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[实用新型]端墙结构及其车辆-CN201020554644.2有效
发明人：李华;刘海鹏 -专利权人：齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司
申请日： 2010-09-30 - 公布日： 2011-05-11 - 主分类号： B61D17/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种端墙结构及其车辆。其中端墙结构的局部凸出于车辆的端梁外侧。本实用新型的端墙结构及其车辆，通过采用局部凸出于车辆的端梁外侧的端墙结构，有效地利用了车辆的端梁外侧的空间，能够增加车辆的单车的有效容积，从而相应提高车辆的单车的载重量。
结构及其车辆

[实用新型]轨道车辆端墙-CN201120566731.4有效
发明人：刘兰军;于百川;苗宗顺 -专利权人：青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司
申请日： 2011-12-30 - 公布日： 2012-09-26 - 主分类号： B61D17/06 文献下载
摘要：本实用新型所述的轨道车辆端墙，采取墙板铝型材拼接焊后、再根据整体外轮廓进行机加工、然后再与边框进行拼接组焊的结构方式，以期在实现端墙整体结构较高的刚度与强度的基础上，提高整体端墙的平面度、提供车体在端部位置组装的便利性轨道车辆端墙包括有数个端墙板、以及顶边框和侧边框。数个端墙板相互间对接焊而形成整体连接板材，整体连接板材分别与顶边框和侧边框进行对接组焊连接。端墙板与顶边框、侧边框均为铝型材，数个端墙板型材之间通过对接焊后、根据设计尺寸而进行整体板材外轮廓机加工处理，因此整体端墙板的平面度较高，在宽度与高度方向上均可实施精确的尺寸控制。
轨道车辆

[实用新型]棚车A字梁端墙-CN201120294400.X有效
发明人：王毅;张超德;杨诗卫;李建超;彭燎;唐青松;韩金刚;冯创友;王琰;潘树平;王爱民;杨春雷 -专利权人：南车眉山车辆有限公司
申请日： 2011-08-12 - 公布日： 2012-03-28 - 主分类号： B61D17/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种棚车A字梁端墙，属于铁路货车制造技术领域。它采用角柱、上端梁、端柱、端板和横带构成板柱式结构，角柱竖向布置于端墙两侧，角柱之间安装端板，在端板和角柱的上端布置有水平的上端梁，其关键技术是在端板的外壁交叉安装两端柱和横带，构成A字形框架结构。本实用新型采用两端柱和横带在端墙上组成A字形框架结构，既可以有效传递车辆纵向载荷和垂向载荷，保证车辆强度和刚度，提高端墙抗外涨的能力；同时还能减少端墙组焊时的变形。
棚车字梁端墙

[实用新型]一种端墙-CN202120268902.9有效
发明人：穆文雄;苏强;邢松龄;商旭东;李充 -专利权人：北京轨道交通技术装备集团有限公司
申请日： 2021-01-29 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： B61D17/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种端墙，包括立柱、横梁、第一端墙板和第二端墙板，立柱、横梁、第一端墙板和第二端墙板组成端墙的主体结构，立柱和横梁连接组成端墙的内框架，第一端墙板和第二端墙板分别与横梁和立柱连接围设在内框架的外周，立柱和横梁采用型材制作，第一端墙板和第二端墙板采用板材制作。本方案公开的端墙为型材与板材组合的结构，相对于端墙采用全型材的结构，减少了端墙使用的型材的数量，在一定程度上减轻了端墙的重量。
一种

[实用新型]车体端墙合成工装-CN202122991832.2有效
发明人：徐雷;张钰涛;韩双;袁超;李增楼;高荣;李充 -专利权人：河北京车轨道交通车辆装备有限公司
申请日： 2021-12-01 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种车体端墙合成工装，包括工装平台、支撑铜台和压紧组件，工装平台上设置有辅助电极；支撑铜台设置于工装平台上，用于装载端墙辅板和端墙组件，并能够对端墙辅板与端墙组件之间的待焊接处形成连续面支撑；支撑铜台与辅助电极电性连接；压紧组件设置于工装平台上，用于将端墙辅板和端墙组件压紧于工装平台上。上述工装结构设计合理，通过支撑铜台的设置解决现有技术存在由于部分端墙辅板面不受支撑造成平面度差及焊接方式造成的焊点压痕深的问题，从而导致端墙组件和端墙辅板之间焊接难度增加、焊接质量降低的问题。
车体合成工装

[实用新型]端墙、车体及车辆-CN202121974364.1有效
发明人：郭金城;宋建会;华洪波;梁玉姣;唐振辉;张京;李志强;高刘军;冯国庆;牛启正 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2021-08-20 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： B61D17/06 文献下载
摘要：本申请实施例中提供了一种端墙、车体及车辆。其中，该端墙包括端墙主体，所述端墙主体为采用复合材料三明治结构的板状结构，所述复合材料三明治结构包括外蒙皮、夹芯和内蒙皮，所述外蒙皮和所述内蒙皮均采用复合材料，所述夹芯中设置有蜂窝结构或泡沫。采用本申请中的方案，能够较大程度上的减轻重量，使端墙实现轻量化设计，而且不再需要采用焊接连接，避免产生焊缝，整体结构简单，既能保证端墙整体强度统一，又能保证外观质量，易实现对端墙的全自动化制造过程。
端墙车体车辆

[实用新型]洗墙灯端盖-CN202320508853.0有效
发明人：沈赞宏 -专利权人：浙江福德宝科技有限公司
申请日： 2023-03-11 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F21V15/015 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种洗墙灯端盖，涉及照明灯具，旨在解决洗墙灯安装过程较为繁琐的问题，其技术方案要点是：包括分别位于同一洗墙灯两侧的主体一和主体二，主体一和主体二可拆卸连接用以固定相邻洗墙灯，且主体一和主体二固定时本实用新型通过主体二与已安装的洗墙灯上的主体一固定，保持相邻两个洗墙灯上相互固定的端盖始终处于重合状态，使得相邻两个洗墙灯处于同一直线且两个洗墙灯的照射角度一致，无需特意去矫正洗墙灯的安装位置以及照射角度，使得洗墙灯安装过程方便且排列整齐，能营造连续整齐的光洗效果，主体一和主体二均设有散热面，具有较大的换热面积，达到快速散热的效果。
洗墙灯端盖

[外观设计]洗墙灯端盖-CN201830156405.3有效
发明人：唐乐乐;林纪勇;白鹭明 -专利权人：厦门市朗星节能照明股份有限公司
申请日： 2018-04-17 - 公布日： 2018-09-18 - 主分类号： 26-03 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：洗墙灯端盖。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于封堵洗墙灯灯体的末端。3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的整体外形设计。
外观设计洗墙灯端盖整体外形设计灯体封堵图片

[外观设计]洗墙灯端盖-CN202130273119.7有效
发明人：刘彬 -专利权人：刘彬
申请日： 2021-05-08 - 公布日： 2021-08-13 - 主分类号： 26-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：洗墙灯端盖。2.本外观设计产品的用途：固定灯具，起衔接作用。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
洗墙灯端盖

[发明专利]漏斗车的端墙结构及使用端墙结构的漏斗车-CN201310749938.9有效
发明人：向彪文;史春江;刘文亮;胡跃明;张群;余有刚;凌斌 -专利权人：中车长江车辆有限公司
申请日： 2013-12-30 - 公布日： 2017-02-15 - 主分类号： B61D7/00 文献下载
摘要：本发明提供漏斗车的端墙结构，包括斜向布置且变角度的端端板、上端梁及至少三根横带；端板的上端与上端梁连接；上端梁和距离上端梁最近的一根横带之间设置有与该横带连接的两根关于端墙中心对称的第一支柱；两根第一支柱与端板连接；距离上端梁所述上端梁最近的一根横带下方设置了关于端墙中心对称的两根斜撑；两根斜撑分别与每根横带及端板连接；位于端板中间的一根横带下方设置了与该横带相连的关于端墙中心对称的两个支撑板；距离端板底部最近的一根横带下方设置了与该横带相连的关于端墙中心对称的第二支柱，第二支柱与端板连接。还提供使用该端墙结构的漏斗车。该端墙结构及使用端墙结构的漏斗车，能承受较大的纵向冲击载荷及垂直方向载荷。
漏斗结构使用

[实用新型]漏斗车的端墙结构及使用端墙结构的漏斗车-CN201320888865.7有效
发明人：向彪文;史春江;刘文亮;胡跃明;张群;余有刚;凌斌 -专利权人：南车长江车辆有限公司
申请日： 2013-12-30 - 公布日： 2014-09-10 - 主分类号： B61D7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供漏斗车的端墙结构，包括斜向布置且变角度的端端板、上端梁及至少三根横带；端板的上端与上端梁连接；上端梁和距离上端梁最近的一根横带之间设置有与该横带连接的两根关于端墙中心对称的第一支柱；两根第一支柱与端板连接；距离上端梁所述上端梁最近的一根横带下方设置了关于端墙中心对称的两根斜撑；两根斜撑分别与每根横带及端板连接；位于端板中间的一根横带下方设置了与该横带相连的关于端墙中心对称的两个支撑板；距离端板底部最近的一根横带下方设置了与该横带相连的关于端墙中心对称的第二支柱，第二支柱与端板连接。还提供使用该端墙结构的漏斗车。该端墙结构及使用端墙结构的漏斗车，能承受较大的纵向冲击载荷及垂直方向载荷。
漏斗结构使用

[发明专利]端墙结构以及端部设备安装结构-CN202110903938.4在审
发明人：李文斌;张敬大;孟庆举;郑福强;黄海涛;王同曜;杜晓杰;丁修予 -专利权人：中车大连机车车辆有限公司
申请日： 2021-08-06 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： B61D17/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种端墙结构，包含上墙板和侧墙板，所述侧墙板包含分居左右的两个端门侧板，所述上墙板的下端与所述侧墙板的上端通过焊接结构连接。本发明还公开了一种端墙结构，包含上墙板和侧墙板，所述侧墙板包含两个端门立板、以及分居左右的两个端门侧板，所述端门侧板的内侧均连接有所述端门立板，所述上墙板的下端与所述侧墙板的上端通过焊接结构连接，所述端门立板和所述端门侧板通过焊接结构连接本发明的端墙结构旨在确保性能的基础上打造轻量化、模块化、高重用率的端墙及设备安装结构。
结构以及设备安装

[发明专利]一种漏斗车的端墙及使用端墙的漏斗车-CN201510340284.3有效
发明人：向彪文;刘文亮;史春江;胡跃明;凌斌;赵华瑞;杨永强;朱学斌;王丽娜;陈瑞 -专利权人：中车长江车辆有限公司
申请日： 2015-06-18 - 公布日： 2018-01-23 - 主分类号： B61D7/00 文献下载
摘要：本发明公开一种漏斗车的端墙及使用端墙的漏斗车，所述漏斗车的端墙由铝合金材料制成，且为一体成型结构，所述端墙包括上端梁；端墙板，与所述上端梁固定连接；和横带，设置于所述端墙板上与卸货面相背的表面上，以增加所述端墙板的刚度和强度通过将漏斗车的端墙，设置为由铝合金材料制成，且为一体成型结构，不仅使得所述端墙的自重减少，而且一体成型后不需要再进行焊接或者铆接，从而制作简单，提高生产效率，改善了现有技术中由于现有的端墙是采用全钢材质或全铝材质，且端梁、端墙板和横带的连接均采用铆接或者焊接，导致端墙自重大，且工艺复杂、生产效率低的技术问题。
一种漏斗使用

[实用新型]一种漏斗车的端墙及使用端墙的漏斗车-CN201520423396.0有效
发明人：向彪文;刘文亮;史春江;胡跃明;凌斌;赵华瑞;杨永强;朱学斌;王丽娜;陈瑞 -专利权人：南车长江车辆有限公司
申请日： 2015-06-18 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： B61D7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种漏斗车的端墙及使用端墙的漏斗车，所述漏斗车的端墙由铝合金材料制成，且为一体成型结构，所述端墙包括：上端梁；端墙板，与所述上端梁固定连接；和横带，设置于所述端墙板上与卸货面相背的表面上，以增加所述端墙板的刚度和强度。通过将漏斗车的端墙，设置为由铝合金材料制成，且为一体成型结构，不仅使得所述端墙的自重减少，而且一体成型后不需要再进行焊接或者铆接，从而制作简单，提高生产效率，改善了现有技术中由于现有的端墙是采用全钢材质或全铝材质，且端梁、端墙板和横带的连接均采用铆接或者焊接，导致端墙自重大，且工艺复杂、生产效率低的技术问题。
一种漏斗使用

[发明专利]轨道车辆及其端墙-CN201810564661.5在审
发明人：丁叁叁;王万静;李召富;姜付杰 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2018-06-04 - 公布日： 2018-09-07 - 主分类号： B61D17/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道车辆及其端墙，该端墙包括外框架和端墙主体，所述外框架用于与轨道车辆的车体固接，所述端墙主体与所述外框架通过紧固部件可拆卸连接；所述端墙主体为蜂窝板，所述蜂窝板包括两面板、设于两面板之间的蜂窝结构该端墙为外框架和端墙主体的分体式设计，方便车内大型模块的安装和调运，同时其主体结构采用铝蜂窝板结构，能满足车体轻量化的设计要求。
端墙外框架轨道车辆蜂窝板两面板车体分体式设计可拆卸连接大型模块封边型材蜂窝结构紧固部件铝蜂窝板主体结构方便车轻量化外周部封堵固接