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[实用新型]一种方便废油回收的开口闪点测定仪-CN201721030140.9有效
发明人：解放;周静;李鹏;陆明 -专利权人：优品（天津）检验服务有限公司
申请日： 2017-08-16 - 公布日： 2018-04-03 - 主分类号： G01N25/52 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种方便废油回收的开口闪点测定仪，包括机壳，在机壳上设有闪火检测装置，闪火检测装置包括闪火箱，与闪火箱连接的燃油供给机构，燃油供给机构包括与进液管连接的燃油供给箱，在燃油供给箱内设有多个独立的燃油供给盒，燃油供给盒内设有供油泵，供油泵通过供油支管与进液管连接，燃油供给箱上设有与供油泵连接的启闭开关，燃油供给盒数量为多个，各个燃油供给盒内添加不同种类的燃油，点火测试时，燃油供给盒内的供油泵启动，将燃油导入到闪火箱内进行喷雾点火测试，如果进行燃油种类切换，只需停止对应燃油供给盒内的供油泵，启动另外一个燃油供给盒中的供油泵即可，燃油切换快捷，方便。
一种方便废油回收开口闪点测定

[发明专利]随机乳化燃料油的供给方法及装置-CN200910118975.3无效
发明人：马敬浩 -专利权人：马敬浩
申请日： 2009-03-11 - 公布日： 2009-09-30 - 主分类号： B60K15/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种随车乳化燃料油制造装置和随车乳化燃料油的供给方法，该系统拥有两套燃油供给系统，纯净燃油供给系统和乳化燃油供给系统，燃油机器启动过程中使用纯净燃油供给系统供油，燃油机器平稳工作过程中使用乳化燃油供给系统供油，燃油机器停机时使用纯净燃油供给系统供油。
随机乳化燃料油供给方法装置

[发明专利]一种用于燃油喷嘴性能测试的试验系统-CN201911034462.4在审
发明人：刘六九;孙杰;邱志恒;李正伟;丰雷鸣;孙威威 -专利权人：楼蓝科技(苏州)有限公司
申请日： 2019-10-29 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于燃油喷嘴性能测试的试验系统，包括主燃油供给系统、辅燃油供给系统、高压空气供给系统、高压氮气供给系统、监控显示系统、试验区段系统，所述辅燃油供给系统与主燃油供给系统中的油箱相连，所述辅燃油供给系统和主燃油供给系统连接至试验区段系统，所述高压空气供给系统和高压氮气供给系统均连接至试验区段系统，所述监控显示系统与主燃油供给系统、辅燃油供给系统、高压空气供给系统、高压氮气供给系统和试验区段系统相连。发明能提供多样的测试方式，提高指标的精确、有效的测试，则能更加真实、准确的验证燃油喷嘴的性能，从而极大的改善燃烧室性能。
供给系统燃油供给系统区段系统主燃油高压空气供给高压氮气监控显示系统燃油喷嘴试验燃烧室测试方式试验系统性能测试油箱验证测试

[实用新型]一种用于燃油喷嘴性能测试的试验系统-CN201921827953.X有效
发明人：刘六九;孙杰;邱志恒;李正伟;丰雷鸣;孙威威 -专利权人：楼蓝科技（江苏）有限公司
申请日： 2019-10-29 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于燃油喷嘴性能测试的试验系统，包括主燃油供给系统、辅燃油供给系统、高压空气供给系统、高压氮气供给系统、监控显示系统、试验区段系统，所述辅燃油供给系统与主燃油供给系统中的油箱相连，所述辅燃油供给系统和主燃油供给系统连接至试验区段系统，所述高压空气供给系统和高压氮气供给系统均连接至试验区段系统，所述监控显示系统与主燃油供给系统、辅燃油供给系统、高压空气供给系统、高压氮气供给系统和试验区段系统相连。实用新型能提供多样的测试方式，提高指标的精确、有效的测试，则能更加真实、准确的验证燃油喷嘴的性能，从而极大的改善燃烧室性能。
一种用于燃油喷嘴性能测试试验系统

[发明专利]用于内燃机中的燃油供给系统的蒸汽去除装置-CN02814976.9有效
发明人：桥本省吾;江原亮二;水井宏;二梃木正 -专利权人：株式会社三国
申请日： 2002-07-24 - 公布日： 2004-10-13 - 主分类号： F02M37/20 文献下载
摘要：本发明的一个目的是提供一种用于内燃机中的燃油供给系统的蒸汽去除装置，它能将产生在燃油供给系统中的蒸汽可靠地引导至燃油箱并去除它。一内燃机燃油供给系统包括将一燃油供给装置(10)连接至一燃油箱20的一燃油供给通道19和在该燃油供给通道上的一位置处从燃油供给通道分支出并连接至燃油箱的一蒸汽回送通道23，在该内燃机燃油供给系统中设置了一表面张力产生件18，且其设置在蒸汽回送通道从燃油供给通道分支出的分支位置处，以覆盖通向所述燃油供给装置的一开口。
用于内燃机中的燃油供给系统蒸汽去除装置

[发明专利]一种燃油供给系统-CN201710724129.0在审
发明人：陈俭敏 -专利权人：华益机电有限公司
申请日： 2017-08-22 - 公布日： 2019-03-05 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：一种燃油供给系统，用于汽油与煤油一体供给，以实现通过燃烧汽油来启动发动机后使用煤油来维持发动机的中高速运行，包括：燃油供给装置，所述燃油供给装置设置有煤油入口，所述煤油入口与所述燃油供给装置的油道连通；怠速燃油补给装置，安装在所述燃油供给装置上并通过油管与所述燃油供给装置的油道连通以实现燃油互通，所述怠速燃油补给装置上设置有汽油入口，所述汽油入口与所述怠速燃油补给装置的油道连通；以及燃油启动开关，通过开关固定支架安装在所述燃油供给装置上，并通过油管分别与所述燃油供给装置的油道和所述怠速燃油补给装置的油道连接以实现燃油互通。
燃油供给装置油道燃油补给怠速连通燃油供给系统煤油入口汽油入口煤油油管发动机互通汽油开关固定支架启动开关中高速燃烧

[发明专利]船舶的燃油供给系统和方法-CN201780091988.9有效
发明人：金宗铉 -专利权人：大宇造船海洋株式会社
申请日： 2017-10-30 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： B63H21/38 文献下载
摘要：公开了船舶的燃油供给系统和方法。所述船舶的燃油供给方法涉及向将天然气和燃油均用作燃料的引擎供给燃油的船舶的燃油供给方法，向加压槽供给压缩空气以用加压的状态存储燃油，在所述引擎以燃油模式运转的情况下，用循环泵供给存储在所述加压槽中的燃油，通过温度调节装置将由所述循环泵加压的燃油调节到所述引擎所要求的温度，并且将经过所述温度调节装置的燃油供给到所述引擎。
船舶燃油供给系统方法

[实用新型]一种发动机台架燃油在线混合供给系统-CN201820963513.6有效
发明人：冯曦;邓本福;刘建峰;李军 -专利权人：天津索克汽车试验有限公司
申请日： 2018-06-21 - 公布日： 2019-02-19 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种发动机台架燃油在线混合供给系统,包括主控单元以及与主控单元连接并由其控制的混合系统和供给系统；所述混合系统包括燃油混合箱,燃油混合搅拌器和位于燃油混合箱上方的添加剂罐；所述混合系统包括燃油供给箱，所述燃油供给箱的进口通过燃油连接管与燃油混合箱连接，燃油供给箱的出口通过燃油出管与发动机连接，所述燃油供给箱外侧设有油耗仪，所述油耗仪与主控单元连接。本实用新型所述的一种发动机台架燃油在线混合供给系统，实现了对发动机特种燃料试验的实时在线混合供给，减少了特种燃料对燃油混合箱的污染，省去了切换油料时清洗燃油混合箱的大量工作，提升了发动机特种燃料试验的效率
燃油混合供给系统燃油供给发动机台架混合系统特种燃料在线混合主控单元本实用新型发动机油耗仪实时在线添加剂罐搅拌器连接管出管试验清洗油料进口污染出口

[发明专利]一种燃油供给系统及其供油方法-CN202210140912.3在审
发明人：郭平;尹燕升;张驰;朱宏志;张贵华 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2022-02-16 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：本发明涉及车辆技术领域，具体公开了一种燃油供给系统及其供油方法，该燃油供给系统包括存储相同标号燃油的第一燃油箱和第二燃油箱，用于将第一燃油箱内的燃油供给发动机的第一吸油泵，连接第一燃油箱和第一吸油泵的输出口的第一单向阀，以及用于将第二燃油箱内的燃油供给第一燃油箱的第二吸油泵，从而通过第一燃油箱直接供给发动机，第二燃油箱储存备用燃油，当第一燃油箱内燃油不足时，第二燃油箱内的燃油补充至第一燃油箱，可防止车辆运行过程中因燃油不足而抛锚
一种燃油供给系统及其供油方法

[发明专利]用于机动车的燃油供给装置-CN200680005723.4有效
发明人：贝恩德·伦普夫 -专利权人：西门子威迪欧汽车电子股份公司
申请日： 2006-01-10 - 公布日： 2008-02-20 - 主分类号： F02M37/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车的燃油供给装置，该燃油供给装置包括具有多个腔室的燃油箱(2)，所述燃油供给装置具有设置在燃油箱(2)内部的输送泵(5)，该输送泵用于专门向设置在腔室(6、7)中的吸射泵(9、10)供给作为驱动介质的燃油。在燃油箱(2)的外部设置的主燃油泵(4)向机动车的内燃机(1)供给燃油。输送泵(5)间歇地运行，以避免不必要的能量消耗。
用于机动车燃油供给装置

[实用新型]一种惰气发生器双燃料自动切换控制系统-CN201721219500.X有效
发明人：王春升;王德荣;郭小炜;尚超;郑晓鹏;张明;孙婧;王海燕;王国栋;平朝春;王艳红 -专利权人：中海石油（中国）有限公司;中海石油（中国）有限公司北京研究中心
申请日： 2017-09-21 - 公布日： 2018-05-11 - 主分类号： F02D19/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种惰气发生器双燃料自动切换控制系统，其特征在于：其包括燃油供给系统、燃气供给系统以及控制系统；燃油供给系统包括两端分别与燃油供应源和已有惰气发生器相连的燃油供给管道、以及设置在燃油供给管道上的燃油安全控制单元和燃油自动切换单元；燃气供给系统包括两端分别与燃气供应源和惰气发生器相连的燃气供给管线以及设置在燃气供给管线上的密闭式燃气供应安全模块单元，燃气供应安全模块单元包括燃气安全控制单元和燃气自动切换单元；控制系统控制燃油、燃气自动切换单元实现双燃料供给系统的自动切换，并通过控制燃油、燃气安全控制单元实现双燃料供给系统的安全运行。
一种发生器燃料自动切换控制系统

[发明专利]一种柴油发动机燃油供给系统-CN201210219339.1有效
发明人：贾殿臣;刘大鹏;关松 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2012-06-29 - 公布日： 2012-10-10 - 主分类号： F02M37/18 文献下载
摘要：一种柴油发动机燃油供给系统，用于为改善柴油发动机的动力性能和经济性能。它设有燃油温度调节装置和辅助燃油泵，所述辅助燃油泵位于燃油供给系统中燃油滤清器的后面，所述燃油温度调节装置包括燃油温度调节执行机构和电子控制单元，所述燃油温度调节执行机构位于燃油供给系统中辅助燃油泵和高压油泵之间本发明在燃油供给系统中没置的燃油温度调节装置，不受外界条件及内部因素的影响，能够保持恒定的燃油供给最佳温度，提高了发动机的动力性能和经济性能。
一种柴油发动机燃油供给系统

[发明专利]基于低硫重燃油与普通重燃油相互转换的两用船舶-CN200810229119.0无效
发明人：张志彬;王国强;邱万涛 -专利权人：大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2008-11-28 - 公布日： 2009-05-06 - 主分类号： B63H21/38 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于低硫重燃油与普通重燃油相互转换的两用船舶，包括普通燃油供给系统；所述普通燃油供给系统包括普通燃油日用柜、燃油沉淀柜、普通燃油深舱以及回油管路。以所述普通燃油供给系统为基础增设低硫燃油日用柜和低硫燃油深舱，从而构成一个整体的燃油供给系统。本发明通过对船舶低硫重燃油、普通重燃油转换管路设计，在不改变海洋运输船舶燃油舱柜设置的情况下，通过较简洁、优化设计，仅增加少量管路即可实现燃油系统低硫重燃油和普通重燃油的转换。
基于低硫重燃油普通相互转换两用船舶

[发明专利]一种多工作点柴油发动机及其控制方法-CN201310547845.8有效
发明人：刘广军;卞永明;蒋佳;李安虎 -专利权人：同济大学
申请日： 2013-11-06 - 公布日： 2017-05-24 - 主分类号： F02D41/38 文献下载
摘要：一种多工作点柴油发动机及其控制方法，各燃油供给单元分别包括一电液比例流量控制阀，燃油供给单元可通过电液比例流量控制阀调整燃油供给单元的燃油喷射量，功率检测单元实时监控并向功率控制单元传送柴油发动机的功率输出以及负载功率需求变化的信号，功率控制单元根据功率检测单元的信号逻辑计算后确定燃油供给单元的工作数量M以及每个燃油供给单元的工作效率N并传送至各燃油供给单元处，各燃油供给单元中的电液比例流量控制阀根据功率控制单元的指令通过调整节流口的开度以实现N个燃油供给单元的工作和燃油供给单元的工作效率M（0≤M≤1），从而能够有效地减少柴油的消耗量，实现节能减排，具有良好的经济效益。
一种工作柴油发动机及其控制方法

[实用新型]一种发电机的供油系统-CN201720045996.7有效
发明人：王钦刚;王冬石;陈力生;黎剑波;刘伟杰;张珊成;冯晓宁;李伟芬;何洋;李旭东 -专利权人：中国海洋石油总公司;中海油田服务股份有限公司
申请日： 2017-01-13 - 公布日： 2017-10-24 - 主分类号： F02M37/18 文献下载
摘要：本文公布了一种发电机的供油系统，包括发电机、电动燃油供给系统和所述气动燃油供给系统；其中，所述电动燃油供给系统与所述发电机连接，所述电动燃油供给系统构成所述发电机的工作供油系统；所述气动燃油供给系统与所述发电机连接，所述气动燃油供给系统构成所述发电机的应急供油系统；本实用新型可应用于发电机技术领域，应用本申请能够有效克服现有技术中存在的缺陷，能够提供一种不受供电限制的气动燃油供给系统，能够保证在紧急情况下，通过气动燃油供给系统迅速供油给发电机
一种发电机供油系统

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