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[实用新型]便携式USB接头带LED灯指示锂电池电量检测仪-CN201821830909.X有效
发明人：刘让斌 -专利权人：深圳市元明电源有限公司
申请日： 2018-11-08 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： G01R31/385 文献下载
摘要：本实用新型公开了便携式USB接头带LED灯指示锂电池电量检测仪，包括USB接头、充电管理模块和电量指示模块，所述USB接头与充电管理模块通过导线连接，通过USB接口为整个应用系统供电，直流5V输入，芯片U1会自动识别电池电压，当电池电量不足时，电流通过芯片U1自动给电池充电，芯片U2识别当前电量有对应的LED长亮和闪亮指示；给使用者进行简单的指示，能给电池充电、能输出一组5‑24V的直流电压输出，输出电压可调U1可供电池电量充满，电池电量充满后芯片U2的第6脚检测到电池电量对各指示灯发出长亮信号，使用者能简单明了知道产品的当前状态。
电池电量芯片充电管理模块电量检测仪电池充电锂电池指示灯电量指示模块输出电压可调直流电压输出本实用新型导线连接电池电压电量充满电流通过应用系统自动识别供电池电量供电输出检测

[发明专利]一种基于群智感知车联网的数据收集装置-CN202110903811.2有效
发明人：倪志平;黎伟强;韦灵 -专利权人：柳州工学院
申请日： 2021-08-06 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： G07F15/00 文献下载
摘要：本装置通过插头自动拔出装置可将汽车充电插头自动拔出，汽车充电插头自动拔出后移动部带动汽车支撑厢与汽车移动到另一位置使得充电位置腾出，避免已充满电量的汽车占用充电位置，而充满电量的车随着移动部运动到另一位置使得车主能够将其顺利开走，且充满电时会自动提醒用户取车，使得下一充满电量的车也能够及时将充电车位腾出。
一种基于感知联网数据收集装置

[发明专利]带指示灯的手机充电器-CN201510352362.1在审
发明人：李彦霖 -专利权人：襄阳市诸葛亮中学
申请日： 2015-06-24 - 公布日： 2017-01-11 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明提供一种带指示灯的手机充电器，所述的手机充电器在上方设有两个指示灯，一个为充电指示灯，一个为充满电量的指示灯，这样可以让我们在平时给手机充电的时候，只需要通过观察充电器上的指示灯的状态就可以知道手机的电量是否充满了
指示灯手机充电器

[发明专利]一种用于电动车的充电系统及充电方法-CN201911104407.8在审
发明人：陈碧英 -专利权人：西安优信机电工程有限公司
申请日： 2019-11-13 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于电动车的充电系统及充电方法，包括充电模组、检测模块、充电模块，检测模块，用于检测电动车电池的剩余电量；充电模块，用于根据电动车电池的剩余电量，控制充电模组为电动车电池进行充电。通过检测模块判断电池是否充满电，充满后发出警示声音，提醒人拔掉充电系统，降低火灾的发生率。
一种用于电动车充电系统方法

[发明专利]电池充电控制方法及智能充换电柜-CN202010965510.8在审
发明人：李青云;周方游;聂绍饶 -专利权人：江苏猎吧科技有限公司
申请日： 2020-09-15 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： B60L53/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电池充电控制方法及智能充换电柜，其中，电池充电控制方法包括：判断电池当前电量是否小于设定值，当电池当前电量小于设定值时，打开充电器，对电池进行充电；当电池进行充电时，判断电池当前温度是否高于第一阈值，当电池当前温度高于所述第一阈值时，打开散热装置，当电池当前温度小于等于所述第一阈值时，判断电池当前电量是否充满，当电池当前电量充满时，关闭所述充电器。本发明通过判断智能充换电柜的各个充电仓内的电池的当前电量是否小于设定值，从而对当前电量小于设定值的电池进行充电；在电池充电过程中，通过检测电池的温度，分别采用对应的应对措施，从而可以保证电池的安全充电以及智能充换电柜的安全使用
电池充电控制方法智能充换电柜

[发明专利]一种新能源汽车共享充电宝择优租赁方法、系统及存储器-CN202110618273.2在审
发明人：陈志军;张晶明;苏紫鹏;陈秋实;吴超仲;黄珍 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2021-06-03 - 公布日： 2021-08-13 - 主分类号： G07F17/00 文献下载
摘要：本发明公开一种新能源汽车共享充电宝择优租赁方法，包括：接收充电请求，并基于充电请求进行用户身份确认；若有已充满电的共享充电宝，则选择并分配给已确认用户；若无已充满电的共享充电宝，则将全部共享充电宝的电量值与预设电量值进行比较，筛选出电量值大于预设电量值的共享充电宝；将筛选后的共享充电宝通过冒泡排序算法进行排序，得到电量值最大的共享充电宝并分配给已确认用户。本发明在满足用户充电需求的前提下，对可出借的共享充电宝进行择优租赁，使所有的可用共享充电宝都能够得到充分利用，避免出现高电量共享充电宝被闲置的情况，达到节能减耗的目的。
一种新能源汽车共享充电择优租赁方法系统存储器

[发明专利]一种车内温度调节的控制方法、系统及装置-CN201711341680.3有效
发明人：彭金雷;苏常军;郭潇然;位跃辉;沙超 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2017-12-14 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种车内温度调节的控制方法、系统及装置，该方法包括：根据车辆预约发车时间，在车辆预约发车前的设定时间段内，判断车辆是否处于充电状态以及动力电池的电量是否高于设定电量阈值；若处于充电状态且动力电池的电量高于设定电量阈值，则控制开启空调，并采用充电机为空调供电；当车内温度达到设定温度阈值，则控制关闭空调，并根据动力电池当前电量控制充电电流至少在车辆预约发车时间到达时充满动力电池。本发明通过预约车辆发车时间，在车辆预约发车前的一段时间，控制开启空调按照设定温度给车内加热或者制冷，在保证动力电池电量充满的同时，实现在用户使用车辆前完成车内温度调节，提高电动汽车使用的舒适性。
一种温度调节控制方法系统装置

[发明专利]动力电池组电压控制充电式电量均衡系统-CN201110231798.7无效
发明人：邹黎;袁礼剑;高松;任传波 -专利权人：山东理工大学
申请日： 2011-08-14 - 公布日： 2011-12-21 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明提供一种动力电池组电压控制充电式电量均衡系统，包括电池组管理器和多个电量均衡器，其特征在于：每个电量均衡器的均衡充电电流在10安以上，每个电量均衡器的输出端均对应并联在电池组中串联的电池单体的两端，电池组管理器的输出端接每个电量均衡器的控制端。本发明采用电能移动式充电均衡而不是电阻能耗放电式均衡，提高均衡速度和效率；充电时由于串联充电与并联充电相结合，既能保证每个电池单体都能充满，不会降低充电效率，放电时能及时为过放电池单体补充电量，当电池组整体电压下降至设定值后报警欠电；由于电池单体每次均能充满又不能过放，电池组寿命也随之提高。
动力电池组电压控制充电式电量均衡系统

[实用新型]动力电池组电压控制充电式电量均衡系统-CN201120293690.6有效
发明人：邹黎;袁礼剑;高松;任传波 -专利权人：山东理工大学
申请日： 2011-08-14 - 公布日： 2012-03-28 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种动力电池组电压控制充电式电量均衡系统，包括电池组管理器和多个电量均衡器，其特征在于：每个电量均衡器的均衡充电电流在10安以上，每个电量均衡器的输出端均对应并联在电池组中串联的电池单体的两端，电池组管理器的输出端接每个电量均衡器的控制端。本实用新型采用电能移动式充电均衡而不是电阻能耗放电式均衡，提高均衡速度和效率；充电时由于串联充电与并联充电相结合，既能保证每个电池单体都能充满，不会降低充电效率，放电时能及时为过放电池单体补充电量，当电池组整体电压下降至设定值后报警欠电；由于电池单体每次均能充满又不能过放，电池组寿命也随之提高。
动力电池组电压控制充电式电量均衡系统

[发明专利]动力电池组气压控制充电式电量均衡系统-CN201110231633.X无效
发明人：邹黎;袁礼剑;高松;任传波 -专利权人：山东理工大学
申请日： 2011-08-14 - 公布日： 2011-12-07 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明提供一种动力电池组气压控制充电式电量均衡系统，包括电池组管理器和多个电量均衡器，其特征在于：增设了多个气压开关，每个电量均衡器的均衡充电电流在10安以上，每个电量均衡器的输出端均对应并联在电池组中串联的电池单体的两端，电池组管理器的输出端经每个气压开关的常闭触点对应接电量均衡器的控制端。采用本发明能提高均衡速度和效率，保证每个电池单体都能充满，电池单体电量相对均衡，不会降低充电效率；放电时能及时为过放电池单体补充电量，当电池组整体电压下降至设定值后报警欠电；整个电池组的寿命取决于其中单个低寿命电池，由于电池单体每次均能充满又不能过放，电池组寿命也随之提高。
动力电池组气压控制充电式电量均衡系统

[实用新型]动力电池组气压控制充电式电量均衡系统-CN201120293546.2有效
发明人：邹黎;袁礼剑;高松;任传波 -专利权人：山东理工大学
申请日： 2011-08-14 - 公布日： 2012-03-28 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种动力电池组气压控制充电式电量均衡系统，包括电池组管理器和多个电量均衡器，其特征在于：增设了多个气压开关，每个电量均衡器的均衡充电电流在10安以上，每个电量均衡器的输出端均对应并联在电池组中串联的电池单体的两端，电池组管理器的输出端经每个气压开关的常闭触点对应接电量均衡器的控制端。采用本实用新型能提高均衡速度和效率，保证每个电池单体都能充满，电池单体电量相对均衡，不会降低充电效率；放电时能及时为过放电池单体补充电量，当电池组整体电压下降至设定值后报警欠电；整个电池组的寿命取决于其中单个低寿命电池，由于电池单体每次均能充满又不能过放，电池组寿命也随之提高。
动力电池组气压控制充电式电量均衡系统

[发明专利]电池簇并入并出的控制方法及其控制设备-CN202111214104.9在审
发明人：孙君起;田云芳 -专利权人：中航锂电科技有限公司
申请日： 2021-10-19 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开了电池簇并入并出的控制方法及其控制设备，在充电末期，在存在充满电的电池簇和未充满电的电池簇时，通过将充满电的电池簇从电池系统中断开，同时为未充满电的电池簇继续充电，使得充满电的电池簇可以及时地从电池系统中断开，且不会影响其他电池簇的继续充电，从而可以实现单簇充满的目的，避免某个电池簇充满而某个电池簇未充满就结束充电所导致的电量木桶效应，使得在充电结束时，各电池簇均处于充满电的状态，有效提高电池系统的供电能力
电池并入控制方法及其设备

[实用新型]一种带有电量充满提醒的充电器-CN201820575068.6有效
发明人：杨泽建 -专利权人：深圳市胜达隆塑胶科技有限公司
申请日： 2018-04-20 - 公布日： 2018-12-14 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有电量充满提醒的充电器，包括充电器主机，所述充电器主机的外表壁设有防水软胶膜，且与所述防水软胶膜固定连接，所述防水软胶膜的前表面设有防滑棉，所述防滑棉与所述防水软胶膜固定连接，所述充电器主机的左端设有连接插头
充电器主机软胶膜防水充电器沾染电量充满使用寿命防尘盖金属片外表壁防滑粉尘水体本实用新型导电性电阻增大连接插头内部元件受潮内表壁前表面收容槽限位板左端外部

[实用新型]过充过放充满指示兼电量指示的电路-CN201620315025.5有效
发明人：蒋小荣;胡沃康 -专利权人：广东金莱特电器股份有限公司
申请日： 2016-04-15 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： H02J7/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种过充过放充满指示兼电量指示的电路，包括电源电路、与所述电源电路相连接的充电电池和与所述充电电池相连接且带开关的负载指示灯组，所述电源电路包括电源输入端、与所述电源输入端相连接的降压电路本实用新型的结构简单、操作便捷，可实现过充保护、过放保护、充满指示和电量指示等功能，使用稳定性好，功能齐全，适用性强且实用性好。
充满指示电量电路

[发明专利]换电调度方法、装置及设备-CN202210194547.4在审
发明人：屈晶晶 -专利权人：北京海博思创科技股份有限公司
申请日： 2022-03-01 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：该方法包括：获取多个车辆中每个车辆的车辆信息，车辆信息中包括剩余电量、车辆位置、装货点位置、卸货点位置；获取换电站的换电站位置和换电站中各充电包的电量充满时刻；根据每个车辆的车辆信息，分别确定每个车辆的预估到达时刻，预估到达时刻为在车辆的电量小于或等于预设阈值后，行驶至换电站的时刻；根据每个车辆的预估到达时刻和各充电包的电量充满时刻，确定多个车辆的换电出发时刻，并控制车辆在对应的换电出发时刻行驶至换电站更换充电包
调度方法装置设备