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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

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B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]一种光控门铃位置指示电路-CN201420861024.1有效
发明人：傅立铭 -专利权人：苏州汉克山姆照明科技有限公司
申请日： 2014-12-31 - 公布日： 2015-05-13 - 主分类号： G08B3/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种光控门铃位置指示电路，滤波电容并联在干电池组正、负极之间，稳压二极管的负极与干电池组的正极相连接，稳压二极管的正极与干电池组的负极相连接，干电池组的正极还分别与第一三极管的集电极、第二三极管的发射极相连接，第一三极管的集电极还与第二三极管的基极相连接，干电池组的正极还通过滑动变阻器与第一三极管的基极相连接，第一三极管的基极通过光敏电阻与干电池组的负极相连接，第二三极管的集电极通过限流电阻与发光二极管的正极相连接，发光二极管的负极与干电池组的负极相连接，发光二极管安装在门铃位置处。
一种光控门铃位置指示电路

[发明专利]便携式电愈贴及其制备方法-CN202011642188.1有效
发明人：陈南;刘倩雯 -专利权人：北京理工大学
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： A61N1/04 文献下载
摘要：本发明的电愈贴包括基材和设置于基材的电池组、电池组正极和电池组负极。其中，电池组包括串联或并联连接的两个以上的微电池；和电池组负极设置于伤口中心或附近，电池组正极设置于伤口的外周，由此形成围绕伤口由外向内的圆形发散型电场，该圆形发散型电场更有利于伤口的愈合。另外，本发明的电愈贴包括多个微电池，并且可设计为充电式，有效克服了目前类电愈贴普遍存在的电信号微弱、电治疗促进效果不明显的问题。
便携式电愈贴及其制备方法

[实用新型]蓄电池屏蓄电池组-CN202022766144.1有效
发明人：李传红;李传东;田成明;李永晨;付书成;王新娣;邢忠 -专利权人：山东钢铁股份有限公司
申请日： 2020-11-25 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： H02H7/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种蓄电池屏蓄电池组，该蓄电池组安装在蓄电池屏内，包括十八个蓄电池，第一个蓄电池的负极与合闸母线负极电连接，第i个蓄电池的负极与第i‑1个蓄电池的正极电连接，第十八个蓄电池的正极与合闸母线正极电连接，i为大于等于2且小于等于18的正整数，第一个蓄电池的负极与合闸母线负极间连接有电池熔断器，第十八个蓄电池的正极与合闸母线正极间连接有电池熔断器。本实用新型的蓄电池屏蓄电池组能够实现对蓄电池组的状态的实时监测和故障报警，保证直流电源系统的稳定运行和供电安全。
蓄电池

[实用新型]一种安全的聚合物锂离子电池组结构-CN201520080487.9有效
发明人：黄堪祝;宁顺刚 -专利权人：东莞新能德科技有限公司
申请日： 2015-02-04 - 公布日： 2015-06-17 - 主分类号： H01M10/058 文献下载
摘要：本实用新型属于电池组技术领域，尤其涉及一种安全的聚合物锂离子电池组结构，包括由若干个通过串联和/或并联连接的聚合物锂离子电池组成的电池组和外壳，电池组置于外壳内；电池组上设置有温控断路器、总正极片、总负极片和充电输入连接器，温控断路器与总负极片串接后再与总正极片一同连接在充电输入连接器上，形成充电保护电路。相对于现有技术，本实用新型通过在电池组上设置温控断路器，当电池组因为异常充电而处于高温状态时，温控断路器呈断路状态，从而阻止电池组在高温环境下充电而导致的电池性能的下降和引发的安全事故的出现，可以大大地提高电池组的使用安全性
一种安全聚合物锂离子电池组结构

[实用新型]一种电池组插件固定装置-CN201520069424.3有效
发明人：姜点双;赵久志;张友亮;王春 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2015-01-30 - 公布日： 2015-06-24 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电池组插件固定装置，在基座上固定连接一高压绝缘块，高压绝缘块上设正极连接部和负极连接部，正极连接部和负极连接部之间设有将两者隔开的绝缘筋；从电池组的正极引入的线束和高压线缆的正极相接于正极连接部上，从电池组的负极引入的线束和高压线缆的负极相接于负极连接部上，正极连接部、负极连接部与电池组壳体之间有高压绝缘块隔开，提高了高压连接部分的绝缘性能，增加了高压连接部分的安全可靠性；在正、负极连接部之间设绝缘筋
一种电池组插件固定装置

[发明专利]蓄电池组及其保护装置-CN201410266930.1有效
发明人：林勇;胡志坤;崔彬;方喜林;王可志 -专利权人：湖南金杯新能源发展有限公司
申请日： 2014-06-16 - 公布日： 2017-02-15 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明提供一种蓄电池组保护装置及其包括该蓄电池组保护装置的蓄电池组，蓄电池组保护装置包括MCU、正极开关组、负极开关组、热敏电阻以及温度检测装置，正极开关组和负极开关组中均包括有多个开关，热敏电阻与每一个蓄电池单体串联，本发明蓄电池组保护装置一方面能够防止电路中电流突变，避免电路中电流过大烧坏电路中的器件，另一方面，当某个蓄电池单体出现异常时，能够停止接入异常蓄电池单体，并选取合适的蓄电池组继续为负载供电，确保负载在一定时间内继续工作
蓄电池及其保护装置

[发明专利]电池组用配线部件以及电池组模块-CN201310082084.3无效
发明人：笹田和彦;小林秀德;小松广明;绀谷昌充 -专利权人：日立电线株式会社
申请日： 2013-03-14 - 公布日： 2013-10-23 - 主分类号： H01M2/20 文献下载
摘要：本发明提供电池组用配线部件及电池组模块，其在抑制连接单体电池的正极端子和负极端子的部件的大型化的同时，能够经由扁形电缆来测定多个单体电池的电压。电池组用配线部件设在电池组上，该电池组排列具有正极端子及负极端子的多个单体电池，并利用母线连接相邻的单体电池中的一方单体电池的正极端子和另一方单体电池的负极端子而成，该电池组用配线部件具备由绝缘膜包覆多个线状导体而成的扁形电缆以及连接线状导体和母线的连接部件
电池组用配线部件以及模块

[实用新型]锂电池组恒功率充电系统-CN201020550582.8无效
发明人：袁昌杰;王自鑫;陈瑞祥;李佳明 -专利权人：广东国光电子有限公司;国光电器股份有限公司;中山大学
申请日： 2010-09-30 - 公布日： 2011-04-20 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：一种锂电池组恒功率充电系统，包括主控制器、充电机、由一个以上单体锂电池串联构成的大电池组，所述大电池组中分成若干小电池组，所述每个小电池组对应一个充电单元；所述主控制器通过CAN总线分别与充电机、每个充电单元连接通讯；所述充电机输出端正极与大电池组正极连接，输出端负极与大电池组负极连接。改用恒定功率充电，最大限度发挥充电机的充电能力，使得充电机始终工作在其最大输出功率状态下，这样既能提高充电效率，节省充电时间，又能保证充电安全，延长电池和充电机寿命。
锂电池功率充电系统

[发明专利]一种新能源汽车应急供电系统、启动控制方法-CN202010929970.5在审
发明人：江鹏;陈子邮;徐小红;马秋香;郭葵;王善超 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2020-09-07 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源汽车应急供电系统，包括：由多个单体电池依次串联组成的高压电池组、DCDC转换器、整车低压负载、整车高压负载、第一至第三开关；高压电池组中设置有由单体电池组成的电压抽头；电压抽头的正极通过第三开关与DCDC转换器的正极连接，DCDC转换器的负极与电压抽头的电源负极连接；整车低压负载与DCDC转换器并联连接；高压电池组的正极通过第一开关分别与整车高压负载和DCDC转换器的正极连接；高压电池组的负极通过第二开关与整车高压负载的负极连接；本技术方案利用电压抽头替代现有技术中的低压蓄电池，使车辆能够在低压蓄电池馈电的情况下启动。
一种新能源汽车应急供电系统启动控制方法

[发明专利]电池组以及电池组的制造方法-CN202080102651.5在审
发明人：铃木邦治 -专利权人：索尼集团公司
申请日： 2020-07-09 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： H01M10/04 文献下载
摘要：电池组具有电池单元、保护电路基板和热敏电阻。电池组具有铝制的正极极耳。保护电路基板保护电池单元免受过充电、过放电以及过电流的影响。热敏电阻直接地与所述正极极耳接触或者隔着热传导部件间接地与正极极耳接触。
电池组以及制造方法

[实用新型]一种带有二次保护可便携串联的电池组模块-CN201621328786.0有效
发明人：彭荣忠 -专利权人：深圳市瑞鼎电子有限公司
申请日： 2016-12-06 - 公布日： 2018-03-09 - 主分类号： H01M2/20 文献下载
摘要：一种带有二次保护可便携串联的电池组模块，包括有电池组电芯、电芯引出端子和电池组外壳，其特征在于所述电池组模块包括两组独立的电芯及其引出端子，第一电芯正极端子、第一电芯负极端子、第二电芯负极端子和第二电芯正极端子分别引出于电池组外壳外，另有独立的连接片，用于连接两组电芯。其优点是可随意组合成不同电压不同功率的电池组使用，机动灵活。进行二次保护的保险丝装于外壳外，方便更换。
一种带有二次保护便携串联电池组模块

[发明专利]串并联动力电池结构-CN201210075930.4有效
发明人：李义 -专利权人：武汉卡特机械制造有限公司
申请日： 2012-03-21 - 公布日： 2012-08-01 - 主分类号： H01M2/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种串并联动力电池结构。它包括上连接支撑板，下连接支撑板，至少一层中间支撑板，上连接支撑板与中间支撑板之间设有由单体电芯组成的第一电池组，中间支撑板与下连接支撑板之间设有由单体电芯组成的第二电池组，上连接支撑板上设有正极板，正极板与第一电池组中的单体电芯的正极插接式并联；下连接支撑板上设负极板，负极板与第二电池组中的单体电芯的负极插接式并联；第二电池组中的单体电芯与第一电池组中的单体电芯之间插接式串联。
串并联动力电池结构

[发明专利]用于车辆电池组管理系统和方法-CN201410341273.2有效
发明人：彦斯·贝肯;罗伯特·丁力;胡壮丰 -专利权人：观致汽车有限公司
申请日： 2014-07-17 - 公布日： 2018-04-13 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆电池组管理系统和方法。所述系统包括分别设置在所述电池组的正极和负极与车辆负载之间并与所述电池组和所述车辆负载串联地电连接的正极开关和负极开关；设置在所述电池组和车辆负载之间的串联地电连接的预充电电阻和预充电开关；第一开关，所述第一开关的第一端连接于所述预充电电阻的第一端和所述预充电开关的第一端之间，且所述第一开关的第二端连接在所述负极开关和所述车辆负载之间；以及电池管理单元，用于控制闭合和/或断开正极开关、负极开关、预充电开关和/或第一开关，以实现由所述电池组为车辆负载预充电、由电池组向车辆负载供电或由预充电电阻将车辆负载放电
用于车辆电池组管理系统方法

[实用新型]一种便于拆卸安装的电池连接件-CN202120682075.8有效
发明人：叶洛声 -专利权人：深圳市宏福兆业科技有限公司
申请日： 2021-04-02 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： H01M50/502 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于拆卸安装的电池连接件，包括安装板，所述安装板的顶面固定连接有固定座，所述固定座的内部开设有安装槽，所述安装槽的内部滑动连接有电池组，所述电池组的顶部设置有电池组正极和电池组负极，所述电池组正极和电池组负极均套接有铜排连接件，所述铜排连接件的两端分别设置有正极接口和负极接口，所述铜排连接件的顶面固定连接有连接弹片。
一种便于拆卸安装电池连接

[实用新型]一种免焊电池组-CN201420786081.8有效
发明人：吴敏强;廖少雄;梁煜宏;陈国辉 -专利权人：广州虎辉照明科技公司
申请日： 2014-12-12 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： H01M2/26 文献下载
摘要：一种免焊电池组，包括电池盖单元和电池筒单元。电池盖单元包括上盖、正极弹簧、负极弹簧、正极导电片、负极导电片、卡合柱和固定片。电池筒单元包括电池筒、连接导电片、挡板、凸柱和单元电池。单元电池的侧面和底面是负极，顶帽是正极。本实用新型相比现有技术结构更简单、维修和更换电池方便，避免了传统技术中采用高温方式组装电池组的弊端，同时能提高电池组的装配效率，降低了生产成本，具有广阔的市场前景。
一种电池组

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