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[发明专利]用于内燃机的增压装置-CN201580040403.1有效
发明人： J·霍恩巴赫;M·科拉诺;D·梅茨;D·斯佩莱 -专利权人：博格华纳公司
申请日： 2015-06-05 - 公布日： 2019-10-29 - 主分类号： F02B33/40 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于内燃机，特别是车辆的增压装置，其包括具有压缩机壳体并且具有其中布置有压缩机叶轮的压缩机空间的压缩机、具有转子和定子的电动机、具有用于容纳转子和定子的电动机空间的电动机壳体、其中布置有用于控制电动机的功率电子电路的容纳空间，且其中容纳空间相对于压缩机空间和电动机空间气密地密封。
用于内燃机增压装置

[发明专利]全封闭式电动机-CN201610073013.0在审
发明人：南东振;李明远;成有铉;申政旼 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2016-02-02 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： H02K5/10 文献下载
摘要：本发明提供一种全封闭式电动机，其包括形成容纳电动机的电动机空间的外壳；以及电动机单元，其包括转子、定子和转子轴。此外，位置传感器单元配置成测量转子的角位置。电动机空间被气密地分隔形成包围电动机单元的第一空间和包围位置传感器单元的第二空间。
封闭式电动机

[发明专利]控制装置及相应的制造方法-CN201810251255.3有效
发明人：欧根·马卡罗夫;埃德加·萨尔弗德;弗洛里安·韦策尔 -专利权人：马勒国际有限公司
申请日： 2018-03-26 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： H02K15/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于制造用于机械地控制组件的控制装置(1)的方法，其中，控制装置(1)具有装置壳体(2)，该装置壳体包括电机容纳空间(3)，电动机(4)布置在该电机容纳空间中，该电动机具有包括定子(6)的电机壳体(5)和包括转子轴(8)的转子(7)，通过以下步骤简化变型的产生：选择适于各个特定应用的电动机(4)，其中，不同的电动机(4)由于不同的轴向电机长度(11)而彼此不同，而它们具有相同的电机横截面(12)，使电机容纳空间(3)与所选择的电动机(4)的电机长度(11)适应。
控制装置相应制造方法

[发明专利]电动动力转向装置用电动机装置-CN201010298228.5有效
发明人：园田功;浅尾淑人 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2010-09-21 - 公布日： 2011-04-27 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本发明提供一种电动动力转向装置用电动机装置，该电动动力转向装置用电动机装置可靠性高、小型且低成本，可以缩短从轴承延伸出来的转轴的轴端的联结部与轴承之间的距离。无刷电动机(25)的转子(26)的转轴(27)的一端侧穿过控制装置容纳空间(100)，被构成控制装置容纳空间(100)的第一外壳(11)的基部(12)的一面侧所设置的第一轴承箱(16)所保持的第一轴承(17)支承，另一端被构成电动机容纳空间(101)的电动机架(15)中所设置的第二轴承箱(21)所保持的第二轴承(22)支承。控制装置设置在控制装置容纳空间(100)内，从第一轴承(17)延伸出来的转轴(27)的端部成为联结部(27a)。
电动动力转向装置用电动机

[发明专利]潜水异步电动机-CN201711446795.9在审
发明人：王明;杜延 -专利权人：山东德源泵业有限公司
申请日： 2017-12-27 - 公布日： 2018-04-06 - 主分类号： H02K21/14 文献下载
摘要：本发明提供了一种潜水异步电动机，潜水异步电动机包括潜水异步电动机包括相互配合的定子组件和转子组件；定子组件包括定子机壳、屏蔽套、定子铁芯、定子绕组、上端环和下端环，屏蔽套设置在定子机壳内，屏蔽套和定子机壳之间形成了容纳空间，定子铁芯设置在容纳空间内，定子绕组缠绕在定子铁芯上，上端环和下端环设置在定子机壳的两端用于将容纳空间封闭；转子组件包括转子轴、转子铁芯和永磁铁，转子铁芯和转子轴连接，转子铁芯位于屏蔽套的内部，永磁铁设置在转子铁芯上，采用上述异步电动机的结构减小了异步电动机的重量，缩小了异步电动机的体积，降低了异步电动机的能耗，降低了异步电动机出现故障的概率。
潜水异步电动机

[实用新型]潜水异步电动机-CN201721869087.1有效
发明人：王明;杜延 -专利权人：山东德源泵业有限公司
申请日： 2017-12-27 - 公布日： 2018-07-03 - 主分类号： H02K21/14 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种潜水异步电动机，潜水异步电动机包括潜水异步电动机包括：相互配合的定子组件和转子组件；定子组件包括定子机壳、屏蔽套、定子铁芯、定子绕组、上端环和下端环，屏蔽套设置在定子机壳内，屏蔽套和定子机壳之间形成了容纳空间，定子铁芯设置在容纳空间内，定子绕组缠绕在定子铁芯上，上端环和下端环设置在定子机壳的两端用于将容纳空间封闭；转子组件包括转子轴、转子铁芯和永磁铁，转子铁芯和转子轴连接，转子铁芯位于屏蔽套的内部，永磁铁设置在转子铁芯上，采用上述异步电动机的结构减小了异步电动机的重量，缩小了异步电动机的体积，降低了异步电动机的能耗，降低了异步电动机出现故障的概率。
异步电动机定子机壳转子铁芯屏蔽套潜水定子铁芯容纳空间定子绕组定子组件转子组件上端环永磁铁转子轴下端本实用新型减小缠绕能耗封闭概率配合

[实用新型]一种电动机定子绕组拆除装置-CN202221760465.3有效
发明人：陈刚锋;陶于东;韩成忠;王军;李新;刘俊锋;杨庆安;田奎 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司河南油田分公司采油气工程服务中心
申请日： 2022-07-08 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： H02K15/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电动机定子绕组拆除装置，该拆除装置包括拉拔装置和支撑架，支撑架上形成有用于供电动机放置的电机容纳空间，拉拔装置固定安装在支撑架上且位于电机容纳空间的上方，拉拔装置具有输出端，输出端朝下伸入电机容纳空间布置且在上下方向上具有活动行程，以用于向上拉拔电动机的相应绕组，输出端上设有用于与绕组固定的固定结构；所述拆除装置还包括活动底座，以用于将电动机运送至电机容纳空间中。
一种电动机定子绕组拆除装置

[其他]电动机用壳体、具有电动机用壳体的电动机-CN201590001352.7有效
发明人：金在民;朴鲁马;李正九;闵丙旭 -专利权人： LG电子株式会社
申请日： 2015-06-10 - 公布日： 2018-11-02 - 主分类号： H02K5/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及电动机用壳体、具有电动机用壳体的电动机。该电动机用壳体，具有：内部壳体，在其内部形成有定子与转子的容纳空间；外部壳体，以沿着内部壳体的半径方向与内部壳体隔开的方式，配置于内部壳体的外侧，从而在该外部壳体和内部壳体之间以能够容纳流体的方式形成两侧开放的流体容纳空间；分隔板，在内部壳体和外部壳体之间，该分隔板的一侧连接在内部壳体而另一侧连接在外部壳体，该分隔板沿着内部壳体的圆周方向隔开配置，来将流体容纳空间划分为多个部分容纳空间；连通部，遮断流体容纳空间的两侧，并且使多个部分容纳空间相互连通
内部壳体电动机壳体外部壳体流体容纳空间容纳空间分隔板隔开连通热交换冷却流体流路本实用新型转子冷却流体冷却性能流体移动流体配置遮断容纳开放

[发明专利]附减速机的电动机单元-CN202210520294.5在审
发明人：千叶良平;河村隼也;伊藤晶裕 -专利权人：株式会社F.C.C.
申请日： 2022-05-12 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明的课题是提供一种附减速机的电动机单元，其能以任意姿态设置并可提高自走式车辆的设计自由度。本发明的解决方案是一种附减速机的电动机单元(100)于电动机(101)的机壳(104)的内部具备冷却流路(106)，并且分别于外表面上具备减速机容纳空间(125)及气体容纳室(130)。减速机容纳空间(125)容纳了使电动机(101)的转速减速的减速机(120)，且邻接气体容纳室(130)而形成。气体容纳室(130)容纳了由冷却流路(106)所冷却的空气，且邻接冷却流路(106)而形成。
减速电动机单元

[发明专利]风电增程式电动汽车-CN201610173624.2在审
发明人：李勇;曾剑良 -专利权人：北京国炬联创电动汽车技术研究院
申请日： 2016-03-24 - 公布日： 2016-05-25 - 主分类号： B60L8/00 文献下载
摘要：本发明涉及风电增程式电动汽车，可有效解决电动汽车续航里程短，使用局限性大的问题，技术方案是，包括车体，车体的下部设置有行走轮，行走轮上装有驱动其旋转的轮毂电动机，车体内设置有容纳空间，容纳空间内设置有与轮毂电动机相连的电池，车体前端设置有与容纳空间相连通的进风口，进风口内侧在容纳空间内设置有风力发电机，本发明结构新颖独特，简单合理，易生产，巧妙的利用了电动车行进时相对风速所产生的风能，同时利用了采用轮毂电动机的电动车车头仓空间设置风力发电机，二者结合，对电池进行充能，增加电动车的行车里程，无需任何燃料，高效率，低成本，零排放，增程效果明显，是电动车上的创新。
风电增程式电动汽车

[实用新型]一种滑块轴承串励电动机-CN202220837486.4有效
发明人：李佐平 -专利权人：中山市易诺威电机科技有限公司
申请日： 2022-04-08 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： H02K5/167 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种滑块轴承串励电动机；所述滑块轴承串励电动机包括主轴、定子、换向器、前支架和后支架；其中所述定子通过螺丝与前支架和后支架相连，所述前支架和后支架通过前端轴承和后端轴承承载于主轴上；所述前端轴承被安装于前支架上的前端轴承外护板和前端轴承内护板构成的空间容纳；所述后端轴承被后端轴承外护板和后端轴承内护板构成的空间容纳；本实用新型滑块轴承串励电动机，通过在现有技术的基础上，使用滑块轴承作为电动机的主轴承载系统，有效解决上述单向串励电动机发热问题，并提供了更加平稳工作的串励电动机，使得所述单向串励电动机可以大功率、长时工作，而不会出现过热、烧毁或者震动现象。
一种轴承电动机

[发明专利]电动泵-CN201780068404.6有效
发明人：宫坂武 -专利权人：信浓绢糸株式会社
申请日： 2017-09-07 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： F04D29/00 文献下载
摘要：提供一种电动泵，该电动泵包括：电动机；叶轮，其在所述电动机的作用下旋转；电动机容纳部，其用于容纳所述电动机；叶轮容纳部，其用于容纳所述叶轮并与所述电动机容纳部相比更靠近所述电动机的旋转轴线的一侧；引入管部，其将流体引入所述叶轮容纳部中并与所述电动机容纳部相比更靠近所述一侧；排出管部，其用于从所述叶轮容纳部排出所述流体；印刷电路板，其电连接到所述电动机的线圈并与所述电动机容纳部相比更靠近所述一侧；以及电子部件所述印刷电路板面对所述叶轮容纳部并与相对于所述电动机容纳部相比更靠近所述一侧。
电动

[发明专利]具有独立冷却空气通道的涡轮压缩机-CN201780070137.6在审
发明人：金庆秀 -专利权人：填易涡轮机械商贸有限公司
申请日： 2017-11-07 - 公布日： 2019-07-05 - 主分类号： F04D29/42 文献下载
摘要：；用于压缩通过压缩气体入口吸入的气体的叶轮；排出由叶轮压缩的气体到外部的压缩气体出口；以及从压缩气体入口连接到压缩气体出口的压缩气体通道；压缩单元，具有压缩气体通道，从压缩气体入口延伸到压缩气体出口；电动机，具有旋转轴，旋转轴的前端耦接到叶轮以旋转叶轮；壳体，具有电动机容纳空间以容纳电动机；以及冷却气体通道，延伸穿过电动机容纳空间并形成为使包含在其中的冷却气体循环，其中压缩气体通道在空间上与冷却气体通道分离本发明的益处为可以在没有压缩单元的压力损失的情况下有效地冷却电动机。
压缩气体入口压缩气体通道冷却气体通道压缩气体出口涡轮压缩机电动机容纳空间叶轮压缩单元电动机旋转轴压缩冷却电动机独立冷却空气通道冷却气体气体供应吸入气体旋转叶轮压力损失延伸穿过叶轮压缩有效地外部壳体排出吸入容纳延伸

[发明专利]驱动装置-CN201480056850.1在审
发明人：玛丽约·门德斯;约翰·利斯;斯蒂芬·杜埃利;罗兰·威德曼 -专利权人：利勃海尔比伯拉赫零部件有限公司
申请日： 2014-10-13 - 公布日： 2016-06-15 - 主分类号： H02K9/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于工作机械的车轮的驱动装置，该驱动装置具有电动机，所述电动机具有可转动地容纳于定子内的转子，该转子被支撑在布置在端侧的支承板处，在支承板之间设置有用于容纳线圈头端的线圈头端空间，其中，用于冷却定子和转子的冷却装置包括穿过线圈头端空间的至少一个冷却剂路径根据本发明的优选实施例，提出从定子的外周侧冷却定子及其定子绕组，并且为此，利用为了电动机的安装环境而存在于电动机或电动机定子周围的空间，使得冷却气流能够在定子的外周侧流动。导入电动机内部空间中的冷却剂仅能在电动机的端侧处通过一个支承板再次流出，而优选地面向传动装置的另一个支承板可以配置为封闭的。
驱动装置

[发明专利]驱动电动机的接地结构-CN201811126799.3在审
发明人：金廷式;曹炯俊;文相勋;朴庚秀;裴秀炫;李镕在;洪年汉;金在学 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2018-09-26 - 公布日： 2019-06-18 - 主分类号： H02K11/40 文献下载
摘要：本发明提供一种驱动电动机的接地结构。驱动电动机的接地结构形成电动机壳体与旋转轴的电流路径。接地结构包括：载流壳体，固定至电动机壳体并且容纳旋转轴的至少一个端部；以及载流介质，具有导电性并且包括在载流壳体的内部空间中。
接地结构驱动电动机载流电动机壳体旋转轴壳体导电性电流路径容纳

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