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[发明专利]多功能厅用平顶-CN200610052835.7有效
发明人：倪湘凝 -专利权人：倪湘凝
申请日： 2006-08-09 - 公布日： 2007-02-14 - 主分类号： E04B9/00 文献下载
摘要：一种多功能厅用平顶，包括与梁体固接的固定平顶，所述固定平顶上开有缺口，所述固定平顶对应缺口位置封堵有可移动的活动平顶，所述活动平顶与驱动装置连接。本发明所述固定平顶对应缺口位置加设有活动平顶，当多功能厅作为报告会、宴会场合使用时，首先将功能设备传动到平顶天棚内，然后移动活动平顶，封堵住缺口，使大厅的平顶保持一种整齐、统一的风格，美观大方、视觉效果佳；与固定平顶位于同一层面的平挂式活动平顶结构，活动平顶滑移稳定性更高，另外，功能设备不在使用的时候，处于同一层面的活动平顶与固定平顶更为和谐，美观。
多功能平顶

[实用新型]多功能厅用平顶-CN200620101953.8无效
发明人：倪湘凝 -专利权人：倪湘凝
申请日： 2006-03-23 - 公布日： 2007-04-18 - 主分类号： E04B9/00 文献下载
摘要：一种多功能厅用平顶，包括与梁体固接的固定平顶，所述固定平顶上开有缺口，所述固定平顶对应缺口位置封堵有可移动的活动平顶，所述活动平顶与驱动装置连接。本实用新型所述固定平顶对应缺口位置加设有活动平顶，当多功能厅作为报告会、宴会场合使用时，首先将功能设备传动到平顶天棚内，然后移动活动平顶，封堵住缺口，使大厅的平顶保持一种整齐、统一的风格，美观大方、视觉效果佳；与固定平顶位于同一层面的平挂式活动平顶结构，活动平顶滑移稳定性更高，另外，功能设备不在使用的时候，处于同一层面的活动平顶与固定平顶更为和谐，美观。
多功能平顶

[实用新型]一种磨床用顶尖机构-CN201620234670.4有效
发明人：顿涌泉;宗亨;王延勋 -专利权人：洛阳亨基智能数控装备科技有限公司
申请日： 2016-03-25 - 公布日： 2016-08-10 - 主分类号： B24B5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种磨床用顶尖机构，包括支撑板、左平顶尖装置和右平顶尖装置，左平顶尖装置和右平顶尖装置连接在支撑板上表面上，左平顶尖装置和/或右平顶尖装置能够在支撑板上滑动，所述左平顶尖装置和右平顶尖装置均包含有一平顶尖，且两平顶尖的尖头端相对并位于同一轴线，所述左、右平顶尖装置上均设置有用于驱动其上的平顶尖转动的电机。本实用新型能够大大降低圆柱滚子端面与平顶尖的磨损，提高了平顶尖的使用寿命。
一种磨床顶尖机构

[实用新型]一种轨道交通平顶焊接装置-CN201821872840.7有效
发明人：刘星;朱春桃;龚维 -专利权人：南京汉瑞交通技术有限公司
申请日： 2018-11-14 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： B23K37/047 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道交通平顶焊接装置，包括平顶正工装和平顶反面工装，平顶正工装包括平顶工装骨架Ⅰ，平顶反面工装包括平顶工装骨架Ⅱ，平顶工装骨架Ⅰ上设置有若干个平顶工装支撑板Ⅰ，平顶工装支撑板Ⅰ两侧均设置有仿形尼龙块Ⅰ，平顶工装支撑板Ⅰ顶部设置有若干个调节尼龙块Ⅰ，平顶工装支撑板Ⅰ的一侧面上设置有若干个定位支座，平顶工装骨架Ⅱ上设置有若干个平顶工装支撑板Ⅱ，平顶工装支撑板Ⅱ两侧均设置有仿形尼龙块Ⅱ，平顶工装支撑板Ⅱ顶部设置有若干个调节尼龙块Ⅱ，平顶工装支撑板Ⅱ的一侧面上设置有若干个定位支座，相比现有技术，从工艺上进行改进，提高生产效率，使用正反工装使定位更加精准，便于快速装夹，减少加工时间。
平顶工装支撑板工装工装骨架尼龙块顶部设置定位支座轨道交通焊接装置仿形本实用新型快速装夹生产效率加工改进

[发明专利]一种轨道车辆的车顶和车体-CN201910449747.8有效
发明人：曲哲;张锦华;果立奎;王海生;许晓航;刘洋;王琰;杨玉喜 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2019-05-28 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： B61D17/12 文献下载
摘要：该车顶包括具有矩形开口的平顶结构，所述平顶结构包括两个平行设置的平顶端梁以及两个平行设置的平顶纵梁，所述平顶纵梁固定连接在两个所述平顶端梁之间；所述矩形开口由所述平顶端梁和所述平顶纵梁围绕形成；所述平顶纵梁包括平顶管和固定连接于所述平顶管顶部的平顶板；所述平顶端梁、所述平顶管以及所述平顶板均为一体成型结构。
一种轨道车辆车顶车体

[发明专利]轨道车辆大跨度平顶板安装结构-CN201210351871.9有效
发明人：陆丽芬;韩文娟;王照杰;王文平 -专利权人：南车南京浦镇车辆有限公司
申请日： 2012-09-20 - 公布日： 2013-01-30 - 主分类号： B61D17/12 文献下载
摘要：轨道车辆大跨度平顶板安装结构，组成包括：横梁、平顶板骨架、平顶板，中央平顶板骨架支架通过第一连接件固定在一起，第一平顶板外端通过第二连接件与第一平顶板骨架固定，第一平顶板内端通过第一压紧锁与中央平顶板骨架支架固定，第二平顶板内端通过第一连接件与中央平顶板骨架支架固定，第二平顶板的外端通过第二压紧锁与第二平顶板骨架固定。本发明平顶板安装结构省去了原结构安装位置背部的衬料，平顶板周边分别使用插接和压紧锁实现固定，外观没有明螺钉及压条，美观大方；并且本安装结构装配简单，便于平顶板的维护和更换；平顶板与连接件的连接处分别设置有调节橡胶块、压紧橡胶块，起到了减震的作用，结构尤其适用于大跨度平顶板的安装。
轨道车辆跨度平顶安装结构

[实用新型]轨道车辆大跨度平顶板安装结构-CN201220484612.9有效
发明人：陆丽芬;韩文娟;王照杰;王文平 -专利权人：南车南京浦镇车辆有限公司
申请日： 2012-09-20 - 公布日： 2013-03-06 - 主分类号： B61D17/12 文献下载
摘要：轨道车辆大跨度平顶板安装结构，组成包括：横梁、平顶板骨架、平顶板，中央平顶板骨架支架通过第一连接件固定在一起，第一平顶板外端通过第二连接件与第一平顶板骨架固定，第一平顶板内端通过第一压紧锁与中央平顶板骨架支架固定，第二平顶板内端通过第一连接件与中央平顶板骨架支架固定，第二平顶板的外端通过第二压紧锁与第二平顶板骨架固定。本实用新型平顶板安装结构省去了原结构安装位置背部的衬料，平顶板周边分别使用插接和压紧锁实现固定，外观没有明螺钉及压条，美观大方；并且本安装结构装配简单，便于平顶板的维护和更换；平顶板与连接件的连接处分别设置有调节橡胶块、压紧橡胶块，起到了减震的作用，结构尤其适用于大跨度平顶板的安装。
轨道车辆跨度平顶安装结构

[发明专利]一种用于生产生物化肥的湿法造粒机-CN202210036071.1有效
发明人：刘嘉;隋媛 -专利权人：重庆文理学院
申请日： 2022-01-13 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： B01J2/10 文献下载
摘要：本发明涉及化肥技术生产领域，具体是涉及一种用于生产生物化肥的湿法造粒机，包括筒体、轴筒、平顶搅齿和调节单元，筒体上设有进料口和出料口，轴筒转动设置在筒体内，轴筒的一端设有驱动单元，平顶搅齿螺旋均布在轴筒上，平顶搅齿可沿轴筒的径向滑动，调节单元设置在轴筒内，调节单元具有执行部，执行部与平顶搅齿连接，平顶搅齿内等距设有扁腔，扁腔将平顶搅齿分为至少四个通过扁腔的内壁连接的平顶部，最外端的平顶部因扁腔的内壁完全磨穿而脱离平顶搅齿，本申请通过在平顶搅齿内等距设置与其同轴的扁腔，最外端的平顶部的边缘被磨损直到扁腔的内壁被完全磨穿时，最外端的平顶部自行与平顶搅齿脱离，从而暴露下一层平顶部，以确保揉搓功能。
一种用于生产生物化肥湿法造粒机

[实用新型]用于模块化的建筑单元的平顶搭板-CN201420164107.5有效
发明人： H·博汀 -专利权人：安捷思科全球有限责任公司
申请日： 2014-04-04 - 公布日： 2015-02-18 - 主分类号： E04B9/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于模块化的建筑单元的平顶搭板，其具有水平的平顶板件，该平顶板件的边缘被构造用于与相同构形的其他平顶搭板配合接合，以形成该模块化的建筑单元内部的平顶表面。左连接臂附在平顶搭板的左边缘，右连接臂附在平顶搭板的右边缘。此外，左连接臂的尺寸被设定为装在相邻平顶搭板的右连接臂上以形成将相邻平顶搭板彼此连接的连接处。进一步地，左连接臂设置有夹子，其在两个平顶搭板被接合在一起时在与其相邻平顶搭板的右连接臂的下方延伸，从而一旦板件彼此接合并安装在模块化的建筑单元的平顶内，以后遭受振动、颠簸等该夹子将会阻止平顶板件接合处的两连接臂意外地彼此分离
用于模块化建筑单元平顶

[发明专利]轨道车辆车顶结构及其加工方法-CN201010582337.X有效
发明人：王宝金;丁叁叁;马云双;龚明;程典阳;周建乐 -专利权人：南车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2010-12-10 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： B61D17/12 文献下载
摘要：本发明所述的轨道车辆车顶结构及其加工方法，提供出一种新型的车顶结构，车顶由空调平顶与平顶骨架焊接而成，平顶骨架由帽形的梁与平顶板焊接而成。车顶结构包括有用于安装车载空调的2个空调平顶，以及由梁与平顶板焊接而成的平顶骨架；在平顶骨架纵向两侧设置有用于排水的排水管；空调平顶相对于平顶骨架具有内凹的盆形结构。平顶骨架在满足刚性与机械强度的前提下，有效地实现了轻量化设计，且易于提高车顶表面的平整度。空调平顶形成的盆形结构，易于试水实验而可提前发现焊接存在的缺陷，从而有针对性地进行整改。
轨道车辆车顶结构及其加工方法

[实用新型]轨道车辆车顶结构-CN201020652189.X有效
发明人：王宝金;丁叁叁;马云双;龚明;程典阳;周建乐 -专利权人：南车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2010-12-10 - 公布日： 2012-01-18 - 主分类号： B61D17/12 文献下载
摘要：本实用新型所述的轨道车辆车顶结构，提供出一种新型的车顶结构，车顶由空调平顶与平顶骨架焊接而成，平顶骨架由帽形的梁与平顶板焊接而成。车顶结构包括有用于安装车载空调的2个空调平顶，以及由梁与平顶板焊接而成的平顶骨架；在平顶骨架纵向两侧设置有用于排水的排水管；空调平顶相对于平顶骨架具有内凹的盆形结构。平顶骨架在满足刚性与机械强度的前提下，有效地实现了轻量化设计，且易于提高车顶表面的平整度。空调平顶形成的盆形结构，易于试水实验而可提前发现焊接存在的缺陷，从而有针对性地进行整改。
轨道车辆车顶结构

[实用新型]一种车顶内装结构-CN202121866777.8有效
发明人：陈光;杨渊;周银妹;胡锦骊;丁静 -专利权人：常州长青科技股份有限公司
申请日： 2021-08-10 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： B61D17/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车顶内装结构，其要点是：包括中顶组件和平顶组件。平顶组件有两组，两组平顶组件分别设置在中顶组件的左下方和右下方。中顶组件包括中顶板和中顶板龙骨。平顶组件包括平顶板、进气格栅、灯罩板和平顶板龙骨。平顶板固定设置在平顶板龙骨的下部外侧上，进气格栅固定设置在平顶板龙骨的下部内侧上，灯罩板固定设置在进气格栅的内侧上，相应部位位于中顶板的下方。
一种车顶结构

[发明专利]轨道车辆平顶板安装结构-CN201210353704.8有效
发明人：陆丽芬;王照杰;高健飞;王文平 -专利权人：南车南京浦镇车辆有限公司
申请日： 2012-09-20 - 公布日： 2013-01-09 - 主分类号： B61D17/12 文献下载
摘要：轨道车辆平顶板安装结构，包括：平顶板骨架、平顶板、第一连接件，第一连接件分别与车辆间壁、平顶板骨架固定连接，第一连接件下端具有一个开口朝向车内的第一凹槽，第一凹槽内嵌有调节橡胶，平顶板的第一端具有可支撑在第一凹槽上壁并作为支点转动的转轴，第一连接件的平板内端具有开口朝下的第二凹槽，第二凹槽内嵌有第一压紧橡胶块，平顶板的第二端通过压紧锁与第二平顶板骨架固定，当平顶板安装好之后，第一压紧橡胶块抵住平顶板上表面，调节橡胶块抵住平顶板侧边。本发明省去了原结构安装位置背部的衬料，平顶板周边分别使用插接和压紧锁实现固定，外观没有明螺钉及压条，美观大方；并且本安装结构装配简单，便于平顶板的维护和更换。
轨道车辆平顶安装结构

[实用新型]轨道车辆平顶板安装结构-CN201220482540.4有效
发明人：陆丽芬;王照杰;高健飞;王文平 -专利权人：南车南京浦镇车辆有限公司
申请日： 2012-09-20 - 公布日： 2013-03-06 - 主分类号： B61D17/12 文献下载
摘要：轨道车辆平顶板安装结构，包括：平顶板骨架、平顶板、第一连接件，第一连接件分别与车辆间壁、平顶板骨架固定连接，第一连接件下端具有一个开口朝向车内的第一凹槽，第一凹槽内嵌有调节橡胶，平顶板的第一端具有可支撑在第一凹槽上壁并作为支点转动的转轴，第一连接件的平板内端具有开口朝下的第二凹槽，第二凹槽内嵌有第一压紧橡胶块，平顶板的第二端通过压紧锁与第二平顶板骨架固定，当平顶板安装好之后，第一压紧橡胶块抵住平顶板上表面，调节橡胶块抵住平顶板侧边。本实用新型省去了原结构安装位置背部的衬料，平顶板周边分别使用插接和压紧锁实现固定，外观没有明螺钉及压条，美观大方；并且本安装结构装配简单，便于平顶板的维护和更换。
轨道车辆平顶安装结构

[发明专利]铁路客车车顶结构-CN201410337817.8无效
发明人：孙犁;丁亚萍;烦钦磊;路万甲;竺星星;谢绍兴 -专利权人：南车南京浦镇车辆有限公司
申请日： 2014-07-15 - 公布日： 2014-10-08 - 主分类号： B61D17/12 文献下载
摘要：本发明铁路客车车顶结构，包括：中顶板、平顶板、侧顶板，中顶板的两侧设置有下凹的搭接接口，平顶板落在该搭接接口上并焊接固定；侧顶板为整体式通长结构，平顶板的外侧边下部焊接有第一平顶纵梁，侧顶板的上端下部焊接有第二平顶纵梁，第一平顶纵梁与第二平顶纵梁的对接处焊接固定，从而实现侧顶板与平顶板的连接。本发明将侧顶板与平顶板断开，将平顶纵梁结构一分为二，一半纵梁与平顶组装，一半纵梁在车顶整体组装时进行组装，侧顶板变为整体通常侧顶板，车顶组装后将多余的地方用等离子进行切割。
铁路客车车顶结构

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