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[实用新型]汽车及其电动滑移门系统-CN201520813177.3有效
发明人：汪成应;孙利 -专利权人：简式国际汽车设计（北京）有限公司
申请日： 2015-10-20 - 公布日： 2016-03-23 - 主分类号： E06B3/46 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车设计技术领域，尤其涉及汽车及其电动滑移门系统，电动滑移门系统包括滑移门本体和驱动机构，所述滑移门本体设于汽车的门框内，所述滑移门本体的上端、下端分别设有上铰链、下铰链，所述上铰链、下铰链分别与固定在所述门框上的上导轨、下导轨配合，所述滑移门本体的中部设有中铰链，所述中铰链与固定在汽车车身上的中导轨配合，所述驱动机构设于所述滑移门的中部，且设于所述滑移门本体的外侧板与内侧板之间，所述驱动机构与所述中铰链连接。本实用新型的汽车及其电动滑移门系统充分利用滑移门本体的内侧板和外侧板之间的内部空间，不影响乘坐空间。
汽车及其电动滑移系统

[发明专利]电动滑门系统及移动车辆-CN201910743488.X在审
发明人：吕萍;乔冉;邓满燕 -专利权人：深圳市鸿凯汽车自动门有限公司
申请日： 2019-08-13 - 公布日： 2020-05-26 - 主分类号： E06B3/46 文献下载
摘要：本发明提供了一种电动滑门系统，包括：滑移门，设置为活动安装在车身上，滑移门在滑动打开时具有远离车身向外滑动的第一滑动运动，以及沿平行于车身方向滑动的第二滑动运动；中导轨，设于滑移门上，并隐藏于滑移门内侧中部；下导轨，设于车身上，并隐藏于车身下部；其中，中导轨及下导轨共同构建成滑移门的运动导向，下导轨为滚动导轨。本发明还提供了一种移动车辆，包括车身及上述电动滑门系统，电动滑门系统设于车身上。本发明提供的电动滑门系统，通过取消了上导轨的设计，其一方面减轻了滑移门的整体重量，另一方面也使得滑移门顶部结构简单，轻巧美观，能够适用于中小型汽车中。
电动系统移动车辆

[实用新型]电动滑门系统及移动车辆-CN201921331304.0有效
发明人：吕萍;乔冉;邓满燕 -专利权人：深圳市鸿凯汽车自动门有限公司
申请日： 2019-08-13 - 公布日： 2020-10-20 - 主分类号： E06B3/46 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电动滑门系统，包括：滑移门，设置为活动安装在车身上，滑移门在滑动打开时具有远离车身向外滑动的第一滑动运动，以及沿平行于车身方向滑动的第二滑动运动；中导轨，设于滑移门上，并隐藏于滑移门内侧中部；下导轨，设于车身上，并隐藏于车身下部；其中，中导轨及下导轨共同构建成滑移门的运动导向，下导轨为滚动导轨。本实用新型还提供了一种移动车辆，包括车身及上述电动滑门系统，电动滑门系统设于车身上。本实用新型提供的电动滑门系统，通过取消了上导轨的设计，其一方面减轻了滑移门的整体重量，另一方面也使得滑移门顶部结构简单，轻巧美观，能够适用于中小型汽车中。
电动系统移动车辆

[实用新型]车辆电动滑移门系统及车辆-CN201821674573.2有效
发明人：马东辉;高天珠 -专利权人：北京车和家信息技术有限公司
申请日： 2018-10-16 - 公布日： 2019-05-28 - 主分类号： B60J5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆电动滑移门系统及车辆。其中，车辆电动滑移门系统包括：滑移门、固定在车辆车身上的导轨、设置在滑移门上的滑移门铰链、以及拉动滑移门铰链沿导轨滑动的驱动拉线，还包括可枢转的滚动件，滚动件至少部分位于导轨的内侧且驱动拉线支撑于滚动件的外周面本实用新型提供的车辆电动滑移门系统，在导轨处设置滚动件如滚动轴承或滚轮，通过驱动拉线与滚动件之间产生的滚动摩擦，代替驱动拉线与导轨之间产生的滑动摩擦，降低了驱动拉线与导轨之间的摩擦磨损，提高了驱动拉线、驱动系统的使用寿命，降低了驱动拉线与导轨之间的摩擦噪音。
拉线导轨滚动件驱动电动滑移门系统滑移门本实用新型铰链滚动轴承车辆车身滚动摩擦滑动摩擦摩擦磨损摩擦噪音驱动系统使用寿命枢转中心可枢转外周面滑动滚轮滑移垂直支撑

[实用新型]汽车电动滑移门系统-CN200720070612.3无效
发明人：云志刚;谢骋 -专利权人：上海通用汽车有限公司泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2007-05-31 - 公布日： 2008-04-23 - 主分类号： E06B3/46 文献下载
摘要：一种汽车电动滑移门系统，包括固定在汽车侧围内板和内饰板之间的滑移门本体、设置在汽车车身上的导轨、设置在所述滑移门本体上下端并沿所述导轨运动的导向滑轮、拉动所述导向滑轮的拉索以及卷动该拉索的驱动电机。本实用新型的汽车滑移门系统比起传统汽车滑移门系统，其操作简单方便，同时安全可靠，不会出现乘客被车门夹伤的现象。
汽车电动滑移系统

[发明专利]电动滑移门的控制方法、装置、车辆及可读存储介质-CN202211056799.7在审
发明人：孙成涛 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-08-31 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： E05F15/659 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动滑移门的控制方法、装置、车辆及可读存储介质，方法包括：确定车辆所处的位置状态及电动滑移门处于半开状态；检测到作用于电动滑移门的外力；车辆所处的位置状态及获取外力对应的信息，进而据此控制电动滑移门移动本发明能够在电动滑移门半开时根据施加的外力控制电动滑移门全开或全闭，也即，可根据用户对电动滑移门施加的外力信息，控制电动滑移门进行相应的方向性移动，从而能够准确获悉用户的开关门意图，用户只需稍微施加一点外力，即可精准控制电动滑移门进行针对性运动，从为用户的操作带来极大便利，也提高了电动滑移门的智能感和科技感。
电动滑移控制方法装置车辆可读存储介质

[发明专利]电动滑移门性能监控方法、装置及车辆-CN202211063270.8在审
发明人：孙成涛 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-08-31 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： E05F15/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动滑移门性能监控方法、装置及车辆，方法包括：获取电动滑移门驱动指令，并响应驱动指令调取车辆状态；实时获取电动滑移门驱动过程中的驱动电流；依据车辆状态及驱动电流判断电动滑移门是否处于异常状态本发明能够根据车辆状态及电动滑移门驱动过程中的驱动电流来判断电动滑移门是否处于异常状态，当判断异常时，发出提示信息，从而可以对电动滑移门的驱动过程进行实时监控和报警提示，提高电动滑移门的安全性和可靠性，利于提升电动滑移门的使用寿命，同时考虑到车辆状态对驱动电流的影响，利于提高异常状态检测的准确性。
电动滑移性能监控方法装置车辆

[发明专利]电动滑移门的控制方法、装置、车辆及可读存储介质-CN202211054248.7在审
发明人：孙成涛 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-08-31 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： E05F15/659 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动滑移门的控制方法、装置、车辆及可读存储介质，方法包括：获取电动滑移门的状态及车辆状态；根据电动滑移门的状态及车辆状态，控制电动滑移门移动。本发明能够根据电动滑移门的状态及车辆状态，例如车门是否为悬停状态以及车辆的坡度状态等，来控制电动滑移门的运行状态，如控制电动滑移门运动至全开位置或全闭位置或重力势能较低的位置并锁止，从而可避免在坡度较大的工况下，电动滑移门长时间悬停导致整车耗电量过大、整车亏电、难以启动等问题，使电动滑移门即使不耗费整车电量或者耗费较少电量或者耗费较少电量也能保持静止，防止因车辆亏电而出现车门掉落等情况发生，从而节省了车辆电能
电动滑移控制方法装置车辆可读存储介质

[发明专利]电动滑移门的控制方法、装置、车辆及可读存储介质-CN202211063278.4在审
发明人：王荣生;孙成涛;乔东 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-08-31 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： E05F15/659 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动滑移门的控制方法、装置、车辆及可读存储介质，方法包括：获取电动滑移门的状态、车辆位置状态及车辆状态；根据电动滑移门的状态、车辆位置状态及车辆状态，控制电动滑移门移动。本发明能够根据电动滑移门的状态、车辆位置状态及车辆状态，例如电动滑移门是否为悬停状态、车辆的坡度状态、车内是否有人、是否检测到本车钥匙等，来控制电动滑移门的运行状态，如控制电动滑移门运动至全开位置或全闭位置并锁止，从而可实现车门可靠防撞功能，避免在坡度较大的工况下，电动滑移门因障碍物阻挡无法完全开闭，造成长时间悬停而导致整车耗电量过大、整车亏电、难以启动等问题，从而节省了车辆电能，提高了车辆的安全性和可靠性。
电动滑移控制方法装置车辆可读存储介质

[发明专利]电动滑移门的控制方法、装置、车辆及可读存储介质-CN202211056809.7在审
发明人：孙成涛 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-08-31 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： E05F15/659 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动滑移门的控制方法、装置、车辆及可读存储介质，该方法包括以下步骤：接收用户输入的滑动操作，并获取电动滑移门的当前车门位置；根据滑动操作及当前车门位置生成对应的车门移动信号；根据车门移动信号控制电动滑移门移动本发明能够根据用户输入的滑动操作来对应控制电动滑移门移动，由此可使得电动滑移门跟随用户的滑动操作而移动，实现电动滑移门的随时启停及移动快慢，从而提高了电动滑移门的智能感和科技感，提升了电动滑移门控制时的便捷性和灵活性
电动滑移控制方法装置车辆可读存储介质

[发明专利]电动伸缩车门以及具有其的车辆-CN201810540928.7在审
发明人：陈亚国;赵炳根;赵自强 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2018-05-30 - 公布日： 2019-12-10 - 主分类号： E05F15/632 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动伸缩车门以及具有其的车辆，所述电动伸缩车门包括：主门体、滑移门体以及电动驱动件，所述滑移门体可滑动地设于所述主门体上，所述电动驱动件与所述主门体连接以驱动所述主门体转动，所述电动驱动件与所述滑移门体连接以驱动所述滑移门体伸出所述主门体外或缩回所述主门体内由此，不仅电动伸缩车门罩盖的区域的面积更大，可以有效地拓展乘员上下车的空间，使乘员上车或者下车更加方便、容易，而且滑移门体可以在主门体上滑动，从而在电动伸缩车门开启的过程中，完全收缩的滑移门体，可以减小电动伸缩车门所扫过的区域的面积，以避免电动伸缩车门出现剐蹭的概率，从而提高电动伸缩车门的使用安全性。
电动伸缩滑移门主门体车门电动驱动件使用安全性驱动车门开启可滑动地缩回上下车体连接有效地滑动减小上车罩盖主门转动收缩下车伸出体内概率拓展

[发明专利]一种车辆自动外滑移门系统的电控控制方法-CN201810626175.1在审
发明人：赵红 -专利权人：桂林京达科技有限公司
申请日： 2018-06-17 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： E05B81/06 文献下载
摘要：一种车辆自动外滑移门系统的电控控制方法，所述外滑移门系统具有滑移门本体、电动门锁、控制器、车速传感器、多个电机，所述车速传感器和电机均与控制器连接，所述电动门锁的锁体设置在车身上，锁栓设置在滑移门本体上，所述方法包括将车速值与预设的车速值相比较，前者大于后者时，门锁锁止，前者小于后者时，门锁解锁；当门锁解锁时，控制器若接受到触发信号，则控制车门电机启动，带动滑移门本体滑动开合。
滑移门本体滑移门门锁车速传感器电机电动门锁电控控制控制器解锁车速控制器连接位移传感器步进电机车门电机触发信号电机运行滑动开合控制方式锁栓锁体锁止预设车身监测

[实用新型]一种新型电动滑移门-CN202122001032.1有效
发明人：伍俊 -专利权人：奇瑞万达贵州客车股份有限公司
申请日： 2021-08-24 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： B60J5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型电动滑移门，属于车辆辅助装置技术领域；它包括滑移门；在滑移门的下部设置有能够带动滑移门活动的驱动装置，且在滑移门的下方还设置有电动踏步；电动踏步的启闭受到滑移门的活动控制；在滑移门的上还安装有门锁总成和对应的解锁机构
一种新型电动滑移

[发明专利]一种电动滑移门控制方法、装置、车辆及存储介质-CN202310672577.6在审
发明人：康志文;吴江才;刘东辉 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2023-06-07 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： E05F15/632 文献下载
摘要：本发明提供了一种电动滑移门控制方法、装置、车辆及存储介质，涉及车辆技术领域，电动滑移门包括驱动电机、离合器和滑移门机构，所述驱动电机通过所述离合器可选择性地与所述滑移门机构连接，所述电动滑移门控制方法包括：当所述滑移门机构处于全开状态和全关状态以外的半开状态时，响应于车速变化信号，控制所述离合器接合，以通过所述驱动电机为所述滑移门机构提供阻力，控制所述滑移门机构减速至相对于车身静止。本发明控制离合器接合，将驱动电机作为负载为滑移门机构提供阻力，控制滑移门机构减速至相对于车身静止，提高了滑移门处于半开状态且车辆速度变化时的车辆安全性。
一种电动滑移门控方法装置车辆存储介质

[发明专利]一种电动叉车滑移轮式钢丝绳拖曳举升门架系统-CN202011072303.6有效
发明人：赵丁选;王平凯;巴一庆;孙光泽;李伟建;钟岭;朱芮萱;徐学思;张维伦;史丰恺;邵雷童 -专利权人：吉林大学
申请日： 2020-10-09 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： B66F9/065 文献下载
摘要：一种电动叉车滑移轮式钢丝绳拖曳举升门架系统，属于叉车技术领域，包括底部滑移双动轮机构、主动力传输系统、顶部滑移双定轮机构、钢丝绳、内门架、外门架、货叉、位置控制系统等组成。本发明在常规叉车组件的基础上，通过钢丝绳、顶部滑移双定轮机构、双轴电动机、双域变力矩滚筒、底部滑移双动轮机构等拖曳牵引电动叉车门架的举升来实现货叉的升降运动。本发明解决了当前液压驱动叉车举升系统重量大、能耗高、零件多、生产和维修成本贵的问题，实现门架举升平稳、质量轻便、能耗降低、结构简单、控制方便、维修容易的目的。
一种电动叉车滑移轮式钢丝绳拖曳举升门架系统

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