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[发明专利]一体型空气调节器室内吸入、排出结构-CN200410072262.5无效
发明人：河宗民;金兑勋 -专利权人：乐金电子(天津)电器有限公司
申请日： 2004-09-29 - 公布日： 2006-04-05 - 主分类号： F24F1/02 文献下载
摘要：一种一体型空气调节器室内吸入、排出结构，包括外壳；室内侧部的底盘、前面框架、室内热交换器、室内空气导流板、室内风扇、中央空气导流板；包括中央形成吸入口，上侧形成有排出口，在排出口的后方形成有延长空气排出流路的延长部构成的前面框架；中央形成有室内空气通过的通孔，通孔的周围形成有吸入空气流路的侧壁，通孔的上侧形成有与前面框架延长部结合把热交换以后的空气排出到室内的延长引导部构成的室内空气导流板；中央形成有安装电机的通孔，通孔的前方上侧形成有空气排出流路的排出引导部，通孔的前方左右侧形成有空气吸入流路的吸入引导部构成的中央空气导流板。
体型空气调节器室内吸入排出结构

[实用新型]一种用于室外的空气净化装置-CN201821482041.9有效
发明人：黄宇;刘燕;王震宇;王鹏鸽;张超锋;曹军骥 -专利权人：中国科学院地球环境研究所
申请日： 2018-09-11 - 公布日： 2019-05-07 - 主分类号： F24F3/16 文献下载
摘要：一种用于室外的空气净化装置，包括空气净化模块和两个通风模块，所述空气净化模块包括长方体壳体，长方体壳体的相对两侧面开口，并且开口处设置有空气净化网墙，两面空气净化网墙与长方体壳体的两侧面大小相同；所述每个通风模块包括导流板、送风管、风机和导向筒，导流板经送风管、风机和可旋转的导向筒相连，导流板设置于空气净化网墙内侧，空气经空气净化网墙进入长方体壳体内部，经导流板、送风管、风机和导向筒排出。本空气净化装置具有可同时去除多种污染物或针对性去除目标污染物、污染物去除彻底、可定向净化空气、易于整体安装或多个拼接等优势，通过固定或移动使用实现大范围区域内的室外空气净化。
空气净化网导流板空气净化装置长方体壳体导向筒送风管风机空气净化模块通风模块两侧面去除室外大范围区域目标污染物污染物去除长方体壳净化空气可旋转的室外空气移动使用整体安装开口处体内部排出拼接污染物开口净化

[发明专利]带有导流罩的发动机结构及其工作原理-CN201810295983.4在审
发明人：杨京广 -专利权人：郑州航空港飘天下物联网科技有限公司
申请日： 2018-04-04 - 公布日： 2018-08-21 - 主分类号： F02C7/04 文献下载
摘要：本发明提供带有导流罩的发动机结构及其工作原理，其包括涡轮式发动机壳，低压空气压缩机，高压空气压缩机，导流罩，导流板，燃烧室和减速齿轮；低压空气压缩机螺栓连接在涡轮式发动机壳的内部左侧位置；高压空气压缩机螺栓连接在涡轮式发动机壳的内部中间位置；导流罩螺栓连接在涡轮式发动机壳的右侧位置；导流板螺栓连接在减速齿轮的右端；燃烧室焊接在涡轮式发动机壳的内部右侧；减速齿轮螺栓连接在涡轮式发动机壳的左侧中间位置。本发明喷气发动机和发电机的设置，增加推动发动机的动力，提高推进的效率；导流罩和导流板的设置，可减少空气的阻力，减少发动机动能的消耗，提高能源的利用率。
发动机壳涡轮式螺栓连接导流罩减速齿轮导流板燃烧室低压空气压缩机高压空气压缩机发动机结构工作原理喷气发动机内部中间位置发动机动能右侧位置左侧位置发电机焊接发动机消耗能源

[实用新型]一种燃烧系统点火装置-CN201120124723.4有效
发明人：杨剑亭;王文华;施叶明;陈洪兴 -专利权人：宝山钢铁股份有限公司
申请日： 2011-04-25 - 公布日： 2011-11-23 - 主分类号： F23Q7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种燃烧系统点火装置，其包括：一空气管道；一设于空气管道内的燃气管道；一与燃气管道的前端连接的燃气喷头，其上设有燃气喷气孔；一套接于空气管道前端外部的喷嘴；一点火电极，其包括一金属丝，该金属丝设于煤气管道内，其前端穿过燃气喷头延伸至喷嘴内；一圆形的导流孔板，其设于所述空气管道的前端端部，该导流孔板上设有一中心孔，燃气喷头的前端与该中心孔连接，该导流孔板上沿其周向方向还均布有若干导流孔，各导流孔的横截面为8字形，各导流孔的轴心均与轴向方向具有一夹角，各导流孔均与空气管道和喷嘴的内腔导通。
一种燃烧系统点火装置

[发明专利]一种空气净化器-CN202110464131.5在审
发明人：左岳;王艳军 -专利权人：左岳
申请日： 2021-04-26 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： F24F8/133 文献下载
摘要：本发明属于空气净化技术领域，具体的说是一种空气净化器，包括壳体、导流板和废液箱，所述导流板下端均开设有导通槽，所述导通槽内滑动连接有滑动塞，所述滑动塞上表面与壳体侧壁之间固连有弹性绳；所述导流板下方设有倾斜设计的隔板，所述隔板下方设有废液箱；所述废液箱下端内部固连有过滤板，所述隔板下端通过软管与过滤板下方空间连通；所述壳体底部设有水箱，所述废液箱底部中心处固连有连接件，所述连接件一端与水箱上表面球接；所述水箱上表面设有环形设计的进料筒，所述过滤板周边处设有均匀分布的导管；本发明可提高空气和水的接触溶解时间，增强对空气的净化效果；同时对导流板进行清理，提高导流板的使用寿命。
一种空气净化器

[实用新型]冷却风气流监控装置-CN200620047056.3无效
发明人：王秀芳;陈冬生 -专利权人：宝山钢铁股份有限公司
申请日： 2006-10-24 - 公布日： 2007-11-28 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：冷却风的气流监控装置，安置在封闭空间的气流出口处，包括：一集风斗，设有进风口和出风口；一气流监控板，枢设于所述出集风斗上的风口处以在垂直和水平两位置作枢轴转动，包括导流翼板和与导流翼板连接的翻板；一信号探头，设于所述集风斗的出风口处，用于监测所述气流监控板的位置。导流翼板结构利用了飞机机翼空气动力原理，使导流板上面所受的空气动力大于下部所受的空气动力，让导流板在设定风量值的气流中上下两面始终产生一定压力差，保证风板在设定的空气流量中稳定在要求的控制位置，其代替传统的重力复位
冷却风气监控装置

[发明专利]一种动力电池组的风冷散热结构-CN201810554294.0在审
发明人：兰海侠;肖永厚;朱彬;冯耀辉;张学全;贺高红;郗元 -专利权人：辽宁比科新能源股份有限公司;大连理工大学盘锦产业技术研究院
申请日： 2018-06-01 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明提供一种动力电池组的风冷散热结构，包括用于容纳动力电池组的箱体和与箱体连通的空气入口流道和空气出口流道，所述空气入口流道和空气出口流道分别设置在箱体相对的两个侧面上；所述箱体底面为导流板，所述箱体顶面为集流板；所述导流板与空气入口流道底板在同一平面上，所述集流板与空气出口流道的顶板在同一平面上；所述集流板和/或导流板靠近箱体的一侧设置有分流片，所述分流片向流体流动方向倾斜，所述分流片与集流板和/或导流板的夹角大于该动力电池组的风冷散热结构简单合理，能在较为稳定的状态下，改善并行通风方式下电池的散热问题，使得设置有动力电池组的箱体内部空气流体分布均匀。
动力电池组导流板集流板风冷散热结构空气入口流空气出口分流片流道底板流体流动方向空气流体散热问题通风方式箱体底面箱体顶面箱体连通箱体内部下电池并行容纳侧面

[实用新型]一种动力电池组的风冷散热结构-CN201820839772.8有效
发明人：兰海侠;肖永厚;朱彬;冯耀辉;张学全;贺高红;郗元 -专利权人：辽宁比科新能源股份有限公司;大连理工大学盘锦产业技术研究院
申请日： 2018-06-01 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： H01M10/6556 文献下载
摘要：本实用新型提供一种动力电池组的风冷散热结构，包括用于容纳动力电池组的箱体和与箱体连通的空气入口流道和空气出口流道，所述空气入口流道和空气出口流道分别设置在箱体相对的两个侧面上；所述箱体底面为导流板，所述箱体顶面为集流板；所述导流板与空气入口流道底板在同一平面上，所述集流板与空气出口流道的顶板在同一平面上；所述集流板和/或导流板靠近箱体的一侧设置有分流片，所述分流片向流体流动方向倾斜，所述分流片与集流板和/或导流板的夹角大于该动力电池组的风冷散热结构简单合理，能在较为稳定的状态下，改善并行通风方式下电池的散热问题，使得设置有动力电池组的箱体内部空气流体分布均匀。
动力电池组导流板集流板风冷散热结构空气入口流空气出口分流片流道底板流体流动方向本实用新型空气流体散热问题通风方式箱体底面箱体顶面箱体连通箱体内部下电池并行容纳侧面

[实用新型]一种重型车用导流装置-CN201320269023.3有效
发明人：王秋生;王晓伟;王志锋;康爱民;王涛;秦敬震 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2013-05-17 - 公布日： 2013-10-23 - 主分类号： B62D35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种重型车用导流装置，包括导流罩、右翼导流板和左翼导流板、导轨、支架总成和调节臂，右翼导流板和左翼导流板分别设置在两侧导轨上；导流罩的前端通过右翻转铰链和左翻转铰链以及转轴结构与两侧导轨相连，导流罩可绕该转轴结构旋转；导流罩的后端通过连接支架及转轴结构与调节臂相连接，支架总成通过转轴结构与导轨相连，调节臂与支架总成可相互贴合滑动，通过手柄和锁紧螺母的松开或紧固实现滑动或定位；右翼导流板和左翼导流板分别通过右翼支架和左翼支架连接到导轨上本实用新型根据货车集装箱的不同高度，调节上部导流罩的高度和角度，可减小空气阻力，适用于重型货车不同高度集装箱空气导流的需要。
一种重型车导流装置

[发明专利]一种新型重型车用导流罩-CN201811363740.6在审
发明人：田钰楠 -专利权人：十堰兴企信息科技有限公司
申请日： 2018-11-16 - 公布日： 2019-03-22 - 主分类号： B62D35/00 文献下载
摘要：本发明提供一种新型重型车用导流罩，包含导流罩本体，导流罩本体前低后高，内部有两个主要的加强肋，加强肋固定在两侧导流板中间部位，纵向贯穿了整个导流板，导流罩本体上还均匀分布呈现网格型的加强筋。导流罩的侧面与导流罩本体分开，采用螺栓连接，侧面表面上有凹槽，减少空气阻力。导流罩的支架为钢管，钢管分为上中下三个部分。导流罩除这三大部分之外还有固定座、夹片和安装支架等构件。导流罩的主要材料为PA6+30％GF和PP+30％GF。本新型使空气被导向车厢上部和两侧，降低了空气阻力，同时对导流罩支撑结构的设计，可以避免导流罩与车辆的发动机进行共振，提高导流罩的使用寿命。
导流罩空气阻力导流板加强肋重型车钢管导流罩支撑安装支架螺栓连接使用寿命纵向贯穿侧面固定座加强筋共振网格夹片支架发动机车厢

[实用新型]一种织物烫金机-CN201620823821.X有效
发明人：盛晓丰;陆培良;丁永强 -专利权人：嘉兴德永纺织品有限公司
申请日： 2016-07-29 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： B41F16/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种织物烫金机，包括烘箱，烘箱一侧底部设置有排气口，排气口连接有气体过滤箱，气体过滤箱内设置有若干层导流板，导流板上下错位固定在气体过滤箱内两侧壁上，从下至上的导流板之间构成空气流道，气体过滤箱内设置有与空气流道相对应的抽屉过滤芯，气体过滤箱顶部设置有排气管；本实用新型结构简单，通过设置上下错位的导流板，构成空气流道，延长过滤路径，设置抽屉过滤芯，既能有效对空气进行过滤，又方便取出更换或清洗。
一种织物烫金

[发明专利]矿井井口空气加热设备-CN201410539786.4无效
发明人：张爱军;刘志林 -专利权人：山东国舜压力容器有限公司
申请日： 2014-10-13 - 公布日： 2014-12-24 - 主分类号： F28D7/00 文献下载
摘要：本发明公开了矿井井口空气加热设备，属于空气加热设备，其结构包括壳体、换热管束、导流筒、轴流风机、电动送风调节风阀、电动温控阀组和控制柜；换热管束包括内翅换热管、管板、折流板和管束拉杆，管板包括两个，分为左管板和右管板，内翅换热管包括多个，折流板设置在壳体内，壳体上设置有热媒进口接管和热媒出口接管，热媒进口接管与电动温控阀组相连；导流筒包括两个，分为左导流筒和右导流筒，左导流筒的左侧设置有轴流风机，右导流筒的右侧设置有电动送风调节风阀，右导流筒上设置有温度传感器。本发明具有空气无折流，阻力小；承压能力高；设备壳程小，适应高温、高压工况；结构紧凑，占地面积小；不易损坏等特点。
矿井井口空气加热设备

[实用新型]一种电源导流散热组件-CN202121879510.2有效
发明人：刘俊 -专利权人：苏州丰汇金属制品有限公司
申请日： 2021-08-12 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电源导流散热组件。涉及散热模块技术领域。本实用新型包括基板，基板与连接座之间等间距分布有若干散热翅片；空气通过基板的一端流向连接座的一端，若干散热翅片均与对称分布的两导流板连接。本实用新型通过安装的若干散热翅片中间对称设有两导流板，同时导流板的凹面相对，在散热模块上安装的散热风扇进行散热的过程中，由于散热风扇外侧设有的叶片相对于中中间设有的固定用圆柱结构的风速更快，在散热风流过导流板的凸面时，流速更快从而减小其压强，导流板的的两侧产生压力差，使得两导流板之间的空气通过设有的通孔流向两侧，有效的增加中间空气的流速，增加其散热效果。
一种电源导流散热组件

[发明专利]用于驻车空暖加热器的导流体总成-CN201710787613.8在审
发明人：李景阳 -专利权人：郑州振资汽车配件有限公司
申请日： 2017-09-04 - 公布日： 2017-11-24 - 主分类号： B60H1/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于驻车空暖加热器的导流体总成，包括导流板，导流板设于助燃风轮组件与燃烧筒的旋流片之间，导流板为朝向入口侧开口的凹槽体，导流板的出口侧端面设有限流环，限流环的一端口固定于导流板的出口侧端面上，另一端口与旋流片之间设有进气间隙，导流板上设有贯通导流板的导流孔，导流孔设于限流环的外围，导流板上在限流环圈定的范围内设有用于设置喷油嘴座和点火系统的安装部。限流环的设置可以减小通过旋流片中心喷油孔的空气流量，能够避免燃烧室内的空气过于集中，在进入燃烧室后各处气体较为均匀，可保证燃烧气体涡旋的效果。
用于驻车空暖加热器导流体总

[发明专利]一种燃料电池的导流极板-CN200610027549.5有效
发明人：胡里清;李丽;李拯;章波 -专利权人：上海神力科技有限公司
申请日： 2006-06-10 - 公布日： 2007-12-12 - 主分类号： H01M8/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种燃料电池的导流极板，该导流极板为导流双极板，所述的导流双极板由正面导空气流槽板、反面导氢气流槽板、中间导冷却流体夹层组成，所述的导流双极板上设有可供进出空气、进出氢气、进出冷却流体的流体孔，以及连接于进、出流体孔之间的导流槽；所述的进出空气或进出氢气的流体孔为单孔进、双孔或多孔出，设置在该进出空气或氢气流体孔之间的导流槽设计成直流槽或近直流槽；所述的进出冷却流体的流体孔为单孔或双孔或多孔进、双孔或多孔出，设置在该进出冷却流体的流体孔之间的导流槽设计成直流槽或近直流槽。与现有技术相比，本发明可减小阻力和压降等，使流体在流场上的分布均匀，增大有效面积、防止导流槽堵塞。
一种燃料电池导流极板