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- [实用新型]汽车扭力梁下模-CN201520916632.2有效
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谭建林;龚量亮;张旭;左勇
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重庆天人汽车车身制造有限公司
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2015-11-17
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2016-05-25
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B21D37/10
- 本实用新型公开了一种汽车扭力梁下模，在模座的左右两端对称设置型腔，这两个型腔通过横槽相连通，横槽内固定设置多个依次拼接的镶块；在模座的每个型腔中均设有斜楔块，两个斜楔块的相对端均设置有芯轴，芯轴与对应的斜楔块相固定，且芯轴能伸入成型槽中，在左边一根芯轴的顶面上一体形成有凸包，该凸包靠近对应斜楔块的右端面；在模座的左右两端各设置一组连接板，每组连接板分为前后两块，四块连接板按矩形分布，所述连接板为长条矩形。本实用新型结构简单、紧凑，高度尺寸小；通过本实用新型成型扭力梁操作简便，生产效率高，并且成型后的扭力梁识别左右方向容易，在后续工序中扭力梁定位方便，不会发生扭力梁放反。
- 汽车扭力梁下模
- [实用新型]汽车扭力梁冲压成型装置-CN201520914238.5有效
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谭建林;龚量亮;张旭;左勇
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重庆天人汽车车身制造有限公司
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2015-11-17
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2016-05-25
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B21D37/10
- 本实用新型公开了一种汽车扭力梁冲压成型装置，在模座的左右两端对称设置型腔，这两个型腔通过横槽相连通，横槽内固定设置多个依次拼接的镶块；在模座的每个型腔中均设有斜楔块，两个斜楔块的相对端均设置有芯轴，芯轴与对应的斜楔块相固定，且芯轴能伸入成型槽中，在左边一根芯轴的顶面上一体形成有凸包，该凸包靠近对应斜楔块的右端面；在模座的左右两端各设置一组连接板，连接板为长条矩形，在模座顶面的中部设有前后两排限位块，限位块为上小下大的两段式空心短柱本实用新型结构简单、紧凑，高度尺寸小；通过本实用新型成型扭力梁操作简便，并且成型后的扭力梁识别左右方向容易，在后续工序中扭力梁定位方便，不会发生扭力梁放反。
- 汽车扭力冲压成型装置
- [发明专利]全楔结构抗爆容器-CN201710004311.9有效
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余伟;董奇;张刘成;杨沙;陈翔
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中国工程物理研究院化工材料研究所
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2017-01-04
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2018-05-01
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F42B39/30
- 本发明公开了一种全楔结构抗爆容器，包括筒体和设置于筒体顶部的法兰，法兰内壁下部凸起设有圆形形状的挡圈，法兰内壁中部凹陷设有圆形形状的楔形卡槽；法兰的挡圈上表面平放有盖板，盖板上表面边缘设有第一楔条、第二楔条和第三楔条，第一楔条、第二楔条和第三楔条依次首尾连接成一个无间隙楔环，第一楔条、第二楔条、第三楔条分别具有楔形卡块；无间隙楔环外部配合安装有若干个压块，压块通过螺钉与法兰上部内壁固定，所有压块在螺钉压紧力作用下分别为无间隙楔环的各个楔形卡块提供楔形配合压紧力本发明的无间隙楔环在压紧力作用下，可实现自密封，特别是对于限制爆炸产物的泄露及防护爆炸冲击有着良好的效果。
- 结构容器
- [发明专利]延时龙头-CN202111144296.0在审
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许旭如
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广州市锦德建材科技有限公司
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2021-09-28
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2022-02-25
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F16K21/06
- 本发明公开了延时龙头，包括管段、开启推杆、阻尼环、环状楔块和锁紧件，管段设有内凸的抵靠部，阻尼环设于抵靠部，阻尼环的顶侧设有环槽，环槽将阻尼环分为内环部和外环部，内环部与外环部的底部通过弹性环形段连接，外环部的内侧壁为竖直环面，内环部的外壁为锥形面，内环部的外壁自下而上逐渐内收，环状楔块可滑动地设于环槽，环状楔块的外壁为竖直环面，环状楔块的内壁为锥形面，环状楔块的内壁与内环部的外壁形状适配且贴靠，环状楔块的外壁与外环部的内壁贴靠，在弹性环形段未产生弹性形变时，环状楔块的顶部凸出于环槽。
- 延时龙头
- [发明专利]一种可控式单向离合器-CN201711146184.2在审
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杨勇;王刘兵
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李柳强
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2017-11-17
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2018-02-16
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F16D41/063
- 一种可控式单向离合器，属于车辆部件领域，所述单向离合器的所有楔块一端面上靠近内座圈侧设置有突出部，突出部相对侧设置有沿轴向移动的移动环，突出部与移动环相对端的一方或双方设置有倒角，移动环轴向移动靠近楔块的突出部后，改变楔块所处位置的方向，使多个楔块的突出部构成的外周侧进入移动环的内周，离合器的内座圈与外座圈之间释放连动，处于分离状态，通过利用本发明在原来单向离合器的一个旋转方向分离，另外一个旋转方向连动的情况下
- 一种可控单向离合器
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