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[发明专利]轻型轿车外加电动装置-CN200910066889.2无效
发明人：李红岩 -专利权人：李红岩
申请日： 2009-04-30 - 公布日： 2010-11-03 - 主分类号： B60K6/20 文献下载
摘要：本发明属于轻型轿车传动领域，具体说是轻型轿车外加电动装置。驱动电池、电动机、链条、超越离合器和同步带是轻型轿车外加电动装置的主要构件，所要解决的技术问题是把发动机驱动的轻型轿车改装成由发动机和电动机双驱动轻型轿车，本发明主要技术方案是：电动装置带动轻型轿车输出万向节的外圆转动来驱动轻型轿车两个前轮转动，就可以把发动机驱动的轻型轿车改装成由发动机和电动机双驱动轻型轿车，同时把在用发动机行驶时，发电机在充满蓄电池的基础上对驱动电池充电，主要用途是节能、环保，有效地利用多余的电能。
轻型轿车外加电动装置

[实用新型]一种电动轿车空调-CN200620014142.4无效
发明人：张丽君 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2006-05-30 - 公布日： 2007-05-09 - 主分类号： B60H1/32 文献下载
摘要：本实用新型是关于一种电动轿车空调，主要包括电动机、空调控制器、空调系统及空调压缩机，尤其是所述电动机是指为电动车的驱动系提供驱动力的电动机，该电动机与电动轿车的车辆控制器电连接，该空调压缩机的输入轴通过离合器和一传动系与该电动机的输出轴机械连接，该空调控制器与电动轿车的车辆控制器电连接。这种结构的电动轿车空调的结构简单、占电动轿车空间小。
一种电动轿车空调

[发明专利]一种实现纯电动轿车车门车窗电子控制单元CANopen协议的方法-CN201110372697.1无效
发明人：李鸿强;孟永强;刘芳舒 -专利权人：天津工业大学
申请日： 2011-11-22 - 公布日： 2012-06-13 - 主分类号： H04L29/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种实现纯电动轿车车门车窗电子控制单元CANopen协议的方法，包括：(1)纯电动轿车车门车窗电子控制单元的CAN总线通信方案；(2)纯电动轿车车门车窗电子控制单元NMT报文的设计；(3)纯电动轿车车门车窗电子控制单元PDO报文的设计；(4)纯电动轿车车门车窗电子控制单元SDO报文的设计；(5)纯电动轿车车门车窗电子控制单元对象字典的设计。本发明提出了纯电动轿车车门车窗电子控制单元的CANopen应用层协议设计方法，提高了电子控制单元的兼容性和通用性，获得了较好的数据传输的实时性，提高了数据传输的可靠性。
一种实现电动轿车车门车窗电子控制单元 canopen 协议方法

[发明专利]风光远程电动轿车-CN201710396663.3在审
发明人：关成喜 -专利权人：深圳市关天诚科技开发有限公司
申请日： 2017-05-26 - 公布日： 2018-12-07 - 主分类号： B60L8/00 文献下载
摘要：该发明风光远程电动轿车，所属一种风光机电一体化技术领域，特别是涉及一种风光远程电动轿车。该发明所要解决的技术问题是“电力循环技术”和“循环电动力技术”；该发明公开提供了一种风光远程电动轿车，其改进所提出的新的技术方案：是风光远程电动轿车在飞速行驶时，有迎风扇发电机发电，光伏发电机发电，聚光发电机发电，手摇发电机发电，脚踏发电机发电，减震发电机发电，空气压缩发电机发电，统一通过整流稳压后给该轿车电池组充电，该车电池组再给该车驱动电机供电；实现该车边跑边发电、边充电边放电、边用电边轮转；有电才能发电供电的风光远程电动轿车主要用途：用在电动汽车，电动轿车，电动客车，电动自行车，电动游艇，电动飞机。
电动轿车发电风光发电机机电一体化技术电池组电池组充电电动力技术电动自行车风扇发电机光伏发电机减震发电机脚踏发电机手摇发电机供电电动飞机电动客车电动汽车电动游艇电力循环空气压缩驱动电机整流稳压轮转放电聚光跑边充电轿车行驶改进统一

[实用新型]一种电动轿车角窗玻璃涂胶机系统-CN202022323932.3有效
发明人：赵保顺;李春阳;倪勇;彭艳波;叶立勇;王永刚 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2020-10-16 - 公布日： 2021-08-13 - 主分类号： B05C11/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车总装生产线领域，尤其涉及一种电动轿车角窗玻璃涂胶机系统。本实用新型所设计的电动轿车角窗玻璃涂胶机系统，包括流水线式机器人玻璃涂胶机系统和电动轿车角窗玻璃旋转涂胶装置，电动轿车角窗玻璃旋转涂胶装置置于三工位和二工位之间，其包括从下至上依次连接的支撑框架、旋转机构和夹具平台，电动轿车角窗玻璃旋转涂胶装置处于工作位时，夹具平台位于三工位上，电动轿车角窗玻璃旋转涂胶装置处于等待位时，夹具平台位于二工位的上方，所述电动轿车角窗玻璃旋转涂胶装置处于上料位时，夹具平台位于至踏台的上方本实用新型实现现有轻客四工位流水线式涂胶设备满足电动轿车角窗玻璃的混线生产涂胶要求。
一种电动轿车窗玻璃涂胶系统

[发明专利]一套创新的电动力轿车动力供电系统-CN201410195277.4在审
发明人：陆敬仁 -专利权人：陆敬仁
申请日： 2014-05-09 - 公布日： 2014-07-23 - 主分类号： B60L8/00 文献下载
摘要：本发明所涉及的一套创新的电动力轿车动力供电系统，是对通常电动力轿车动力供电方式的一种颠覆性的创新。它巧妙地利用轿车车前部车体的流线型设计产生的空气动力学现象，设计了一套崭新的、能低成本地实现的、效果十分出色的电动力轿车动力供电系统，使电动力轿车增加了节能功能，增强了无污染排放的环保功能。可以大胆预言，它将引发对电动力轿车动力供电系统设计的一场革命。
一套创新动力轿车供电系统

[发明专利]电动轿车车架焊接方法-CN201510436703.3在审
发明人：舒家洪 -专利权人：广西柳拖车辆有限公司
申请日： 2015-07-23 - 公布日： 2015-12-23 - 主分类号： B23K9/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动轿车车架焊接方法，它包括使用一种电动轿车车架焊接工装来焊接电动轿车车架，所述电动轿车车架焊接工装包括带有支脚和行走轮的焊接平台，焊接平台的平板上均匀开设有多个工艺孔；平板上设有多个定位夹具本发明与现有技术相比，可以解决现有的轿车电动轿车车架焊接方法不合适生产各种车型的车架，导致生产成本高的问题。
电动轿车车架焊接方法

[发明专利]一种减震电动轿车-CN201711143625.3在审
发明人：何殊蒙 -专利权人：何殊蒙
申请日： 2017-11-17 - 公布日： 2018-03-30 - 主分类号： B60L8/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种减震电动轿车，包括电动轿车本体，所述电动轿车本体的底部设置有若干个减震轮，所述电动轿车本体的一侧设置有太阳能板，所述电动轿车本体的内侧顶部设置有电池组，所述电池组的底部设置有电流变换装置，所述电池组与所述电流变换装置之间设置有电流调节阀，所述电动轿车本体且远离所述太阳能板的一侧设置有若干个固定轴，所述固定轴的两端均设置有换向装置，所述换向装置与设置于所述减震轮中部的安装套固定连接，所述安装套的外侧设置有绝缘层一有益效果全面提升减震效果，提高驾驶感受，使得电动轿车能够更快的推广。
一种减震电动轿车

[发明专利]网络无轨交互式供电电动轿车-CN03131157.1无效
发明人：杨忠进 -专利权人：杨忠进
申请日： 2003-05-14 - 公布日： 2004-02-04 - 主分类号： B60M3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种网络无轨交互式供电电动轿车，包括供充电及数据信息采集处理网络及若干电动轿车，各电动轿车有与供充电网络连接的可升降式天线，通过一充电接触装置与供充电网络连通。车上配备有蓄电池，以保证电动轿车离开网络时，利用蓄电池供电行驶，并能行驶一个合理的里程。由一部及多部这样的网络轿车共同组成网络轿车系统，采取整体集约化运行营运方式，其由专用架空供电充电网与车载蓄电池交互式供电驱动轿车行驶，便于发展快速形成产业；供充电方便，可实现有效管理，可以克服传统电动轿车为制冷制热供不起电的弱点；利用现代交通计算机信息数据处理技术，建成与网络轿车运行营运相适应的监控、调度、通信、计费、收费、管理等系统。
网络无轨交互式供电电动轿车

[实用新型]小轿车电动遮阳装置-CN97210445.3无效
发明人：华尔天;叶飞帆 -专利权人：叶飞帆;华尔天
申请日： 1997-01-28 - 公布日： 1999-01-27 - 主分类号： B60J11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种小轿车电动遮阳装置技术。它由驱动装置、遮阳板、卷筒、压辊、箱体、控制系统六部分组成。其特征是前遮阳板(3)和后遮阳板(5)由一种半柔性材料制成,分别置于小轿车(1)的前端和后部,当小轿车行驶时,由卷筒卷成筒状;当需要遮阳时,分别通过小轿车电动遮阳装置(4)由筒状展开,与小轿车(1)的表面形成隔热层小轿车电动遮阳装置(4)与小轿车(1)的车顶之间用可拆卸装置固定。
小轿车电动遮阳装置

[发明专利]电动轿车室内水空调控制方法-CN201310291605.6无效
发明人：张卫海 -专利权人：张卫海
申请日： 2013-07-11 - 公布日： 2013-10-09 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动轿车室内水空调控制方法，该电动轿车室内水空调具有制冷和制热两个工作状态，制冷和制热的控制方法为：在制冷状态，在储能保温水箱内放置冰块，冰块融化的同时储能保温水箱内水变为冰水，启动送风机和水泵使冰水循环通过蒸发器，蒸发器产生的冷风由送风机吹送进电动轿车驾驶室；在制热状态下，在电动轿车充电的同时电热管工作加热储能保温水箱内的水，在需要热风时，启动送风机和水泵使热水循环通过蒸发器，蒸发器产生的热风由送风机吹送进电动轿车驾驶室本发明可避免空调工作过多消耗电动轿车电池的电能，从而延长了电动轿车的行驶里程，降低了了电池的负荷，延长了电池的使用寿命。
电动轿车室内空调控制方法

[实用新型]双层式太阳能电池板电动轿车-CN200420070097.5无效
发明人：王春厚 -专利权人：王春厚;李春晓
申请日： 2004-07-30 - 公布日： 2006-03-08 - 主分类号： B60L8/00 文献下载
摘要：双层式太阳能电池板电动轿车，是电动轿车有棚顶外部太阳能电池板，在轿车棚顶与外部太阳能电池板之间设有滑道，滑道有内藏太阳能电池板。有前内藏式太阳能电池板、后内藏式太阳能电池板组成。在机舱盖下面设有前内藏电动伸缩器，后内藏电动伸缩器，内藏电动伸缩器与内藏太阳能电池板的伸缩拉杆连接。采用这样的结构后，由于增加了太阳能电池板在电动轿车上的面积，因此提高了电动轿车蓄电池的蓄电能。
双层太阳能电池板电动轿车

[发明专利]一种电动轿车双脚踏板刹车驾驶系统-CN201010282680.2无效
发明人：陆海涛 -专利权人：陆海涛
申请日： 2010-09-16 - 公布日： 2012-04-04 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：一种使用自锁式调速方向盘和霍尔脚踏开关构成的电动轿车双脚踏板刹车驾驶系统，解决了电动轿车误踩加速踏板造成事故的问题。霍尔脚踏开关同时提供双路随机输出电流控制刹车制动强度，在现有电动轿车左脚踏板构成一次刹车的基础上，通过右脚踏板构成二次刹车，使得电动轿车刹车更加安全可靠。
一种电动轿车双脚踏板刹车驾驶系统

[实用新型]车顶抗压溃装置及汽车-CN201420213435.X有效
发明人：刘利;郑宏立 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2014-04-29 - 公布日： 2014-10-29 - 主分类号： B60R21/0136 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车顶抗压溃装置及汽车，包括位于轿车驾驶室内中央部位底部的用于顶住车顶的电动液压千斤顶(3)，电动液压千斤顶(3)包括液压缸和用于驱动液压缸工作的电动泵站，液压缸包括用于固定在轿车驾驶室内中央部位底部的底座(301)、用于托住车顶的托盘(303)，以及连接底座(301)和托盘(303)的伸缩支柱(302)；位于轿车顶部用于检测车顶障碍物的多个雷达探头(2)，在雷达探头(2)检测到车顶障碍物时，雷达探头(2)向电动液压千斤顶(3)输出控制电动泵站工作的第一控制指令。本实用新型车顶抗压溃装置在发生轿车侧翻或有工程车辆压在轿车顶部时可以顶住轿车车顶，有效增强轿车的抗压强度。
车顶抗压装置汽车

[实用新型]一种太阳能电动轿车-CN201320673178.3有效
发明人：李胜鹏 -专利权人：李胜鹏
申请日： 2013-10-30 - 公布日： 2014-04-02 - 主分类号： B60L8/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种太阳能电动轿车，包括驱动电机、开关、蓄电池、启动器、整流器和太阳能发电板，所述蓄电池为所述驱动电机供电，所述太阳能发电板分别安装在所述太阳能电动轿车的前盖、车顶、尾箱后盖和车门上，所述开关本实用新型为一种太阳能电动轿车，在传统的电动轿车的基础上，结合太阳能发电，可利用太阳能充电装置给太阳能电动轿车的蓄电池充电，以延长电动轿车的继续航行，节能环保，并且本实用新型还具有结构紧凑，运动可靠和发电高的优点
一种太阳能电动轿车

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