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[实用新型]一种90度换位机构-CN201621424360.5有效
发明人：李望;李洪磊 -专利权人：天津瑞驰船舶机械有限公司
申请日： 2016-12-23 - 公布日： 2017-06-30 - 主分类号： B23Q7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种90度换位机构，其结构包括旋转动力装置、移动电动机支架、移动电动机、左部支架、左部液压支撑架、换位支架、防护杆、右部支架、右部液压支撑架、底部支架、液压泵、液压连接管，所述底部支架的上部设有旋转动力装置，所述底部支架的左部设有移动电动机支架，所述移动电动机支架的上部设有移动电动机，所述底部支架的上部的左部设有左部支架，所述左部支架的右部设有左部液压支撑架，本实用新型结构简单，设有液压支撑架，非工作状态时使用液压支撑架
一种 90 换位机构

[发明专利]自动装置以及通信系统-CN201880077652.1在审
发明人：西山淳 -专利权人：日本电产株式会社
申请日： 2018-10-22 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本发明提供一种易于同步多个电动机的动作的自动装置。自动装置具有：支承体；第1电动机，其安装在支承体；第2电动机，其安装在支承体；第1电动机驱动部，其驱动第1电动机；第2电动机驱动部，其驱动第2电动机；第1控制部，其控制第1电动机驱动部；以及第2控制部，其控制第2电动机驱动部。第1控制部具有用于与外部的控制装置进行无线通信的第1无线通信电路。第1控制部与第2控制部以能够相互通信的方式有线连接。
自动装置以及通信系统

[实用新型]电动机-CN201822091220.6有效
发明人：野田和马 -专利权人：日本电产三协株式会社
申请日： 2018-12-13 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： H02K5/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电动机，提高了电动机的各结构部件的装配位置的精度。电动机(1)具备：具有转子(8)及定子(9)的电动机本体部(5)、收纳电动机本体部(5)的壳体(3)、在电动机本体部(5)的径向外侧安装于电动机本体部(5)且覆盖向电动机本体部(5)供电的供电部(17)的至少一部分的罩(4)，罩(4)具有向构成定子(9)的骨架(10)固定的固定部(22)和向壳体(3)安装的安装部(23)。
电动机本体电动机壳体本实用新型收纳转子结构部件装配位置供电部固定部固定的供电覆盖

[发明专利]动力装置及包含于动力装置的电动机驱动装置-CN201580008213.1有效
发明人：曹帝亨;亚历克赛·波德罗夫;金善镇;李镕云 -专利权人：三星电子株式会社
申请日： 2015-02-06 - 公布日： 2019-06-25 - 主分类号： H02P5/46 文献下载
摘要：本发明公开一种动力装置，包括：第一电动机；第二电动机，与所述第一电动机并联连接；驱动部，用于将驱动电流供应给所述第一电动机和所述第二电动机；控制部，基于所述第一电动机的驱动电流及旋转速度而控制所述驱动部，其中，当所述第一电动机的旋转速度与所述第二电动机的旋转速度不相同时，所述控制部控制所述驱动部以使所述第一电动机的旋转速度与第二电动机的旋转速度趋于相同。所述动力装置利用单个驱动装置而以两个以上的电动机中的任意一个电动机的旋转速度及驱动电流为基础施加驱动电压，从而能够以相同的速度驱动两个以上的电动机。
动力装置包含电动机驱动装置

[发明专利]涡旋式压缩机及使用氨类制冷剂的冷冻装置-CN200610099900.1无效
发明人：安则俊典;东條健司;松永睦庆 -专利权人：日立空调系统株式会社
申请日： 2002-09-10 - 公布日： 2007-04-25 - 主分类号： F04C18/02 文献下载
摘要：一种使用氨类制冷剂的涡旋式压缩机，在耐压力容器内设有涡旋式压缩机构部、电动机部、支架，该涡旋式压缩机构部是组合回转涡旋件和固定涡旋件而成，该电动机部用于驱动该压缩机构部，该支架支承上述压缩机构部，该支架和涡旋或压缩机构部的固定涡旋件中的至少任一方与上述耐压力容器的内壁密切接触，其特征在于，制冷剂使用氨类制冷剂，并且，上述电动机部的绕线使用用含氟树脂被覆的铝电线。
涡旋式压缩机使用制冷剂冷冻装置

[发明专利]电动机信息获取系统-CN202010633239.8在审
发明人：神谷洋平 -专利权人：发那科株式会社
申请日： 2020-07-02 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： G05B19/4065 文献下载
摘要：本发明提供一种电动机信息获取系统，获取表示该机床所具有的电动机的动作状态的信息以进行机床的状态监视，电动机信息获取系统具备：电动机控制装置，其基于控制数据来控制电动机；定时生成部，其基于控制数据来生成表示电动机的动作状态的信息的获取定时；转子磁通降低指令输出部，在成为获取定时时，所述转子磁通降低指令输出部向电动机控制装置输出使电动机的转子的磁通密度降低的指令；以及电动机信息获取部，在转子的磁通密度根据指令降低了时，所述电动机信息获取部获取表示电动机的动作状态的信息
电动机信息获取系统

[发明专利]用于双电源转换开关中的切换操作机构-CN201510202869.9在审
发明人：钱秀英 -专利权人：苏州君丰辰电子科技有限公司
申请日： 2015-04-27 - 公布日： 2015-08-26 - 主分类号： H01H3/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于双电源转换开关中的切换操作机构，包括用于卡接在外接连接座上的前座、设置在前座内的两个电机驱动机构、以及与电机驱动机构电连接的具有无线收发模块的智能中控电路模块及电源；各电机驱动机构包括电动机和驱动拐臂；电动机包括保护壳体、电动机本体、电机主轴、减速机构和输出轴，驱动拐臂固定设置在输出轴上；电机主轴通过减速机构带动输出轴往复转动；驱动拐臂包括用于套设在电动机输出轴上的套环部、与套环部相连的上拐臂和下拐臂；所述上拐臂和下拐臂组合形成V字形，且该V字形的开口朝后，驱动拐臂随着电动机输出轴往复转动。
用于双电源转换开关中的切换操作机构

[发明专利]根据电源特性限制电动机的输出的电动机驱动控制装置-CN201210027969.9有效
发明人：手塚淳一;杉山和之 -专利权人：发那科株式会社
申请日： 2012-02-09 - 公布日： 2012-08-15 - 主分类号： H02P25/16 文献下载
摘要：一种电动机驱动控制装置，具有驱动电动机的电动机驱动部和向电动机驱动部输入用于电动机驱动部驱动电动机的指令值的驱动控制部。电源特性取得部取得向电动机供给电力的交流电源的电源特性。控制参数决定部根据交流电源的电压特性判断在电动机的驱动中交流电源的电压是否降低到给电动机的驱动带来恶劣影响的电压，在判断为交流电源的电压降低到给电动机的驱动带来恶劣影响的电压的情况下，设定限制使交流电源的电压不低于给电动机的驱动带来恶劣影响的电压的控制参数，为使驱动控制部决定指令值而向驱动控制部供给控制参数。
根据电源特性限制电动机输出驱动控制装置

[发明专利]轮内电动机驱动装置的动力线配线结构-CN201810351616.1在审
发明人：杉浦早织;田村四郎 -专利权人： NTN株式会社
申请日： 2018-04-18 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： B60K7/00 文献下载
摘要：本发明提供轮内电动机驱动装置的动力线配线结构，在利用轮内电动机驱动车轮的电动车辆中，不会导致悬架装置的非簧载质量的过大增加地降低车轮的噪声及振动。设于具备轮内电动机驱动装置(10)、车身侧构件、将轮内电动机驱动装置(10)与车身侧构件连结的悬架装置(41)、搭载于车身侧构件的电力供给部、一端与电力供给部连接且另一端与轮内电动机驱动装置连接的动力线(51)的车辆的本发明的动力线配线结构具备：夹紧机构(52)，其把持动力线(51)的中途部分；弹性构件(53)，其安装固定于在轮内电动机驱动装置固定的悬架构件(41d)而对夹紧机构(52)进行支承。弹性构件(53)及夹紧机构(52)附设于轮内电动机驱动装置(10)而构成将动力线(51)作为质量体的动态阻尼器。
轮内电动机驱动装置动力线车身侧构件夹紧机构配线结构电力供给部弹性构件悬架装置动态阻尼器安装固定电动车辆驱动车轮悬架构件固定的质量体附设把持簧载支承噪声连结车轮

[发明专利]电动机的异常诊断装置、异常诊断方法以及异常诊断程序-CN202210087427.4在审
发明人：国分博之 -专利权人：富士电机株式会社
申请日： 2022-01-25 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： G01R31/34 文献下载
摘要：本发明提供一种电动机的异常诊断装置、异常诊断方法以及异常诊断程序,其包括:至少检测向电动机的施加电圧、电动机的电流以及速度的作为电动机状态量生成部的检测部(10)；将包括检测部(10)的检测值和电动机常数的数学式或者行列式作为电动机模型进行运算的电动机模型运算部(20)；自使用电动机模型推定的电流、电圧等的电动机状态量抽出第一特征量的第一特征量抽出部(30)；自与用于第一特征量的抽出的电动机状态量同种的电动机状态量抽出第二特征量的第二特征量抽出部(40)；基于第二特征量相对于第一特征量的偏离度对电动机的正常/异常进行诊断的比较诊断部(50)；以及在诊断为异常时通知异常产生的异常通知部(60)。
电动机异常诊断装置方法以及程序

[发明专利]电动车辆-CN201210057908.7有效
发明人：中岛正浩 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2012-03-07 - 公布日： 2012-10-17 - 主分类号： B62M7/12 文献下载
摘要：本发明提供一种电动车辆，其能够容易地取得重量平衡，并且将电动机等驱动系统相对于轮毂紧凑地配置。电动二轮车(10)的车轴(52)是中空的筒状轴，电动机轴(16a)与车轴(52)大致同轴地穿过该车轴(52)的中空部分。在该情况下，在轮毂(90)的一个侧面侧，电动机(16)与从车轴(52)的一个端部伸出的电动机轴(16a)的基端部连结。另外，在轮毂(90)的另一个侧面侧，减速机构(160)与从车轴(52)的另一个端部伸出的电动机轴(16a)的前端部连结。
电动车辆

[发明专利]用于就地维修发电‑电动机构件的设备和方法-CN201210197607.4有效
发明人：张志鹏;P.A.谢马克;R.J.皮丘克;W.B.格里芬;A.兰加拉詹;D.基尼奥内斯;P.辛赫 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2012-06-15 - 公布日： 2017-03-01 - 主分类号： H02K15/00 文献下载
摘要：一种用于就地维修发电‑电动机构件的设备和方法。提供了一种用于维修发电‑电动机(100)的设备和方法。该设备包括工具输送机构(400)，其适于将工具(560)输送到发电‑电动机中的期望的位置；以及工具支承定位器(700)，其适于固定到发电‑电动机的本体上，其中，工具支承定位器(700)可用于支承和调节工具输送机构套管机构(710)附连到工具支承定位器(700)上，并且套管机构(710)设置在工具输送机构的一部分周围。该设备适于就地维修发电‑电动机的构件。
用于就地维修发电电动机构件设备方法

[发明专利]压缩机-CN201780045445.3有效
发明人：二上义幸;吉田裕文;西部护;作田淳 -专利权人：松下知识产权经营株式会社
申请日： 2017-07-10 - 公布日： 2020-12-18 - 主分类号： F04B39/04 文献下载
摘要：本发明的压缩机包括：压缩制冷剂气体的压缩机构部(10)；驱动压缩机构部(10)的电动机部；和从自压缩机构部(10)排出的制冷剂气体分离油的油分离机构部(40)。另外，压缩机构部(10)、电动机部和油分离机构部(40)配置于密闭容器内，当设压缩机构部(10)的排出口(17)的截面积为a、油分离机构部(40)的流入部(42)的截面积为b时，b/a为1以上3以下。根据该结构，能够实现电动机部的高效率化，并且能够提高压缩机的从制冷剂气体分离油的性能。
压缩机

[发明专利]电动制动装置-CN201580016254.5有效
发明人：增田唯 -专利权人： NTN株式会社
申请日： 2015-03-19 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： B60T13/74 文献下载
摘要：本发明的课题在于提供一种电动制动装置，其可无需要求成本的增加而谋求控制精度的提高。该电动制动装置包括:电动机(2)；制动盘(5)；摩擦垫(6)；传递机构(4)；制动力指令机构(26a)；制动力推算机构(30)；电动机旋转角检测机构(28)；控制器(7)。在从最小制动力到发挥最大制动力的一部分的制动力区域所采用的电动机旋转角检测机构(28)具有下述分辨率，该分辨率高于：产生与制动力推算机构(30)的最小制动力分辨率相同的制动力变动的电动机旋转角。控制装置(7)具有分辨率内插机构(37)，该分辨率内插机构(37)通过借助电动机旋转角检测机构(28)而检测的电动机旋转角，对通过制动力推算机构(30)而求出的制动力的最小分辨率进行内插处理。
电动制动装置

[发明专利]电动泵-CN201310015139.9有效
发明人：入江胜;松浦寿大;尾崎裕己 -专利权人：阿斯莫有限公司
申请日： 2013-01-16 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： F04C11/00 文献下载
摘要：本发明提供一种能使电动机部的热量容易放出、且能使电动机部的热量难以传向电路板的电动泵。金属制的泵壳具有轴支承孔和泵室构成部，所述轴支承孔支承旋转轴的中间部。旋转轴具有设有泵作用部的第1端和设有电动机转子的第2端。金属制的电动机壳体靠近第2端且被固定在泵壳上。电动机壳体可收容由电动机定子和电动机转子构成的电动机部。在电动机壳体的、固定有泵壳的部分的相反侧的部分上，固定有树脂制的电路盒部件。控制电动机部的电路板被固定在电路盒部件上，且与电动机壳体分开。
电动