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[发明专利]一种基于多智能体的港口作业区仿真建模方法-CN202310782045.8在审
发明人：肖作鹏;郑特 -专利权人：哈尔滨工业大学（深圳）（哈尔滨工业大学深圳科技创新研究院）
申请日： 2023-06-29 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明提供一种基于多智能体的港口作业区仿真建模方法，其中方法包括：采集港口仿真参数；设计港口作业区智能体；设计所述港口作业区智能体的作业流程；基于所述港口仿真参数和所述港口作业区智能体，构建港口作业区仿真模型；可视化输出所述港口作业区仿真模型。本发明的基于多智能体的港口作业区仿真建模方法，综合智能体仿真、离散事件建模方法，构建港口作业区的微观仿真模型，模拟港口作业区的装卸作业流程和运行状态，模拟计算港口作业区的不同精细化方案、不同车辆配置的装卸作业效率、车辆运行距离、等待时间等评价指标，为港口作业区的总体方案设计及优化提供决策支持。
一种基于智能港口作业区仿真建模方法

[发明专利]煤炭港口作业调度计划的生成方法及其装置、电子设备-CN202310659018.1在审
发明人：毕磊;郭享;柳海宇;商剑平;邰世文;唐颖;刘春泽;杨国平;万海霞;王骁;何理;张岩;王玉星;杨宝珠 -专利权人：中交水运规划设计院有限公司
申请日： 2023-06-05 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： G06Q10/0631 文献下载
摘要：本发明公开了一种煤炭港口作业调度计划的生成方法及其装置、电子设备，涉及港口数字化领域，其中，该生成方法包括：获取煤炭港口中每个港口要素的实时状态信息和港口交易信息；将实时状态信息和港口交易信息输入到作业调度模型，输出作业调度策略；将作业调度策略输入至虚拟港口模型，对煤炭港口进行作业调度模拟，得到作业调度结果；在作业调度结果指示作业调度策略正常的情况下，生成煤炭港口的作业调度计划。本发明解决了相关技术中，通过人工制定煤炭港口的调度计划，导致获取调度计划的效率较低的技术问题。
煤炭港口作业调度计划生成方法及其装置电子设备

[发明专利]基于激光扫描装置建立三维车船调度方法及装置-CN202211676513.5有效
发明人：李书瑭;黄双飞;杨巍;李翔;于亚楠 -专利权人：中交广州航道局有限公司
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明涉及车船调度技术领域，揭露了基于激光扫描装置建立三维车船调度方法，包括：利用激光扫描装置对港口车船进行扫描，得到三维扫描图像，定位港口车船的车船位置；查询港口车船的调度任务，计算港口车船中每个车船的调度距离；检测港口车船中每个车船对应的车船状态，分析港口车船中每个车船的作业模式，结合调度距离、车船状态以及作业模式，创建港口车船的联合作业模式；计算联合作业模式中每个模式的作业效率，并计算港口车船中每个车船对联合作业模式的适应度，根据作业效率和适应度，对联合作业模式进行优化处理，得到优化作业模式，利用优化作业模式执行港口车船的调度。
基于激光扫描装置建立三维车船调度方法

[实用新型]一种港口电动车充电系统-CN202020794369.5有效
发明人：杨安明;林炳城;徐建国;詹维标;薛金梁 -专利权人：海通科创（深圳）有限公司
申请日： 2020-05-13 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： B60L53/60 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种港口电动车充电系统。所述系统包括：港口电动车、充电桩、作业调度设备、充电管理设备，所述港口电动车用于港口作业，所述充电桩用于对所述港口电动车进行充电，所述作业调度设备用于调度所述港口电动车进行港口作业，所述充电管理设备用于管理所述港口电动车充电；所述充电管理设备与所述港口电动车、所述充电桩、所述作业调度设备通信连接。本实用新型有利于避免集中充电、提高充电桩利用率、避免影响作业效率、延长可充电电池使用寿命。
一种港口电动车充电系统

[发明专利]港口作业自动化管理方法、装置、设备及介质-CN202110207166.0有效
发明人：汪沛;卢赞新;林敏;沈卓明;孙羽;丁胜培;詹忠;汪达仕;付桂艳;施超;段永伟;刘昊;蒋根平;罗继鑫;徐杰;杨恒;夏威;刘雷;杨康清 -专利权人：招商局国际科技有限公司;深圳海星港口发展有限公司
申请日： 2021-02-24 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： G06Q10/083 文献下载
摘要：本发明公开了一种港口作业自动化管理方法、装置、设备及存储介质，该方法通过当港口作业管理系统检测到作业指令时，在可作业无人集卡中确定用于作业的无人集卡，将运输作业指令发送给无人集卡，无人集卡根据指令到达指定地点后向港口作业管理系统发送抵达信息，港口作业管理系统接收抵达信息后确定装卸设备并向其发送目的位置信息，当装卸设备到达目的位置完成装卸作业后，港口作业管理系统会根据无人集卡的状态向无人集卡发送目标操作指令以供无人集卡执行目标操作。通过港口作业管理系统与作业设备之间的信息交互，使港口作业的过程实现自动化，避免了人工操作时由于信息交流不及时导致交通堵塞与作业堆积，大大提高了港口作业的效率。
港口作业自动化管理方法装置设备介质

[发明专利]一种港口电动车充电方法及系统-CN202010402348.9在审
发明人：杨安明;林炳城;徐建国;詹维标;薛金梁 -专利权人：海通科创（深圳）有限公司
申请日： 2020-05-13 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： B60L53/60 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种港口电动车充电方法及系统。所述方法应用于港口电动车充电系统，所述系统包括：港口电动车、充电桩、作业调度设备，所述港口电动车用于港口作业，所述充电桩用于对所述港口电动车进行充电，所述作业调度设备用于调度所述港口电动车进行港口作业；所述方法包括：获取所述港口电动车的电池电量数据；获取所述充电桩的充电状态数据；获取所述作业调度设备的待处理作业数据；根据所述电池电量数据、所述充电状态数据及所述待处理作业数据，确定目标充电计划，所述目标充电计划用于控制对所述港口电动车进行充电本发明有利于避免集中充电、提高充电桩利用率、避免影响作业效率、延长可充电电池使用寿命。
一种港口电动车充电方法系统

[发明专利]基于遗传算法的港口作业最优路径规划仿真方法及系统-CN202310015822.6在审
发明人：肖炳林;丘伟浩;张航;庞颖威;刘睿;王运;任晓晴;黎伟东;吴梓榕 -专利权人：广州港集团有限公司;广州港股份有限公司;广州港股份有限公司南沙集装箱码头分公司;中南大学
申请日： 2023-01-06 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： G06F30/27 文献下载
摘要：本发明具体公开了一种基于遗传算法的港口作业最优路径规划仿真方法，包括：S1，设置与港口作业路径规划相关的船舶、岸桥起吊设备及集装箱卡车的作业参数值及作业参数范围；S2，对待规划的港口作业路径进行编码操作；S3，藉由遗传算法进行港口作业最优路径规划仿真；S4，输出港口作业最优路径的仿真结果。本发明又具体公开了一种基于遗传算法的港口作业最优路径规划仿真系统，包括：中央控制软件模块、参数集处理软件模块、阈值校验软件模块、仿真推演结果分析软件模块、数据存储处理软件模块和远程通信处理软件模块。本发明能快速精准地获得港口作业最优作业路径，从整体上提高港口自动化堆场的运营效率、资源配置能力、仿真准确性以及可信度。
基于遗传算法港口作业最优路径规划仿真方法系统

[发明专利]一种基于数字孪生的港口实时监控系统的工作方法-CN201910351366.6有效
发明人：辜勇;郑阳阳;董明望;袁源乙;段晶晶;苏宇霞 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2019-04-28 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： G05B19/048 文献下载
摘要：本发明涉及智能物流技术领域，提供一种基于数字孪生的港口实时监控系统及其工作方法，该系统包括港口物流系统、监测系统、控制系统、虚拟港口物流系统和作业计划系统。本发明将港口虚拟港口物流系统、港口的物理实物、港口的监测系统和港口的控制系统集成，能够实时监控调整港口的各个环节的作业过程和设备，通过仿真集成的方式，以数字化的形式完整记录整个港口物流环节的生命周期。港口因此不仅可以实时的了解各个环节的实际运行情况，还能够进行动态的控制，加快运营模式创新的速度，优化港口运营过程，改善不足，使整个港口的各个作业环节的衔接度更高，整体的作业效率更高。
一种基于数字孪生港口实时监控系统工作方法

[发明专利]一种基于决策树的物联网港口船舶调度方法-CN201810277279.6有效
发明人：沈玉龙;刘佳;李光夏 -专利权人：西安电子科技大学
申请日： 2018-03-31 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于决策树的物联网港口船舶调度方法，包括以下步骤：S1、获取船舶属性集、港口属性集，根据所述船舶属性集和所述港口属性集得到港口作业计划数据集；S2、根据所述港口作业计划数据集获取数据集样本，根据所述数据集样本生成港口调度决策树模型；S3、获取待调度的港口船舶状态信息，将所述港口船舶状态信息输入到所述港口调度决策树模型中，得到决策结果。本发明通过获取港口作业计划数据集并生成决策树模型，能够实现对港口船舶调度的有效作业计划安排，通过利用决策树对港口船舶作业计划进行规划，相比于传统人工调度，能够达到实时性优、决策公平、资源利用率高、管理成本和安全风险低等优点
一种基于决策树联网港口船舶调度方法

[发明专利]一种码头船舶靠泊监测记录系统及方法-CN202310106532.2在审
发明人：李怀瑜;刘鸣;翟顺龙;姚景轩;唐琛;孙炜;申威 -专利权人：中国舰船研究院（中国船舶集团有限公司第七研究院）;中船重工（浙江自贸区）海洋科学研究院有限公司
申请日： 2023-02-10 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： H04N7/18 文献下载
摘要：本发明提供了一种码头船舶靠泊监测记录系统及方法，本发明有助于推动实现港口安全监管的数字化改革，通过码头船舶靠泊的自动化监测记录，推动港口作业监管方式由当前依靠作业申报计划驱动的被动式人工轮询查看向智能化监管转变，克服了申报作业计划不准、监管人员无法全时间专注盯字导致的监管缺失以及海量港口视频监控数据存储困难等问题，推动构建港口作业的数字留痕与全流程监管，为应对快速增长的港口泊位与港口视频监控数量，为港口作业智能化监管、港口航运的高速发展奠定坚实基础。
一种码头船舶靠泊监测记录系统方法

[发明专利]可评估集装箱港口生产作业柔性的模型及其系统和方法-CN201910284752.8在审
发明人：许波桅;李军军;杨勇生;吴华锋 -专利权人：上海海事大学
申请日： 2019-04-10 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明涉及一种可评估集装箱港口生产作业柔性的模型及其系统和方法，根据集装箱港口生产作业的特点，形成集装箱港口生产作业链系统模型，用来评估港航供应链柔性；在稳态误差情况下，针对集装箱港口生产作业链系统模型的不同极点分布考虑集装箱货物到达率非负，港口生产能力上限的特征，在线性港口生产作业链系统模型加入了非线性环节。通过阶跃需求下的港航供应链仿真，评估控制决策变量、港口生产能力上限对港航供应链柔性的影响，验证港口生产作业链系统模型的有效性。本发明的结果表明，合理设置控制环节参数，可以获得良好的港航供应链柔性。
生产作业集装箱港口供应链港航链系统港口评估生产能力非线性环节集装箱货物分析控制合理设置环节参数控制环节控制决策稳态误差到达率极点阶跃验证

[发明专利]一种港口气象灾害风险及气象服务效益评估的方法-CN202011602575.2在审
发明人：孔扬;赵昶昱;钱燕珍;徐建红;罗科杰 -专利权人：宁波市气象服务中心;宁波市气象台
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2021-04-23 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明涉及气象效益评估技术领域，公开了一种港口气象灾害风险和气象服务效益评估的方法。本方法包括计算灾害风险减少效益；灾害风险减少效益的计算包括计算港口致灾因子综合强度指数和计算港口承灾体综合脆弱性指数；计算港口致灾因子综合强度指数通过对预设指标数据进行主成分分析确定；计算港口承灾体脆弱性指数通过港口致灾因子出现的概率和致灾因子的破坏率确定；计算作业时间延长效益；计算作业时间延长效益包括作业时间效益计算和作业效率效益估算；采用本方法，能够从灾害风险减少和作业时间延长以及作业效率效益方面对港口进行效益评估，快速直观，可以实现业务化。
一种港口气象灾害风险服务效益评估方法

[发明专利]一种用于港口作业人员安全力定量评估及提升方法、系统-CN202310986520.3在审
发明人：胡艳华;靳航;詹水芬;孟国栋;卢琳琳;贾鹏宇;王明超;李岩;王雨堃;李思辰 -专利权人：交通运输部天津水运工程科学研究所
申请日： 2023-08-07 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G06Q10/0639 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于港口作业人员安全力定量评估及提升方法、系统，该方法包括：确定目标作业岗位及人员清单和影响作业人员安全绩效的特征要素；基于特征要素，依据主成分分析确定港口作业人员安全力的核心要素；构建以核心要素为目标变量的港口作业人员安全力的非线性评价指标体系；基于非线性评价指标体系，构建BP神经网络计算模型，得到各层级评价指标的权重；基于多层次模糊分析理论，建立隶属函数，描述各层级评价指标的得分并量化样本实测值，得到港口作业人员的安全力值；基于港口作业人员的安全力值本发明能够实现港口作业人员安全力的定量评估，并通过评估发掘薄弱项，指导作业人员安全技能的提升。
一种用于港口作业人员全力定量评估提升方法系统

[发明专利]支持港口自动驾驶车队多线共享作业的智能调配方法-CN202111480396.0在审
发明人：王作磊;王建伟;曲遥尧 -专利权人：荆州智达电动汽车有限公司
申请日： 2021-12-07 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：一种支持港口自动驾驶车队多线共享作业的智能调配方法，属于港口自动驾驶内集卡云控平台技术领域。港口TOS系统根据整体装卸作业计划，向云控平台提供内集卡整体作业需求；云控平台根据每台集卡的作业状态等信息,基于大作业量分配最小循环作业车队、小作业量分配最大循环作业车队”机制，采用不间断循环作业逻辑，动态分配每条作业线的车队组队信息。与传统的港口TOS系统内集卡调配方法相比，通过部署云控平台实现车辆动态调配方法，在减少集卡投入的同时，能更有效的降低空驶率、提升作业周转率，最终真正达到提高港口生产效率的目的。
支持港口自动驾驶车队共享作业智能调配方法

[发明专利]一种用于港口作业人员岗位安全胜任力定量评估方法-CN202010489175.9在审
发明人：胡艳华;蒋文新;靳航;詹水芬;孟国栋;袁洪涛;卢琳琳;贾鹏宇;王明超;李岩;王雨堃;张世杰 -专利权人：交通运输部天津水运工程科学研究所
申请日： 2020-06-02 - 公布日： 2020-09-08 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于港口作业人员岗位安全胜任力定量评估方法，包括以下步骤：A.确定目标作业岗位及人员清单和影响岗位作业人员安全绩效的特征要素；B.确定港口作业人员岗位安全胜任力的核心要素；C.构建以核心要素为目标变量的港口作业人员岗位安全胜任力非线性评价指标体系；D.构建指标体系的AHP‑熵权法计算模型，得到各层级指标的权重；E.得到港口作业人员的岗位安全胜任力值。本发明有益效果：基于目标样本动态采集与大数据分析，解决作业人员岗位安全胜任力定量评估技术难题，实现作业人员与岗位的优化匹配，提升了作业人员安全技能，改善了港口安全生产现状。
一种用于港口作业人员岗位安全胜任定量评估方法

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