使合拢面贴合胎架，并在合拢面边缘与胎架定位连接；在合拢面上装配纵骨，在合拢面边缘安装固定纵骨的假隔舱；按照隔挡烧焊的原则从中间向两边焊接纵骨后拆除假隔舱；部件框架中组立吊装焊接；将片端面翻身合拢到合拢面上，分段装配后、焊接过程中使用压铁防止分段整体变形，分段焊接结束焊缝冷却后移除压铁本发明有效保障分段整体平整度，同时也为后续总组及搭载阶段确保了相应的精度及质量能够满足要求。
一种化学品船双相不锈钢纵隔分段建造方法

[发明专利]一种面向智能制造的LNG船双层底分段划分设计方法-CN201911117217.X在审
发明人：罗金;夏勇峰;伍英杰;马彦军;宋建伟 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2019-11-15 - 公布日： 2020-03-13 - 主分类号： B63B73/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种面向智能制造的LNG船双层底分段划分设计方法，具体包括以下步骤：将双层底分段划分为内底板中组立和外底板中组立；将所述外底板中组立划分为外板次级中组立、第一纵桁小组立、第二纵桁小组立、第一肋板小组立、简单小组立以及纵桁组合小组立；将第一纵桁小组立划分为第三纵桁小组立以及第二肋板小组立；分别对各组立中间产品编制物流编码，并将各个物流编码录入车间制造执行系统。本发明将双层底分段划分为若干个小组立、中组立等组立中间产品，各组立中间产品能够同步进行制造，有利于提高组立中间产品的建造质量和建造效率，从而提高船舶的建造质量和建造效率。
一种面向智能制造 lng 双层分段划分设计方法

[发明专利]一种超大型集装箱船抗扭箱精度控制的方法及抗扭箱-CN202211489378.3在审
发明人：程丽;望华蓉;瞿光;臧伯仁;崔玉;肖聪 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2022-11-25 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种超大型集装箱船抗扭箱精度控制的方法及抗扭箱，分别建造外板中组立和内纵壁板中组立，内纵壁板中组立包括相互垂直的主甲板和内纵壁板，外板中组立包括外板，将内纵壁板中组立与外板中组立合拢形成抗扭箱分段；合拢前分别在外板中组立和内纵壁板上安装精度控制板；精度控制板上对应抗扭箱肋骨设有贯穿孔，抗扭箱肋骨穿过贯穿孔，内纵壁板中组立和外板中组立合拢后在外板中组立的精度控制板和内纵壁板上的精度控制板之间连接连接件；至抗扭箱分段总组时拆除精度控制板和连接件。
一种超大型集装箱船抗扭箱精度控制方法抗扭箱

[实用新型]一种便于更换衬布的可伸缩骨牵引架-CN202122011708.5有效
发明人：白帆;程宏;郭锦丽;张倩 -专利权人：山西医科大学第二医院
申请日： 2021-08-25 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： A61B17/60 文献下载
摘要：本实用新型具体是一种便于更换衬布的可伸缩骨牵引架，解决了现有骨牵引架在使用时可调性较差、需要频繁绑绷带的问题。一种便于更换衬布的可伸缩骨牵引架，底架包括下纵杆与下横杆；上架包括上纵杆与上横杆；上纵杆与下纵杆之间固定有立杆，立杆的中部、上横杆的中部均设置有长度调节机构；第I牵引架包括第一U形支架，第II牵引架包括第二本实用新型实现了骨牵引架长度、高度的连续调整，衬布更换操作便捷，省去了频繁绑绷带的过程，具有使用舒适、安全性能好、支撑稳固的优点。
一种便于更换衬布伸缩牵引

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