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[实用新型]一种安全性高的电芯用安装包-CN202320459209.9有效
发明人：邵宝玉;徐先置;陈心想 -专利权人：南京中比新能源科技有限公司
申请日： 2023-03-13 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种安全性高的电芯用安装包，包括下壳体，下壳体的内部开设有下固定槽，下固定槽的内部开设有固定孔，下壳体的内部开设有放置槽，放置槽的内部连接有底部板，底部板的上端开设有电芯槽，电芯槽的内部连接有电芯，电芯的一端连接有上板块，上板块的一端开设有电芯固定槽，下壳体的上端连接有上壳体，上壳体的内部开设有弹簧腔，弹簧腔的内部连接有弹力弹簧，弹力弹簧的一端连接有螺纹杆，螺纹杆的表面连接有固定螺帽；本实用新型通过一种安全性高的电芯用安装包，通过装置的设置，可有效地对电芯进行保护防护，提高了安全性，且可快速地进行拆卸安装，从而有效地解决了现有装置出现的问题和不足。
一种安全性电芯用安装

[实用新型]一种船舶用的后舱电爆阀套-CN201821118965.0有效
发明人：徐南芳;徐家旺 -专利权人：孝感市兴福机械制造有限公司
申请日： 2018-07-15 - 公布日： 2019-04-26 - 主分类号： F16K17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船舶用的后舱电爆阀套，包括电爆阀主体、电爆管和固定底座，电爆阀主体的中间设置有电爆管，电爆管与电爆阀主体固定连接，电爆阀主体的底部设置有固定底座，固定底座与电爆阀主体固定连接，电爆管的内部左侧设置有连接口，连接口与电爆管嵌套连接，阀芯的左侧设置有加压腔，加压腔与阀芯嵌套连接，加压腔将燃气压缩增加压力，燃气推动阀芯移动，阀芯将挤压出的工作介质推动到收集腔中，加压腔具有快速加压、结构简单、方便使用的优点，使电爆阀的阀芯阻断速度更快，爆发力更足，提升了防爆阀的断流速度，安全性更高，方便工作人员使用，适用于船舶用的后舱电爆阀套的使用，在未来具有广泛的使用前景。
电爆阀电爆管加压腔阀芯固定底座后舱嵌套连接连接口船舶燃气本实用新型工作介质快速加压推动阀芯中间设置爆发力防爆阀收集腔断流挤压压缩移动

[实用新型]一种新型电芯补电用线束-CN201922144739.0有效
发明人：蒋冬杰;冯凯 -专利权人：上海荣晟新能源科技有限公司
申请日： 2019-12-03 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： H01R31/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型电芯补电用线束，包括线束本体、电池连接头、电芯连接头，所述电池连接头设置在线束本体一端，电池连接头上设置有插头，插头与补电设备电性连接；所述线束本体包括多根分线束，电芯连接头设置在分线束上，且电性连接头与分线束一一对应设置；所述电性连接头上设置有鳄鱼夹，所述鳄鱼夹与电芯电极相互连接；本实用新型通过设置电芯连接头，对传统的集成式的模组接头进行改装，能够实现单个电芯的均衡补电，同时电芯间不串联也同样可以实现均衡补电操作
一种新型电芯补电用线束

[发明专利]一种采用新型结构的柱状电池-CN201910076704.X在审
发明人：邢庆岭 -专利权人：金能电池（东莞）有限公司
申请日： 2019-01-26 - 公布日： 2019-05-21 - 主分类号： H01M2/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种采用新型结构的柱状电池，包括外壳、电芯、绝缘密封圈和盖帽，电芯置于外壳内部，盖帽置于外壳顶部开口并用绝缘密封圈阻隔；所述电芯由正极片、隔膜和负极片卷绕而成，电芯的正、负极从电芯的非中心位置引出电芯的正负极可以交换。本发明适用于所有圆柱电池，对直径小的电池效果特别明显，其优势在于：电芯的正负极从电芯的非中心位置引出，电芯负极与盖帽相焊接，正极用滚槽固定或焊接分离下盖的方式，避免了电芯中间需要预留中孔位置进行焊接的操作，从而可以充分利用电芯中间的空间，提高电池的能量密度。
电芯盖帽焊接正极非中心位置绝缘密封圈负极柱状电池正负极滚槽下盖电池效果电芯负极外壳顶部外壳内部圆柱电池直接焊接中孔位置负极片金属片正极片隔膜卷绕预留阻隔开口并用电池交换

[实用新型]一种采用新型结构的柱状电池-CN201920135619.1有效
发明人：邢庆岭 -专利权人：金能电池（东莞）有限公司
申请日： 2019-01-26 - 公布日： 2019-09-27 - 主分类号： H01M2/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种采用新型结构的柱状电池，包括外壳、电芯、绝缘密封圈和盖帽，电芯置于外壳内部，盖帽置于外壳顶部开口并用绝缘密封圈阻隔；所述电芯由正极片、隔膜和负极片卷绕而成，电芯的正、负极从电芯的非中心位置引出电芯的正负极可以交换。本实用新型适用于所有圆柱电池，对直径小的电池效果特别明显，其优势在于：电芯的正负极从电芯的非中心位置引出，电芯负极与盖帽相焊接，正极用滚槽固定或焊接分离下盖的方式，避免了电芯中间需要预留中孔位置进行焊接的操作，从而可以充分利用电芯中间的空间，提高电池的能量密度。
电芯盖帽焊接正极本实用新型非中心位置绝缘密封圈负极柱状电池正负极滚槽下盖电池效果电芯负极外壳顶部外壳内部圆柱电池直接焊接中孔位置负极片金属片正极片隔膜卷绕预留阻隔开口并用电池交换

[发明专利]一种锂离子电池卷芯包胶方法-CN201910971642.9在审
发明人：邱峰;周德清;王永军;张前兵;王国超 -专利权人：安徽益佳通电池有限公司
申请日： 2019-10-14 - 公布日： 2020-01-03 - 主分类号： H01M10/0587 文献下载
摘要：本发明提供一种锂离子电池卷芯包胶方法，包括以下步骤：先将待入壳电芯通过毛刷辊进行滚刷，以取出待入壳电芯表面附着的杂物，将待入壳电芯置于包胶机器中，包胶机器先对待入壳电芯的A面进行贴胶，在贴胶时，使用压辊对贴胶后的待入壳电芯的A面进行压平，将卷芯翻转后，B面进行贴胶，包胶机器对待入壳电芯的B面进行贴胶，在贴胶时，使用压辊对贴胶后的待入壳电芯的B面进行压平，用胶带对卷芯两端贴胶进行加固。该锂离子电池卷芯包胶方法，提供的方法能够减小卷芯入壳阻力，有效防止卷芯隔膜擦伤、擦破，提高电芯安全性能。
入壳电芯贴胶包胶卷芯锂离子电池卷芯对贴压辊压平安全性能电芯表面卷芯两端毛刷辊擦伤翻转胶带附着隔膜滚刷减小杂物取出

[发明专利]电动汽车用动力电池的分选系统、分选方法和电动汽车-CN201511025223.4在审
发明人：盛军;俞会根;杨重科;李宁 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2015-12-30 - 公布日： 2016-03-23 - 主分类号： B07C5/344 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车用动力电池的分选系统、分选方法和电动汽车，分选系统包括：动力电池组，包括多个电芯和多个电芯开关，多个电芯开关与多个电芯一一对应设置；下位机，分别与多个电芯和多个电芯开关相连，用于检测所述多个电芯生成第一检测数据并上传给上位机；上位机，用于根据第一检测数据生成第一控制信号控制下位机关闭不具有一致性的电芯。本发明具有如下优点：当下位机接通时，能够一次性实现多只电芯在进行测量，通过上位机设定电芯一致性的判定标准，当实时测量结果超出判定标准时，通过下位机控制将超出标准之外的电芯从电路中移除，从而实现了对动力电池组中多个电芯的分选
电动汽车动力电池分选系统方法

[发明专利]一种多极耳卷绕电芯结构的制造方法-CN202210915309.8在审
发明人：蔡海龙;马永岗;殷习群 -专利权人：岳阳耀宁新能源科技有限公司
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： H01M10/0587 文献下载
摘要：本发明提供一种多极耳卷绕电芯结构的制造方法，包括：涂布辊压步骤，首先将铝箔涂覆于电芯正极片、铜箔涂覆于电芯负极片，并予以辊压；卷绕步骤，将辊压后正、负极片与电芯隔膜、电芯卷针一起卷绕；热压整形冲切步骤，对卷绕完成的电芯结构进行热压整形操作而后将整形完成的电芯结构用特殊设计的刀模进行冲切操作；试卷绕步骤，展开冲切后的电芯结构，并测量相邻极耳之间间距，而后按卷绕步骤顺序再次卷绕电芯；判断极耳重合度步骤，将试卷绕的电芯再次热压整形，测量整形后的电芯的极耳间重合度误差；正式生产步骤电芯极耳重合度合格，即可下发生产。
一种多极卷绕结构制造方法

[实用新型]一种电芯用隔离膜、电芯及电池-CN202021365278.6有效
发明人：高思佳 -专利权人：北京小米移动软件有限公司
申请日： 2020-07-13 - 公布日： 2020-12-25 - 主分类号： H01M2/18 文献下载
摘要：本申请涉及一种电芯用隔离膜、电芯及电池，所述隔离膜为筒状结构，在沿着卷绕轴方向的截面为闭合的环形，所述隔离膜上设置有开孔，用于极耳穿过。采用本申请的方案，既无需像现有技术那样设置足够尺寸的overhang，减小了电芯占据的空间，提高了电池的能量密度，也能够有效避免现有技术中隔离膜错位引起的正负极片短路。
一种电芯用隔离电池

[实用新型]一种方形电芯简易连接模组结构-CN202121506749.5有效
发明人：王秦英;吴超;涂德生 -专利权人：深圳市闪盾能源科技有限公司
申请日： 2021-07-03 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： H01M50/209 文献下载
摘要：本实用新型涉及低速车、家用储能电池技术领域，具体为一种方形电芯简易连接模组结构，包括本体，所述本体包括方形电芯，所述方形电芯设有多个，所述两个方形电芯之间设有固体胶连接，且所述两个方形电芯之间通过铝排电性连接，所述方形电芯的两端设有固定支架，所述固定支架与所述方形电芯之间设有环氧板，所述方形电芯的外侧设有捆带，所述捆带包裹所述方形电芯以及固定支架，所述捆带设有多个，用汽车级的捆带将多个方形电芯与两端的固定支架进行固定为一个整体
一种方形简易连接模组结构

[实用新型]一种阻燃用相变材料锂电池-CN202123127250.6有效
发明人：缪缘;马吉富;于维涛;周平辉 -专利权人：杭州凯歌新能源科技有限公司
申请日： 2021-12-14 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型是针对电池冲放电时会产生热量由于散热系统意外导致散热效果不佳时为了维持电池的稳定性而设计了一种阻燃用相变材料锂电池，包括：箱体、箱盖、显示屏、冲放电口、提手、电芯、支架、压条、BMS电路板；电芯，呈组设置共四组等间距排列并设置在箱体内；支架，用于固定同组内的电芯保持间距，共四个支架，支架采用阻燃材料制成；压条，设置在电芯上侧的箱体内，用于固定支架和电芯；BMS电路板，设置在压条上侧的箱体内，用于控制电芯冲放点，与显示屏、冲放电口以及电芯电连接。电芯依次装入支架内，并装满4个支架，4个支架并排装入箱体内，4个支架对应了4组电芯，4组电芯以并联的方式接入BMS电路板。
一种阻燃相变材料锂电池

[发明专利]一种锂离子电池注液装置-CN201310232558.8无效
发明人：赵章宏;冯玮;陈相;贾小斌 -专利权人：高平唐一新能源科技有限公司
申请日： 2013-06-13 - 公布日： 2013-09-18 - 主分类号： H01M2/36 文献下载
摘要：本发明包括电芯、绝缘片、上盖、壳体，其特征在于绝缘片上分布均匀的小孔，绝缘片和壳体内的电芯上部紧贴，绝缘片的凹槽卡住电芯上的极耳边缘，并固定在极耳边上，上盖的极柱底座位于两极耳间，上盖和电芯上的极耳用螺栓连接紧固电芯由宽胶带包裹牢固，整体电芯位于壳体内，电芯和壳体紧装配。本发明改善了电池的内部结构，减少电芯受力不均的现象。绝缘片上的小孔均匀分布，引导电解液均衡的流入电芯。
一种锂离子电池装置

[实用新型]锂电池电芯极耳自动铆压装置-CN201420808569.6有效
发明人：杨煊坤;鲁剑;董宝峰 -专利权人：山东衡远新能源科技有限公司
申请日： 2014-12-19 - 公布日： 2015-04-08 - 主分类号： H01M2/26 文献下载
摘要：本实用新型的一种锂电池电芯极耳自动铆压装置包括铆压机构、传送机构、上料机构和下料机构。上料机构将电芯移动到电芯托盘上，然后传送机构将电芯托盘送至铆压工位，用铆压机构对电芯两侧的极板与极耳进行铆压，铆压完成后，传送机构带动电芯托盘回位，然后下料机构将电芯托盘上压好的电芯取下，从而实现整个铆压工序实现了锂离子电池电芯两侧极板与极耳的全自动一次性铆压，在提高生产效率的同时，保证了产品的一致性，适用范围和应用前景相当广阔。
锂电池电芯极耳自动装置

[实用新型]锂电池电芯极耳高效铆压装置-CN201420808594.4有效
发明人：杨煊坤;鲁剑;董宝峰 -专利权人：山东衡远新能源科技有限公司
申请日： 2014-12-19 - 公布日： 2015-04-08 - 主分类号： H01M2/26 文献下载
摘要：本实用新型的一种锂电池电芯极耳高效铆压装置包括铆压机构、传送机构和上下料机构。上料机构将电芯移动到电芯托盘上，同时下料机构将电芯托盘上压好的电芯取下，然后传送机构将电芯托盘送至铆压工位，用铆压机构对电芯两侧的极板与极耳进行铆压，铆压完成后，传送机构带动电芯托盘回位，从而实现整个铆压工序实现了锂离子电池电芯两侧极板与极耳的全自动一次性铆压，在提高生产效率的同时，保证了产品的一致性，适用范围和应用前景相当广阔。
锂电池电芯极耳高效装置

[发明专利]锂离子电池组的封装结构和方法-CN201110268370.X无效
发明人：钮文涛;马振忠;张伯禹;赖涛鑫 -专利权人：山东神工电池新科技有限公司
申请日： 2011-09-09 - 公布日： 2012-01-18 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种锂离子电池组的封装结构和方法，包括多个电芯，多个电芯通过组合支架固定在一起，多个电芯的电极之间通过成型镍片电连接在一起。用组合支架、成型镍片来组合焊连电芯组合，提高了封装的安全性、稳定性，并控制了生产的低成本、高效率。
锂离子电池组封装结构方法

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