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[实用新型]一种钢结构桥梁单元件纵肋装配用工装-CN202020890549.3有效
发明人：符世豪;杨伯晗;尚荣超;张梦婕;乔振营;吕明利 -专利权人：杭萧钢构（河南）有限公司
申请日： 2020-05-25 - 公布日： 2021-01-22 - 主分类号： B23K31/02 文献下载
摘要：本实用新型属于钢结构桥梁领域，具体涉及一种钢结构桥梁单元件纵肋装配用工装，包括定位框和手把杆，定位框包括可拆卸连接的定位杆A、定位杆B和两块紧固模板，两块紧固模板对称设置在板单元的两侧，定位杆B设置在板单元的下方，定位杆A设置在板单元的上方，两块紧固模板之间的距离略大于板单元的宽度，定位杆A和定位杆B之间的距离略大于板单元的高度与纵肋的高度之和，手把杆的下端设有与定位杆A吻合设置的弯曲部，弯曲部伸入定位杆A与纵肋之间在外力作用下能够将纵肋紧贴在板单元表面上，点焊固定纵肋完成板单元件的装配制作，有效减少纵肋大量制作时所造成制作码点，节约打磨辅材及时间，提高效率，缩短制作时间。
一种钢结构桥梁元件装配用工

[发明专利]保持配件-CN201780079629.1有效
发明人：池田诚司;大森孝俊 -专利权人：株式会社山科
申请日： 2017-12-21 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： F16B37/04 文献下载
摘要：为此，具有：螺母主体(10)，具有内螺纹(11)；纵肋(13)，形成于沿所述螺母主体(10)的外周面设置的多个凹部(12、12)之间；以及横肋(14)，形成于在所述螺母主体(10)的外周面沿轴心方向设置的多个凹部(12、12)之间，并且，将所述纵肋(13)和所述横肋(14)连结起来。而且，由所述纵肋(13)和所述横肋(14)形成框架结构。
保持配件

[实用新型]一种预制楼板及预制模块-CN202220706961.4有效
发明人：李锦实 -专利权人：宁乡远大住宅工业有限公司
申请日： 2022-03-29 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： E04C2/288 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种预制楼板及预制模块，预制楼板包括上翼板、下翼板、横肋和纵肋，所述横肋、纵肋连接在所述上翼板和所述下翼板之间，所述横肋和纵肋将所述上翼板和下翼板之间的空间分隔为若干个容纳空间；所述容纳空间内容纳有保温层
一种预制楼板模块

[实用新型]新型钢框塑料板模板-CN98241712.8无效
发明人：史磊;李树新;徐久宏;沈正仁;吕思清;傅裕 -专利权人：史磊
申请日： 1998-10-22 - 公布日： 2000-03-08 - 主分类号： E04G9/05 文献下载
摘要：该模板框架的四角焊有角板,框架里焊有纵肋和横肋,纵肋使用槽钢,横肋使用角钢并焊在边框与纵肋之间,用沉头螺钉把塑料模板固定在角板和横肋上。
型钢塑料板模板

[实用新型]土木工程施工用模板-CN201520612924.7有效
发明人：佟辉;张磊;赵俊一 -专利权人：哈尔滨铁道职业技术学院
申请日： 2015-08-15 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： E04G9/08 文献下载
摘要：面板由下至上依次由第一层面板、第二层面板和第三层面板组成，第二层面板为波浪板，第二层面板长和宽均与第一层面板相同，长方形四框的短板与横肋之间以及每相邻两个横肋之间分别设置有一个纵肋，每个纵肋的每一侧面的两端各设置有一个直角连接板，设置在长方形四框的短板与横肋之间的纵肋通过四个直角连接板及多个螺栓与长方形四框的短板与横肋可拆卸连接；设置在每相邻两个横肋之间的纵肋通过四个直角连接板及多个螺栓与该两个横肋可拆卸连接。本实用新型抗压能力强，稳定性高，纵肋可拆卸。
土木工程施工模板

[发明专利]一种涡轮冷却叶片内腔隔板与斜肋参数化建模方法-CN202310090218.X在审
发明人：杨杰 -专利权人：中国航发湖南动力机械研究所
申请日： 2023-02-07 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种涡轮冷却叶片内腔隔板与斜肋参数化建模方法，采用CAESES软件作为建模平台；建模包括以下步骤：创建坐标原点处隔板纵截面的轮廓线；获取内腔壁内壁面的两侧隔板的纵截面轮廓线的投影线；形成隔板的六侧表面曲面及隔板实体；将隔板的生成过程封装为可复用特征程序；创建坐标原点处斜肋纵截面的轮廓线；获取内腔壁内壁面上斜肋纵截面轮廓线的投影线；形成斜肋六侧表面曲面及斜肋实体；封装斜肋的生成过程并形成可复用的斜肋阵列生成的特征程序本发明的涡轮冷却叶片内腔隔板与斜肋参数化建模方法，具有只需编写极少量的程序代码即可实现自动化建模、简单易执行、建模效率高等优点。
一种涡轮冷却叶片隔板参数建模方法

[发明专利]一种碎石封层车及其使用方法-CN202111456882.9有效
发明人：张晓翔;钟铁铖;喻军宁 -专利权人：泗洪县城市建设投资经营集团有限公司
申请日： 2021-12-01 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： E01C19/21 文献下载
摘要：本发明公开了一种碎石封层车及其使用方法，包括车辆主体、横肋制备装置、纵肋制备装置、高温固定装置、沥青罐和集料罐，所述横肋制备装置、纵肋制备装置、高温固定装置、沥青罐、集料罐均固定安装在车辆主体上，纵肋制备装置位于横肋制备装置内部本发明保证了制备的土工格栅横肋、纵肋交错叠放，根据路面的层间剪切性能和道路的交通荷载等级，计算道路所需的土工格栅网孔的几何尺寸，自动制作并摊铺符合不同沥青路面的土工格栅，完成土工格栅从制作到摊铺一体化作业
一种碎石封层车及其使用方法

[发明专利]一种钢筋砼轻质板-CN200410097654.7无效
发明人：邱则有 -专利权人：邱则有
申请日： 2004-11-24 - 公布日： 2006-05-31 - 主分类号： E04B5/36 文献下载
摘要：一种钢筋砼轻质板，包括现浇钢筋砼(28)、填充用预制构件(29)，填充用预制构件(29)彼此相间排列，并裹含在现浇钢筋砼(28)中，填充用预制构件(29)彼此之间为现浇砼肋(30)，本发明的特征在于与砼纵立板(2)相交部位的砼底板(1)内有与纵立板(2)同向的通长的钢筋(3)，砼纵立板(2)有横肋模腔(4)，横肋模腔(4)上有拉结墩(5)，砼底板(1)上有填充体(6)，砼底板(1)纵向伸出填充体(6)外形成挑边(7)或/和砼纵立板(2)伸出填充体(6)外形成挑条边(8)，填充体(6)之间有横肋腔(31)与横肋模腔(4)连通，横肋腔(31)内形成的现浇砼内肋(32)，与现浇砼肋(30)相连。
一种钢筋砼轻质板

[发明专利]一种钢筋砼轻质板-CN200410097606.8无效
发明人：邱则有 -专利权人：邱则有
申请日： 2004-11-24 - 公布日： 2006-05-31 - 主分类号： E04B5/36 文献下载
摘要：一种钢筋砼轻质板，包括现浇钢筋砼(27)、填充用预制构件(28)，预制构件(28)彼此相间排列，并裹含在现浇钢筋砼(27)中，预制构件(28)彼此之间为现浇砼肋(29)，本发明的特征在于与砼纵立板(2)相交部位的砼底板(1)内有与纵立板(2)同向的通长的钢筋(3)，砼纵立板(2)有横肋模腔(4)，横肋模腔(4)上有拉结墩(5)，砼底板(1)上有填充体(6)，底板(2)内的通长的钢筋(3)为预应力钢筋，砼底板(1)纵向伸出填充体(6)外形成挑边(7)或/和砼纵立板(2)伸出填充体(6)外形成挑条边(8)，填充体(6)之间有横肋腔(30)与横肋模腔(4)连通，横肋腔(30)内的现浇砼内肋(31)与现浇砼肋
一种钢筋砼轻质板

[实用新型]一种无柱平顶地铁明挖车站顶板的体外拱肋结构-CN201920722084.8有效
发明人：李钟;净少敏;张育坪;何茂周;李方利;许彦旭 -专利权人：中铁十二局集团第四工程有限公司;中铁十二局集团有限公司;中铁建昆仑地铁投资建设管理有限公司
申请日： 2019-05-20 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：一种无柱平顶地铁明挖车站顶板的体外拱肋结构，包括拱肋、吊杆、横梁、顶板、中纵梁、边纵梁。在顶板上方按一定间距设置结构体外的横向拱肋，通过拱肋底部的横梁连接拱肋两端拱脚，形成稳定的下承式系杆拱结构；拱肋跨中通过吊杆与横梁连接；拱肋两端拱脚与横梁节点、中间吊杆与横梁节点纵向采用中纵梁、边纵梁进行连接体外拱肋结构按一定间距横向设置在车站顶板上，此方法将车站顶板由纵向板转换为横向板，并减小了计算跨度，可增加无柱平顶结构的地铁车站站厅层的跨度的可行性，具备结构经济适用、受力科学合理、结构空间开阔、空间利用率提高的优点
拱肋横梁吊杆拱肋结构横梁节点边纵梁车站拱脚体外无柱纵梁跨度空间利用率地铁车站间距横向间距设置结构经济结构空间平顶结构横向板结构体系杆拱下承式站厅层纵向板减小平顶受力地铁转换

[发明专利]网格过滤器-CN201580008942.7在审
发明人：铃木昭广 -专利权人：恩普乐斯股份有限公司
申请日： 2015-02-10 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： B29C45/26 文献下载
摘要：若将与浇口连接部(2)的中心轴(5)正交的假想平面设为X－Y平面，则连接浇口连接部(2)和外筒(3)的过滤部(4)具有：与X轴正交且与Y轴平行地以等间隔形成的多个纵肋；与该纵肋正交且与X轴平行地以等间隔形成的多个横肋、形成于这些纵肋和横肋之间的多个四边形状的开口部。通过从在形成浇口连接部(2)的模腔部分开口的浇口向模腔内喷射熔融状态的树脂，一体地形成浇口连接部(2)、外筒(3)、过滤部(4)，并且，纵肋及横肋的肋宽度形成为一定尺寸，且多个开口部形成为相同形状。
网格过滤器

[发明专利]预应力装配式屋面板-CN202010818471.9在审
发明人：尚志海;徐超;王召 -专利权人：北京京诚华宇建筑设计研究院有限公司;中冶京诚工程技术有限公司
申请日： 2020-08-14 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： E04D3/24 文献下载
摘要：本发明提供了一种预应力装配式屋面板，包括：两个纵肋，平行间隔设置；两个横肋，平行间隔设置，两个横肋与两个纵肋的顶面固定连接以围成一水平截面为矩形的支撑框架；钢丝网，固定盖设在支撑框架的顶面；板面混凝土层，设置在钢丝网上，且板面混凝土层的底面形状与支撑框架的顶面形状相适配；多个预应力组件，沿纵肋的延伸方向间隔设置在纵肋的下表面，每个预应力组件均设置有绞线孔；钢绞线，依次穿过多个预应力组件的绞线孔，且钢绞线的两端分别与位于纵肋两端的预应力组件固定连接
预应力装配式屋面板

[发明专利]热轧带肋钢筋矫直方法及导向辊-CN03124865.9无效
发明人：张光伟 -专利权人：张光伟
申请日： 2003-09-25 - 公布日： 2005-03-30 - 主分类号： B21F1/02 文献下载
摘要：一种热轧带肋钢筋矫直方法及导向辊，其导向辊1的外径为被矫直钢筋直径的至少14倍，其工作部分为与钢筋纵肋2的两侧面5、根部基圆6和横肋的两端部7相接触的形状，且为分体的、可调节间隙的两个辊体4，辊体包括分体的辊片和辊片座由于本发明导向辊外径比较大，故纵肋不会被切掉，可以连续利用钢筋纵肋导向，使钢筋纵肋按照设定的直线轨迹在导向辊及后续工步的诸辊中前进，保证后续工步矫直出合格钢筋，能避免纵、横肋的损伤，适用于多种规格的钢筋
热轧钢筋矫直方法导向

[实用新型]热轧带肋钢筋矫直机导向辊-CN03248904.8无效
发明人：张光伟 -专利权人：张光伟
申请日： 2003-09-25 - 公布日： 2005-06-01 - 主分类号： B21F1/02 文献下载
摘要：一种热轧带肋钢筋矫直机导向辊，其导向辊1的外径为被矫直钢筋直径的至少14倍，其工作部分为与钢筋纵肋2的两侧面5、根部基圆6和横肋的两端部7相接触的形状，且为分体的、可调节间隙的两个辊体4，辊体包括分体的辊片和辊片座由于本实用新型导向辊外径比较大，故纵肋不会被切掉，可以连续利用钢筋纵肋导向，使钢筋纵肋按照设定的直线轨迹在导向辊及后续工步的诸辊中前进，保证后续工步矫直出合格钢筋，能避免纵、横肋的损伤，适用于多种规格的钢筋
热轧钢筋矫直机导向

[实用新型]一种用于肋板安装的支撑装置-CN201821600914.1有效
发明人：姜甲志 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2018-09-29 - 公布日： 2019-09-27 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于肋板安装的支撑装置，属于船舶建造技术领域。该装置包括第一支撑杆、第二支撑杆、调节螺杆、肋板夹头和纵骨夹头，第一支撑杆的上端与肋板夹头连接，调节螺杆的两端分别与第一支撑杆和第二支撑杆螺纹连接，第二支撑杆的下端与纵骨夹头连接，肋板夹头设有呈“∩”形的第一夹持槽，纵骨夹头包括第一水平板、第二水平板、第一竖向板和第二竖向板，第一水平板上设有第二螺纹孔，第二螺纹孔内穿设有纵骨压紧螺栓，第二竖向板上设有第三螺纹孔，第三螺纹孔内穿设有纵骨固定螺栓。利用该装置在肋板安装时对肋板进行定位，可以简化肋板安装的流程，加快肋板的安装速度，从而提高船舶的建造效率。
支撑杆夹头肋板纵骨肋板安装螺纹孔竖向板水平板调节螺杆支撑装置本实用新型船舶建造固定螺栓螺纹连接压紧螺栓夹持槽上端下端船舶建造