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[发明专利]碳纤维制样工具和碳纤维样品的制备方法-CN202310041064.5在审
发明人：周国十;雷爱民;常春报;郝俊杰;李旭东;李登华;严华 -专利权人：山西钢科碳材料有限公司
申请日： 2023-01-11 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： G01N23/2202 文献下载
摘要：本申请提供一种碳纤维制样工具和碳纤维样品的制备方法，包括第一模具和第二模具，第一模具具有第一凹槽；碳纤维束能够进入第一凹槽内，并在第一凹槽内粘贴导电胶带，以形成碳纤维预样；第二模具具有第二凹槽；第二凹槽的侧壁上具有开口；第二模具上具有切割面，切割面位于第二凹槽外部；切割面为平面，切割面围绕开口的周向设置；碳纤维预样能够进入第二凹槽内，并且碳纤维预样能够伸出开口，以使得切割结构能够沿着切割面切割碳纤维预样，获得碳纤维样品；碳纤维样品的切面形成碳纤维截面形貌显微观察面。根据本申请的碳纤维制样工具和碳纤维样品的制备方法，能够快速获取碳纤维截面，且不破坏碳纤维截面。
碳纤维工具样品制备方法

[发明专利]防撞梁用碳纤维复合材料及其制备方法-CN201810080379.X有效
发明人：刘建立;王向卫;李海洋 -专利权人：福星东联（北京）科技有限公司
申请日： 2018-01-27 - 公布日： 2020-07-24 - 主分类号： B32B9/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种防撞梁用碳纤维复合材料及其制备方法，其中防撞梁用碳纤维复合材料包括依次交替排布的平纹碳纤维浸渍层和斜纹碳纤维浸渍层，平纹碳纤维浸渍层和斜纹碳纤维浸渍层的层数分别为4‑6层；平纹碳纤维浸渍层按照如下方法制得：平纹碳纤维织物在第一环氧树脂中浸渍、加压成型；斜纹碳纤维浸渍层按照如下方法制得：斜纹碳纤维织物在第二环氧树脂中浸渍、加压成型；平纹碳纤维浸渍层和斜纹碳纤维浸渍层依次排布完成后，加热加压成型制得防撞梁用碳纤维复合材料采用以上方法制得的防撞梁用碳纤维复合材料具有提高防撞梁的抗拉强度，提高防撞梁吸收震动能的特点。
防撞梁用碳纤维复合材料及其制备方法

[发明专利]一种碳纤维单向布的制作方法-CN201110221755.0无效
发明人：程显军 -专利权人：大连元盛科技开发有限公司
申请日： 2011-08-04 - 公布日： 2013-02-06 - 主分类号： D03D15/00 文献下载
摘要：一种碳纤维单向布的制作方法，所述的碳纤维布包括碳纤维经纱和玻璃热熔丝纬纱，在碳纤维布的制作过程中，当织布机将所述的碳纤维经纱和玻璃热熔丝纬纱编织成经纱与纬纱交互重迭结构的碳纤维布时，在玻璃热熔丝表面涂覆常温反应定型剂编织后放置于通风处干燥，其中所述的定型处理能将所述的碳纤维经纱和玻璃热熔丝纬纱固定成一体。本发明与现有技术相比具有下列优点：将碳纤维布在卷绕成捆之前，先将进行定型处理使得碳纤维经纱和碳纤维纬纱能固定在一起，这样碳纤维布在后续的处理或使用过程中，碳纤维经纱和碳纤维纬纱不会发生相互移动，从而保证了碳纤维布的品质稳定
一种碳纤维单向制作方法

[发明专利]碳纤维规整波纹填料制造方法-CN200610014352.8无效
发明人：王玉林;万怡灶;黄远;何芳;周福刚 -专利权人：天津大学
申请日： 2006-06-15 - 公布日： 2007-01-17 - 主分类号： B01J19/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种碳纤维规整波纹填料的制造方法，属于碳纤维规整波纹填料的制造技术。该方法包括以下过程：以聚丙烯腈基碳纤维为原料，采用经编多轴向织物技术或机织技术，编织成碳纤维网或碳纤维布；然后经气相氧化、干燥；然后将碳纤维网或碳纤维布浸渍在环氧树脂、双马来酰亚胺或己内酰胺树脂之中，使浸渍有树脂的碳纤维网或碳纤维布放置在具有波纹条的模具中，经脱模后形成碳纤维波纹网或碳纤维波纹板；再予以碳化，制得波纹碳纤维网或波纹碳纤维板，再经组装成碳纤维规整波纹填料块体。
碳纤维规整波纹填料制造方法

[实用新型]一种碳纤维板材-CN201320691199.8有效
发明人：肖彦;黄险波;易明;谢怀玉;宋威;熊少燕 -专利权人：广州金发碳纤维新材料发展有限公司;金发科技股份有限公司
申请日： 2013-11-05 - 公布日： 2014-06-11 - 主分类号： B32B33/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种碳纤维板材，包括：碳纤维板材本体，碳纤维板材本体上、下表面分别设有防水层，碳纤维板材本体上表面的防水层的上表面设有保温层；保温层的上表面设有表层，表层的上表面设有保护膜；碳纤维板材本体下表面的防水层的下表面设有底层，所述碳纤维板材本体由碳纤维经编布及基体树脂组成，本实用新型的碳纤维板材本体采用碳纤维经编布，代替碳纤维内部使用钢丝加强强度，可以减轻板材重量；同时通过碳纤维板材四周边缘设置有梯形的齿状结构，可以实现各个碳纤维板材之间无缝隙拼接，增大碳纤维板材四周边缘的连接面积，减少碳纤维板材受到冲击而造成的折断损伤。
一种碳纤维板材

[实用新型]一种带有花键的碳纤维空心传动轴-CN201921501053.6有效
发明人：李建森;单二虎;范阳;朱博炜;韩国飞 -专利权人：洛阳北玻台信风机技术有限责任公司
申请日： 2019-09-10 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： F16C3/02 文献下载
摘要：一种带有花键的碳纤维空心传动轴，由多块碳纤维布沿传动轴侧壁的厚度方向依次铺设而成，多块碳纤维布的长度均等于传动轴的长度，相邻两块碳纤维布之间均填充有环氧树脂；位于传动轴内外壁表面的碳纤维布均为碳纤维斜纹布，位于传动轴内外壁之间的碳纤维布均为碳纤维单向布，沿厚度方向依次相邻的碳纤维单向布的布纹方向均不同；多块碳纤维单向布中与花键的键槽槽底端面或键凸外侧端面相平行的部分内均填充有碳纤维增强条，碳纤维增强条均与其对应的花键端面平行设置，且碳纤维增强条均与传动轴的长度方向垂直。本实用新型能够通过模具直接加热成型，能够提升碳纤维空心传动轴的传动性能。
一种带有花键碳纤维空心传动轴

[实用新型]一种碳纤维复合材料喷水推进泵壳-CN202123291611.0有效
发明人：黄卫波;尚武林;乔乃福;刘浩;毕然;葛海涛 -专利权人：连云港神鹰碳纤维自行车有限公司
申请日： 2021-12-24 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： F04D29/40 文献下载
摘要：一种碳纤维复合材料喷水推进泵壳，由碳纤维外壳、碳纤维轴套、碳纤维叶片、碳纤维加强环及其金属构件组成，碳纤维外壳环向设有贯穿壁厚的沟槽以便碳纤维叶片从外侧约束插入，碳纤维轴套外侧设计有非贯穿壁厚的沟槽以便叶片端部卡入，碳纤维外壳和金属构件一体成型，再与碳纤维叶片及碳纤维轴套组合到一起，碳纤维加强环最后一体成型到碳纤维外壳外侧起到固定碳纤维叶片的作用。
一种碳纤维复合材料喷水推进

[实用新型]一种加固型碳纤维结构及应用其的加强筋-CN202222649400.8有效
发明人：邓克忠 -专利权人：东莞江科复合材料有限公司
申请日： 2022-10-09 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： D07B1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种加固型碳纤维结构及应用其的加强筋，涉及碳纤维技术领域，加固型碳纤维结构包括内部具有容纳腔的碳纤维加固外层，碳纤维加固外层由多根顺向缠绕的第一碳纤维绳和多根逆向缠绕的第二碳纤维绳交互编织而成，至少1根第一碳纤维绳或至少1根第二碳纤维绳为由多张加捻纱拼合而成，其耐摩擦性能好、抗断裂能力好，应用了上述加固型碳纤维结构的加强筋，可通过将碳纤维加固外层缠绕在内筋条上实现固定，从而免去传统的需要采用碳纤维粘胶将碳纤维结构固定在加强筋上的固定方式，避免因碳纤维粘胶老化导致的连接不牢固的情况。
一种加固碳纤维结构应用加强

[实用新型]一种碳纤维加固型大跨度预应力空心板-CN202221247414.0有效
发明人：吴群;王华炯;翁聪;常钰;张伟;刘凯;刘德祎 -专利权人：上海城建建设实业集团新型建筑材料嘉兴有限公司
申请日： 2022-05-23 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： E04B5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种碳纤维加固型大跨度预应力空心板，包括主板体和空心孔，所述主板体内设有碳纤维加固机构，所述碳纤维加固机构包括设于所述主板体内的碳纤维网，所述碳纤维网由若干沿所述主板体长度方向设置的碳纤维经纱和若干沿所述主板体宽度方向设置的碳纤维纬纱交错编织而成，所述碳纤维纬纱两端分别固定于所述第一加固钢筋、第二加固钢筋上，本实用新型通过将主板体内设置由碳纤维经纱和碳纤维纬纱组成碳纤维网，能够增强主板体双向的强度，避免损坏，碳纤维强度高，质量轻，且不易老化生锈，通过将碳纤维网两侧设置第一加固钢筋、第二加固钢筋，能够增强碳纤维网在主板体内稳定性。
一种碳纤维加固跨度预应力空心

[发明专利]一种碳纤维复合材料-CN201811062934.2在审
发明人：黄伟忠;陈璟;赵纪刚 -专利权人：江苏奥派交通装备股份有限公司
申请日： 2018-09-12 - 公布日： 2019-03-08 - 主分类号： B32B27/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种碳纤维复合材料，包括塑料卷筒和碳纤维复合材料，所述碳纤维复合材料缠绕固定在塑料卷筒上，所述塑料卷筒的两端中间设置有放置凹槽，所述放置凹槽的内部位于塑料卷筒上设置有塑料套环，所述碳纤维复合材料包括碳纤维预浸料、碳纤维单轴织物和碳纤维双轴织物，通过碳纤维预浸料、碳纤维单轴织物和碳纤维双轴织物每层的不同方式的叠加铺设，从而使得通过碳纤维预浸料、碳纤维单轴织物和碳纤维双轴织物所叠加构成的碳纤维复合材料可以很好的满足不同的市场需求，从而提高了碳纤维复合材料的可设计性、通用性强、性能优异，并且适合制备大尺寸、大厚度、和形状复杂的材料制品，从而不容易被市场所淘汰。
碳纤维碳纤维复合材料塑料卷筒碳纤维预浸料单轴双轴放置凹槽种碳纤维复合材料叠加材料制品缠绕固定可设计性市场需求塑料套环通用性强形状复杂中间设置制备铺设淘汰

[发明专利]一种碳纤维自行车车架管材-CN201710759092.5在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：长兴二维碳素材料有限公司
申请日： 2017-08-30 - 公布日： 2019-03-05 - 主分类号： B62K19/02 文献下载
摘要：一种碳纤维自行车车架管材，包括管材壁，所述的管材壁内向外依次是碳纤维增强树脂层、各向异性长碳纤维布层、各向异性短碳纤维布层、各向异性长碳纤维布层、各向异性短碳纤维布层、各向异性长碳纤维布层和防紫外线油漆层；各向异性长碳纤维布层是由多张长碳纤维布按照不同的方向铺设而成；各向异性短碳纤维布层是由多张短碳纤维布按照不同的方向铺设而成；其有益效果是将多张长短碳纤维布按照不同的方向铺设做成各向异性长短碳纤维布可以提高碳纤维布的整体耐冲击强度，再将长短碳纤维布相间铺设固化可以预防受冲击时出现剥离，从整体上可以更好地分散所受到的冲击力；铺设防紫外线油漆层可以避免紫外线直接照射，延长寿命。
布层长碳纤维短碳纤维碳纤维布铺设自行车车架防紫外线种碳纤维管材壁油漆层管材碳纤维增强树脂延长寿命直接照射受冲击紫外线固化冲击力剥离预防

[发明专利]一种用于抗温阻燃防护服的碳纤维布-CN201711428401.7在审
发明人：吴雪松;钱立强;曹英斌;周帆 -专利权人：宜兴市天宇世纪高新科技有限公司
申请日： 2017-12-26 - 公布日： 2018-05-15 - 主分类号： B32B9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于抗温阻燃防护服的碳纤维布，包括碳纤维布层（1），所述碳纤维布层（1）由碳纤维纬丝（11）和定型经纱（12）交织而成的多个碳纤维布层单元（13）构成，相邻两个碳纤维布层单元（13）之间由定型经纱（12）连接在一起；所述的碳纤维布层（1）下依次设置底涂料层（2）和铝膜层（3）。本发明通过碳纤维布层、底涂料层和铝膜层构成碳纤维布，碳纤维布层由从左向右分布的多个碳纤维布层单元构成，每个碳纤维布层单元两侧都具有绞边，使得用户能够根据需要的长度在碳纤维布上随意裁切几个单元使用，且裁切后碳纤维纬丝和定型经纱不会散开；该碳纤维布的导热系数小、隔热阻燃透气性能好且耐磨耐折、成本低廉。
一种用于阻燃防护服碳纤维

[发明专利]一种碳纤维管-CN201910453540.8在审
发明人：周世宇;韦伟;王中刚 -专利权人：周世宇
申请日： 2019-05-28 - 公布日： 2019-09-17 - 主分类号： F16L57/06 文献下载
摘要：本发明属于碳纤维材料技术领域，具体的说是一种碳纤维管；包括碳纤维管本体；所述碳纤维管本体的外侧包覆有一层防电层；所述碳纤维管本体的内部嵌有一组异型弹簧，异型弹簧竖直放置在碳纤维管本体的内部，异型弹簧靠近碳纤维管本体端部的内径大于其远离碳纤维管本体一端的内径，碳纤维管本体受竖向力时异型弹簧压缩产生反向作用力；本发明通过在碳纤维管本体内嵌入一组异型弹簧，在遇到竖向力对碳纤维管本体挤压时，异型弹簧压缩会产生相应的反作用力抵消部分碳纤维管本体受到的竖向挤压力，从而可以减缓碳纤维管本体破损的速度，若碳纤维管本体受到的竖向挤压力过小，异型弹簧则可以将其全部抵消，从而提高碳纤维管本体的使用寿命。
碳纤维管异型弹簧竖向种碳纤维挤压力抵消反向作用力碳纤维材料反作用力使用寿命竖直放置防电层压缩包覆嵌有破损嵌入挤压体内

[发明专利]光纤光栅传感器、碳纤维复合导线及制作方法-CN202210271582.1在审
发明人：张鹏;苏亮;宋佳蓉;崔世青;冯卓君;李鹏 -专利权人：张鹏
申请日： 2022-03-18 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： G01K11/3206 文献下载
摘要：本发明涉及碳纤维复合导线技术领域，具体涉及一种光纤光栅传感器、碳纤维复合导线及制作方法。光纤光栅传感器包括：碳纤维管；光纤，其上刻写有检测光栅，光纤插于碳纤维管中；碳纤维片层，填充于碳纤维管与光纤之间，且与碳纤维管固化成一体。碳纤维复合导线，包括：碳纤维芯棒；前述的光纤光栅传感器；铝绞层。本发明的光纤光栅传感器，采用碳纤维管和碳纤维片层封装光纤，能够提高检测灵敏度。本发明的碳纤维复合导线，采用碳纤维管和碳纤维片层封装传感器，与碳纤维复合导线的芯棒为同一材质，具有相同的热膨胀系数，便于准确测量芯棒的应力应变，可以避免不同材料之间产生的热应力，进一步提高检测灵敏度。
光纤光栅传感器碳纤维复合导线制作方法

[发明专利]碳纤维前叉的成型工艺及碳纤维前叉-CN202211059021.1在审
发明人：陈锦松;杨志艺;周志峰 -专利权人：东莞泰合复合材料有限公司
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： B29C70/68 文献下载
摘要：本发明属于碳纤维自行车生产技术领域，公开碳纤维前叉的成型工艺及碳纤维前叉，成型工艺包括步骤：采用碳纤维材料在两根尼龙风管的外周卷制形成Y型结构的碳纤维接头；将尼龙风管插入碳纤维左叉骨中，并使碳纤维左叉骨与左输出端口抵接，将尼龙风管插入碳纤维右叉骨中，并使碳纤维右叉骨与右输出端口抵接，将两根尼龙风管伸出输入端口的一端共同插入碳纤维竖管中，并使碳纤维竖管与输入端口抵接；将碳纤维预型件放入模具装置中，对两根尼龙风管通风加压，并对模具装置加热；碳纤维预型件固化成型后抽出两根尼龙风管。本发明将碳纤维预型件的各个组成部分独立卷制，以提高碳纤维前叉的生产效率。
碳纤维前叉成型工艺

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