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[发明专利]改进的使用液压风扇反转的液压流体加热-CN201410153159.7有效
发明人：兰斯·罗伯特·夏洛克 -专利权人：迪尔公司
申请日： 2014-04-16 - 公布日： 2017-12-22 - 主分类号： F15B21/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种作业车辆，包括冷却系统和接收液压流体的至少一个液压制动器，冷却系统通过引导来自发动机室的空气沿反向方向穿过液压流体以加热液压流体而促使所述液压流体更快地升温。
改进使用液压风扇反转流体加热

[发明专利]使用压电泵的扭矩传递装置致动系统-CN200910164673.X有效
发明人： V·A·尼拉肯坦;J·C·舒尔茨;B·M·奥尔森;H·瓦哈布扎德;R·L·摩西 -专利权人：通用汽车环球科技运作公司
申请日： 2009-07-27 - 公布日： 2010-01-27 - 主分类号： F15B15/08 文献下载
摘要：本发明涉及使用压电泵的扭矩传递装置致动系统，具体而言涉及一种用于致动变速器中的扭矩传递装置的液压控制系统，所述液压控制系统包括用于接收液压流体的储槽和用于将所述液压流体从所述储槽泵送到所述扭矩传递装置的压电泵第一流体流动路径将所述液压流体从所述储槽连通到所述压电泵并且第二流体流动路径将所述液压流体从所述压电泵连通到所述扭矩传递装置。排放装置选择性地将所述液压流体从所述扭矩传递装置连通到所述储槽。
使用压电扭矩传递装置系统

[发明专利]液压系统和钻井机-CN201811599568.4在审
发明人：张传泰;韩松峰 -专利权人：江苏徐工工程机械研究院有限公司
申请日： 2018-12-26 - 公布日： 2019-03-15 - 主分类号： F15B11/17 文献下载
摘要：本发明涉及一种液压系统和钻井机，液压系统包括：第一液压泵(3)；第一换向阀(5)，包括与第一液压泵(3)连通的进口(P)、第一工作口(A)和第二工作口(B)；第一液压执行元件(6)，包括可与第一换向阀(5)的第一工作口(A)连通的第一流体口(A)和可与第一换向阀(5)的第二工作口连通的第二流体口(B)；以及旁通管路(13)，与第一换向阀(5)并联，用于将第一液压执行元件(6)运动过程中排出的液压流体输送至液压流体箱应用本申请的技术方案，第一液压执行元件排出的液压流体可经旁通管路回到液压流体箱，改善了现有技术中存在的液压执行元件快速运动时换向阀对回流的液压流体产生节流的问题。
液压流体换向阀液压执行元件工作口液压系统连通旁通管路液压泵钻井机第二流体第一流体快速运动运动过程并联节流排出进口申请应用

[实用新型]液压系统和钻井机-CN201822199174.1有效
发明人：张传泰;韩松峰 -专利权人：江苏徐工工程机械研究院有限公司
申请日： 2018-12-26 - 公布日： 2019-09-24 - 主分类号： F15B11/17 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种液压系统和钻井机，液压系统包括：第一液压泵(3)；第一换向阀(5)，包括与第一液压泵(3)连通的进口(P)、第一工作口(A)和第二工作口(B)；第一液压执行元件(6)，包括可与第一换向阀(5)的第一工作口(A)连通的第一流体口(A)和可与第一换向阀(5)的第二工作口连通的第二流体口(B)；以及旁通管路(13)，与第一换向阀(5)并联，用于将第一液压执行元件(6)运动过程中排出的液压流体输送至液压流体箱应用本申请的技术方案，第一液压执行元件排出的液压流体可经旁通管路回到液压流体箱，改善了现有技术中存在的液压执行元件快速运动时换向阀对回流的液压流体产生节流的问题。
液压流体换向阀液压执行元件工作口液压系统连通旁通管路液压泵钻井机本实用新型第二流体第一流体快速运动运动过程并联节流排出进口申请应用

[发明专利]液压驱动流体泵-CN201610664290.9在审
发明人：赵宽学 -专利权人：赵宽学
申请日： 2016-08-13 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： F04B9/115 文献下载
摘要：一种液压驱动流体泵，包括泵体和液压装置，泵体上设置流体入口和流体出口，泵体中左活塞和右活塞将泵体内腔分隔成左油室、左流体室和右油室、右流体室，左流体室和右流体室的上下两端分别设置单向阀，上端的单向阀出口连接所述流体出口，下端的单向阀入口连接所述流体入口，左活塞和右活塞安装在活塞连杆的两端，由所述液压装置驱动活塞连杆、左活塞和右活塞左右运动，流体不断的从流体入口进入左流体室和右流体室，左流体室和右流体室的流体不断的从流体出口流出这种液压驱动流体泵采用双活塞往复运动的方式抽取流体，采用液压方式驱动所述双活塞往复运动，工作效率高而且操作简便灵活。
液压驱动流体

[发明专利]平衡阀、液压系统和工程机械-CN201810682613.6在审
发明人：张笑;徐艳翠;赵燕 -专利权人：徐工集团工程机械有限公司
申请日： 2018-06-28 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种平衡阀、液压系统和工程机械。平衡阀包括：阀体(4)，具有阀腔；第一液压流体口(A)和第二液压流体口(B)，均与阀腔连通；第一阀芯(7)，可移动地设置在所述阀腔中，以在所述第一工作位置和第二工作位置之间切换，在所述第一工作位置，所述第一液压流体口(A)至所述第二液压流体口(B)单向导通，在所述第二工作位置，所述第二流体口(B)与所述第一流体口(A)导通；以及其中，第一阀芯(7)配置为：在其处于第一工作位置时，第二液压流体口(B)引入的液压流体将第一阀芯(7)朝第一工作位置推压，改善了平衡阀的第一阀芯在第二液压流体口引入的液压流体的压力作用下切换位置的问题。
液压流体口平衡阀阀芯阀腔工程机械液压流体液压系统可移动地设置单向导通第二流体第一流体引入导通阀体推压连通配置

[实用新型]带旁通功能的液压风扇系统和包括该液压风扇系统的工程机械-CN201821155016.X有效
发明人：卢德华;胡昌云;郭振策;曲海斌;吴正明 -专利权人：卡特彼勒（青州）有限公司
申请日： 2018-07-20 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： F04D25/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及带旁通功能的液压风扇系统，包括液压泵、液压马达和油箱，液压泵的进油口与油箱流体连接，出油口与液压马达的进油口流体连接，液压马达的出油口与油箱流体连接，液压马达能够驱动风扇旋转，对散热器内的介质进行冷却，液压风扇系统还包括旁通电磁阀，其入口与液压泵的出油口流体连接，其出口与油箱流体连接，当旁通电磁阀因电流接通而打开时，来自液压泵的液压流体经旁通电磁阀直接流回油箱，风扇不旋转；当旁通电磁阀因电流断开而关闭时，来自液压泵的液压流体能够被传送至液压马达，驱动风扇旋转。通过该液压风扇系统，能够降低发动机启动负载，快速提升机器温度，降低能耗。本实用新型还涉及包括该液压风扇系统的工程机械。
液压风扇流体连接液压马达液压泵旁通电磁阀油箱出油口本实用新型工程机械旁通功能驱动风扇液压流体进油口散热器发动机启动电流断开电流接通提升机器不旋转回油箱风扇冷却传送出口

[发明专利]具有离合器补偿器馈送超越的变速器液压控制系统-CN201010556249.2有效
发明人： M·D·索瓦兹;B·W·怀特马什 -专利权人：通用汽车环球科技运作公司
申请日： 2010-11-19 - 公布日： 2011-05-25 - 主分类号： F16H61/40 文献下载
摘要：本发明涉及带离合器补偿器馈送超越的变速器液压控制系统。具体地，提供了变速器中的液压控制系统，其包括加压液压流体源、与加压液压流体源连通并且与扭矩传输装置连通的补偿器阀。补偿器阀可操作，以便允许液压流体从加压液压流体源到扭矩传输装置的连通，以释放扭矩传输装置。调节阀与加压液压流体源以及扭矩传输装置连通。调节阀能够在第一位置和第二位置之间移动，该第一位置防止液压流体与扭矩传输装置连通，该第二位置允许液压流体与扭矩传输装置连通，以接合扭矩传输装置。超越特征可操作，以当所述扭矩传输装置被接合时防止补偿器阀将液压流体传递到扭矩传输装置。
具有离合器补偿馈送超越变速器液压控制系统

[发明专利]一种流体输送应急装置-CN201811488588.4在审
发明人：王明覃 -专利权人：千人计划常州新能源汽车研究院有限公司
申请日： 2018-12-07 - 公布日： 2019-04-02 - 主分类号： F15B1/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种流体输送应急装置，包括配量液压系统，还包括输送液压系统、执行液压系统；所述输送液压系统、所述执行液压系统与所述配量液压系统之间设置有应急油路，所述应急油路用于向所述配量液压系统应急供油。本装置充分利用流体机械自身所具有的输送液压系统、执行液压系统作为应急油源，并通过应急油路向配量液压系统应急供应，以实现分配阀的正常工作，保证流体机械继续输送流体，提高了资源利用率，也提高了流体机械的连续作业性能
液压系统配量应急流体机械油路流体输送应急装置资源利用率连续作业输送流体应急油源分配阀供油保证

[发明专利]用于控制液压流体供应到作业车辆器具的系统-CN201611252511.8有效
发明人： J·拉彻;M·弗莱斯勒本;J·L·布林克利 -专利权人：凯斯纽荷兰(中国)管理有限公司
申请日： 2016-12-30 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： F15B11/16 文献下载
摘要：在一个方面中，本发明涉及用于控制液压流体供应到作业车辆器具的系统，其可以大致包括泵、与泵联接的控制阀、以及与控制阀的输出端口流动连通的第一和第二流体管线。该系统还可以包括设置成与第二流体管线流动连通的压力控制阀，其被构造成用以调节供应到器具的液压缸的液压流体的流体压力。另外，该系统可以包括旁路流体管线和负荷感测管线，该旁路流体管线被构造成用以提供泵和第二流体管线之间的与控制阀无关的液压流体流动路径，该负荷感测管线被构造成用以提供供应到液压缸的液压流体的流体压力的指示。
用于控制液压流体供应作业车辆器具系统

[发明专利]液压系统-CN202210220582.9在审
发明人： J·休伊特;P·布伦纳;R·尚卡尔 -专利权人： J.C.班福德挖掘机有限公司
申请日： 2022-03-08 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： F15B11/17 文献下载
摘要：一种用于作业车辆的液压系统，所述液压系统包括：由液压致动的装置；液压泵组件，用于将液压流体的可变输出供给到所述由液压致动的装置；以及比例控制阀，其中所述液压系统被布置为使得离开所述由液压致动的装置的液压流体流过所述比例控制阀的限制部；并且其中所述液压系统被配置用以通过改变来自所述液压泵组件的液压流体的输出来控制供给到所述由液压致动的装置的液压流体的流量，以及通过调整所述比例控制阀的限制区域来控制离开所述由液压致动的装置的液压流体的流量
液压系统

[发明专利]具有可变供给泵的静压驱动系统-CN200880014702.8无效
发明人： S·C·加尼特;M·J·格里克尼克;R·A·哈劳;D·J·麦金太尔;E·D·斯坦姆勒;T·L·汉德;A·亨德泽尔;R·R·哈肯;N·G·麦克罗斯蒂 -专利权人：卡特彼勒公司
申请日： 2008-03-06 - 公布日： 2010-03-17 - 主分类号： F16H61/42 文献下载
摘要：提供了一种具有能够保持流体供给的储器(25)的液压系统(20)。该液压系统还具有能够向液压系统提供供给流体和导向控制流体的可变排量泵(36)。此外，该液压系统具有能够从可变排量泵接收供给流体并且对机构(22)进行驱动的闭环部分(32)。该液压系统还具有能够将导向控制流体从可变排量泵引导至闭环部分的导向流体供给部分(28)。
具有可变供给静压驱动系统

[发明专利]制动控制设备和制动控制方法-CN200710127507.3有效
发明人：水谷恭司;中村荣治 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2007-06-28 - 公布日： 2008-01-02 - 主分类号： B60T8/17 文献下载
摘要：一种制动控制设备(20)包括轮缸(23)，所述轮缸的每个当被供应液压流体时将制动力施加到车轮(21)；轮缸压力控制系统，所述轮缸压力控制系统独立于制动操作部件的操作控制轮缸压力；手动液压源(27)，所述手动液压源包括对制动流体进行加压的第一和第二液压源(32、33)；液压流体供应路径，所述液压流体供应路径将手动液压源(27)连接到轮缸(23)；和控制器(70)。当轮缸压力控制系统控制轮缸压力时，通过液压流体供应路径的连通中断，并且当轮缸压力与目标压力有偏差时，允许该连通。所述控制器(70)控制使得在开始供应来自第二液压源(33)的液压流体之后，开始供应来自第一液压源(32)的液压流体。
制动控制设备方法

[发明专利]改进控制液压流体供给的机具运载器-CN201480050949.0在审
发明人：罗尼·瓦格纳 -专利权人：阿尔弗雷德·凯驰两合公司
申请日： 2014-09-11 - 公布日： 2016-05-04 - 主分类号： F15B21/04 文献下载
摘要：一种机具运载器，包括适于为机具(12)供给液压流体的机具液压系统(44)。机具液压系统(44)包括：机具回路(106)，通过该机具回路(106)液压流体可泵送到机具(12)以为其提供动力；和以下中的至少一个：再循环回路(110)，通过再循环回路(110)液压流体可绕开机具(12)，和可控制变流量的机具液压泵(38)。温度控制系统(100)布置成把测得的液压流体温度与液压流体的最低温度作比较。当测得的温度低于最低温度时，温度控制系统(100)布置成控制再循环阀(60)以引导由液压泵(38)泵送的液压流体通过再循环回路(110)，和/或控制可控制变流量的机具液压泵(38)以减少由其泵送的液压流体的流量
改进控制液压流体供给机具运载

[发明专利]流体输送系统-CN201310495853.2有效
发明人：罗伯特·多勒;克里斯多佛·S·琼斯;杰西·克诺布莱;马修·勒夫;拉塞尔·卢津斯基;丹尼尔·施莱格尔 -专利权人：哈尼施费格尔技术公司
申请日： 2013-10-21 - 公布日： 2018-02-23 - 主分类号： E02F3/28 文献下载
摘要：流体输送系统。一种工业机器包括车架，其支撑流体源和吊杆；臂；附件，其联接至臂；液压缸；和液压杆。臂可移动地联接至吊杆，以相对于吊杆平移和旋转运动。液压缸包括第一端和第二端，并且该液压缸限定与流体源流体连通的内孔。液压杆联接至臂，并且被可滑动地接收在液压缸内。液压杆包括端口和通道，以向附件提供流体。端口在内孔和通道之间提供流体连通。在液压杆相对于液压缸的全部运动范围内，端口都位于内孔中。
流体输送系统