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[发明专利]轮椅水平状态电动调节机构-CN201510369184.3有效
发明人：钱金法;周斌;王斌;王雅萍;徐夷凝;傅勤 -专利权人：常州机电职业技术学院
申请日： 2015-06-29 - 公布日： 2015-09-09 - 主分类号： A61G5/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种轮椅水平状态电动调节机构，它包括：传感器组，所述传感器组安装在轮椅上；前轮高度调节机构，所述前轮高度调节机构包括前支撑杆和前升降直线电机，所述前支撑杆可上下移动地滑配在轮椅的主架上，前升降直线电机的动力输出端与前支撑杆固定连接本发明能够自动保持轮椅为准水平状态，有效防止了轮椅在行进过程中因斜坡、路面不平等因素造成的轮椅倾斜的现象，缓解了介护人员的压力。
轮椅水平状态电动调节机构

[发明专利]电动机的状态监测-CN201480082931.9有效
发明人： N·V·迪欧拉里卡;S·C·简斯 -专利权人：哈里伯顿能源服务公司
申请日： 2014-12-30 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： E21B44/00 文献下载
摘要：一种用于监测马达的操作的方法和系统可包括初始确定所述马达在某一操作温度范围内的无载荷扭矩对比温度特性。在一段时间的操作之后，可确定所述马达的无载荷扭矩值和温度。可通过局部热敏电阻器等测量马达温度。可根据所测量的马达电流确定马达扭矩。然后可将所述马达扭矩和温度与所述初始扭矩对比温度特性进行比较，以确定由于机油的故障、磨损的轴承或类似状况而导致的所述马达的载荷变化。在一些实施方案中，所述方法和系统可与诸如旋转导向系统的用于钻井的井下工具一起使用。
电动机状态监测

[实用新型]轮椅水平状态电动调节机构-CN201520455979.1有效
发明人：钱金法;周斌;王斌;王雅萍;徐夷凝;傅勤 -专利权人：常州机电职业技术学院
申请日： 2015-06-29 - 公布日： 2015-10-28 - 主分类号： A61G5/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮椅水平状态电动调节机构，它包括：传感器组，所述传感器组安装在轮椅上；前轮高度调节机构，所述前轮高度调节机构包括前支撑杆和前升降直线电机，所述前支撑杆可上下移动地滑配在轮椅的主架上，本实用新型能够自动保持轮椅为准水平状态，有效防止了轮椅在行进过程中因斜坡、路面不平等因素造成的轮椅倾斜的现象，缓解了介护人员的压力。
轮椅水平状态电动调节机构

[实用新型]电动机状态监测装置-CN201320279787.0有效
发明人：卞峰;耿延庆 -专利权人：山东彩虹节能服务有限公司
申请日： 2013-05-21 - 公布日： 2014-01-15 - 主分类号： G01R31/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了电动机状态监测装置，包括电动机安全运行监测装置和网络通信模块；电动机安全运行监测装置包括信号采集单元，所述信号采集单元连接A/D转换单元，A/D转换单元连接单片机，所述单片机通过网络通信模块的通信模块与多路数据处理单元连接本实用新型通过对电动机的监测，可以有效的减少电动机异常而停机检修的消耗，达到节能降耗的目的。
电动机状态监测装置

[发明专利]电动汽车驻车换挡方法、装置和计算机可读存储介质-CN202111336505.1在审
发明人：袁林海;黄振富;杨一琴;钟日敏;邵杰 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2021-11-12 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车驻车换挡方法、装置和计算机可读存储介质，所述电动汽车驻车换挡方法包括以下步骤：当电动汽车处于整车上电状态时，判断所述电动汽车是否处于高压状态；当所述电动汽车处于高压状态时，实时监测所述电动汽车的整车状态，若监测到换挡操作且所述整车状态符合预设条件，则执行所述换挡操作；当所述电动汽车处于非高压状态时，实时监测所述电动汽车的整车状态，若监测到预设换挡操作，则执行所述预设换挡操作。通过实施本发明，消除了电动汽车在高压状态下的换挡操作隐患，且使得电动汽车在非高压状态下能够切换至可被推动的档位，有效提升了用户的使用体验。
电动汽车换挡方法装置计算机可读存储介质

[发明专利]一种电网需求侧响应资源频率响应能力评估方法-CN201510696027.3在审
发明人：穆云飞;孟健;贾宏杰;余晓丹 -专利权人：天津大学
申请日： 2015-10-23 - 公布日： 2016-02-03 - 主分类号： H02J3/38 文献下载
摘要：本发明涉及一种电网需求侧响应资源频率响应能力评估方法，该方法将电动汽车的状态分为四种：双向可控状态，充电可控状态，反供电可控状态，不可控状态；确定各辆电动汽车的状态，若电动汽车充放电曲线位于充放电可行域内，则处于双向可控状态；若电动汽车充放电曲线位于上边界，则处于反供电可控状态；若电动汽车充放电曲线位于下边界，则处于充电可控状态；若电动汽车处于非停靠状态或其充放电曲线位于强制充电边界，则处于不可控状态；根据每辆电动汽车的状态将其分四个群；根据动态分群结果评估电动汽车频率响应能力。本发明可以反映每一时刻电动汽车总充放电功率可调节的区间和裕度。
一种电网需求响应资源频率响应能力评估方法

[发明专利]电动滑移门的控制方法、装置、车辆及可读存储介质-CN202211063278.4在审
发明人：王荣生;孙成涛;乔东 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-08-31 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： E05F15/659 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动滑移门的控制方法、装置、车辆及可读存储介质，方法包括：获取电动滑移门的状态、车辆位置状态及车辆状态；根据电动滑移门的状态、车辆位置状态及车辆状态，控制电动滑移门移动。本发明能够根据电动滑移门的状态、车辆位置状态及车辆状态，例如电动滑移门是否为悬停状态、车辆的坡度状态、车内是否有人、是否检测到本车钥匙等，来控制电动滑移门的运行状态，如控制电动滑移门运动至全开位置或全闭位置并锁止，从而可实现车门可靠防撞功能，避免在坡度较大的工况下，电动滑移门因障碍物阻挡无法完全开闭，造成长时间悬停而导致整车耗电量过大、整车亏电、难以启动等问题，从而节省了车辆电能，提高了车辆的安全性和可靠性。
电动滑移控制方法装置车辆可读存储介质

[发明专利]电动车辆的控制方法、装置及电动车辆-CN201911183835.4有效
发明人：丁建国;王旭东 -专利权人：新大洲本田摩托（苏州）有限公司
申请日： 2019-11-27 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： B60W30/14 文献下载
摘要：本发明公开了电动车辆的控制方法、装置及电动车辆，属于自动化技术领域。本发明通过检测电动车辆是否处于安全状态，从而判断是否电动车辆是否可以进入定速巡航状态，防止电动车辆在非安全状态时切换定速巡航状态产生危险；当电动车辆处于安全状态时，依据采集到的定速巡航指令控制电动车辆进入定速巡航状态，从而保证电动车辆切换为定速巡航状态时行使的安全性；根据定速巡航速度信息修正电动车辆的实时车速，从而保证在定速巡航状态下电动车辆的时速车速维持在目标速度范围内，提高行使的舒适性和稳定性，实现了对电动车辆的定速巡航的目的
电动车辆控制方法装置

[发明专利]一种电动船舶直流充电接口安全防护方法、装置及系统-CN202210795637.9在审
发明人：汤旭晶;谢斌;汪恬;袁成清;孙玉伟;黄堃;迟福海;王丙文;刘俊;窦真兰;杨忠光 -专利权人：国网上海市电力公司;武汉理工大学;国网电力科学研究院有限公司
申请日： 2022-07-07 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： B60L53/62 文献下载
摘要：本申请公开了一种电动船舶直流充电接口安全防护方法、装置及系统，该方法包括：获取充电接口运行时状态参数、电动船舶动力电池技术参数和电动船舶动力电池状态参数；确定充电接口状态参数阈值区间和电动船舶动力电池状态参数阈值区间；根据充电接口运行时状态参数、电动船舶动力电池技术参数、电动船舶动力电池状态参数、充电接口状态参数阈值区间以及电动船舶动力电池状态参数阈值区间，对电动船舶直流充电过程进行监测。通过对电动船舶直流充电过程中的充电设备和电动船舶动力电池的相关参数进行监测，实现实时监测电动船舶直流充电过程，保证电动船舶直流充电过程安全。
一种电动船舶直流充电接口安全防护方法装置系统

[发明专利]用于系统的电动机的状态监控方法与装置-CN202111509083.3在审
发明人：马燕;王飞;秦雷鸣;廉海涛;克劳斯·伯梅;李俊鸿 -专利权人：西门子股份公司
申请日： 2021-12-10 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： H02P29/00 文献下载
摘要：本发明提供一种系统的电动机的状态监控方法与装置，方法包括：监控所述电动机的状态信息；根据所述电动机的状态信息确定所述电动机的状态是否从运行变为渐慢；若确定结果为是，则监控所述电动机的状态是否从渐慢变为启动；若监控到所述电动机的状态从渐慢变为启动，则触发所述电动机的至少一个保护机制对应于所述电动机启动之后的状态。在快切装置切换供电设备后也能够准确地识别电动机是否重新启动，进而可以对应到正确的保护机制。
用于系统电动机状态监控方法装置

[发明专利]一种电动拖地机转速控制方法、电动拖地机及存储介质-CN202010736645.7有效
发明人：欧阳正良;杨华财;汪耿;黄斌 -专利权人：深圳朗特智能控制股份有限公司
申请日： 2020-07-28 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： A47L11/282 文献下载
摘要：本发明所提供的一种电动拖地机转速控制方法、电动拖地机及存储介质，包括：电动拖地机检测当前运行状态；若检测到当前运行状态为触地状态，则电动拖地机按照第一预设转速进行运转；若检测到当前运行状态为离地状态，则所述电动拖地机按照第二预设转速进行运转本发明根据电动拖地机的当前运行状态来调整转速，当电动拖地机接触地面时，即为触地状态，以正常转速运行；当电动拖地机脱离地面时，即为离地状态，将转速降低为第二预设转速，不会将电动拖地机上的垃圾或者水污甩出，避免了对使用者造成麻烦，提高了电动拖地机的使用方便性。
一种电动拖地转速控制方法存储介质

[发明专利]并关装置-CN200310100691.4无效
发明人：清水敬一;田中康英;三好哲彦 -专利权人：欧姆龙株式会社
申请日： 2003-10-09 - 公布日： 2004-05-19 - 主分类号： H01H21/80 文献下载
摘要：开关A和开关B能形成电动机停止状态、电动机正转状态以及电动机反转状态。开关C是使电源与开关A和开关B之间的电连接通断的装置，当开关A及开关B由电动机正转状态或者电动机反转状态转移到电动机停止状态时，在转移到电动机停止状态的时刻或者比该时刻提前预定裕量时间的时刻，该开关C由连接状态转为断开状态
装置

[发明专利]一种电动执行机构故障诊断方法-CN201610155877.7在审
发明人：张勇;许金莹;白炎武;苏跃进;王晓峰;黄宏伟;刘正强;彭国富;刘宗奎;高文松 -专利权人：国家电投集团河南电力有限公司技术信息中心
申请日： 2016-03-18 - 公布日： 2016-06-29 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动执行机构故障诊断方法，该方法包括：对电动执行机构的运行数据和维护数据进行分析，建立电动执行机构的运行状态的知识库和电动执行机构的诊断模型；提取电动执行机构在调试与运行期间的状态特征量，依据所述诊断模型对所述状态特征量进行运算，判断电动执行机构的运行状态；若电动执行机构的运行状态为故障状态，确定电动执行机构发生故障；当电动执行机构处于故障状态时，按照故障的分类，确定故障状态的故障类型，对故障进行自恢复操作，使电动执行机构恢复正常工作状态。
一种电动执行机构故障诊断方法

[发明专利]电动移动体-CN202180064962.1在审
发明人：川津信介;中井康裕 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2021-09-24 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：驱动各输出轴(31、32)的多个电动机(71、72、73、74)和多个电池(21、22)以从各电池向由分别驱动不同输出轴的电动机构成的各电动机组供电的方式连接。电动移动体(10)在判定为异常的异常电动机处于驱动状态的情况下，将异常电动机切换为停止状态，并且将对异常电动机所驱动的输出轴进行驱动的电动机中的停止状态的电动机之一切换为驱动状态，将包含异常电动机的电动机组的电动机和包含切换电动机的电动机组的电动机分配为驱动状态和停止状态，以使至少一个电动机驱动各输出轴，并且各电池向至少一个电动机供电。
电动移动

[发明专利]一种确定电动车辆充电连接状态的方法和相关装置-CN201911398386.5在审
发明人：陆珂伟;李骥;李洋;陈文迪;阮智伟 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： B60L53/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种确定电动车辆充电连接状态的方法和相关装置，该方法包括：获得目标充电模式下各个充电状态的判断结果，判断结果为正确或错误；若各个充电状态的判断结果均为正确，确定电动车辆充电连接状态为成功；若各个充电状态中任一充电状态的判断结果均为错误，确定电动车辆充电连接状态为失败。由此可见，结合目标充电模式下各个充电状态，通过对各个充电状态的判断结果综合确定电动车辆充电连接状态，即使电动车辆充电口被其他信号干扰时，也可避免电动车辆充电连接状态确定失误的情况，从而提高电动车辆行驶的安全性和可靠性
一种确定电动车辆充电连接状态方法相关装置