“系统故障率”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果6273139个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]基于Markov链的光电转换系统可靠性评估方法-CN202210515928.8在审
发明人：缪书唯;周海涛;蒋晨;李书璇;杨永康;熊昊然 -专利权人：三峡大学
申请日： 2022-05-12 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：基于Markov链的光电转换系统可靠性评估方法，包括以下步骤：通过对温度和辐照进行状态划分，建立温度‑辐照Markov链；建立光电转换系统故障率模型，再将光电转换系统故障率嵌入到建立的温度‑辐照Markov链中，形成光电转换系统故障率Markov链；将光电转换系统故障率划分为高、中、低三个故障率水平，从而计算元件及系统平均故障率、三个故障率水平之间的转移概率和频率，从故障率和频率角度描述光电转换系统的可靠性，定义光电转换系统平均故障率的温度和辐照弹性系数，用于量化光电转换系统平均故障率对两类气象因素的灵敏度关系。本发明方法建立的可靠性模型可适应各种气象环境，同时能够评估多种气象因素对光电转换或者风电转换系统可靠性的影响。
基于 markov 光电转换系统可靠性评估方法

[发明专利]一种数字电路关键路径时序分析方法和装置-CN202211486597.6在审
发明人：贡顶;倪海洋;汤焱博;王亮;刘春学;黄昊 -专利权人：苏州珂晶达电子有限公司;北京微电子技术研究所
申请日： 2022-11-25 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： G06F30/3312 文献下载
摘要：本申请涉及数字电路故障分析技术领域，具体而言，涉及一种数字电路关键路径时序分析方法和装置，可以解决传统算法存在的仅能处理少量独立随机变量的低维变化空间、以及只关注单元级故障时间而忽略单元级之间的相关性的问题所述方法，包括：获取数字电路系统中单元的单元数量和系统级故障率的阶数D；估计与单元级数目相同数目的单元故障率和同时故障率；基于同时故障率计算D阶、D‑1阶局部失效率；基于D阶、D‑1阶局部失效率计算D+1阶局部失效率上限值，D+1阶局部失效率上限值和D阶的局部失效率用于计算D阶系统故障率第二估值；从D阶系统故障率第一估值和D阶系统故障率第二估值组成的区间中选取渐进概率近似值。
一种数字电路关键路径时序分析方法装置

[发明专利]一种用于航空发动机防喘控制系统故障率曲线估计方法-CN201811324767.4在审
发明人：李晓明;冯志书;陆松岩;梁永盛;于海莉;崔连柱;刘洋 -专利权人：中国人民解放军空军航空大学
申请日： 2018-11-08 - 公布日： 2019-04-05 - 主分类号： G06K9/62 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于航空发动机防喘控制系统故障率曲线估计方法，收集多架飞机发动机防喘控制系统完全样本故障数据，假设航空发动机防喘控制系统故障数据服从威布尔分布，基于支持向量回归机估计所述步骤一中威布尔分布模型参数的形状参数m和尺度参数η，并基于人工蜂群算法优化所述步骤二中的支持向量回归机的惩罚参数C和损失函数ε，最终完成航空发动机防喘控制系统故障率曲线估计。本发明在提高航空发动机控制系统故障率曲线估计精度方面的有效性。
控制系统故障率曲线发动支持向量回归机航空故障数据威布尔分布模型航空发动机人工蜂群算法惩罚参数尺度参数损失函数形状参数样本飞机优化

[发明专利]一种输电系统故障状态的发生概率的计算方法-CN201510485812.4在审
发明人：倪春华;钱军;邓孟华;朱钦 -专利权人：国网上海市电力公司
申请日： 2015-08-10 - 公布日： 2015-12-02 - 主分类号： G06Q50/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种输电系统故障状态的发生概率的计算方法，包括以下步骤：首先，确定输电系统内各电气设备的故障率；其次，对输电系统内各电气设备的运行状态进行组合，形成输电系统的各种故障状态；最终，输电系统在每个故障状态下，根据其相应的电气设备的故障率计算得到该故障状态发生的概率值。其技术效果是：可以有效的计算输电系统故障状态发生的概率值，提高工作效率。
一种输电系统故障状态发生概率计算方法

[发明专利]基于时变故障率模型和时序模拟的可靠性评估方法及系统-CN202211542480.5在审
发明人：王勇;张艳;韩震焘;刘栋;梁毅;王智冬;王志维;王秀丽;王邦彦;李华;芦思晨;高嘉文;张宁;路朋;周沫;赵伟;潘艳;徐鹏;韩亮;史喆;王麒翔;包津铭 -专利权人：国网辽宁省电力有限公司经济技术研究院;国网经济技术研究院有限公司;西安交通大学;清华大学;国家电网有限公司华北分部
申请日： 2022-12-02 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了基于时变故障率模型和时序模拟的可靠性评估方法及系统包括：获取电网元件历史运行参数和外部运行条件，统计元件历史故障频率和修复率，计算元件故障率和故障概率；基于外部运行条件计算气象灾害发生概率和各气象灾害导致设备故障的故障率，构建元件时变故障率模型；利用时序模拟法获取天气条件，基于天气抽样精度进行天气自适应重复抽样；利用元件时变故障率模型获取元件故障率和故障概率；基于抽样结果、故障率和故障概率获取短期系统情况时序曲线，计算电网可靠性指标本发明能更准确地描述时间及环境相关的电网故障率，既反映天气对于系统可靠性的影响，又反映恶劣天气下的系统典型时序状态，对恶劣天气下系统故障情况提供参考。
基于故障率模型时序模拟可靠性评估方法系统

[发明专利]一种基于贝叶斯置信网络的故障预测系统及方法-CN201811524127.8在审
发明人：胡薇薇;司田煜;孙宇锋;赵广燕 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2018-12-13 - 公布日： 2019-05-17 - 主分类号： G06N7/00 文献下载
摘要：本发明提供一种基于贝叶斯置信网络的故障预测系统及方法，所述方法括：根据系统结构及内部联系建立基于贝叶斯置信网络的系统数学模型，模型包括系统层级互联结构以及条件概率组成的参数；根据根节点元器件故障率，通过贝叶斯置信网络推理引擎，计算系统故障率分析薄弱环节；再根据可靠性相关公式，预测该系统的平均故障前时间。本发明提供的基于贝叶斯置信网络的故障预测系统及方法，针对不确定性高内部互联关系复杂的系统能够更加准确、快捷地对系统进行可靠性分析，寻找系统薄弱环节，计算系统故障率并进行寿命预测，因此具有较好的工程应用价值
贝叶斯置信故障预测系统网络薄弱环节计算系统故障率系统数学模型可靠性分析元器件故障不确定性工程应用互联关系互联结构寿命预测条件概率推理引擎系统层级系统结构寻找系统根节点预测分析

[发明专利]一种基于自主运行控制模式的系统故障率分配方法及装置-CN202210008008.7在审
发明人：唐昭;刘栋青;李莹莹;王东;田宏达;张韦;刘天琦 -专利权人：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
申请日： 2022-01-06 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： G06F17/11 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于自主运行控制模式的系统故障率分配方法及装置，确定顶事件，根据顶事件构建故障树模型，优化故障树模型，根据系统故障树模型进行系统危害THR分配，基于系统危害THR分配和功能故障树模型，进行系统功能TFFR分配，基于TFFR分配结果确定各安全功能SIL等级和基本事件，根据安全功能SIL等级指导涉安系统设计流程，根据基本事件对TFFR分配结果进行评估验证。本发明解决现有技术方案危害分析不全面、系统共因失效和人为主观性强等问题，明确具体操作过程和可采用的方法，建立系统故障树和功能故障树，根据系统故障树完成系统危害的THR值分配，根据功能故障树完成功能模块的TFFR值、独立物理部件的故障率分配，并验证分配结果的有效性。
一种基于自主运行控制模式系统故障率分配方法装置

[发明专利]一种基于FPPN的飞行控制系统故障传播路径分析方法-CN202210865897.9有效
发明人：张晓瑜;张凤琪;郭润夏 -专利权人：中国民航大学
申请日： 2022-07-22 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于FPPN的飞行控制系统故障传播路径分析方法。该方法在飞行控制系统故障传播有向图模型基础上，构建系统故障传播模糊概率Petri网模型，以解决多冗余、多闭环的结构特性下的故障传播路径分析问题。首先，通过分析飞行控制系统各个组件之间的链接关系，构建系统故障传播有向图模型，并通过度和边介数两项指标定义系统故障传播特性；其次，在故障传播有向图模型基础上，构建系统故障传播模糊概率Petri网模型，对飞行控制系统多冗余、闭环结构特性下的故障传播路径进行有效分析。该方法可获取飞行控制系统典型故障传播路径及路径上相关节点的故障率，即可实现高效可靠的飞行控制系统故障传播分析。
一种基于 fppn 飞行控制系统故障传播路径分析方法

[发明专利]计及运行环境影响的风机可靠性建模方法-CN201710480239.7有效
发明人：亢银柱;秦文萍;段贵钟;师景佳;侯少健;王金浩;雷达;李慧蓬;张敏;刘翼肇 -专利权人：太原理工大学;国网山西省电力公司电力科学研究院
申请日： 2017-06-22 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：一种计及运行环境影响的风机可靠性建模方法，包括：（1）将运行环境分成电力电子系统、机械系统与控制系统三个部分；（2）采用FIDES Guide电力元件可靠性分析方法建立电力电子系统可靠性模型；（3）利用Copula函数分析风速与机械系统故障率的关系，建立机械系统可靠性模型；（4）使用控制系统的平均故障率建立控制系统可靠性模型。本发明可以更准确地反映风电机组在不同环境下的故障率情况；更精准地评估风电机组各个子系统的故障率情况。
运行环境影响风机可靠性建模方法

[发明专利]规模风电接入对纵联方向保护影响的分析方法-CN201510458418.1有效
发明人：何世恩;汪宁渤;路亮;宋国兵;刘光途;王定美;吕清泉;陈钊 -专利权人：国家电网公司;国网甘肃省电力公司;甘肃省电力公司风电技术中心;西安交通大学
申请日： 2015-07-30 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： H02J3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种大规模风电接入交直流混联系统对纵联方向保护影响的仿真验证分析方法，主要包括：对故障分量方向元件进行分析；基于故障分量方向的分析结果，建立基于故障分量方向的元件分类；根据基于故障分类方向的元件分类，进行系统故障相位误差分析；根据系统故障相位误差分析结果，进行故障分量方向元件的适用条件分析；基于故障分量方向元件的适用条件分析结果，建立仿真模型，进行仿真验证。本发明所述大规模风电接入交直流混联系统对纵联方向保护影响的仿真验证分析方法，可以克服现有技术中电网波动大、故障率高和安全性差等缺陷，以实现电网波动小、故障率低和安全性好的优点。
规模接入方向保护影响分析方法

[发明专利]一种燃料电池系统的可靠性仿真分析方法及系统-CN201811150107.9有效
发明人：周蕾;袁斌;范晶;夏丰杰;张海波 -专利权人：武汉船用电力推进装置研究所（中国船舶重工集团公司第七一二研究所）
申请日： 2018-09-29 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃料电池系统的可靠性仿真分析方法及系统，方法具体步骤为：建立系统故障树，确定底层零部件故障率范围和失效概率函数，根据零部件故障率范围确定地产生相应sigma点和对应权值，确定每次仿真总时间，将总时间等分为时间段，代入一个sigma点数据，随机抽样产生每个零部件的失效概率，计算得出相应失效时间，结合系统故障树函数，得到系统故障时间，多次仿真后，统计故障时间数据，剔除超出偏差范围的仿真数据，根据每个sigma点代入仿真后的结果和相应权值，估计出系统可靠性指标的期望值；本发明方法克服了无迹变换对于高度非线性系统计算精度大为降低的弱点，也大大减少了蒙特卡洛仿真次数，节约了时间和硬件成本。
一种燃料电池系统可靠性仿真分析方法

[发明专利]一种并列变压器供电系统故障率计算方法-CN201810439640.0有效
发明人：陶飞达;吴杰康;曾振达;邹志强;张丽平;黄智鹏;杨夏 -专利权人：广东电网有限责任公司;广东电网有限责任公司河源供电局;广东工业大学
申请日： 2018-05-09 - 公布日： 2020-04-14 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明涉及电力系统及其自动化领域，尤其涉及一种并列变压器供电系统故障率计算方法。在建立大数据库基础上采用数据聚类原理对大数据进行处理和分析；针对变压器故障状态评估所涉及的随机和模糊不确定性的参量，采用概率模糊集的理论进行处理和分析。利用本发明所提出的一种并列变压器供电系统故障率计算方法，可以评估变压器故障状态，反映了变压器故障状态特征值具有的不确定性，为变压器故障状态评估提供理论指导，为配电网运维提供必要的技术支撑。
一种并列变压器供电系统故障率计算方法

[发明专利]一种天然气管道多状态故障模型及电-气耦合连锁故障模拟方法-CN202210024773.8在审
发明人：黄镜月;韩璐;汪永祥;陈君祥 -专利权人：西南石油大学
申请日： 2022-01-07 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： G05B19/048 文献下载
摘要：本发明所提供的一种天然气管道多状态故障模型及电‑气耦合连锁故障模拟方法，以历史统计故障数据为基础，将造成管道故障的因素进行分类，分别计算不同故障因素在故障中的权重，并且根据实际情况修正故障系数，拟合了实时动态的故障率，克服了常用固定年平均故障率的不足。结合马尔可夫模型以及蒙特卡罗模拟方法，建立了管道多状态故障模型，同时给出了不同故障的数学模型，克服了只采样单一故障的片面性，随机选取故障参数的方式更加接近实际情况，所得结果更加合理可靠。本发明除用于模拟天然气系统故障对电力系统的影响外，还可推广用于模拟天然气系统故障对热力系统的影响、电力系统连锁故障、电热系统连锁故障等等，具有广泛的应用价值。
一种天然气管道状态故障模型耦合连锁模拟方法

[发明专利]一种列车车门系统的可靠性预测与维修策略优化方法-CN202210825093.6在审
发明人：魏秀琨;魏东华;傅兵;贾利民;管青鸾;张慧贤;魏德华;汤庆峰;刘运超;尹新强;赵天可;赵春生;王棣青;周航 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2022-07-14 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： G06F11/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种列车车门系统的可靠性预测与维修策略优化方法。该方法包括：将车门系统的实际故障数据按照不同的部件进行分类统计，计算出各个部件的平均故障率；根据各个部件的平均故障率构建每个部件的初始状态转移矩阵，计算出车门系统故障部件的一步状态转移向量；根据各个车门系统故障部件的一步状态转移向量计算出各个子系统和车门系统的通用生成函数；根据车门系统的通用生成函数进行可靠性拟合得到车门系统的可靠性曲线，将车门系统的可靠性参数输入维修周期优化模型，得到车门系统的不同维修内容的最佳维修周期与维修成本。本发明方法充分考虑了列车车门系统的多状态特性，为列车车门系统提供了更加精确的可靠性分析方法。
一种列车车门系统可靠性预测维修策略优化方法

[发明专利]一种基于SQP的航电系统故障检测率分配方法-CN201810048873.8在审
发明人：赵珍;孙毅刚;胡艺馨;樊智勇 -专利权人：中国民航大学
申请日： 2018-01-18 - 公布日： 2018-07-10 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于SQP的航电系统故障检测率分配方法。采用该方法主要解决了机载航电系统升级改装过程中由于故障检测率指标分配不合理导致的故障诊断效率低、故障修复时间长、测试成本高等问题。其实现过程是：首先对升级改装的航电系统进行结构层次划分，明确测试性分配的层次；其次，分析影响测试性分配的多种因素，求出各因素的影响系数，并获取约束条件，从而建立航电系统故障检测率分配问题的模型；最后采用SQP方法对航电系统的故障检测率指标进行优化分配。与传统使用的经验分配、按故障率分配、加权分配等方法相比，本发明采用的方法减少了工程实际测试性分配中个人主观因素的影响，使分配过程更合理更有效率。
分配故障检测率航电系统测试性改装个人主观因素测试成本传统使用故障修复故障诊断机载航电系统升级影响测试影响系数优化分配约束条件指标分配故障率加权升级分析

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条