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[发明专利]轴系调节密封装置-CN201710944020.8有效
发明人：李爱军;李亨;胡建昌 -专利权人：湖南三环船舶工程有限公司
申请日： 2017-10-12 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： F16J15/3284 文献下载
摘要：本发明提供新型轴系多功能调节密封装置，它包括有油封压盖锁紧螺栓、轴系铁套管，其中，轴系铁套管上设有润滑油进出口接头，润滑油进出口接头与船用轴系上的油室连接，轴系铁套管内装配有轴系铜套，轴系铜套与轴系铁套管之间通过铜套O形密封圈密封，轴系铜套套装在船用轴系上，套装后的轴系铜套与船用轴系之间预留有润滑通道，润滑通道一端与油室连接，润滑通道另一端的船用轴系上套装有双锥弹性锁紧套，双锥弹性锁紧套外端的船用轴系上套装有油水O形密封圈，油水O形密封圈外端的船用轴系上套装有双锥弹性锁紧套。采用本方案后结构简单、拆装调节方便、能有效改善船舶轴系。
调节密封装置

[实用新型]新型轴系多功能调节密封装置-CN201721308108.2有效
发明人：李爱军;李亨;胡建昌 -专利权人：湖南三环船舶工程有限公司
申请日： 2017-10-12 - 公布日： 2018-05-11 - 主分类号： F16J15/3284 文献下载
摘要：本实用新型提供新型轴系多功能调节密封装置，它包括有油封压盖锁紧螺栓、轴系铁套管，其中，轴系铁套管上设有润滑油进出口接头，润滑油进出口接头与船用轴系上的油室连接，轴系铁套管内装配有轴系铜套，轴系铜套与轴系铁套管之间通过铜套O形密封圈密封，轴系铜套套装在船用轴系上，套装后的轴系铜套与船用轴系之间预留有润滑通道，润滑通道一端与油室连接，润滑通道另一端的船用轴系上套装有双锥弹性锁紧套，双锥弹性锁紧套外端的船用轴系上套装有油水O形密封圈，油水O形密封圈外端的船用轴系上套装有双锥弹性锁紧套。采用本方案后结构简单、拆装调节方便、能有效改善船舶轴系。
新型多功能调节密封装置

[实用新型]用于铝型材挤压生产线的牵引机的链条传动机构-CN201020171451.9无效
发明人：傅孙明 -专利权人：福建省闽发铝业股份有限公司
申请日： 2010-04-22 - 公布日： 2010-12-22 - 主分类号： B21C35/02 文献下载
摘要：本实用新型的用于铝型材挤压生产线的牵引机的链条传动机构是：在支架上设置有一驱动电机和控制器，所述的驱动电机后设有测速用旋转编码器，所述的驱动电机的输出轴通过连轴器连接于动力件外壳内的主动轴系，所述的动力件外壳内还设有张紧轴系、从动轴系、导向轴系、滑轨及测长用旋转编码器，其中滑轨设置于所述的主动轴系下，所述的滑轨内设置张紧轴系，所述的张紧轴系下设置从动轴系，所述的从动轴系的底部设置测长用旋转编码器，所述的从动轴系的一侧设置导向轴系，所述的滑轨外端设置一液压缸，所述的主动轴系、张紧轴系、从动轴系及导向轴系通过链条连接，并与牵引机的机头部分铰接。
用于铝型材挤压生产线牵引机链条传动机构

[实用新型]一种船用轴系减振装置-CN202222497076.2有效
发明人：张斌;王敬;陆静江;李战伟 -专利权人：江苏兴卫机械有限公司
申请日： 2022-09-21 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： F16H57/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船用轴系减振装置，包括船用轴系箱和减震组装机构，所述船用轴系箱的顶端设置有固定架，所述船用轴系箱的一侧安装有第一轴套，且第一轴套的一侧设置有船用轴系盘，所述减震组装机构安装于船用轴系箱的一侧该船用轴系减振装置，启动破碎装置带动多组电动伸缩导杆，朝向建筑固体废料箱内部的较大固体建筑废料进行破碎碰撞，将较大的固体建筑废料进行预破碎处理，处理之后在投入二次伺服电机搅拌破碎箱内部进行处理，预防较大固体建筑废料破碎过程中碰撞建筑垃圾破碎装置内部
一种船用轴系减振装置

[实用新型]一种电动车用自动换挡减速器-CN201520377285.0有效
发明人：周迪生;曹翰清;雷宏平;蒋久存;王杰;雷林璋;葛余宇;王鑫;沈明;杨晔;刘西 -专利权人：江苏南车电机有限公司
申请日： 2015-06-04 - 公布日： 2015-11-11 - 主分类号： F16H3/091 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电动车用自动换档减速器，电动车用自动换档减速器，包括箱体、驱动轴系、中间轴系和输出轴系，所述驱动轴系、中间轴系和输出轴系设置于箱体内，所述驱动轴系与所述中间轴系啮合，所述中间轴系与所述输出轴系啮合本实用新型所述的电动车用自动换档减速器，通过减速器的自动换挡来提供电动车更大的输出扭力、更长的电池使用寿命，该自动换挡减速器提供电动车高速前进挡、低速前进挡、倒车挡三个挡位，并且高速前进挡和低速前进挡在一定条件下可以自动切换
一种电动车自动换挡减速器

[实用新型]一种船舶用高强度轴系锻件-CN202020406651.1有效
发明人：姚正伟;王乐乐 -专利权人：无锡市天洋锻造有限公司
申请日： 2020-03-26 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： F16H57/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及船舶用高强度轴系锻件技术领域，具体涉及一种船舶用高强度轴系锻件，该轴系锻件包括左轴、右轴、齿轮、一级传动轴和二级传动轴，左轴的右端通过左加强轴肩与齿轮相连，齿轮的右端通过右加强轴肩与右轴的左端相连，本实用新型提供了一种船舶用高强度轴系锻件，通过一系列结构的设计和使用，解决了船舶用轴系锻件进行使用时抗强度性差、易断裂的现象，而且通过花键槽的设置，满足了轴系锻件上高精度齿轮加工时需要将轴系锻件进行固定的要求
一种船舶强度锻件

[发明专利]天文观测用经纬仪俯仰轴系的同轴自准直调整装置及方法-CN202011032895.9有效
发明人：杨宾宏;董荣光;李宁;蔺明明;王少龙;苏博文 -专利权人：中国科学院西安光学精密机械研究所
申请日： 2020-09-27 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： G01C1/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种天文观测用经纬仪俯仰轴系的同轴自准直调整装置及方法。本发明的目的是解决现有大型天文观测用经纬仪俯仰轴系的同轴调整中存在加工精度的要求过高、投入成本高，多个基准来回转换使得整体精度误差较大、定位过程复杂、可靠性差、装调周期较长，导致大型经纬仪整体测量精度受到巨大损失的技术问题，提供一种天文观测用经纬仪俯仰轴系的同轴自准直调整装置及方法。本发明以待调整俯仰轴系的一个轴系为基准，通过在另一个轴系的立柱与轴承座之间增设修切环节，利用两个自准直平行光管穿心调校，而后对该另一个轴系进行调整，实现了对大型天文观测用经纬仪俯仰轴系的快速同轴调整。
天文观测经纬仪俯仰同轴调整装置方法

[发明专利]一种电动车用自动换挡减速器中间轴系-CN201510300340.0有效
发明人：沈明;曹翰清;雷宏平;蒋久存;王杰;雷林璋;周迪生;王鑫;葛余宇;杨晔;刘西 -专利权人：江苏南车电机有限公司
申请日： 2015-06-04 - 公布日： 2015-09-23 - 主分类号： F16H3/08 文献下载
摘要：本发明提供一种电动车用自动换挡减速器中间轴系，电动车用自动换挡减速器中间轴系，包括中间轴、连体齿轮、中间轴大齿轮、双向离合器、中间轴小齿轮和电磁铁。本发明所述的电动车用自动换挡减速器中间轴系，该中间轴系可以根据电动车运行速度的改变，通过电磁铁的工作与否，实现电动车的自动换挡。
一种电动车自动换挡减速器中间

[实用新型]车床用七轴变速箱-CN200920010568.6无效
发明人：张国良 -专利权人：大连国丰机床有限公司
申请日： 2009-02-13 - 公布日： 2010-03-03 - 主分类号： B23Q5/12 文献下载
摘要：车床用七轴变速箱，其由动力输入轴系统I，传动轴系II、III、IV、V、VI和动力输出轴系VII构成低速传动系统和高速传速系统，动力输入轴系I多级主动齿轮与传动轴系II的被动齿轮啮合，传动轴系II主动齿轮与传动轴系III被动齿轮啮合，传动轴系III主动齿轮与传动轴系IV上被动齿轮啮合，低速传动系统为传动轴系IV主动齿轮与传动轴系V被动齿轮啮合，传动轴系V主动齿轮与传动轴系VI被动齿轮啮合，传动轴系VI主动齿轮与传动轴系VII被动齿轮啮合；高速传动系统为传动轴系IV的主动齿轮与动力输出轴系VII的齿轮啮合。
车床用七轴变速箱

[实用新型]一种电动三轴无磁转台-CN201420705663.9有效
发明人：杨永江;刘兵;孟宪生;朱欣荣 -专利权人：浙江讯领科技有限公司
申请日： 2014-11-21 - 公布日： 2015-05-20 - 主分类号： G01C21/18 文献下载
摘要：一种电动三轴无磁转台，它包括一通过电缆连接有操控台的机械台体，所述的机械台体包括一方位轴系，所述的方位轴系上设置有由井斜轴左轴系和井斜轴右轴系构成的井斜轴系，所述的井斜轴左轴系和井斜轴右轴系之间设置有一个工具面轴系，所述的井斜轴左轴系和井斜轴右轴系与工具面轴系之间通过传动轴连接，在所述方位轴系、井斜轴系和工具面轴系中分别设置有导电滑环、编码器和电机；它具有结构合理、紧凑，使用、安装、操控方便，可以使由磁传感器作为主要部件做成惯性导航系统，并在地面进行测试、标校、半实物仿真等试验用等特点。
一种电动三轴无磁转台

[发明专利]一种天文观测用经纬仪俯仰轴系的装调方法-CN202011033061.X有效
发明人：杨宾宏;康世发;李宁;蔺明明;王少龙;苏博文 -专利权人：中国科学院西安光学精密机械研究所
申请日： 2020-09-27 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种装调方法，具体涉及一种大型的天文观测用经纬仪俯仰轴系装调方法。本发明的目的是解决现有大型天文观测用经纬仪俯仰轴系的装调方法存在装调难度大，且装调过程费时、费力的技术问题，提供一种天文观测用经纬仪俯仰轴系的装调方法。该方法在装调过程中对左立柱和右立柱的磨削、左轴承座的左轴承安装孔以及右轴承座的右轴承安装孔的镗削过程进行了严格把控，对左轴系组件和右轴系组件与光学系统结构件的连接，则巧妙地通过铰销钉方式保证了轴向尺寸链的连接要求，大大提高了俯仰轴系的装调精度，省略了左轴系组件和右轴系组件同轴度误差调整过程，大大降低了装调难度、缩短了装调周期，节约了装调成本。
一种天文观测经纬仪俯仰方法

[发明专利]一种舷外机用竖轴柴油机轴系止推片结构-CN201710409603.0在审
发明人：陈晋兵;董江峰;王尚学;牛海杰;仲蕾;王红丽;张志军;李旭东 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2017-06-02 - 公布日： 2017-11-07 - 主分类号： B63H20/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种舷外机用竖轴柴油机轴系止推结构，包括轴系、承力结构、环形止推；所述轴系可以为动力输出曲轴、凸轮轴及平衡轴，区别于常规内燃机水平布置方式，舷外机用柴油机采用轴系竖直布置形式，且轴系止推为竖轴动力输出关键技术；所述轴系与环形止推采用接触面止推形式封配合，在压力润滑油共同作用下形成滑动油膜轴承，满足高负荷柴油机止推要求。本发明所述的竖轴柴油机轴系止推结构应用与强化系数较高内燃机轴系，解决竖轴轴系在运转过程中出现轴向窜动量过大导致活塞运动轨迹超出公差要求从而引起零部件损坏问题。本发明所述竖轴柴油机轴系止推结构具有高紧凑性、高抗爆发压力、高可靠性等优点。
一种舷外机用竖轴柴油机轴系止推片结构

[实用新型]一种电动车用自动换挡减速器中间轴系-CN201520378213.8有效
发明人：沈明;曹翰清;雷宏平;蒋久存;王杰;雷林璋;周迪生;王鑫;葛余宇;杨晔;刘西 -专利权人：江苏南车电机有限公司
申请日： 2015-06-04 - 公布日： 2016-01-20 - 主分类号： F16H3/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电动车用自动换挡减速器中间轴系，电动车用自动换挡减速器中间轴系，包括中间轴、连体齿轮、中间轴大齿轮、双向离合器、中间轴小齿轮和电磁铁。本实用新型所述的电动车用自动换挡减速器中间轴系，该中间轴系可以根据电动车运行速度的改变，通过电磁铁的工作与否，实现电动车的自动换挡。
一种电动车自动换挡减速器中间

[发明专利]一种快速确定轴系镗孔中心圆的方法-CN202011477047.9有效
发明人：邓卫国;江贤志;王祥;马庚富;卢国兴 -专利权人：中船桂江造船有限公司
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： B23B49/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种快速确定轴系镗孔中心圆的方法，涉及轴系镗孔技术领域，主要解决确定轴系镗孔中心圆效率低的技术问题，所述方法包括：在光靶本体的外围设置多个径向延伸的固定件；在光靶本体的中心设置可以拆卸的靶心；将光靶本体放置在轴毂内，并使多个固定件同时接触轴毂的内壁以将光靶本体固定；将轴系中心点用激光打在靶心上；在靶心上的激光点轻敲样冲得到样冲眼；用圆规通过样冲眼画出轴系的镗孔中心圆。本发明通过在光靶本体设置固定件、靶心，将轴系中心点用激光打在靶心上，并在激光点轻敲样冲得到样冲眼，再用圆规通过样冲眼可以快速画出轴系的镗孔中心圆，操作简单、效率高、精度高。
一种快速确定镗孔中心方法

[实用新型]一种船舶轴系用连接轴承内圈锻件-CN202020417555.7有效
发明人：姚正伟;王乐乐 -专利权人：无锡市天洋锻造有限公司
申请日： 2020-03-27 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： F16C33/58 文献下载
摘要：本实用新型涉及船舶轴系用轴承锻件技术领域，具体涉及一种船舶轴系用连接轴承内圈锻件，该轴承内圈锻件包括轴承内圈、滚槽、固定块、螺纹孔和定位螺杆，轴承内圈的外壁中部开设有用于滚动体滚动的滚槽，本实用新型提供了一种船舶轴系用连接轴承内圈锻件，通过一系列结构的设计和使用，解决了轴在运动过程中发生松动，这就会造成机械传动故障，需要进行检修，浪费了时间成本，而且结构设计不合理会造成锻造材料的浪费现象，进而提高了船舶轴系用连接轴承内圈锻件的使用效率，进而提高了船舶轴系用连接轴承内圈锻件的实用性。
一种船舶轴系用连接轴承内圈锻件

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