专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]自行车刹车装置-CN202120781257.0有效
  • 武君 - 深圳市斗索科技有限公司
  • 2021-04-16 - 2021-10-26 - B62L1/02
  • 本实用新型公开一种自行车刹车装置,包括刹车盘,所述刹车盘在使用时安装于自行车的车轮上,所述刹车盘上连接有锁盘,所述锁盘上设置有一圈锁孔,用于与一电子锁的锁舌配合锁车,所述一圈锁孔与所述刹车盘同轴设置,在周向上所述一圈锁孔间隔设置,自行车的车轮转动使得所述锁盘相对所述锁舌转动,所述一圈锁孔顺序地与所述锁舌相对齐,本实用新型自行车刹车装置将锁盘集成于刹车盘上,通过车轮的转动实现锁舌和锁孔的自动对正,而锁舌的驱动可以通过手机等便携式电子产品进行操作
  • 自行车刹车装置
  • [发明专利]一种车辆卡钳、车辆的制动方法及车辆-CN201910706101.3在审
  • 尹光玉 - 株式会社万都;万都中国控股有限公司
  • 2019-08-01 - 2021-02-02 - B60T1/06
  • 该车辆卡钳包括彼此相向设置的第一刹车片和第二刹车片以及控制第一刹车片和第二刹车片彼此靠近而夹紧刹车盘以实现制动或彼此远离刹车盘以释放制动的控制结构,其中控制结构响应于电子控制单元的命令而操作。在根据本发明的实施例的车辆卡钳在制动时不适用制动液以及主助力器,而是由响应于电子控制单元的控制结构来实施,因此能够减弱现有技术中由于使用制动液和主助力器而产使驾驶员产生踏板感和拖滞问题,同时能够有效提高驾驶员的驾驶感和燃料利用率
  • 一种车辆卡钳制动方法
  • [发明专利]真空助力刹车系统-CN201310620243.0有效
  • 罗玉龙;周培良;洪杰;胡林勇 - 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
  • 2013-11-29 - 2014-03-19 - B60T13/52
  • 本发明公开了一种真空助力刹车系统,包括真空泵(1)、刹车助力器(2)及与发动机相连接的动力输入轴(3);所述的真空泵(1)与所述的刹车助力器(2)连接;所述的刹车助力器(2)内设有用于检测所述的刹车助力器(2)内真空度的压力传感器(4);所述的动力输入轴(3)与真空泵的转子联轴器(1.1)之间设有离合装置;所述的压力传感器(4)与汽车发动机电子控制单元(5)相连接;所述的离合装置还与用于驱动离合装置分离或合拢的驱动装置相连接;所述的驱动装置与所述的汽车发动机电子控制单元(5)相连接。该真空助力刹车系统能节省能源。
  • 真空助力刹车系统
  • [发明专利]刹车盘预热式制动方法-CN201711295271.4有效
  • 毕作亮 - 毕作亮
  • 2017-12-08 - 2020-05-12 - B60T7/12
  • 本发明涉及刹车盘预热式制动方法,属于汽车制动控制技术领域。本发明的目的在于在车辆高速行驶时通过主动制动,提前预热刹车盘,消除刹车抖动现象,提高车辆制动性能,减少紧急制动时间及距离。本发明包括车辆ECU、电子油门控制系统、车轮测速系统、刹车制动系统,所述车辆ECU通过车轮测速系统采集当前车速,通过电子油门系统判定油门踏板给油状态,其特征在于:所述车辆ECU设有制动车速预设值,当前车速大于或等于制动车速预设值时,触发车辆ECU计时并采集油门踏板收起次数,若计时时间内油门踏板多次收起,则仅在油门踏板第一次收起时车辆ECU控制刹车制动系统进行主动制动,预热刹车盘。
  • 刹车预热制动方法
  • [实用新型]一种坡道停车起步装置-CN201520389191.5有效
  • 高永祥 - 高永祥
  • 2015-06-05 - 2015-10-21 - B60T7/12
  • 本实用新型公开了一种坡道停车起步装置,包括单向制动杆(1)、弹簧(2)、执行线(3)、执行器(4)、电子控制器(5)、转速传感器(6)、刹车钳(7)、刹车盘齿(8);所述刹车盘齿(8)固定在车轮(9)的轴上;刹车盘齿(8)和转速传感器(6)通过执行线(3)相连;所述执行线(3)上连接有执行器(4)和电子控制器(5);所述单向制动杆(1)卡在刹车盘齿(8)上;所述弹簧(2)在单向制动杆(1)上;所述单向制动杆(1)包括前进单向制动杆和后退单向制动杆;所述单向制动杆(1)与刹车盘接触部位为凹形槽。
  • 一种坡道停车起步装置
  • [实用新型]基于语音识别的应急刹车控制电路-CN201420657380.1有效
  • 朱周贤 - 重庆电子工程职业学院
  • 2014-10-31 - 2015-04-22 - B60R21/01
  • 本实用新型公开了一种基于语音识别的应急刹车控制电路,包括油门踏板传感器、发动机ECU、电子刹车控制器、辅助控制器、语音识别模块以及车速检测模块,所述语音识别模块包括语音识别芯片与flash存储器,所述辅助控制器从第一输入端接收车速信号,从第二输入端接收语音识别信号,然后根据所述车速信号与语音识别信号发出怠速信号至所述发动机ECU,同时发出刹车信号至所述电子刹车控制器。其显著效果是:通过语音识别司机发出的应急刹车信号对车辆进行紧急制动,能够有效避免司机由于疲劳驾驶、分神等原因来不及处理,或者遭遇紧急交通情况时出现的将油门当作刹车等错误操作。
  • 基于语音识别应急刹车控制电路
  • [实用新型]工业缝纫机制动总成-CN201420157156.6有效
  • 林海潮 - 林海潮
  • 2014-04-02 - 2014-08-27 - D05B69/02
  • 工业缝纫机制动总成是由制动系统和马达组件体组成;制动系统通过轴安装在马达组件体上;马达组件体包括马达本体、固定安装在马达本体上的电源驱动盒;电源驱动盒上分别设有电子风扇和启动调节旋钮;本实用新型通过在马达本体上设置电源驱动盒,增加电机调速功能,电流过流保护作用,电子风扇用于辅助马达散热;并利用电子启动和机械制动相结合,用刹车皮来制动刹车,一方面可以使电机启、停灵活,另一方面通过刹车皮可以使电机慢慢滑行,缓冲刹车速度,方便操作
  • 工业缝纫机制动总成
  • [发明专利]一种多保障性的安全电子刹车系统-CN201911286455.3在审
  • 张龙 - 南京拓科电子有限公司
  • 2019-12-13 - 2020-03-27 - B62L3/00
  • 本发明公开了一种多保障性的安全电子刹车系统,包括控制中心、与控制中心电连接的供电模块、驱动单元和侦测模块,该多保障性的安全电子刹车系统,使用者可通过握杆上压力感应单元的用力大小调控主刹车模块的的运转,并由控制中心在计算压力突然急速上升和压力突然消失的状况时,同时启动主刹车模块和辅助刹车模块对车体进行双重刹车,以提高车体刹车感应的时间,避免使用者来不及按动手刹或按动手刹不及时的状况,进而提高使用的安全性,也能够使万一发生车体倾斜翻倒或碰撞时,快速刹车,避免碰撞翻倒时车体进行运转发生后续的滑滚状况
  • 一种保障安全电子刹车系统
  • [发明专利]纯电动汽车整车制动系统及其能量回馈控制方法-CN201511033218.8有效
  • 于小兵;廖钦;张田 - 杭州新时空电动汽车有限公司
  • 2015-12-31 - 2017-12-05 - B60L7/24
  • 涉及纯电动汽车的能量回馈技术领域,该系统能够回收纯电动车刹车能量。包括电子刹车单元、机械刹车单元、车速传感器、电机减速能量回馈装置和控制器;连杆滑动连接在车架上,刹车踏板连接在连杆的后端;机械刹车单元固定连接在车架上,在机械刹车启动阀内设有压力传感器;在连杆上固定设有支撑杆,在支撑杆上设有发光灯;支撑杆的外端部滑动连接在滑槽内;电子刹车单元的控制端、机械刹车单元的控制端、发光灯的控制端、电机减速能量回馈装置的控制端、车速传感器、压力传感器、每个二号光电感应传感器、每个三号光电感应传感器和每个四号光电感应传感器分别与控制器电连接
  • 电动汽车整车制动系统及其能量回馈控制方法
  • [发明专利]机动车防碰撞自动减速刹车装置-CN201010587976.5无效
  • 吴军杰 - 吴军杰
  • 2010-12-10 - 2011-05-11 - B60T7/12
  • 本发明涉及一种机动车防碰撞自动减速刹车装置,由差分逻辑测距信号发生装置、电子语音提示器、功能开关、刹车控制器、刹车执行装置和紧急制动信号发生器组成,测距信号发生装置的语音信号、功能开关控制和制动信号输出端分别接至语音提示器、功能开关和紧急制动信号发生器的输入端,功能开关的控制输出端及紧急制动信号发生器的输出端分别接至刹车控制器,刹车控制器的输出控制端与刹车执行装置输入控制端连接。当行驶的机动车与前方车、物相距一定距离时,测距信号发生装置产生信号并打开电子语音提示器向驾驶员进行语音提示,同时通过功能开关向刹车控制器发出点动刹车指令使机动车减速直至停下,从而起到保护人员和车辆安全的作用
  • 机动车碰撞自动减速刹车装置
  • [实用新型]一种多保障性的安全电子刹车系统-CN201922238125.9有效
  • 张龙 - 南京拓科电子有限公司
  • 2019-12-13 - 2020-08-18 - B62L3/00
  • 本实用新型公开了一种多保障性的安全电子刹车系统,包括控制中心、与控制中心电连接的供电模块、驱动单元和侦测模块,该多保障性的安全电子刹车系统,使用者可通过握杆上压力感应单元的用力大小调控主刹车模块的运转,并由控制中心在计算压力突然急速上升和压力突然消失的状况时,同时启动主刹车模块和辅助刹车模块对车体进行双重刹车,以提高车体刹车感应的时间,避免使用者来不及按动手刹或按动手刹不及时的状况,进而提高使用的安全性,也能够使万一发生车体倾斜翻倒或碰撞时,快速刹车,避免碰撞翻倒时车体进行运转发生后续的滑滚状况,以尽可能的降低碰撞或翻倒强度,在另一方面上提高使用的安全性。
  • 一种保障安全电子刹车系统
  • [实用新型]三相交流电动机用电子刹车-CN200820175054.1无效
  • 陈冰雪 - 山东优尼特电气科技有限公司
  • 2008-11-09 - 2009-12-02 - H02K49/04
  • 三相交流电动机用电子刹车器,涉及电子技术领域,由外壳、底座、键盘显示板、电脑板、刹车板组成。采用数码技术,软件程序传送控制信息。键盘显示板作为人机信息界面,包括有数码管或液晶显示器、指示灯、按键组成;电脑板由嵌入式电脑芯片或单片计算机、变压器、信号输入接口及外围电路组成,键盘显示板通过接插件和电缆与电脑板连接,将信号传送给电脑板实现人机信息交换;刹车板由散热器、电源模块、驱动模块、功率模块、信号输出接口、接插件组成,电脑板通过接插件和电缆将控制信号传送给刹车板。刹车板给电动机定子线包送入刹车电流,实现电动机快速,准确刹车。本实用新型造价低廉、性能可靠,刹车速度快,对电机无不良影响。
  • 三相交流电动机用电刹车
  • [发明专利]一种中大型机动车右侧盲区主动刹车系统-CN202211121467.2在审
  • 余成龙 - 余成龙
  • 2022-09-15 - 2022-11-11 - B60T7/22
  • 本发明公开一种中大型机动车右侧盲区主动刹车系统,由电子模板、电磁控制器和刹车制动泵组成;所述电子模板设有六个探头并设置在中大型机动车右侧盲区,所述电子模板的信号感应端连接所述电磁控制器的输入端,所述电磁控制器设置在中大型机动车的驾驶室内,所述电磁控制器的输出端连接所述刹车制动泵,所述刹车制动泵设置在中大型机动车的主驾驶室内。本发明的有益效果:电子模板带六个探头安装在中大型机动车右侧,通过对障碍物的感应把信号传递到安装在驾驶室里的电磁控制器,控制器对安装在主驾驶室的刹车制动泵进行车辆制动,避免或减轻行车事故,提升行车安全,让行车安全更具安全保障
  • 一种大型机动车右侧盲区主动刹车系统

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