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[发明专利]燃料分配站-CN201780017729.1在审
发明人： J·卡希加;A·维勒;V·维勒;A·卡希加 -专利权人：卡帕特有限责任公司
申请日： 2017-02-08 - 公布日： 2018-11-09 - 主分类号： B60S5/02 文献下载
摘要：一种环境友好型的燃料分配站，包括上部顶盖，所述上部顶盖包括燃料罐和包围所述燃料罐的外壳；以及悬挂于所述上部顶盖上的燃料分配接口，所述燃料分配接口在加油操作期间选择性地分配来自所述燃料罐的燃料。
顶盖燃料罐燃料分配站燃料分配环境友好型操作期间加油包围燃料悬挂分配

[发明专利]燃料补给站-CN201310222799.4无效
发明人：格拉尔德·弗朗西斯·麦克莱恩;奥伦·范德利登;安娜·斯图卡斯;丹尼斯·康纳 -专利权人：法商BIC公司
申请日： 2006-09-25 - 公布日： 2013-10-16 - 主分类号： H01M8/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种燃料补给站。该燃料补给站用于燃料电池供电的便携设备，该燃料补给站包括：燃料源；连接器，用于连接到燃料电池供电的便携设备；阀系统，被连接以控制从所述燃料源到与所述连接器连接的所述燃料电池供电的便携设备的燃料的分配；控制器，用于控制所述阀系统来将燃料分配到所述燃料电池供电的便携设备；以及限制速度机构，限制燃料被分配到所述燃料电池供电的便携设备的速度。
燃料补给站

[发明专利]加燃料站和方法-CN201180043394.3有效
发明人： J·H·尼乌斯特拉藤 -专利权人：国际壳牌研究有限公司
申请日： 2011-09-09 - 公布日： 2013-05-08 - 主分类号： B60S5/02 文献下载
摘要：本发明提供加燃料站和使用加燃料站为车辆加燃料的方法。所述加燃料站（430）包括至少两个相邻的基础结构（52，54），每一个基础结构设置在地面上。每一个基础结构具有第一燃料分配装置（50），所述第一燃料分配装置设置在相应的基础结构上并在基础结构的第一侧（60）限定第一加燃料位置（58）且在基础结构的第二侧（64）形成第二加燃料位置（62），第二侧与第一侧对置每个基础结构还具有第二燃料分配装置（78），所述第二燃料分配装置设置在相应的基础结构上并形成第三加燃料位置（78）。加燃料站包括位于基础结构之一的前方的至少一个排队位置（122，124）。导引结构（102，104）将每个排队位置连接到所述基础结构之一的第一加燃料位置和第三加燃料位置，以及相邻的基础结构的第二加燃料位置。
燃料方法

[发明专利]液化气和压缩气组合加燃料站及其操作方法-CN03821016.9无效
发明人：安克·格拉姆;米海·厄森 -专利权人：韦斯特波特研究公司
申请日： 2003-09-03 - 公布日： 2005-10-05 - 主分类号： F17C9/02 文献下载
摘要：本发明提供一种用于选择分配燃料的加燃料站，所述燃料采用液化气或压缩气的形式，所述加燃料站包括：其中可以存储液化气的存储罐；分配系统，其包括：(a)用于分配压缩气的第一分配器，(b)用于分配液化气的第二分配器，(c)可操作用于将热量传递给燃料的热交换器，(d)可操作用于通过入口接收燃料和通过第一或第二出口其中之一有选择地引导燃料的分流器，(e)管道，通过所述管道燃料可以从所述第一出口流向所述热交换器，然后流向所述第一分配器，或从所述第二出口流向所述第二分配器，以及(f)容积式燃料泵，其可操作用于从所述存贮罐吸入燃料和将燃料排放到所述分流器的所述入口。一种操作加燃料站以便有选择地供给液化气或压缩气的方法，其包括将燃料引至所述第一分配器以供给压缩气时，以低速模式运转所述燃料泵，和将燃料引至第二分配器以供给液化气时，以高速模式运转燃料泵。
液化气压缩组合燃料及其操作方法

[发明专利]燃料再填充传感器-CN201410058909.2有效
发明人： L.R.托戈佩拉扎 -专利权人：大陆汽车系统公司
申请日： 2014-02-21 - 公布日： 2018-05-01 - 主分类号： G01F1/00 文献下载
摘要：本发明涉及燃料再填充传感器。一种用于提供燃料分配器分配的燃料量的指示的系统。该系统包括传感器，该传感器向数据存储设备传送燃料数据以存储该燃料数据。该燃料数据包括流过填充器颈的燃料量和分配的燃料的总量。诸如智能电话的第一通信设备访问数据存储设备以向服务器传送燃料数据，使得服务器存储燃料数据，从而允许第二通信设备访问服务器并且获得燃料数据。数据存储设备还从GPS模块接收位置信息，该位置信息对应于获得燃料数据的地点的位置。该系统允许用户访问服务器并且定位服务站，这些服务站对分配的燃料量具有最准确的显示并且针对分配的燃料量计费正确的金额。
燃料填充传感器

[发明专利]将汽车引导到加氢站的装置、方法和系统-CN202111163883.4在审
发明人：李泰虎 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： F17C5/06 文献下载
摘要：本发明公开一种将汽车引导到加氢站的装置、方法和系统，其中用于从多个加氢站中选择的引导装置包括：第一通信装置，被配置成接收分别来自多个加氢站中的每一者的氢燃料分配器的状态信息；第二通信装置，被配置成接收来自车辆终端的到一个加氢站的引导请求；以及控制器，被配置成将配备有车辆终端的氢燃料汽车引导到所选择的一个加氢站，使得氢燃料汽车在到达时能够占用具有参考压力的氢燃料分配器。
汽车引导加氢装置方法系统

[发明专利]移动燃料分配站-CN201280033456.7有效
发明人：乔斯·卡希加;阿图罗·卡希加·维勒;维森特·卡希加·维勒 -专利权人：凯派特有限公司
申请日： 2012-06-13 - 公布日： 2018-07-31 - 主分类号： B60S3/00 文献下载
摘要：一种模块化的保护生态环境的移动燃料分配站，包括燃料储罐，具有多个支腿的支撑结构，该支腿将运行平台支撑在位于地面上方的预定距离的升高位置，替代能源产生装置，该替代能源产生装置为太阳能发电机和风力发电机的其中之一，用于为移动燃料分配站提供主要能量，以及可操作地连接到至少两个支腿的中心平台，该至少两个支腿承载中心平台的重量，其中燃料储罐和替代能源产生装置设置在运行平台上。
移动燃料分配

[发明专利]移动燃料分配站-CN201280030735.8有效
发明人：乔斯·卡希加;阿图罗·卡希加·维勒;维森特·卡希加·维勒 -专利权人：乔斯·卡希加;阿图罗·卡希加·维勒;维森特·卡希加·维勒
申请日： 2012-06-13 - 公布日： 2016-12-21 - 主分类号： B67D7/04 文献下载
摘要：一种模块化的保护生态环境的移动燃料分配站，包括燃料储罐，具有多个支腿的支撑结构，所述支腿用于将运行平台支撑在位于地面上方一个预定距离的升高位置，替代能源产生装置，替代能源产生装置为太阳能发电机和风力发电机的其中之一，以用于为移动燃料分配站提供主要能量，以及可操作地连接到至少两个支腿的中心平台，该至少两个支腿承载中心平台的重量，其中燃料储罐和替代能源产生装置设置在运行平台上。
移动燃料分配

[发明专利]具有蒸汽回收特征的便携式燃料分配容器和使用多个便携式燃料分配容器的小型车辆燃料补给站-CN200980157380.7无效
发明人： J.E.英戈尔德;J.E.德莱恩 -专利权人：吉尔巴科公司
申请日： 2009-12-23 - 公布日： 2012-01-25 - 主分类号： B67D7/72 文献下载
摘要：一种燃料补给站，包括构造成通过重力而不是电力来分配燃料的地上燃料储藏箱。储藏箱可包括用于储藏不同类型的燃料的多个分隔间。储藏箱构造成接收被所分配的燃料排走的回收蒸汽。
具有蒸汽回收特征便携式燃料分配容器使用小型车辆补给站

[发明专利]虚拟气态燃料管道-CN201710694737.1有效
发明人：佩德罗·T·塞图斯;斯科特·拉凯;杰里米·皮特斯;阿龙·希尔贝尔;科拉尔·L·塞沙塞;佩德罗·贝赫尔;杰里米·罗曼诺斯 -专利权人：奥斯康普控股公司
申请日： 2013-08-23 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： F17C7/00 文献下载
摘要：多种实施方案提供了在没有使用物理管道下的端到端气态燃料运输方案。虚拟管道系统及其方法可以涉及包括压缩天然气(CNG)、液化天然气(LNG)和/或吸附天然气(ANG)的气态燃料的运输。示例性管道系统可以包括：气体供应站；用于处理来自气体供应站的气态燃料的母站；用于接收和运输气态燃料的移动式运输系统；和用于从移动式运输系统卸载气态燃料的用户位置。卸载的气态燃料可以进一步被使用或分配。
虚拟气态燃料管道

[发明专利]虚拟气态燃料管道-CN201380055917.5有效
发明人：佩德罗·T·塞图斯;斯科特·拉凯;杰里米·皮特斯;阿龙·希尔贝尔;科拉尔·L·塞沙塞;佩德罗·贝赫尔;杰里米·罗曼诺斯 -专利权人：奥斯康普控股公司
申请日： 2013-08-23 - 公布日： 2017-09-08 - 主分类号： F17C7/00 文献下载
摘要：多种实施方案提供了在没有使用物理管道下的端到端气态燃料运输方案。虚拟管道系统及其方法可以涉及包括压缩天然气(CNG)、液化天然气(LNG)和/或吸附天然气(ANG)的气态燃料的运输。示例性管道系统可以包括气体供应站；用于处理来自气体供应站的气态燃料的母站；用于接收和运输气态燃料的移动式运输系统；和用于从移动式运输系统卸载气态燃料的用户位置。卸载的气态燃料可以进一步被使用或分配。
虚拟气态燃料管道

[实用新型]铝电解槽高温烟气焙烧器-CN201020615068.8有效
发明人：王旭东;曹国法;袁志强;冯晓强;曹志伟;岑国杰 -专利权人：郑州经纬科技实业有限公司
申请日： 2010-11-19 - 公布日： 2011-06-29 - 主分类号： C25C3/08 文献下载
摘要：本实用新型公开一种铝电解槽高温烟气焙烧器，由控制站、燃料站和燃烧站构成，燃料站一侧通过连接管路与燃料和空气连接，燃料站另一侧通过连接管路将在燃料站内分配处理的燃料和空气送至燃烧站，燃料站、燃烧站均与控制站连接，燃料在燃烧站内充分混合燃烧后，高温烟气喷入电解槽炉膛内，将温度加热至700°～950°，以达到焙烧电解槽的目的。
电解槽高温烟气焙烧

[发明专利]在加油站环境中的地下储存罐计量系统-CN200480006858.3有效
发明人： D·L·凯勒;T·E·迪克森;R·S·谢泼德;R·J·哈钦森 -专利权人：吉尔巴科公司
申请日： 2004-03-11 - 公布日： 2006-04-19 - 主分类号： B67D5/06 文献下载
摘要：在加油站环境中，仪表(70)连接得靠近地下储存罐燃料导管(44)，地下储存罐燃料导管(44)将燃料从地下储存罐(34)输送到燃料分配器。该仪表测量从地下储存罐抽出的燃料的总量。该仪表可以放置在可浸没的涡轮泵(48)内或者放置在将燃料运载到燃料分配器的主管路内。该仪表的测量结果与在接收从地下储存罐抽出的燃料的单独的燃料(32)分配器内的仪表测量结果比较，以确定是否存在差异。差异可以指示仪表篡改、仪表校准问题和/或在地下储存罐和燃料分配器之间的燃料管道内泄漏。如果存在这样的差异，可以自动地执行检漏测试和/或产生并且传达警告状态。
加油站环境中的地下储存计量系统

[发明专利]分配液化气的方法和系统-CN201911130325.0在审
发明人：李先明;杰夫·皮克斯;爱德华·永;杰夫·艾伦;顾佑宗;科伦·浩 -专利权人：国家能源投资集团有限责任公司;北京低碳清洁能源研究院
申请日： 2019-11-18 - 公布日： 2020-05-26 - 主分类号： F17C7/02 文献下载
摘要：一种用于分配液化燃料的方法，该方法包括：将非石油燃料作为液化燃料提供至储罐；使用设置在所述储罐内的泵将所述液化燃料的压力升高至目标压力，其中所述液化燃料的第一部分绕过或至少部分地绕过所述热交换器；和将所述液化燃料的第二部分排放到所述热交换器，其中，所述热交换器配置为使所述液化燃料的第二部分升温。提供一种分配器，该分配器包括控制系统，该控制系统允许同时协调一个或多个车辆加燃料，其中，热交换器在没有外部制冷的情况下仅使用燃料本身来管理最终的分配温度，并且燃料站不包括在泵和分配器之间设置的存储子系统
分配液化气方法系统

[发明专利]一种新能源汽车电氢一体化充能站的调度方法及系统-CN202210443377.9在审
发明人：杨婕;岳志远;马锴;刘伟;郭士亮;袁亚洲 -专利权人：燕山大学
申请日： 2022-04-25 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： H02J3/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源汽车电氢一体化充能站的调度方法及系统，属于优化调度技术领域，调度方法包括：获取电动汽车的电池数据信息、换电需求和燃料电池汽车的充氢需求；确定电动汽车用户的电池交换成本；根据电池优化分配策略优化电池的分配；确定制氢、储氢、充氢、燃料电池模型，来优化氢气的生产、存储、充氢和发电；确定氢气需求量的基准值，对氢气的生产调度进行优化；确定新能源汽车电氢一体化充能站的目标函数；根据目标函数和约束条件对换电站的电池充放电功率及氢站的电解槽制氢功率和燃料电池发电功率进行优化调度本发明在提高电氢一体化充能站收益的同时，能够有效的增强充能站对电力系统削峰填谷的能力。
一种新能源汽车一体化充能站调度方法系统

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