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[发明专利]应用异常调试的处理方法、装置、设备及可读存储介质-CN201910206206.2在审
发明人：黄亮 -专利权人：平安城市建设科技（深圳）有限公司
申请日： 2019-03-16 - 公布日： 2019-08-09 - 主分类号： G06F11/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种应用异常调试的处理方法、装置、设备及可读存储介质，所述应用异常调试的处理方法包括：在检测到应用调试异常为奔溃类型异常时，获取所述应用奔溃类型异常的处理配置信息，以判断所述应用奔溃类型异常的处理方式是否为配置化处理方式；若所述应用奔溃类型异常的处理方式为配置化处理方式，则确定所述应用奔溃类型异常的的异常处理流程是否为第一处理流程；若所述异常处理流程为第一处理流程，则对所述奔溃类型异常进行异常转换处理，以精确定位所述奔溃类型异常，并进行所述精确定位的奔溃类型异常的处理。
处理方式应用调试可读存储介质处理流程异常处理错误类型配置信息转换处理配置内存崩溃检测

[发明专利]一种风险传递及叠加作用下梯级水库群溃坝风险后果评估方法-CN202111633938.3在审
发明人：李宗坤;王特;葛巍;焦余铁;张华;崔秋晶;王红 -专利权人：郑州大学
申请日： 2021-12-29 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种风险传递及叠加作用下梯级水库群溃坝风险后果评估方法，针对现有技术中梯级水库群的风险评估仍须改善的问题。该发明含有以下步骤：在同一流域梯级水库群中选择某一梯级大坝作为溃坝后果评估的研究对象；将梯级水库群溃坝风险后果分类，确定直接后果和潜在后果的作用范围；划分梯级水库群溃坝风险后果评估区域：量化两相邻梯级间的风险传递及叠加效应；基于溃坝模拟与洪水演进分析模型，计算溃口洪水过程和下游梯级入库洪水过程：梯级水库群溃坝淹没区域模拟；计算梯级水库群中某一梯级水库的溃坝后果。该技术中梯级水库群溃坝后果计算方法更合理，更能反映工程实际，相关理念与方法可为梯级水库群大坝风险评估提供理论支撑。
一种风险传递叠加作用梯级水库群溃坝后果评估方法

[发明专利]一种基于水库调洪耦合水动力的溃坝洪水仿真方法及系统-CN202311154591.3在审
发明人：廖添;未荣莲;闵皆昇;周璐;吴健明 -专利权人：浙江远算科技有限公司
申请日： 2023-09-08 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G06F30/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于水库调洪耦合水动力的溃坝洪水仿真方法及系统，属于水库调洪技术领域。现有的溃决洪水分析方案，没有涉及如何得到洪水演进分析模块的模型参数，影响溃决洪水的准确仿真。本发明的一种基于水库调洪耦合水动力的溃坝洪水仿真方法，通过构建地形概化模型、水库调洪模型、水库参数率定模型、溃坝耦合仿真模型，实现基于水库调洪耦合水动力的溃坝洪水仿真，从而有效提高溃坝洪水仿真方案的准确性，便于用户对溃坝洪水进行准确仿真，利于溃坝洪水仿真方案的推广使用。并且本发明能实现水库调洪模型的模型参数率定，并可以根据水库的不同以及水库概化地形信息的不同，得到不同的模型参数，从而可以有效减少溃坝仿真方案的计算误差。
一种基于水库耦合动力洪水仿真方法系统

[发明专利]一种模拟车辆碰撞的落锤冲击试验装置-CN201510236457.7有效
发明人：孟一 -专利权人：中南大学
申请日： 2015-05-11 - 公布日： 2017-04-26 - 主分类号： G01M7/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种模拟车辆碰撞的落锤冲击试验装置，包括可模拟车辆溃缩的落锤，落锤包括可溃缩锤头和配重承台，其中可溃缩锤头用于撞击试件并传递撞击力，配重承台用于设置配重块；可溃缩锤头通过滑移结构与配重承台同轴装配，并在可溃缩锤头和配重承台之间设有溃缩弹簧，溃缩弹簧端部通过力传感器与可溃缩锤头或配重承台连接；模拟撞击的试验柱两端分别在试验承台上根据需要的边界条件约束固定，落锤整体通过升降机构起吊，并对试验柱待冲击部位进行自由落体冲击加载
一种模拟车辆碰撞落锤冲击试验装置

[发明专利]转向柱压溃系统-CN201310004092.6有效
发明人：管立君;祁洪娟;王纯;刘卫国;周大永;潘之杰;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2013-01-07 - 公布日： 2013-07-10 - 主分类号： B62D1/19 文献下载
摘要：一种转向柱压溃系统，包括转向柱和可控式压溃助力装置，所述转向柱设有压溃结构，所述可控式压溃助力装置包括电连接在一起的控制单元、用于检测驾驶员同方向盘之间的撞击力的压力传感器、DAB完全展开时刻获取单元和执行机构，所述控制单元用于在DAB完全展开时刻起如果压力传感器检测到驾驶员同方向盘之间的撞击力有大于设定值的情况时使执行机构将压溃结构压溃。本发明提供了一种能可靠地对驾驶员进行安全防护的转向柱压溃系统，解决了现有的转向管柱压溃系统不能可靠地对驾驶员进行保护的问题。
转向柱压溃系统

[发明专利]溃坝事故的情景构建方法及系统、应急演练方法-CN201810865055.7有效
发明人：修文群;张少标;齐文光;郜志超;梁伟;彭信;李程 -专利权人：深圳市城市公共安全技术研究院有限公司
申请日： 2018-08-01 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： G06T15/04 文献下载
摘要：本发明涉及情景构建技术领域，具体涉及一种溃坝事故的情景构建方法及系统、应急演练方法。该溃坝事故的情景构建方法包括：建立堤坝基础三维模型；根据堤坝纹理数据和水流纹理数据建立纹理映射模型，得到堤坝的映射三维模型；根据水文数据判断是否有溃坝风险，当判断结果为是时，结合水文数据和气象数据计算溃坝影响区域；根据纹理映射模型对溃坝影响区域进行纹理映射，以构建溃坝事故情景。本发明的溃坝事故的情景构建方法，实现了应急预案管理电子化，由于结合了堤坝的相关数据，计算更准确；本发明的应急演练方法将溃坝事故情景采用虚拟现实或增强现实的形式进行演示，有效提高演练效果，便于对每个演练人员进行演练成效的考核
事故情景构建方法系统应急演练

[发明专利]空调控制器的头碰溃缩结构-CN201610914709.1有效
发明人：房军 -专利权人：延锋伟世通电子科技（南京）有限公司
申请日： 2016-10-20 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种空调控制器的头碰溃缩结构，包括外旋轮和转盘，所述的外旋轮与转盘配合安装，在所述的外旋轮上设置有回弹筋位和溃缩筋位，在所述的转盘上设置有限位回弹台以及溃缩支柱，所述的回弹筋位与限位回弹台相配合，限制外旋轮与转盘之间的圆周方向的窜动，回弹筋位与限位回弹台相接触的面上均设置有斜坡；所述的溃缩筋位与溃缩支柱相接触，溃缩筋位限制转盘轴心方向向上运动，溃缩筋位与溃缩支柱接触处的厚度小于其周围的厚度；在外旋轮与转盘之间还设置有限制转盘轴心方向向下的运动的限位机构
空调控制器头碰溃缩结构

[发明专利]一种采动覆岩携泥砂离层突水危险性评价方法-CN202210735623.8有效
发明人：乔伟;刘梦楠;王启庆;李连刚;程香港;张磊;孟祥胜;韩昌民 -专利权人：中国矿业大学
申请日： 2022-06-27 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： G06Q10/0639 文献下载
摘要：本发明公开了一种采动覆岩携泥砂离层突水危险性评价方法，包括选取与顶板突水的溃砂事故相关的指标；基于层次分析和熵权综合确定指标常权权重值；构造变权函数，确定各指标变权权重值；通过常权‑变权的模型获得矿井溃砂水源危险性分区图；基于沉积微相得到溃砂物源危险性分区图；综合矿井溃砂水源危险性分区图和溃砂物源危险性分区图，最终圈定溃砂的高风险区域。本发明通过基于经验、数据统计和变权相结合确定权重值后，再结合沉积微相，考虑溃砂水源砂源相互作用的危险性分区方法，从而最终更加准确、便捷的预测出矿井溃砂危险区域。
一种采动覆岩携泥砂离层突水危险性评价方法

[实用新型]一种前防撞梁吸能盒-CN201720303518.1有效
发明人：逯若东;蒋浩民;陈新平;胡晓;苏海波;王娜 -专利权人：宝山钢铁股份有限公司
申请日： 2017-03-27 - 公布日： 2018-01-30 - 主分类号： B60R19/18 文献下载
摘要：一种液压成形的前防撞梁吸能盒，其为一个呈筒状的吸能盒体，吸能盒体侧面前、后部各至少设一条与吸能盒体轴线垂直的溃缩筋，所述溃缩筋平行布置；其中，位于吸能盒体侧面前部的溃缩筋为凹筋，位于吸能盒体侧面后部的溃缩筋为凸筋；所述吸能盒体侧棱设有向吸能盒体内凹陷的角部溃缩筋，该角部溃缩筋对应吸能盒体侧面后部的溃缩筋设置。本实用新型吸能盒前段侧面设有凹筋，后段侧面设有凸筋，当汽车发生碰撞时，所述凹筋和凸筋更容易引导吸能盒由前段向后段依次稳定被压溃，从而更好的满足碰撞要求。
一种前防撞梁吸能盒

[实用新型]带有吸能装置的汽车转向柱-CN201320484257.X有效
发明人：袁奕;孙梽强 -专利权人：蒂森克虏伯富奥汽车转向柱（长春）有限公司
申请日： 2013-08-08 - 公布日： 2014-04-02 - 主分类号： B62D1/19 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有吸能装置的汽车转向柱，包括管柱，其中：所述汽车转向柱还包括吸能装置，所述吸能装置包括设置在管柱外壁上的溃缩槽，所述溃缩槽内嵌设有第一压板，且所述第一压板与所述溃缩槽能发生相对滑动本实用新型提供的带有吸能装置的汽车转向柱通过在管柱的外壁上设置溃缩槽和嵌设在溃缩槽里的第一压板，当管柱被压溃时，第一压板能克服与溃缩槽之间的摩擦力而发生滑动，从而吸收了碰撞能量，保证了转向柱合适的溃缩力
带有装置汽车转向

[实用新型]一种汽车高速正面碰撞时可溃缩式仪表板结构-CN201320093556.0有效
发明人：闫肃;黄勇;鞠春贤;蒋斌庆 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2013-02-28 - 公布日： 2013-08-21 - 主分类号： B60R21/02 文献下载
摘要：一种汽车高速正面碰撞时可溃缩式仪表板结构，其技术方案是：它包括仪表板、支撑架和溃缩装置，所述仪表板上设置溃缩槽，所述支撑架固接仪表板，所述溃缩装置连接支撑架。本实用新型通过仪表板上设置的溃缩槽和与仪表板相连接的溃缩装置，起到碰撞保护作用。当ECU接到碰撞信号时，溃缩装置的电机启动，电机驱动螺杆转动,从而使与螺杆螺接的支撑架带动仪表板向前机舱方向运动，迫使仪表板沿溃缩槽断开，从而增加乘员腿部向前运动的空间，避免或减轻因乘员腿部与仪表板碰撞接触而造成损伤
一种汽车高速正面碰撞时可溃缩式仪表板结构

[实用新型]一种溃缩式转向管柱系统-CN201621155125.2有效
发明人：吴阳年;高光辉;郝志宇;万磊 -专利权人：简式国际汽车设计（北京）有限公司
申请日： 2016-10-31 - 公布日： 2017-06-20 - 主分类号： B62D1/11 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车转向装置领域，公开了一种溃缩式转向管柱系统，包括转向轴套管，转向轴套管上还连接有压溃机构和导向机构；压溃机构包括固定设置的锁止块和与转向轴套管固定连接的上安装支架，锁止块卡接在上安装支架上，锁止块和上安装支架通过压溃件相固定；导向机构包括与转向套管固定的导向支架、固定连接在车体上的导向件，导向件能沿导向支架设定轨道运动。本实用新型提供的溃缩式转向管柱系统，通过设置压溃机构和导向机构，实现了转向管柱系统的溃缩运动，缓冲了部分撞击力，进而降低或免除对司机造成的伤害，提高行车安全性。另外，还实现了溃缩方向可调的效果，能更好地保护司机不受伤害。
一种溃缩式转向管柱系统

[实用新型]一种轻量化防撞电池箱-CN201920021292.5有效
发明人：李亮;路遥;徐斌;李伟;汪岳峰;付光辉 -专利权人：深圳新恒业动力科技有限公司
申请日： 2019-01-07 - 公布日： 2019-08-20 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种轻量化防撞电池箱，包括用于支撑电池组的底板，所述底板的边沿设有一圈侧板，所述底板与侧板围成电池组放置区，所述侧板的外围设有若干段溃缩吸能结构；所述底板在具有侧板的一侧设有加强梁，所述加强梁的两端与两个侧板连接，所述加强梁包括沿前后方向布置的纵向溃缩吸能梁和沿左右方向布置的横向溃缩吸能梁，所述纵向溃缩吸能梁和横向溃缩吸能梁在交叉处设有固定结构，所述纵向溃缩吸能梁和横向溃缩吸能梁均设有用于固定电池的安装孔。本实用新型能通过设计结构的溃缩达到轻量化与防撞性能的平衡。
溃缩吸能梁底板侧板加强梁轻量化电池组本实用新型电池箱防撞侧板连接防撞性能固定电池固定结构前后方向设计结构吸能结构安装孔放置区交叉处外围平衡支撑

[实用新型]一种水库溃坝模拟实验水槽-CN202020996126.X有效
发明人：吕玉炜;徐祯祥;赖锡珠;王世策 -专利权人：杭州育泽科技有限公司;福建水利电力职业技术学院
申请日： 2020-06-03 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： E02B1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种水库溃坝模拟实验水槽，其包括蓄水箱、高位水槽和活动坝，高位水槽包括上游水槽和下游水槽，上游水槽和下游水槽通过活动坝隔开，活动坝上安装有溃坝控制装置；上游水槽包括水位测量装置、上游导轨和升降调节溢流板由于设置了不同的溃坝控制装置，可以分别模拟倾倒式溃坝、瞬间向上拉伸式溃坝和底部开启式溃坝，因此，可以根据需求选择需要的工况进行实验研究。而且，本实用新型的结构巧妙、操作方便，能够实现不同水利条件下不同溃坝方式时溃坝水流特性研究。
一种水库模拟实验水槽

[实用新型]一种具有溃缩结构的汽车旋钮-CN202320579042.X有效
发明人：程继忠 -专利权人：东葛树脂（天津）有限公司
申请日： 2023-03-23 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B60K37/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有溃缩结构的汽车旋钮，包括底板，所述底板的上侧固定连接有复位组件，所述底板的上方设置有内旋钮，所述内旋钮的外壁上转动连接有外旋钮，所述底板的上方设置有溃缩装置，所述溃缩装置包括固定板该具有溃缩结构的汽车旋钮通过溃缩装置与复位组件的使用，使溃缩装置在发生溃缩导致内旋钮出现溃缩后，滑动柱能够滑动至环形槽中，在需要对内旋钮进行复位操作时，通过转动内旋钮，使滑动柱移动至复位槽中，在复位弹簧的作用下
一种具有结构汽车旋钮