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[发明专利]一种电动汽车集群可调节能力评估方法及系统-CN202210652913.6在审
发明人：郑国涛;闪鑫;王毅;杨科;刘嘉华;王晨;陈冰松 -专利权人：国电南瑞科技股份有限公司;国网电力科学研究院有限公司
申请日： 2022-06-10 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车集群可调节能力评估方法及系统，本发明通过充电订单信息构建充电负荷曲线，基于充电负荷曲线和充电订单信息，计算峰谷差与负荷平均值之比、负荷波动率和有效订单占比，实现对电动汽车集群可调节能力的评估，可有效支撑电网对电动汽车集群调度策略的制定，对于推动可调节负荷参与电网调度，提升电网对大规模电动汽车接入的适应能力以及对新能源的消纳能力具有重要的现实意义。
一种电动汽车集群调节能力评估方法系统

[发明专利]用电保全器-CN97100046.8无效
发明人：吴造堂;郭蕴蛟;李小丹;吴亦武 -专利权人：北京亚能实业公司
申请日： 1997-02-19 - 公布日： 1997-11-05 - 主分类号： H02H3/00 文献下载
摘要：安装于配电网14和用户15之间。当电网发生过压，用户用电设备发生漏电，过负荷时，对用户用电设备发生保护，以防止不规则用电引起的火灾，人为触电，电网峰谷差，过电压等事故，防患于未然。
用电保全

[发明专利]考虑投资节支分享的峰谷分时电价优化方法-CN202210995896.6在审
发明人：罗旭;项维;王永婷;管真琪;温力力;朱倩雯;邹以欣;邓宇旭;王兰欣;曾意;谢杜阳;叶云;杨知方;房欣欣;李中浩 -专利权人：国家电网有限公司;国网重庆市电力公司经济技术研究院;国网重庆市电力公司;重庆大学
申请日： 2022-08-18 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： G06Q30/0202 文献下载
摘要：本发明提供了一种考虑投资节支分享的峰谷分时电价优化方法，基于已有的峰谷时段划分进行电价优化设计，将负荷削峰填谷后电网投资成本节支内嵌至分时电价决策模型之中，实现电网和用户的节支效益共享，针对内嵌投资成本节支带来的计算复杂性，本发明提出最优性条件的模型转化求解方法，包括步骤：S1.建立考虑投资节支分享的分时电价优化模型；S2.基于最优性条件对建立的电网投资节支的分时电价优化模型进行转化；S3.根据转化后的考虑投资节支分享的峰谷分时电价模型计算出投资节支分享之后的成本，再根据节支分享后的成本对已有的峰谷分时电价重新定价。
考虑投资节支分享分时电价优化方法

[发明专利]一种基于虚拟储能的错峰控制电源插座及控制方法-CN201910710084.0在审
发明人：於砚福;肖文瑞;陶静;王冬阳;张思涵;陈靖;陈浩;赵传伟;李建国;宼振江 -专利权人：国网天津市电力公司;国家电网有限公司
申请日： 2019-08-02 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：利用电力线载波用电参数接收控制装置的输出控制模块，通过错峰控制接口将错峰关断和错峰调压的实时控制电压传给电源插座，由电力用户根据自身需求通过双刀双投错峰关断开关、双刀双投错峰调压开关选择电源插座是否响应相关错峰控制，使用电负荷在不同用电峰谷时段，可采取不同错峰控制方案，合理控制用电设备的周期工作时间，实现了电网削峰填谷的错峰负荷控制。本发明使电网削峰填谷的负荷控制达到最佳状态，减少了电网运行的峰谷负荷差，实现了节能降耗。
双刀插座关断电网削峰填谷电源插座调压开关负荷控制控制接口接收控制装置控制用电设备输出控制模块电力线载波电力用户电源插头调压电源峰谷负荷关断电源节能降耗控制电源实时控制用电参数用电峰谷电负荷储能调压虚拟电网响应

[发明专利]基于源网荷储协调电力系统的优化调度方法、系统和设备-CN202210880213.2在审
发明人：赖元华;刘秤明;袁金荣;林宝伟;车伏龙 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司;国创能源互联网创新中心（广东）有限公司
申请日： 2022-07-25 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： H02J3/28 文献下载
摘要：本发明通过比较当前时刻在网负载的总用电功率与在网新能源发电单元的总发电功率的大小，并结合当前时刻所属用电时段，若总用电功率小于或等于总发电功率，且用电时段为尖段或峰段，控制在网储能单元待机，由于尖段或峰段电网的波动和供应本来就不稳定，若此时对在网储能单元充电，会造总用电功率急剧上升，严重影响电网的稳定，因此本申请中控制储能单元待机，且时刻准备着为在网负载补给电能，能够有效地减小电网的波动、市电供应的峰谷差、减小峰谷比，得到在网储能单元的最优化运行策略
基于源网荷储协调电力系统优化调度方法系统设备

[发明专利]一种基于虚拟储能的错峰控制电源插座及控制方法-CN201410405013.7有效
发明人：於砚福 -专利权人：国家电网公司;国网天津市电力公司
申请日： 2014-08-18 - 公布日： 2014-12-03 - 主分类号： H01R13/66 文献下载
摘要：利用电力线载波用电参数接收控制装置的输出控制模块，通过错峰控制接口将错峰关断和错峰调压的实时控制电压传给电源插座，由电力用户根据自身需求通过双刀双投错峰关断开关、双刀双投错峰调压开关选择电源插座是否响应相关错峰控制，使用电负荷在不同用电峰谷时段，可采取不同错峰控制方案，合理控制用电设备的周期工作时间，实现了电网削峰填谷的错峰负荷控制。本发明使电网削峰填谷的负荷控制达到最佳状态，减少了电网运行的峰谷负荷差，实现了节能降耗。
一种基于虚拟控制电源插座方法

[实用新型]电网储能装置-CN201921744124.5有效
发明人：王红涛;吴超锋;周红军;王伟;王斌;张赟;王永辉;王会萍;徐武军;胡瑞锋 -专利权人：国网河南省电力公司巩义市供电公司;国网河南省电力公司郑州供电公司;国家电网公司
申请日： 2019-10-17 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： H02J3/32 文献下载
摘要：本实用新型涉及电网峰谷储能设备领域，特别涉及一种电网储能装置，包含：发电站，所述发电站包含风力发电站和/或太阳能发电站；与发电站连接的逆变装置，所述逆变装置通过恒定功率将发电站电能输送至电网；及与发电站和逆变装置连接的储能电池组，所述储能电池组存储发电站电能，并通过逆变装置电谷时利用电网对储能电池组充电、电峰时候利用储能电池组对电网供电。本实用新型结构简单，设计新颖、合理，用于太阳能风能等间歇性能源对电网的冲击，解决弃风弃光现象；通过逆变装置实现峰谷电价削峰平谷，为用户减少用电成本，平衡电网负荷，根据电网峰谷自动充电；满足电力部门根据用电负荷随时远程调控等管控需求
电网装置

[发明专利]一种区域建筑功能混合配比方法-CN201611034347.3有效
发明人：刘恩芳;李建强;潘嘉凝;范文莉;王彦杰;曹杰勇 -专利权人：上海建筑设计研究院有限公司
申请日： 2016-11-22 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种区域建筑功能混合配比方法，首先列出各建筑功能面积的配比方式，再计算每种建筑功能配比方式的年能耗量、用电峰谷差、能耗互补量、冷凝热、生活热水量、冷凝水量、冷却塔补水量、生活用水量、雨水回用量本发明实现了不同功能的建筑合理混合使能源平衡利用，促使能源供给侧和需求侧的平衡，电网高效运转，减少电力的损耗，减少用电峰谷差，减少用电峰值负荷，提高变压器负荷率，有利于整个供电系统的高效使用。
一种区域建筑功能混合配比方法

[发明专利]基于用户需求弹性响应与分时电价的峰谷负荷优化方法-CN202010919938.9在审
发明人：余涛;应志玮;刘敦楠;黄宇鹏;张悦;加鹤萍;刘明光 -专利权人：上海电力交易中心有限公司;华北电力大学
申请日： 2020-09-04 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明涉及基于用户需求弹性响应与分时电价的峰谷负荷优化方法，包括如下步骤：获取电力系统负荷、实时电价数据；确定负荷的峰谷隶属度，并进行负荷的峰谷平时段划分，得到用户弹性响应矩阵，并建立用户负荷的需求响应模型；构建以系统峰谷差最小为目标函数的峰谷分时电价及负荷优化模型，约束条件分别为用电负荷总需求量不变、峰谷电价约束，用户和供电公司收益约束；采用遗传算法，优化峰谷负荷。本发明能基于用户需求弹性响应与分时电价对峰谷负荷进行优化，优化后的分时电价能够充分引导用户的用电行为，从而优化用户负荷的分配，能解决负荷峰谷差过大问题。
基于用户需求弹性响应分时电价负荷优化方法

[发明专利]一种调节电力系统峰谷差的抽蓄优化调度方法-CN201910974484.2有效
发明人：张乔榆;张兰;张轩;白杨;罗钢;王龙;陈中飞;于鹏;龚超;宋慧;赵晨;赵越;肖云鹏 -专利权人：广东电网有限责任公司;广东电网有限责任公司电力调度控制中心
申请日： 2019-10-14 - 公布日： 2021-04-23 - 主分类号： H02J3/46 文献下载
摘要：本发明提供了一种调节电力系统峰谷差的抽蓄优化调度方法，包括以下步骤：根据抽蓄机组的运行特性和调度原则，设置抽水蓄能机组的约束条件；建立以电力系统剩余负荷的峰谷差最小为目标的抽蓄优化调度模型；根据所述抽蓄优化调度模型的求解结果本发明提出的调节电力系统峰谷差的抽蓄优化调度方法，建立的抽蓄优化调度模型以剩余负荷的峰谷差最小为优化目标安排抽蓄发电、抽水计划，能够排除编制人员主观的经验型调度计划，最大限度的发挥抽蓄削峰填谷的优势，能够很好地降低系统的峰谷差
一种调节电力系统峰谷差优化调度方法

[发明专利]一种计及多方利益的电动公交车电池参与V2G控制方法-CN201910708078.1有效
发明人：钱科军;秦晓阳;刘乙;秦萌;陈丽娟;童充;张政;郑众;马千里 -专利权人：国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司;东南大学
申请日： 2019-08-01 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： B60L55/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种计及多方利益的电动公交车电池参与V2G控制方法，包括：获取日前电价、负荷数据和公交车运行时刻表；建立递进式公交车管理模式；计算任意时刻电动公交车电池集群可用V2G充/放电容量；建立电动公交车公司运营成本最小化模型和电网负荷峰谷差最小化模型本发明在“递进式”电动公交车管理模式基础上计算任意时刻电动公交车电池集群可用V2G充/放电容量，并将其作为电动公交车公司运营成本最小化模型和电网负荷峰谷差最小化模型的约束条件，同时采用多目标优化方法，得到了电动公交车电池集群参与
一种多方利益电动公交车电池参与 v2g 控制方法

[发明专利]一种送端电网源网协调调峰方法-CN202110009574.5有效
发明人：周强;张珍珍;吕清泉;张睿骁;赵龙;刘燚;马明;周识远;陈钊;丁坤;魏明奎;关涛;陈功贵;梁嘉文;张赛;郑翔宇;韩自奋;付嘉瑜;盖晓平 -专利权人：国网甘肃省电力公司电力科学研究院;国网甘肃省电力公司;国家电网有限公司;国网北京市电力公司;重庆邮电大学;国家电网公司西南分部;国网甘肃省电力公司甘南供电公司
申请日： 2021-01-05 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： H02J3/46 文献下载
摘要：本发明公开了一种送端电网源网协调调峰方法，包括以下步骤：S1：以前一日联络线输送功率数据为基础，从实际运行当日零时开始采集联络线功率数据，采集间隔一分钟，以十五个数组作为一组；S3：判断此组联络线上波动峰谷差与上组数据峰谷差相差是否超过设定阈值，若未超过，i＝i+1，进行下一组数据的采集和计算，回到S2；若超过了阈值，进行S4；本发明的有益效果是在满足联络线安全约束和电网稳定约束的条件下，挖掘出联络线传输潜力，并将无法完全消纳的可再生能源电量通过区域间联络线多向外送出
一种电网协调方法

[发明专利]一种区块链虚拟蓄电池充放电管理系统-CN201710891183.4在审
发明人：崔华;杨豫森;徐波;谭智;陈辉 -专利权人：赫普科技发展（北京）有限公司
申请日： 2017-09-27 - 公布日： 2018-01-09 - 主分类号： H02J3/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种区块链虚拟蓄电池充放电管理系统，包括区域电网(1)、虚拟蓄电池区块链控制云平台(2)和虚拟充放电系统。通过在区域电网(4)内设置虚拟充放电系统，利用虚拟蓄电池区块链控制云平台(2)，联合带区块链模块的智能双向电表对虚拟充放电系统进行智能化的控制，在夜间低谷电价时段大量蓄电，在白天用电高峰再高价卖电，不但可以极大地减小输配电网的设计容量，并且可以最优化的灵活地平衡电网峰谷差，同时还可利用区块链的智能合约进行基于虚拟充放电系统的电网调峰调频等辅助服务。
一种区块虚拟蓄电池放电管理系统

[发明专利]一种机器学习定电价改善电网运行水平的方法-CN202011018726.X在审
发明人：胡博;王爱华;王顺江;周桂平;臧昱秀;赵斌 -专利权人：国网辽宁省电力有限公司沈阳供电公司;国网辽宁省电力有限公司;国家电网有限公司;沈阳工程学院
申请日： 2020-09-24 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：一种机器学习定电价改善电网运行水平的方法，属于电力系统技术领域，方法包括：步骤1：选择一个较大的电网安全稳定运行区域，依照省级电网定为一个区域，对区域电网的日前负荷预测曲线进行分析；步骤2：依照偏离标准负荷Sub>0的大小设定实际电价；步骤3：对电价阶梯化；步骤4：将用户用电负荷分为可调负荷与不可调负荷等，本发明利用以日前负荷数据对电价的调整，使可变负荷投入功率方式发生改变，减小了峰谷差，增强了电网的稳定性，得到一种最优的用电策略，使用电者电费花销最小。
一种机器学习电价改善电网运行水平方法

[发明专利]一种基于IGDT的主动配电网调度方法-CN201910457572.5有效
发明人：吕林;石文超;高红均 -专利权人：四川大学
申请日： 2019-05-29 - 公布日： 2021-08-27 - 主分类号： H02J3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于IGDT的主动配电网调度方法。本发明以主动配电网调度成本最低为目标，通过构建基于实时电价的价格弹性系数矩阵建立用户需求响应模型，该模型综合考虑网损成本、DG弃电惩罚成本、上级电网购电成本和负荷峰谷差惩罚成本，构建基于价格弹性系数矩阵的实时电价需求响应模型，并利用蒙特卡洛模拟分析了电动汽车在有序充电和无序充电时的负荷需求，并考虑主动配电网的多种管理手段，针对不同风险偏好的决策者，制定机会模型与鲁棒模型，为主动配电网调度提供决策基础。
一种基于 igdt 主动配电网调度方法