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[发明专利]一种潮汐车道控制系统-CN202111192229.6在审
发明人：陈战利;唐杰;刘豪;唐斌;黄小华;刘振中 -专利权人：南昌大学
申请日： 2021-10-13 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： E01F9/608 文献下载
摘要：本发明公开了一种潮汐车道控制系统，涉及车道控制技术领域，包括中央电控箱，所述中央电控箱的上端表面边侧设置有用于调节高度的液压缸，所述液压缸的上部安装有用于灯光引导车辆的指控板机构，所述指控板机构包括用于左转弯车辆引导的一号引导板以及用于右转弯车辆引导的二号引导板，所述一号引导板和二号引导板的前端表面均设置有灯牌；该车道控制系统能够根据不同的路况进行调节使用，完成对不同路况潮汐车道的智能控制，引导车辆顺畅行驶，避免发生交通阻塞，可实时调节引导板上的灯牌和灯光指示板的竖直高度，便于后方车辆及时接收引导信号，及时作出对应操作，缓解交警引导车辆的工作负担，提高潮汐车道控制系统工作效率。
一种潮汐车道控制系统

[发明专利]一种潮汐车道隔离水马移动控制方法、装置及移动载具-CN202210477805.X在审
发明人：陈磊;黄金叶;陈予涵;陈予琦 -专利权人：深圳市旗扬特种装备技术工程有限公司
申请日： 2022-05-05 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： E01F15/10 文献下载
摘要：本发明涉及车道隔离带布置技术领域，公开了一种潮汐车道隔离水马移动控制方法、装置及移动载具，其方法由安装在潮汐车道隔离水马的移动载具上的运动控制单元执行，可在获取所述移动载具的初始方向角后，先实时根据所述初始方向角和所述移动载具绕竖向轴线旋转的实时角加速度，计算得到所述移动载具的实时方向角，然后在收到携带有目标姿态信息的移动指令后，根据实时位置、所述实时方向角和所述目标姿态信息，实现在位置和方向角上进行连续闭合控制的目的，直到所述移动载具及所述潮汐车道隔离水马到达目标位置并处于符合目标方向角的姿态，如此可缩减投资成本，节约人力，提升摆放灵活性和驾驶人员对车道隔离带的感知效果，保障交通导流效率。
一种潮汐车道隔离移动控制方法装置

[实用新型]一种潮汐车道控制系统-CN202122463639.1有效
发明人：陈战利;唐杰;刘豪;唐斌;黄小华;刘振中 -专利权人：南昌大学
申请日： 2021-10-13 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： E01F9/608 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种潮汐车道控制系统，涉及车道控制技术领域，包括中央电控箱，所述中央电控箱的上端表面边侧设置有用于调节高度的液压缸，所述液压缸的上部安装有用于灯光引导车辆的指控板机构，所述指控板机构包括用于左转弯车辆引导的一号引导板以及用于右转弯车辆引导的二号引导板，所述一号引导板和二号引导板的前端表面均设置有灯牌；该车道控制系统能够根据不同的路况进行调节使用，完成对不同路况潮汐车道的智能控制，引导车辆顺畅行驶，避免发生交通阻塞，可实时调节引导板上的灯牌和灯光指示板的竖直高度，便于后方车辆及时接收引导信号，及时作出对应操作，缓解交警引导车辆的工作负担，提高潮汐车道控制系统工作效率。
一种潮汐车道控制系统

[发明专利]潮汐通道控制方法、装置及其系统、计算机可读存储介质-CN202110325257.4在审
发明人：曾子铭 -专利权人：深圳职业技术学院
申请日： 2021-03-26 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： G08G1/08 文献下载
摘要：本申请公开了一种潮汐通道控制方法、装置及其系统、计算机可读存储介质，其中潮汐通道控制方法包括：获取车道的初始图像数据；其中，所述车道包括潮汐通道；根据所述初始图像数据进行车辆检测并得到车辆属性信息；其中，所述车辆属性信息包括车辆的位置和行驶方向；根据所述车辆属性信息统计所述道路中第一车流方向和第二车流方向的车流量；其中，所述第一车流方向与所述第二车流方向为相反方向；根据所述车流量控制所述潮汐通道的方向指示灯组的显示状态本申请技术方案能够及时监控路况并控制潮汐通道的行驶方向。
潮汐通道控制方法装置及其系统计算机可读存储介质

[发明专利]一种基于物联网的潮汐车道控制方法、系统和存储介质-CN202010730024.8在审
发明人：杜守杰;刘国荣 -专利权人：孝感峰创智能科技有限公司
申请日： 2020-07-27 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： E01F15/00 文献下载
摘要：本发明提供一种基于物联网的潮汐车道控制方法、系统和存储介质，所述方法包括：从多个隔离墩中确定出主隔离墩和从隔离墩，所述主隔离墩与所述从隔离墩顺次排列形成第一隔离带以用于隔离潮汐车道；由所述主隔离墩接收外界终端发出的潮汐控制指令，并根据潮汐控制指令沿着垂直于所述第一隔离带的方向移动至预设的位置点位；当所述主隔离墩移动至预设的位置点位后，由所述主隔离墩过所述预设的位置点位做出与所述第一隔离带相平行的第二隔离带；由所述主隔离墩发出引导光本发明实现了潮汐车道的智能化控制。
一种基于联网潮汐车道控制方法系统存储介质

[发明专利]基于LED交通标识的自适应式潮汐车道及路口转换系统及控制方法-CN201610149072.1有效
发明人：王德胜;许明昊;王超宇;刘一仝;朱玉霖;杨窈慧;韩菲 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2016-03-15 - 公布日： 2019-03-01 - 主分类号： G08G1/08 文献下载
摘要：本发明提出了一种基于LED交通标识的自适应式潮汐车道及路口转换系统及控制方法，通过车流信息采集设备C采集实时车流数据，将车流信息发送到车道划分分析计算设备H；接着，车道划分分析计算设备H分析计算得出实时的道路车道划分方案，将方案继续下达到显示控制设备X；最后，路面标线LMB及路口导向标志显示LKX展示出清道过程及转换后的车道和路口。自适应式车道转换系统比人工转换，更加符合智能交通理念，可最大限度地解决潮汐道路拥挤现象和路口交通流集中问题，从而节约能源、减少排放。
基于 led 交通标识自适应潮汐车道路口转换系统控制方法

[发明专利]一种移动式的潮汐车道围栏-CN202010831601.2在审
发明人：刘乙德 -专利权人：杭州瀚予科技有限公司
申请日： 2020-08-18 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： E01F15/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种移动式的潮汐车道围栏，涉及城市信息领域，其技术方案要点是包括若干围栏，围栏中间设有控制腔，控制腔内设有控制模块，控制腔内右端设有无线网络模块，围栏内设有储能腔，储能腔内设有蓄电池，围栏前后两端两侧各设有安装槽安装槽内设有红外线发射接收模块，围栏底端两侧各设有移动机构，围栏两端各设有与其他围栏相连的连接机构，无线网络模块、红外线发射接收模块、移动机构和连接机构均与控制模块电连接，技术效果是移动机构配合红外线发射接收模块驱使围栏在潮汐车道两侧移动并固定在导向车道线上，以此改变潮汐车道的行驶方向。
一种移动式潮汐车道围栏

[实用新型]一种基于图像处理的智能交通用潮汐车道监管系统-CN202023087504.1有效
发明人：裴会增;王浩;张晴晴;张晶晶 -专利权人：安徽理工大学
申请日： 2020-12-21 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： G08G1/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于图像处理的智能交通用潮汐车道监管系统，包括横杆支撑框架一，所述横杆支撑框架一的右侧固定安装有横杆支撑框架二，所述横杆支撑框架二的上端固定安装有示意监管横杆，所述横杆支撑框架一右端的中部固定安装有系统控制箱，所述示意监管横杆中部的下方固定安装有可变更车道。该基于图像处理的智能交通用潮汐车道监管系统，采用自动感压计数方式来计算车流量，可以达到省时省力的作用，使得该系统对车流量的判断更加准确，同时也使得潮汐车道的变动更加合理，增设了两个圆柱形转向部件和双电动推杆组件使得该系统的录像摄像机可调节性提高
一种基于图像处理智能通用潮汐车道监管系统

[实用新型]一种应用于潮汐车道的智能升降柱系统-CN201820196803.2有效
发明人：张立东;孙印玲 -专利权人：山东交通学院
申请日： 2018-02-05 - 公布日： 2018-09-11 - 主分类号： G08G1/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种应用于潮汐车道的智能升降柱系统，包括交通流量测量仪、SCATS系统、机电升降柱、步进电机以及步进电机控制系统，所述交通流量测量仪用于测量路段车流量，并将测量数据传递给SCATS系统，所述SCATS系统用于对测量数据进行处理分析，并决定是否启用潮汐车道及其指示灯，所述步进电机控制系统根据SCATS系统指令控制步进电机的运行，进而控制机电升降柱升降。本实用新型系统根据道路交通情况即可远程自动控制，也可人工控制，大大提高潮汐车道的使用效率，为缓解交通拥挤提供安全可靠的保障。
潮汐车道步进电机控制系统交通流量测量本实用新型步进电机测量数据机电升降智能升降柱系统指示灯远程自动控制测量路段道路交通交通拥挤人工控制使用效率系统指令车流量应用升降传递缓解分析

[发明专利]智能电子警察的潮汐车道信号灯系统-CN201610179538.2在审
发明人：苏晓峰;苏以捷;杨伦;彭俊;吴逸凡 -专利权人：深圳市以捷创新科技有限公司
申请日： 2016-03-27 - 公布日： 2017-10-10 - 主分类号： G08G1/07 文献下载
摘要：本申请实施例公开了潮汐车道信号灯系统，包括潮控交通信号灯阵列、用于驱动潮控交通信号灯阵列的潮控驱动器、汐控交通信号灯阵列和用于驱动汐控交通信号灯阵列的汐控驱动器，所述潮控驱动器和所述汐控驱动器连接；所述潮控交通信号灯阵列包括Mxi个横向地面交通信号灯组，所述Mxi个横向地面交通信号灯组包括设置于潮汐车道的潮向入口端线位置的横向地面交通信号灯组Cqxi，所述汐控交通信号灯阵列包括Mxj个横向地面交通信号灯组，所述Mxj个横向地面交通信号灯组包括设置于所述潮汐车道的汐向入口端线位置的横向地面交通信号灯组本申请实施例的技术方案有利于协助提高潮汐车道的通行安全可控性。
智能电子警察潮汐车道信号灯系统

[实用新型]智能电子警察的潮汐车道信号灯系统-CN201620243083.1有效
发明人：苏晓峰;苏以捷;杨伦;彭俊;吴逸凡 -专利权人：深圳市以捷创新科技有限公司
申请日： 2016-03-27 - 公布日： 2016-10-19 - 主分类号： G08G1/095 文献下载
摘要：本申请实施例公开了智能电子警察的潮汐车道信号灯系统，包括：潮控交通信号灯阵列、用于驱动潮控交通信号灯阵列的潮控驱动器、汐控交通信号灯阵列和用于驱动汐控交通信号灯阵列的汐控驱动器，所述潮控驱动器和所述汐控驱动器连接；所述潮控交通信号灯阵列包括Mxi个横向地面交通信号灯组，所述Mxi个横向地面交通信号灯组包括设置于潮汐车道的潮向入口端线位置的横向地面交通信号灯组Cqxi，所述汐控交通信号灯阵列包括Mxj个横向地面交通信号灯组，所述Mxj个横向地面交通信号灯组包括设置于所述潮汐车道的汐向入口端线位置的横向地面交通信号灯组Xqxj。本申请实施例的技术方案有利于协助提高潮汐车道的通行安全可控性。
智能电子警察潮汐车道信号灯系统

[发明专利]一种潮汐车道的自动装置-CN202210866096.4在审
发明人：练岚香;胡春松 -专利权人：绿波速度（浙江）科技有限公司
申请日： 2022-07-22 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： E01F15/00 文献下载
摘要：本发明涉及潮汐车道道路控制设备技术领域，具体涉及一种潮汐车道的自动装置，包括若干内置于地面标线的导向组件，导向组件包括基座、指向灯组、转轴、齿轮和驱动构件，指向灯组安装在基座的顶部，转轴与基座固定连接，齿轮安装在转轴上，驱动构件用于驱动齿轮转动，通过控制器控制电机驱动齿轮转动，齿轮转动带动转轴转动，从而使得基座翻转，进行车道方向的变更，通过指向灯组对车道的行驶方向进行导向，通过在不同时间段翻转基座快速对车道进行变更，从而缓解不同时间段车流量对交通造成的压力，通过驱动基座翻转从而快速地对车道方向的变更，减少了人力的使用，同时减少了不同时段拥堵的情况发生。
一种潮汐车道自动装置

[发明专利]城市交通潮汐管理系统-CN201510480334.8在审
发明人：廖华勇 -专利权人：廖华勇
申请日： 2015-08-08 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种城市交通潮汐管理系统，本系统涉及城市道路交通管理，具体地说，属于一种交通管理方法。本发明提供了一种针对早上大量汽车从郊区涌向市中心区，傍晚大量的汽车又从市中心区涌向郊区这种交通方面的“潮汐”现象进行有效管理的特大城市交通管理系统，为了实现上述目的，本发明主要通过移动这种可移动的道路隔离栏杆来实现潮汐现象的交通管理上午6时，移动可移动的道路隔离栏杆，把本条道路的8条车道重新隔离，重新划分变成：2条左车道和6条右车道。综上可知，本发明具有有效疏导城市交通车流的优点。
城市交通潮汐管理系统

[发明专利]一种辅助自动布置潮汐车道的装置-CN202011215681.5在审
发明人：刘标 -专利权人：福州网梦奇科技有限公司
申请日： 2020-11-04 - 公布日： 2021-01-22 - 主分类号： E01F15/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种辅助自动布置潮汐车道的装置,包括地基，所述地基上设有判断装置放置区和阻拦警示装置区以及隔离装置区，所述判断装置放置区内设有车流量判断装置，所述阻拦警示装置区内设有阻拦警示装置，所述隔离装置区内设有隔离释放装置，本发明能够安置在任意路面下，尤其是在出现上下班高峰期的道路上，可以很好的帮助交通管理人员布置潮汐车道，通过自动化的车流量判断装置，整个道路可以启动油管回油路小时机动性的判断是否需要布置潮汐车道，而不必要人工守在监视屏面前
一种辅助自动布置潮汐车道装置

[发明专利]基于物联网的潮汐车道隔离墩充电方法、系统和存储介质-CN202010730006.X在审
发明人：杜守杰;刘国荣 -专利权人：孝感峰创智能科技有限公司
申请日： 2020-07-27 - 公布日： 2020-10-20 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明提供一种基于物联网的潮汐车道隔离墩充电方法、系统和存储介质，所述方法包括：预设至少一个可移动式充电设备以及n个隔离墩；使n个隔离墩沿着车道标线组队，且相邻两个隔离墩进行自动电连接，构建隔离带；平衡相邻两个隔离墩之间的电能差；当n个隔离墩的总电能值低于预设的第二阀值时，则由对应的隔离墩向可移动式充电设备发送充电请求；如果可移动式充电设备满足充电需求，则使可移动式充电设备从外部的充电现场经由对应的路口向车道标线上预设的充电点位移动本发明在不影响潮汐车道正常作业的同时，实现对潮汐车道隔离墩的智能化充电。
基于联网潮汐车道隔离墩充电方法系统存储介质