专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]馈能型电磁离合及控制方法-CN201510005622.8有效
  • 唐斌;江浩斌;耿国庆;马世典;夏磊;华一丁 - 江苏大学
  • 2015-01-06 - 2017-05-31 - F16D27/10
  • 本发明提供一种馈能型电磁离合及控制方法,涉及动力传动领域,其包括电磁离合、能量回收装置、励磁电路和控制电磁离合包括外转子、内转子、三相绕组电刷、励磁绕组电刷;外转子上绕有三相绕组,内转子上绕有励磁绕组;励磁绕组与励磁绕组电刷连接,三相绕组、三相绕组电刷和能量回收装置依次连接,能量回收装置、控制和励磁绕组电刷依次连接,能量回收装置还与其他用电器连接。电磁离合可以回收转损耗,提高调速范围;励磁功率由回收装置提供,不需要额外的电源;控制方法可以提高能量回收效率,增强电磁离合的输出转速特性,协调控制电磁离合的调速性能和回收性能。
  • 馈能型电磁离合器控制方法
  • [发明专利]电磁调速电机-CN201710781638.7在审
  • 陈建民 - 陈建民
  • 2017-09-02 - 2018-01-16 - H02K7/10
  • 本发明公开了电磁调速电机,包括电磁调速电动机、滑离合电磁离合,所述滑离合的右侧固定连接有端盖,所述端盖的右侧固定连接有磁粉控制,所述磁粉控制的右侧固定连接有测速发电机,所述测速发电机、磁粉控制、端盖、滑离合电磁调速电动机均通过输出轴连接,且输出轴外表面的右端与电磁离合连接。本发明在电磁离合内腔的左端活动连接了电枢和励磁线圈,并通过磁极和滑环的作用,可缩短本电磁调速电机制动时间和提高其定位精度,解决了现有的电磁调速电机无法立即使电动机停止运转,电动机需要继续转动一段时间
  • 电磁调速电机
  • [实用新型]电磁调速电机-CN201721117654.8有效
  • 陈建民 - 陈建民
  • 2017-09-02 - 2018-03-06 - H02K7/10
  • 本实用新型公开了电磁调速电机,包括电磁调速电动机、滑离合电磁离合,所述滑离合的右侧固定连接有端盖,所述端盖的右侧固定连接有磁粉控制,所述磁粉控制的右侧固定连接有测速发电机,所述测速发电机、磁粉控制、端盖、滑离合电磁调速电动机均通过输出轴连接,且输出轴外表面的右端与电磁离合连接。本实用新型在电磁离合内腔的左端活动连接了电枢和励磁线圈,并通过磁极和滑环的作用,可缩短本电磁调速电机制动时间和提高其定位精度,解决了现有的电磁调速电机无法立即使电动机停止运转,电动机需要继续转动一段时间
  • 电磁调速电机
  • [发明专利]一种重型车辆电磁离合转向助力控制系统及控制方法-CN201510631308.0有效
  • 江浩斌;邵凯 - 江苏大学
  • 2015-09-29 - 2019-02-05 - B62D5/06
  • 本发明公开了一种重型车辆电磁离合转向助力控制系统及控制方法,包括电磁离合,控制单元,轮速传感,扭矩传感,压力传感,供电电路;轮速传感、扭矩传感以及压力传感均与控制单元的输入端相连接,控制单元的输出端与供电电路相连接,供电电路与电磁离合相串联,电磁离合设置在发动机与转向泵之间;控制单元根据轮速传感、扭矩传感以及压力传感提供的信息,计算转向阻力矩Ta、助力斜率系数k、助力电流I1,并将助力电流送给供电电路;供电电路根据助力电流I1大小输出励磁电流I给电磁离合电磁离合根据励磁电流I输出转速信息至转向泵
  • 一种重型车辆电磁离合器转向助力控制系统控制方法
  • [实用新型]一种重型车辆电磁离合转向助力控制系统-CN201520761861.1有效
  • 江浩斌;邵凯 - 江苏大学
  • 2015-09-29 - 2016-03-02 - B62D5/06
  • 本实用新型公开了一种重型车辆电磁离合转向助力控制系统,包括电磁离合,控制单元,轮速传感,扭矩传感,压力传感,供电电路;轮速传感、扭矩传感以及压力传感均与控制单元的输入端相连接,控制单元的输出端与供电电路相连接,供电电路与电磁离合相串联,电磁离合设置在发动机与转向泵之间;控制单元根据轮速传感、扭矩传感以及压力传感提供的信息,计算转向阻力矩Ta、助力斜率系数k、助力电流I1,并将助力电流送给供电电路;供电电路根据助力电流I1大小输出励磁电流I给电磁离合电磁离合根据励磁电流I输出转速信息至转向泵。
  • 一种重型车辆电磁离合器转向助力控制系统
  • [发明专利]电磁离合性能试验台-CN201410550106.9在审
  • 江浩斌;赵回 - 江苏大学
  • 2014-10-16 - 2015-01-07 - G01M13/02
  • 本发明涉及一种电磁离合性能试验台,包括台架部分和测试控制柜部分,台架部分包括底座、变频电机、两套可调支架板、四个联轴器、两个转矩转速传感电磁离合和磁粉测功机;测试控制柜部分包括工控机、三相数字电参数测试仪、转矩转速测量仪、直流电参数测试仪、磁粉测功机加载、控制开关面板、内外控开关、变频和直流稳压电源。本发明能模拟电磁离合输入轴源动力和输出轴负载的变化,实时测试出电磁离合输入轴和输出轴的转矩转速及功率、三相交流电压电流和直流励磁电流、转差率和功率,用于其各特性曲线的绘制,从而可以分析得出电磁离合的结构和电磁学参数对其调速性能的影响
  • 电磁离合器性能试验台
  • [实用新型]电磁离合性能试验台-CN201420601022.9有效
  • 江浩斌;赵回 - 江苏大学
  • 2014-10-16 - 2015-01-07 - G01M13/02
  • 本实用新型涉及一种电磁离合性能试验台,包括台架部分和测试控制柜部分,台架部分包括底座、变频电机、两套可调支架板、四个联轴器、两个转矩转速传感电磁离合和磁粉测功机;测试控制柜部分包括工控机、三相数字电参数测试仪、转矩转速测量仪、直流电参数测试仪、磁粉测功机加载、控制开关面板、内外控开关、变频和直流稳压电源。本实用新型能模拟电磁离合输入轴源动力和输出轴负载的变化,实时测试出电磁离合输入轴和输出轴的转矩转速及功率、三相交流电压电流和直流励磁电流、转差率和功率,用于其各特性曲线的绘制,从而可以分析得出电磁离合的结构和电磁学参数对其调速性能的影响
  • 电磁离合器性能试验台
  • [实用新型]电磁调速三相异步电机-CN201420385759.1有效
  • 葛学鑫 - 葛氏控股有限公司
  • 2014-07-14 - 2014-11-26 - H02P23/10
  • 本实用新型公开了一种电磁调速三相异步电机,包括三相异步电动机、电磁离合、调速控制,三相异步电动机连接电磁离合电磁离合设置调速控制;三相异步电动机由AC380V三相异步电机电源供电;调速控制由AC220V调速控制电源供电。本实用新型能够保护离合线圈,有效防止漏电事故和触电事故的发生。
  • 电磁调速三相异步电机
  • [实用新型]一种双离合双电机纯电动汽车动力总成-CN201720206374.8有效
  • 初亮;姜雲崧;孙成伟;潘俨文;李天骄;王严伟 - 吉林大学
  • 2017-03-03 - 2017-09-12 - B60K1/02
  • 本实用新型公开了一种双离合双电机纯电动汽车动力总成,为克服当电机出现故障时车辆会丧失行动能力的问题,其包括驱动桥主减速、第一与第二电磁离合、第一与第二驱动电机、第一与第二电机控制、第一与第二离合控制、铅酸蓄电池与变速。第一驱动电机的输出端通过第一电磁离合与变速的输入端连接,第二驱动电机的输出端通过第二电磁离合与变速的输出端连接,变速的另一输出端与驱动桥主减速连接;第一与第二电机控制与铅酸蓄电池正、负极电线连接,第一与第二电机控制的输出端分别和第一与第二驱动电机输入端电线连接;第一与第二离合控制的输出端分别和第一与第二电磁离合的输入端电线连接。
  • 一种离合器电机电动汽车动力总成
  • [实用新型]重型车辆电控液压转向系统-CN201220634796.2有效
  • 唐斌;江浩斌;陈龙;耿国庆;徐哲 - 江苏大学
  • 2012-11-27 - 2013-06-12 - B62D5/04
  • 本实用新型提供了一种基于电磁离合的重型车辆电控液压转向系统,该系统包括依次连接的发动机、电磁离合、转向油泵、转向阀和动力缸,转向阀通过转角传感与转向盘相连,还包括与电磁离合和转角传感相连的电子控制单元本实用新型在车辆原地转向或低速转向时,使电磁离合完全接合,转向油泵随发动机高速运转,从而提供较大的助力,满足低速转向轻便性的要求;在车辆高速转向时,电磁离合部分接合,转向油泵低速运转,提供较小的助力
  • 重型车辆液压转向系统

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