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[发明专利]一种辅助驻车的方法和系统-CN201910608908.3在审
发明人：朱远滔;中野博士;冯子毅 -专利权人：本田技研工业（中国）投资有限公司
申请日： 2019-07-08 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： B60W30/06 文献下载
摘要：本发明涉及车辆控制技术领域，提出一种辅助驻车的方法和系统。该方法包括：若检测到车辆的档位挂入驻车档，则生成电子驻车信号和辅助驻车信号；根据所述辅助驻车信号启动辅助驻车装置，所述辅助驻车装置在启动后产生驻车动作；根据所述电子驻车信号启动电子驻车装置；当所述电子驻车装置开始产生制动力时，停止所述辅助驻车装置的驻车动作。在用户挂驻车档启动电子驻车装置之后，电子驻车装置产生制动力之前的这段时间内，辅助驻车装置会产生驻车动作，从而避免发生溜车的风险；而且，当电子驻车装置开始产生制动力时，会停止辅助驻车装置的驻车动作，从而避免辅助驻车与电子驻车同时作动的现象
一种辅助方法系统

[发明专利]电子驻车开关-CN202010586512.6有效
发明人：陈箭;祁富伟;朱鹏昊;高鹏 -专利权人：苏州萨克汽车科技有限公司
申请日： 2020-06-24 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： B60T7/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种针对冗余电子驻车系统的电子驻车开关。该电子驻车开关包括第一二极管、第二二极管、第三二极管、第四二极管、第一双刀双掷开关、第二双刀双掷开关、第一引脚、第二引脚、第三引脚及第四引脚。上述电子驻车开关应用于电子驻车系统时，电子驻车开关处于不同的状态时，通过改变电子驻车开关状态电路的电连接方式，电子驻车系统中的具有电子驻车功能的电子控制单元可以准确地识别出电子驻车开关所处的状态，电子驻车开关可以与冗余电子驻车系统相兼容，弥补了冗余电子驻车系统在电子驻车开关设计上的缺陷。
电子开关

[实用新型]一种N2类车辆电子驻车系统-CN201620507656.7有效
发明人：李雪平;魏光国;李红朋;李涛 -专利权人：成都雅骏新能源汽车科技股份有限公司
申请日： 2016-05-27 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： B60T7/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种N2类车辆电子驻车系统，包括驻车按钮，通过电子驻车线束与驻车按钮连接的电子驻车器，一端与电子驻车器连接的驻车拉索，与驻车拉索的另一端连接的中央驻车制动器，所述驻车拉索内部的钢丝与中央驻车制动器内部的制动蹄片联动，所述电子驻车线束还连接底盘线束，通过底盘上的蓄电池为电子驻车器供电。本实用新型通过将驻车按钮、电子驻车器线束、电子驻车器、驻车拉索、中央驻车制动器集成为N2类车辆电子驻车系统，替代传统N2类车辆纯机械式驻车系统，提高N2类车辆驾驶员驻车时舒适性；解除N2类车辆驻车制动力大小有别造成的安全隐患；取消驻车手柄，为N2类车辆驾驶室提供更大的发挥空间。
一种 n2 车辆电子系统

[实用新型]一种用于大型汽车的电子驻车系统-CN201520554993.7有效
发明人：陈言平;吴阳年;汪成应;赵建学 -专利权人：简式国际汽车设计（北京）有限公司
申请日： 2015-07-28 - 公布日： 2015-12-23 - 主分类号： B60T7/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及电子驻车系统技术领域，尤其涉及一种用于大型汽车的电子驻车系统。用于大型汽车的电子驻车系统包括电子驻车控制器和两个轮边驻车制动器，所述电子驻车控制器通过拉索和轮边驻车制动器连接。本实用新型将电子驻车系统用于大型汽车，满足了载荷较重的汽车驻车要求，实现电子开关控制节省了人力，提高了驾驶舒适度；本实用新型的电子驻车系统可以根据不同工况实现不同的驻车方式及驻车力；当行车制动失效时，电子驻车制动系统会代替行车制动器进行临时制动
一种用于大型汽车电子系统

[发明专利]电子驻车制动系统的控制方法-CN201110225718.7无效
发明人：孙建涛;陈立新;金浩;钟小民;陈新 -专利权人：上海双杰科技有限公司
申请日： 2011-08-08 - 公布日： 2013-02-13 - 主分类号： B60T8/17 文献下载
摘要：本发明公开了一种电子驻车制动系统的控制方法，在车辆行驶时，当输入信号失效的情况下，打开电子驻车制动系统的电子驻车开关，使电子驻车制动系统执行开环控制模式，使车辆停止；在车辆停车时，打开电子驻车制动系统的电子驻车开关，使电子驻车制动系统执行闭环控制模式，使车辆静止；当输入信号有效的情况下，在车辆行驶时，打开电子驻车制动系统的电子驻车开关，使车辆停止；当车辆再次行驶时，关闭电子驻车制动系统的电子驻车开关，使车辆能够正常行驶本发明电子驻车制动系统的控制方法，在轮速传感器、发动机控制模块或者点火开关的输入信号失效时，车辆在停止或者行驶过程中，能够控制车辆保持静止的电子驻车制动系统的控制方法。
电子制动系统控制方法

[发明专利]一种电子驻车制动系统和控制方法-CN201710566559.4在审
发明人：丁开超;黄巨成;朱亚伟;任思路;李虎本;卢礼华 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2017-07-12 - 公布日： 2017-11-24 - 主分类号： B60T7/12 文献下载
摘要：本发明揭示了一种电子驻车制动系统，系统的EPB开关输出驻车控制信号至电子驻车控制模块，所述电子驻车控制模块输出驱动信号至电子驻车执行器，所述电子驻车控制模块通过CAN总线串口与整车CAN网络架构连接，所述整车CAN网络架构中的智能互联控制模块与屏幕通信，所述屏幕向电子驻车控制模块发送驻车控制信号，所述电子驻车控制模块向屏幕发送驻车状态信号并显示。本发明是一种把智能互联和电子驻车制动系统相结合的驻车系统，包含了目前较合理、较齐全的控制策略，更加方便驾驶员进行操控，提升车辆操控感受。
一种电子制动系统控制方法

[发明专利]电子驻车的控制方法、装置、控制器、系统及车辆-CN201910068160.2有效
发明人：黄亮;董彦文;曲玲 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2019-01-24 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： B60W30/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种电子驻车的控制方法、装置、控制器、系统及车辆，其中，公开的所述电子驻车的控制方法，包括：当检测出电子驻车制动系统当前状态为驻车状态，且挡位信息为非P挡位信息时，电子驻车制动系统执行释放动作；当检测出电子驻车制动系统当前状态为释放状态，且车辆为车辆静止状态时，检测到挡位信息为P挡位信息，或检测到用户意图信息为驻车意图信息时，电子驻车制动系统执行驻车动作。解决了目前使用P挡信号激活电子驻车容易出现误操作，不能很好的控制电子驻车的问题，在符合用户操作习惯的同时可以避免误操作的电子驻车控制方法。
电子控制方法装置控制器系统车辆

[实用新型]一种具有自动启动功能的汽车驻车系统-CN201520908300.X有效
发明人：邓建国;岳彩立;苏聚贤 -专利权人：天津同捷汽车设计有限公司
申请日： 2015-11-13 - 公布日： 2016-03-23 - 主分类号： B60T7/16 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种具有自动启动功能的汽车驻车系统，包括遥控钥匙、中控锁控制器与电子驻车控制器，遥控钥匙与中控锁控制器遥控连接，所述中控锁控制器与电子驻车控制器通信连接；中控锁控制器设有接收模块与发送模块，接收模块用于接收遥控钥匙发射的锁车信息与电子驻车控制器发射的电子驻车已启动信息，发送模块用于向电子驻车控制器发送电子驻车启动信息；电子驻车控制器设有发送单元与接收单元，接收单元用于接收中控锁控制器的电子驻车启动信息，发送单元用于向中控锁控制器发射电子驻车已启动信息。本实用新型的中控锁控制器自动检测电子驻车控制器的状态信息，并自动发送驻车启动信号启动电子驻车，结构简单、使用方便。
一种具有自动启动功能汽车系统

[发明专利]一种采用集成式ECU的电动汽车驻车制动控制系统-CN201711155763.3在审
发明人：黄建凌;刘晓莹;沈凯琳;吴春龙;郝江脉 -专利权人：浙江亚太机电股份有限公司
申请日： 2017-11-20 - 公布日： 2018-06-15 - 主分类号： B60T13/74 文献下载
摘要：本发明公开了一种采用集成式ECU的电动汽车驻车制动控制系统，包括挡位控制ECU、集成有P挡驻车ECU和电子驻车ECU的EPB+P挡驻车集成式ECU，以及用于控制卡钳动作的EPB执行器，所述挡位控制ECU采集驻车制动请求信号并将驻车制动请求发送给P挡驻车ECU和电子驻车ECU，在电子驻车ECU功能正常时，EPB执行器不会响应P挡驻车ECU释放驻车制动请求，当电子驻车ECU功能异常时，EPB执行器会响应P挡驻车ECU发出的释放驻车制动请求，实现卡钳释放。本发明使P挡驻车具有实际作用，实现了P挡驻车和电子驻车的双重驻车保证，提高了驻车的实际可靠性，提升了整车驻车的安全性。 1
驻车驻车制动电子驻车集成式电动汽车控制系统挡位卡钳释放请求信号响应整车采集保证

[发明专利]车辆、电子驻车制动系统及其控制方法-CN201710051921.4在审
发明人：孙建涛;陈振文;刘浪;易东旭;裴纯辉 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2017-01-21 - 公布日： 2017-06-13 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种车辆、电子驻车制动系统及其控制方法，该控制方法包括当开启电子驻车制动系统时，控制电子驻车夹紧力为第一预设值以对车辆进行驻车制动；检测车辆的当前状态以及电子驻车夹紧力；当检测到车辆移动时，根据电子驻车夹紧力与所述第一预设值之间的大小关系调节电子驻车夹紧力以再次对车辆进行驻车制动，能够控制电子驻车系统有足够制动力使车辆停驻，避免了当车辆停止在坡道并开启电子驻车制动后仍然存在溜坡风险的问题
车辆电子制动系统及其控制方法

[发明专利]电子驻车控制系统及车辆-CN202311035192.5在审
发明人：何勇;陆洪明;张忠勇;张捷 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-08-16 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B60T13/74 文献下载
摘要：本发明公开了一种电子驻车控制系统及车辆。电子驻车控制系统包括防抱死制动模块，用于接收轮速传感器信号并发送微控制单元；微控制单元，用于接收电子驻车请求或轮速传感器信号，并发送给电子驻车模块；电子驻车模块，用于在接收到电子驻车请求或轮速传感器信号后，发送给整车的汽车电控单元进行驻车判断；并在接收到汽车电控单元返回的电子驻车指令的情况下，执行电子驻车操作；或在接收到汽车电控单元返回的机械驻车指令的情况下，发送给防抱死制动模块，以使防抱死制动模块执行机械驻车操作本发明提供的方案通过在防抱死制动系统上集成电子驻车功能，达到在配置防抱死制动系统的电动车上，不增加驻车控制器，增加电子驻车功能。
电子控制系统车辆

[发明专利]电子驻车辅助控制方法及冗余控制系统-CN202211086498.9有效
发明人：刘长运;邱宝象;屈亮亮;张霞;王柏超;李坚利;林国贤 -专利权人：万向钱潮股份公司
申请日： 2022-09-07 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本公开涉及一种电子驻车辅助控制方法及冗余控制系统，应用于冗余控制系统，冗余控制系统包括：电子驻车控制系统、电子稳定控制系统以及电子助力刹车系统，电子驻车辅助控制方法包括：检测电子驻车控制系统是否失效；响应于电子驻车控制系统失效，获取电子驻车控制系统的失效状态；根据失效状态，得到目标冗余制动压力；根据目标冗余制动压力控制电子稳定控制系统和电子助力刹车系统提供驻车制动压力。本公开的方法实现了在电子驻车控制系统失效时，通过冗余控制方法实现驻车制动，避免驻车系统失效可能带来的驾驶安全问题。
电子辅助控制方法冗余控制系统

[发明专利]驻车控制方法、系统、设备及存储介质-CN202310224364.7在审
发明人：谢健;付斌;刘永宏;夏冰;余启凯 -专利权人：岚图汽车科技有限公司
申请日： 2023-03-08 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B60T7/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种驻车控制方法、系统、设备及存储介质，所述方法包括：获取车辆的电位信号，确定电位信号对应的信号持续时长；判断信号持续时长是否大于或等于预设时长；在信号持续时长大于或等于预设时长时，根据电位信号确定驻车电子开关状态，驻车电子开关状态包括自然状态、拉起状态、释放状态、拖车状态、下电状态及开关故障状态；基于驻车电子开关状态对车辆进行驻车控制。相较于现有技术中未对车辆进行驻车电子开关状态进行检测，同时也未涉及驻车电子开关状态对应的驻车控制，而本发明通过电位信号精准确定驻车电子开关状态，之后根据驻车电子开关状态对车辆进行驻车控制，从而在不同驻车电子开关状态下实现驻车控制
控制方法系统设备存储介质

[实用新型]一种汽车用电子驻车中央制动报警装置-CN202021005524.7有效
发明人：宋建飞;徐亮亮;李伟;王廷松 -专利权人：山东汽车制造有限公司
申请日： 2020-06-04 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车用电子驻车中央制动报警装置，其特征在于，包括电子驻车控制单元，以及由电子驻车控制单元输出控制的驻车执行组件和报警仪表；所述驻车执行组件经驻车拉线与中央制动器相连；所述电子驻车控制单元与驻车执行组件之间设置有用以标定驻车拉线释放位置的初始位置开关和用以感应齿圈转动齿数的齿圈传感器本实用新型提供了电子驻车的报警功能，有效解决电子驻车制动器因磨损导致的间隙加大及失效问题。
一种汽车用电子驻车中央制动报警装置

[实用新型]用于电子驻车制动系统的控制装置-CN202120028391.3有效
发明人：张东珉 -专利权人：华晨宝马汽车有限公司
申请日： 2021-01-06 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B60T13/74 文献下载
摘要：本公开涉及用于电子驻车制动系统的控制装置，所述电子驻车制动系统包括驻车电机。控制装置包括：电源；控制盒，其与电源电连接；和控制连接接口，其与控制盒电连接，并且控制连接接口能够与电子驻车制动系统的驻车电机联接，以将来自电源的电力经由控制盒和控制连接接口而传递到电子驻车制动系统的驻车电机控制装置配置为通过操作控制盒而改变从电源传递到电子驻车制动系统的驻车电机的电流和/或电压的极性以控制驻车电机的旋转方向和/或调节从电源传递到电子驻车制动系统的驻车电机的电流和/或电压的大小以控制驻车电机的旋转速度
用于电子制动系统控制装置

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