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[发明专利]一种燃料电池用核壳型金@钴‑硼催化剂-CN201610055510.8有效
发明人：李赛 -专利权人：西安科技大学
申请日： 2016-01-27 - 公布日： 2018-01-12 - 主分类号： H01M4/90 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃料电池用核壳型金@钴‑硼催化剂，该催化剂为具有核壳结构的金钴硼合金，其中非晶态钴‑硼为壳，晶态金为核。本发明的核壳型催化剂为非晶态材料包裹晶态材料，区别于以往的“晶包晶”结构，该结构兼具非晶态材料和晶态材料的共同特性，催化性能优越，能有效提高燃料电池的放电性能，大幅度降低了贵金属的用量，使燃料电池成本显著降低，这将有利于促进燃料电池的发展。本发明的催化剂采用一步还原法制备，制备方法简单，易于操作，制备的催化剂粒径均匀，分散性好。
一种燃料电池用核壳型金催化剂

[发明专利]一种燃料电池电极用铂金催化剂及其制备方法-CN202010119105.4有效
发明人：王艳艳;徐正华 -专利权人：安徽正洁高新材料股份有限公司
申请日： 2020-02-26 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： H01M4/88 文献下载
摘要：本发明涉及一种燃料电池电极用铂金催化剂的制备方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤S1、含铂共聚物的制备；步骤S2、石墨烯负载：将经过步骤S1制成的含铂共聚物加入到分散于石墨烯的有机溶剂中，在60‑80℃本发明还公开了根据所述燃料电池电极用铂金催化剂的制备方法制备得到的燃料电池电极用铂金催化剂。本发明公开的燃料电池电极用铂金催化剂催化效率高，能有效控制催化剂中毒，性能稳定性好。
一种燃料电池电极铂金催化剂及其制备方法

[发明专利]一种燃料电池阴极催化剂、其制备方法和在燃料电池中的应用-CN201911258963.0有效
发明人：唐柳;于力娜;朱雅男;朱云;杨帅 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2019-12-10 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： H01M4/92 文献下载
摘要：本发明涉及一种燃料电池阴极催化剂、其制备方法和在燃料电池中的应用。所述燃料电池阴极催化剂包括碳材料层、依次设置于所述碳材料层表面的单质铂层和掺杂氮元素的碳包覆层。本发明所述催化剂为三层包覆型碳铂氮燃料电池阴极催化剂，其电化学活性面积较商业催化剂提高30％～47％，3000循环伏安测试后电化学活性面积占初始状态比提高27％～43％，具有良好的催化活性和耐久性；并且其制备方法绿色环保
一种燃料电池阴极催化剂制备方法中的应用

[发明专利]一种用于燃料电池阴极催化剂纳米复合材料的制备方法-CN202011321033.8有效
发明人：崔大祥;李梦飞;刘鹏飞;周霖;李天昊;葛美英;张芳 -专利权人：上海纳米技术及应用国家工程研究中心有限公司
申请日： 2020-11-23 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： H01M4/86 文献下载
摘要：本发明公开一种用于燃料电池阴极催化剂纳米复合材料制备方法，利用TiO2‑C结构掺杂Pt与Nb，以一种简便而经济的水热法，来合成Pt/Nb/TiO催化性能，而且此催化剂的稳定性得到了很大的提升，能抑制催化剂的烧结及因碳载体的腐蚀而导致催化剂颗粒的流失。可用于质子交换膜燃料电池、甲醇燃料电池等，代表了TiO2作为燃料电池催化剂载体的应用上具有巨大的开发潜力。
一种用于燃料电池阴极催化剂纳米复合材料制备方法

[发明专利]燃料电池催化剂复合物及制造包括该复合物的电极的方法-CN202011111772.4在审
发明人：吴宗吉;洪普基 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2020-10-16 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： H01M4/90 文献下载
摘要：本发明公开一种燃料电池用催化剂复合物及制造包括该催化剂复合物的电极的方法。包括在燃料电池的电极中的燃料电池用催化剂复合物包括：第一催化剂，用于进行氢氧化反应(HOR)；以及第二催化剂，用于进行水电解反应，即氧析出反应(OER)。第一催化剂的外表面涂覆有第一离聚物粘合剂，第二催化剂的外表面涂覆有第二离聚物粘合剂，并且第二离聚物粘合剂的当量(EW)与第一离聚物粘合剂的当量(EW)不同。
燃料电池催化剂复合物制造包括电极方法

[发明专利]改良的阴极设计-CN200980134505.4无效
发明人：黄浩勇;奥利维耶·帕特里克·勒菲弗;黄潍强 -专利权人：新加坡国立大学
申请日： 2009-07-08 - 公布日： 2011-08-17 - 主分类号： H01M8/16 文献下载
摘要：用于燃料电池的阴极，其包括催化剂层；固定于所述燃料电池的燃料室中的孔的背层；1)其中在微生物燃料电池的情形中，所述催化剂层固定于与所述孔相对的一面上的背层，从而与大气氧流体连通；和2)其中在微生物电解电池的情形中，所述催化剂层固定于与所述孔相对的一面上的背层，从而与水流体连通。
改良阴极设计

[发明专利]一种Pt/PdAu/CNT-ZnO₂甲醇燃料电池催化剂的制备方法及应用-CN201610492235.6在审
发明人：王尧尧 -专利权人：王尧尧
申请日： 2016-06-29 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： H01M4/92 文献下载
摘要：本发明涉及燃料电池催化剂领域，尤其涉及一种Pt/PdAu/CNT‑ZnO₂催化剂，其特征在于，所述催化剂由Pt中心核与外壳PdAu构成多元合金，然后进一步负载于载体CNT‑ZnO₂上，可以有效降低Pd团聚，提高Pt的利用率，有效用于甲醇燃料电池、甲酸燃料电池反应过程中。
一种 pt pdau cnt zno sub 甲醇燃料电池催化剂制备方法应用

[发明专利]一种Pt/PdNi/CNT-MnO₂甲醇燃料电池催化剂及应用-CN201610492256.8在审
发明人：王尧尧 -专利权人：王尧尧
申请日： 2016-06-29 - 公布日： 2016-08-24 - 主分类号： H01M4/92 文献下载
摘要：本发明涉及燃料电池催化剂领域，尤其涉及一种Pt/PdNi/CNT‑MnO₂催化剂，其特征在于，所述催化剂由Pt中心核与外壳PdNi构成多元合金，然后进一步负载于载体CNT‑MnO₂上，可以有效降低Pd团聚，提高Pt的利用率，有效用于甲醇燃料电池、甲酸燃料电池反应过程中。
一种 pt pdni cnt mno sub 甲醇燃料电池催化剂应用

[发明专利]一种核壳结构的质子交换膜燃料电池催化剂及其制备方法-CN201710459015.8有效
发明人：徐峰 -专利权人：福州大学
申请日： 2017-06-16 - 公布日： 2020-03-10 - 主分类号： H01M4/86 文献下载
摘要：本发明属于燃料电池催化剂的制备领域，具体为一种核壳结构的质子交换膜燃料电池催化剂及其制备方法。其中贵金属的质量分数9~90%，黑磷烯的质量分数为10~91%。本发明的催化剂具有良好的抗SO2中毒的性能，能够提高燃料电池的稳定性及耐久性，具有非常重要的意义。
一种结构质子交换燃料电池催化剂及其制备方法

[发明专利]一种高密度鱼骨状碳纳米载体的制备方法-CN201210519586.3有效
发明人：张呈旭;胡觉;孟月东;王祥科 -专利权人：中国科学院等离子体物理研究所
申请日： 2012-12-06 - 公布日： 2013-04-03 - 主分类号： H01M4/88 文献下载
摘要：本发明涉及一种高密度鱼骨状碳纳米载体的制备方法，利用等离子体手段在燃料电池电极气体扩散层上直接生长鱼骨状碳纳米片层结构作为电极催化剂的载体，通过等离子体氛围中有效碳源浓度及速度的控制，制得高密度鱼骨状碳纳米载体本发明方法高效、无毒、不污染环境，制得的高密度鱼骨状碳纳米载体能为燃料电池催化剂颗粒提供大量活性位点，提高催化剂纳米颗粒在载体上的分散性和结合度，是一种优良的燃料电池催化剂载体。本发明得到的鱼骨状碳纳米载体适用于燃料电池电极，特别适用于电解质膜燃料电池电极。
一种高密度鱼骨纳米载体制备方法

[发明专利]燃料电池用阳极催化剂层和使用该催化剂层的燃料电池-CN201980056997.3在审
发明人：堀彰宏;堀内洋辅 -专利权人：株式会社科特拉
申请日： 2019-09-04 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： H01M4/96 文献下载
摘要：本发明的燃料电池用阳极催化剂层包含电极催化剂粒子、担载有所述电极催化剂粒子的碳载体、水电解催化剂粒子、质子传导性粘合剂和石墨化碳，石墨化碳在燃料电池用阳极催化剂层中的含量相对于电极催化剂粒子、碳载体和石墨化碳的总体积为
燃料电池阳极催化剂使用

[发明专利]燃料电池用阳极催化剂层和使用该催化剂层的燃料电池-CN201980057271.1在审
发明人：堀彰宏;堀内洋辅 -专利权人：株式会社科特拉
申请日： 2019-09-04 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： H01M4/96 文献下载
摘要：本发明的燃料电池用阳极催化剂层，包含电极催化剂粒子、担载有所述电极催化剂粒子的碳载体、水电解催化剂粒子、质子传导性粘合剂和石墨化碳，石墨化碳在燃料电池用阳极催化剂层中的含量相对于电极催化剂粒子、碳载体和石墨化碳的总体积为
燃料电池阳极催化剂使用

[发明专利]燃料电池的催化剂处理-CN201380069711.8有效
发明人： J·M·马祖罗;E·L·伊佐;R·M·达林 -专利权人：奥迪股份公司
申请日： 2013-01-08 - 公布日： 2019-05-14 - 主分类号： H01M4/88 文献下载
摘要：根据实施例，一种制备用于燃料电池组件催化剂的方法，包括将催化剂颗粒浸泡于柠檬酸中。在被浸泡在所述柠檬酸中之后，所述催化剂颗粒然后被清洗。催化剂颗粒被清洗之后被干燥。如果需要,预处理的催化剂颗粒被纳入用于制作燃料电池组件的催化剂墨中。
燃料电池催化剂处理

[发明专利]燃料电池系统和估测金属离子的含量的方法-CN201910284327.9有效
发明人：柴田昌男 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2019-04-10 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： H01M8/04313 文献下载
摘要：一种燃料电池系统和估测金属离子的含量的方法。燃料电池系统包含：燃料电池，所述燃料电池包含MEA，所述MEA包含电解质膜以及夹着所述电解质膜的负极催化剂层和正极催化剂层；阻抗测量装置，其测量当向所述燃料电池施加AC电压时所述燃料电池的AC阻抗；阻抗获取单元，构造成获得：在MEA的相对湿度为20％以上且在负极催化剂层和正极催化剂层中存在燃料气体而不存在氧化剂气体的状态下当具有满足固定频率[Hz]×(电解质膜的厚度[μm])2
燃料电池系统估测金属离子含量方法

[发明专利]一种质子交换膜燃料电池多元催化剂的制备方法-CN200410004304.1无效
发明人：谢晓峰;徐景明;毛宗强 -专利权人：清华大学
申请日： 2004-02-13 - 公布日： 2004-12-29 - 主分类号： H01M4/90 文献下载
摘要：本发明公开了属于燃料电池材料制备技术范围，采用水热法的一种质子交换膜燃料电池用多元催化剂的制备方法。其制备是将载体、一种或两种贵金属化合物、一种或两钟稀土金属氧化物、去离子水加到密闭容器内，在惰性气氛中，110～300℃，压力0.3～4MPa下反应1～24小时，冷却后加入还原剂，在100～200℃下，还原1～10小时，然后洗涤、过滤、干燥得到多元催化剂。所得催化剂结晶好、团聚少、纯度高、粒度分布窄，粒径范围为0.1微米～几十微米，具有可控形貌的特点。本发明可用于质子交换膜燃料电池作为催化剂，能提高催化剂抗CO中毒能力，提高电池的输出特性，减少贵金属用量，降低燃料电池的成本，为质子交换膜燃料电池商业化应用提供了可能。
一种质子交换燃料电池多元催化剂制备方法