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[实用新型]一种石油钻杆接头成型液压机的顶出缸结构-CN201120100801.7无效
发明人：刘建忠;曹阳军;张亮;龚洁 -专利权人：南通华东油压机械制造有限公司
申请日： 2011-04-08 - 公布日： 2011-12-28 - 主分类号： B30B15/32 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种石油钻杆接头成型液压机的顶出缸结构，包括工作台以及置于工作台内的顶出缸，其创新点在于：所述顶出缸呈伞形倒置固定在工作台内，即顶出缸的缸体朝上，缸体上端面连接顶料杆，顶出缸的活塞杆朝下，活塞杆与工作台连接固定；所述顶出缸的缸口法兰下端面开有一圈环形隔离槽。本实用新型的优点在于：石油钻杆接头脱模时，顶出缸的无杆腔充油，由于顶出缸的活塞杆与工作台固定连接，顶出缸缸体连通其上的顶料杆上移推动石油钻杆接头，实现脱模。顶出缸的缸体罩在活塞杆外，有效的防治了废润滑液从上向下流向活塞杆，而缸口法兰下端面开有一圈环形隔离槽，利用重力防治废润滑液从缸口法兰周边沿水平方向流向活塞杆。
一种石油钻杆接头成型液压机顶出缸结构

[发明专利]一种浮动式活塞杆气液阻尼气缸-CN201610795848.7有效
发明人：舒春辉;程岳龙 -专利权人：宁波市鑫潮自动化元件有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2018-01-09 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种浮动式活塞杆气液阻尼气缸，包括盖套、缸盖、第一缸体、第二缸体和活塞杆，第一缸体内设有第一活塞，第二缸体内设有第二活塞，第一活塞与第二活塞之间形成液压油腔，第一缸体与第二缸体之间设有液压油阻尼孔；第一活塞内设有型腔，第一活塞的下端连接有丝堵，型腔内浮动设置有与活塞杆连接的螺钉。本发明采用浮动式活塞杆技术解决高精度条件下部件加工及装配成本较高的问题，采用压缩气体提供驱动力及液压油提供阻尼力的气液配合方式保证活塞杆平缓伸缩，使用安全可靠。
一种浮动活塞杆阻尼气缸

[实用新型]一种浮动式活塞杆气液阻尼气缸-CN201621008816.X有效
发明人：舒春辉;程岳龙 -专利权人：奉化市鑫潮自动化元件有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种浮动式活塞杆气液阻尼气缸，包括盖套、缸盖、第一缸体、第二缸体和活塞杆，第一缸体内设有第一活塞，第二缸体内设有第二活塞，第一活塞与第二活塞之间形成液压油腔，第一缸体与第二缸体之间设有液压油阻尼孔；第一活塞内设有型腔，第一活塞的下端连接有丝堵，型腔内浮动设置有与活塞杆连接的螺钉。本实用新型采用浮动式活塞杆技术解决高精度条件下部件加工及装配成本较高的问题，采用压缩气体提供驱动力及液压油提供阻尼力的气液配合方式保证活塞杆平缓伸缩，使用安全可靠。
一种浮动活塞杆阻尼气缸

[实用新型]液动蝶阀-CN99224625.3无效
发明人：杨文华 -专利权人：杨文华
申请日： 1999-07-28 - 公布日： 2000-08-02 - 主分类号： F16K1/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于液体输送管路中的液动蝶阀。其特征是在阀瓣摇臂上设有活塞杆,在阀体上开有活塞杆孔,在活塞杆孔处设有内设有活塞和活塞杆的液压缸,并在液压缸上设有液压控制系统。
液动蝶阀

[发明专利]一种增速缸装置-CN201210439040.7无效
发明人：丁玉兰 -专利权人：南通锻压设备股份有限公司
申请日： 2012-11-07 - 公布日： 2013-01-30 - 主分类号： F15B15/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种增速缸装置，包括缸体、活塞杆、活塞、缸底、缸口导套、缸口法兰和增速杆，缸体的末端设置缸底，缸体的前端通过缸口法兰安装缸口导套，活塞杆内置于缸体内，活塞杆的末端安装与缸体滑动配合的活塞，活塞杆内设有增速腔，增速杆中心开沿杆体轴向延伸的通孔，增速杆的末端安装在缸底上，增速杆的前端伸入活塞杆的增速腔内并与活塞杆滑动配合，缸体上设置有杆腔油口、无杆腔油口和增速油口，有杆腔油口、无杆腔油口分别与缸体的有杆腔、无杆腔连通，增速油口则通过缸底上的流道与增速杆通孔连通。本发明的优点在于：当需要增速时，从增速进液口往增速杆内输液，加快活塞杆的移动。
一种增速装置

[实用新型]一种增速缸装置-CN201220581135.8有效
发明人：丁玉兰 -专利权人：南通锻压设备股份有限公司
申请日： 2012-11-07 - 公布日： 2013-05-08 - 主分类号： F15B15/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种增速缸装置，包括缸体、活塞杆、活塞、缸底、缸口导套、缸口法兰和增速杆，缸体的末端设置缸底，缸体的前端通过缸口法兰安装缸口导套，活塞杆内置于缸体内，活塞杆的末端安装与缸体滑动配合的活塞，活塞杆内设有增速腔，增速杆中心开沿杆体轴向延伸的通孔，增速杆的末端安装在缸底上，增速杆的前端伸入活塞杆的增速腔内并与活塞杆滑动配合，缸体上设置有杆腔油口、无杆腔油口和增速油口，有杆腔油口、无杆腔油口分别与缸体的有杆腔、无杆腔连通，增速油口则通过缸底上的流道与增速杆通孔连通。本实用新型的优点在于：当需要增速时，从增速进液口往增速杆内输液，加快活塞杆的移动。
一种增速装置

[实用新型]一种新型低输入损耗的离合器助力器-CN201920004046.9有效
发明人：杨春雨;周晶;陈海淼;郑洞明;金远波 -专利权人：浙江荣众科技有限公司
申请日： 2019-01-02 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： F16D48/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型低输入损耗的离合器助力器，包括侧面上开设有伸缩槽的阀体，助力缸与阀体通过螺栓相连，采用可拆卸式结构，使离合器助力器的产生和装配更加方便；助力缸远离阀体一侧的开口上通过螺栓安装有压盖，助力缸内安装有活塞杆，活塞杆上套装有助力缸活塞和弹簧，弹簧的两端分别与助力缸活塞以及助力缸的内壁固定相连，在制动液和气体通过输入口流入助力缸内时，制动液和气体推动助力缸活塞以及活塞杆向压盖处移动，使推杆向外移动；当制动液和气体回流时，助力缸活塞以及活塞杆在弹簧作用下回位，推杆向内移动；助力缸活塞上安装有第一密封皮圈，避免了助力缸活塞与助力缸内壁的硬摩擦，防止磨损。
助力缸活塞助力缸活塞杆制动液阀体推杆离合器助力器弹簧内壁移动可拆卸式结构本实用新型活塞杆上套弹簧作用固定相连螺栓安装密封皮圈气体回流气体通过气体推动输入损耗螺栓伸缩槽输入口硬摩擦向内压盖有压磨损装配开口侧面

[发明专利]一种易拆卸主顶油缸-CN202211479909.0在审
发明人：徐飞龙 -专利权人：泰兴欧曼液压科技有限公司
申请日： 2022-11-24 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种易拆卸主顶油缸，涉及液压装置技术领域，包括缸筒，缸筒表面开设有与内部连通的进液口，缸筒表面开设有与内部连通的出液口，缸筒靠近出液口的一端设置有内置槽，缸筒表面设置有滑动槽，缸筒表面开设有放置槽，放置槽内设置有控制主板，缸筒靠近出液口一端的内表面设置有环形凸块，缸筒上设置有卡合机构，缸筒通过卡合机构连接有缸盖，缸盖侧面开设有插孔，缸筒内设置有主密封套，主密封套滑动连接有活塞杆，活塞杆伸出缸筒的一端设置有连接环，活塞杆内设置有内槽，活塞杆上设置有驱动机构，活塞杆位于缸筒内的一端设置有尾部机构。
一种拆卸主顶油缸

[发明专利]一种四臂电磁变阻尼的液压悬挂装置及其使用方法-CN201910049591.4有效
发明人：马铁华;陈昌鑫;李帆;庞伟;贺绍琪;孙传猛;武耀艳;裴东兴;靳鸿;沈大伟 -专利权人：中北大学
申请日： 2019-01-18 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： F16F9/53 文献下载
摘要：本发明公开了一种四臂电磁变阻尼的液压悬挂装置及其使用方法，包括四个电磁变阻尼液压缸、连通装置、安装座、车轮，四个电磁变阻尼液压缸通过安装座固定，与车轮连接为一体；所述电磁变阻尼液压缸由吊耳、液压软管、导向套、螺线圈、磁流变液、端盖、缸筒、活塞、活塞杆、线圈电极构成；液压缸两端分别吊耳，液压缸的缸筒两侧分别设有端盖，缸筒内部设有活塞杆和磁流变液，活塞杆为中空结构，一端连接液压软管，另一端连接活塞，与磁流变液相通；活塞杆外侧设有螺线圈，螺线圈与线圈电极连通；磁流变液位于活塞、缸筒和第二端盖围成的腔体内。
一种电磁阻尼液压悬挂装置及其使用方法

[其他]增距式液压抽油机-CN88203697无效
发明人：王晓珂 -专利权人：石油部第二石油机械厂
申请日： 1988-02-24 - 公布日： 1988-11-30 - 主分类号： E21B43/00 文献下载
摘要：本实用新型是用于油井抽油的一种液压抽油机，其主机为一对竖直的组合液缸，驱动一对滑轮机构，从而带动抽油杆运动。当行程到终点时，通过改变双向供油泵的供油方向来实现抽油杆的回返。该机的特点是在组合液缸中，平衡液缸位于动力液缸的内腔，动力液缸的空心活塞杆兼做平衡液缸的缸体，滑轮机构安装在动力液缸向上伸出的活塞杆的顶部，随活塞杆的伸缩作上下运动，形成动滑轮机构，通过钢丝绳，可使整机的冲程长度为液缸行程的两倍
增距式液压抽油机

[实用新型]串联式减振器-CN201720675239.8有效
发明人：吕伟杰 -专利权人：浙江正盛减振器有限公司
申请日： 2017-06-12 - 公布日： 2018-01-26 - 主分类号： F16F9/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了串联式减振器，其特征在于由上下设置的第一减振器部件和第二减振器部件串联而成，第一、第二减振器部件均包括工作缸、储液缸、活塞杆、活塞、压缩阀和导向器，储液缸套设在工作缸的外侧，工作缸、储液缸的顶部和底部分别固定有上盖和下盖，压缩阀设在下盖内，导向器设在上盖内，活塞设在工作缸的内孔与活塞杆的下杆端连接，活塞杆的上杆端穿过导向器后穿出所述上盖，第一减振器部件的下盖与第二减振器部件的活塞杆上杆端固定相连，第二减振器部件的下盖与减振器安装吊环固定相连
串联式减振器

[发明专利]基于磁流变液材料的汽车座椅减震装置及汽车-CN201710773998.2有效
发明人：郭巍;杨凯;陈浩;周闪星 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2017-08-31 - 公布日： 2020-02-18 - 主分类号： B60N2/52 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于磁流变液材料的汽车座椅减震装置，包括可变阻尼部件以及电子控制器，其中，可变阻尼部件包括充满有磁流变液体材料的缸筒、安装于缸筒中且相对于其移动的工作活塞、位于工作活塞上下两端的上活塞杆和下活塞杆以及罩设于缸筒上方的盖罩，盖罩与缸筒弹性连接，盖罩与弹性连接板固定连接，上活塞杆和下活塞杆分别穿设于缸筒两端且其外端均位于缸筒外，工作活塞上设有贯穿其轴向的节流孔，工作活塞上还套有电磁线圈，电子控制器与电磁线圈电连接以控制其电流，上活塞杆和下活塞杆的直径相等。本发明提出的基于磁流变液材料的汽车座椅减震装置及汽车，不需要气体补偿装置即可实现减震。
基于流变材料汽车座椅减震装置汽车

[实用新型]一种新型液缸装置-CN201120152771.4有效
发明人：周凤鸣 -专利权人：上海创力矿山设备有限公司
申请日： 2011-05-13 - 公布日： 2011-12-28 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型液缸装置，包含外壳组件、活塞杆组件；外壳组件包含缸筒、与缸筒连为一体的缸体；活塞杆组件一端设置在缸筒内，其另一端设置在缸筒外，该油缸装置还包含密封组件，密封组件设置在缸筒的另一端活塞杆组件包含活塞杆和活塞；活塞设置在缸筒内；活塞杆的一端与活塞相连，其另一端伸出缸筒外部。该油缸装置结构合理、密封性好，可以将螺纹套与导向套分开安装，使液压油缸的拆卸及安装更简单、省力。
一种新型装置

[发明专利]串联结构并联增力液压缸-CN200810111200.9无效
发明人：陈海泉;陈百一 -专利权人：陈海泉;陈百一
申请日： 2008-06-13 - 公布日： 2008-10-15 - 主分类号： F15B15/00 文献下载
摘要：一种串联结构并联增力液压缸，其包括多个液压缸体及其相应的活塞杆，其特征是所述多个液压缸体轴向布置，活塞杆纵向排列首尾相连，构成串联结构，其增力方式是并联形成的。活塞杆设有中央钻孔，其作为液压缸(1，5，7)的进液腔(A，C，E)的进液路，而液压缸(1，5，7)的回液腔(B，D，F)用外置式管或内置式通道连通成回液路，由此，构成并联液压缸，通过最后一级的活塞杆(
串联结构并联液压缸

[发明专利]一种气液双介质缓冲油缸及其缓冲方法-CN202010219834.7在审
发明人：石磊;徐玲灿;吴年年 -专利权人：安徽合力股份有限公司
申请日： 2020-03-25 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： B66F9/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种气液双介质缓冲油缸及其缓冲方法，所述气液双介质缓冲油缸包括缸筒、缸盖、活塞杆以及装在活塞杆一端的活塞头，所述活塞杆位于所述缸筒内的一端沿着轴向依次开设有用以安装活塞头的安装孔、以及用以储存油液的储油室本发明充分利用系统前缸缸筒环形有杆腔内气体的巨大压缩比和高弹性，使得环形有杆腔内的缓冲油液刚开始工作时，系统后缸已同步启动，且活塞杆一端的活塞头没有接触到缸盖，极大的降低了系统前缸与系统后缸切换时因活塞头与缸盖直接撞击带来的冲击，实现系统前缸与系统后缸之间的平顺切换。
一种气液双介质缓冲及其方法

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