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[发明专利]液压加载系统-CN201510387215.8有效
发明人：吴帅;石增辉;焦宗夏;李志辉;李亚雯 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2015-06-30 - 公布日： 2017-08-25 - 主分类号： F15B11/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种液压加载系统，包括加载平台和两个以上用于向加载平台施加压力的液压加载组件，以及控制组件；控制组件基于液压加载组件输出的压力与加载平台上液压加载组件向加载平台施加力的位置与预定点之间的位移的对应关系，调节每个液压加载组件输出的压力。采用本申请的液压加载系统，可避免液压加载组件受到侧向力作用，进而导致其磨损。
液压加载系统

[发明专利]磨煤机液压加载系统的预警方法、装置及电子设备-CN202210542617.0在审
发明人：赵如宇;杨博;刘辉;高景辉;牛佩;李昭;蔺奕存;郭云飞;谭祥帅;辛志波;王林;吴青云;姚智;赵威 -专利权人：西安热工研究院有限公司
申请日： 2022-05-18 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： F15B19/00 文献下载
摘要：本申请提出一种磨煤机液压加载系统的预警方法、装置及电子设备，涉及燃煤发电厂设备故障智能诊断技术领域。其中方法包括：响应于磨煤机液压加载系统处于变加载工作状态，获取当前采集时刻的磨煤机液压加载系统的比例溢流阀开度值和液压加载压力值；将比例溢流阀开度值输入至预设的液压加载压力预测模型，获得对应的液压加载压力预测值；根据液压加载压力值和液压加载压力预测值，确定磨煤机液压加载系统是否存在故障；响应于磨煤机液压加载系统存在故障，生成磨煤机液压加载系统的故障预警信息。本方案可以及时对液压加载系统进行故障预警，提示相关人员进行故障处理，以保障机组的安全运行。
磨煤机液压加载系统预警方法装置电子设备

[发明专利]一种调距桨电液系统桥式液压加载试验装置-CN202111169961.1在审
发明人：李佑策;贵忠东 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0四研究所
申请日： 2021-10-08 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种调距桨电液系统桥式液压加载试验装置，包括调距桨电液系统加载试验台架，用于安装同轴连接的加载液压缸和模拟调距液压缸以及与模拟调距液压缸相连接的调距桨配油器；桥式液压加载系统，用于控制驱动加载液压缸对模拟调距液压缸进行被动式加载或主动式加载；被试验调距桨电液系统，用于控制驱动模拟调距液压缸带动加载液压缸进行被动运动；加载电控系统，用于控制调距桨电液系统桥式液压加载试验，并实现手动加载模式和自动加载模式。本发明能够有效解决被动力电液伺服加载系统干扰多余力问题。使得在陆上试验室环境下，精确的按水动力载荷谱对调距液压缸实施加载，完成调距桨装置电液系统出厂试验各项性能验证。
一种调距桨电液系统液压加载试验装置

[发明专利]液压加载安全保护装置及车辆加载测试系统、方法-CN202011079063.2有效
发明人：李超;何承坤;张俊智 -专利权人：清华大学
申请日： 2020-10-10 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： F15B1/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种液压加载安全保护装置及车辆加载测试系统、方法，其包括滤清器，滤清器一端与并联连接的第一液压保护回路、第二液压保护回路和第三液压保护回路串联；滤清器另一端为液压加载安全保护装置的第一连接端；安全保护控制器与第一液压保护回路、第二液压保护回路、第三液压保护回路中的可控性部件电连接。该车辆加载测试系统包括液压加载安全保护装置、测功机加载系统、液压加载系统、车用电机系统和CAN总线。加载安全保护控制器、液压加载系统控制器、车用电机系统控制器、测功机加载系统控制器通过CAN总线进行通信。本发明可应用于电动车辆台架水平的测试任务，可避免加载系统的过载或失效等故障导致的车辆加载测试系统失稳危险。
液压加载安全保护装置车辆测试系统方法

[发明专利]隧道模拟加载实验平台-CN201410036510.4有效
发明人：洪开荣;李长春;高攀;邹翀;延皓;张炜;杨立新;张金英;李文杰;母东杰;杨雪松;李竞;黄静 -专利权人：中铁隧道集团有限公司;北京交通大学
申请日： 2014-01-24 - 公布日： 2014-05-14 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种隧道模拟加载实验平台，包括机械系统、液压加载系统、水压调节系统和计算机控制系统，机械系统包括上顶板，前壁、后壁、左侧板和右侧板以及底座构成的密闭装置；液压加载系统包括垂向加载系统和水平加载系统，垂向加载系统为阵列布置在上顶板上的液压缸组实现向下垂直加载，水平加载系统为在左侧板和右侧板阵列布置的液压缸组实现相对水平加载，上述的液压缸均通过推杆连接有推板实现液压加载，并且所有液压缸组通过计算机系统的组合控制对试件进行三维加载或平面加载；水压调节系统包括水箱、通过水压调节管路连接设置在顶部承压板的水压加载孔以及设置在底座底部的出水孔，出水孔的水回流到水箱。
隧道模拟加载实验平台

[实用新型]调距桨电液系统桥式液压加载试验装置-CN202122419956.3有效
发明人：李佑策;贵忠东 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0四研究所
申请日： 2021-10-08 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种调距桨电液系统桥式液压加载试验装置，包括调距桨电液系统加载试验台架，用于安装同轴连接的加载液压缸和模拟调距液压缸以及与模拟调距液压缸相连接的调距桨配油器；桥式液压加载系统，用于控制驱动加载液压缸对模拟调距液压缸进行被动式加载或主动式加载；被试验调距桨电液系统，用于控制驱动模拟调距液压缸带动加载液压缸进行被动运动；加载电控系统，用于控制调距桨电液系统桥式液压加载试验，并实现手动加载模式和自动加载模式。本实用新型能够有效解决被动力电液伺服加载系统干扰多余力问题。使得在陆上试验室环境下，精确的按水动力载荷谱对调距液压缸实施加载，完成调距桨装置电液系统出厂试验各项性能验证。
调距桨电液系统液压加载试验装置

[实用新型]具有节能的磨煤机液压变加载系统-CN202122241434.9有效
发明人：丁洪录;孙海明;郭大伟;焦敬东;康毅忠 -专利权人：北京康盛宏达科技有限公司
申请日： 2021-09-16 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： F15B21/08 文献下载
摘要：具有节能的磨煤机液压变加载系统，一种具有节能的磨煤机液压变加载系统，变频器与变频电机连接，加载油泵随液压系统的给定指令调整变频电机的控制输出流量和液压变加载系统的加载压力，加载压力设定在0‑20MPa，该系统自动启停和自动控制，当磨煤机出现超低出力时，液压系统实现零加载，即加载力为零，靠磨煤机碾磨部分的自重实现加载，避免磨煤机振动，减少液压油站设备的工作时间，延长设备的使用寿命，节能，故障率和成本低。
具有节能磨煤机液压加载系统

[发明专利]一种建筑结构十字节点耐火性能试验装置及其工作方法-CN202111194477.4在审
发明人：杨晨;陈裘鑫;李晓凤;钟鸣;沈刚;张家新;卢娇;唐来光 -专利权人：中国联合工程有限公司
申请日： 2021-10-13 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： G01N31/12 文献下载
摘要：本发明包括试验炉系统、加载系统和液压系统；试验炉系统包括试验炉，试验炉包括炉体、烧嘴和炉盖；加载系统包括加载梁装置、柱加载装置、加载框架、梁端约束装置、梁加载装置和底座装置；加载梁装置包括加载梁；柱加载装置包括柱加载油缸座、柱加载液压缸、柱加载液压缸连接头、试件柱顶部连接头、水平拉杆底座和水平拉杆；梁端约束装置包括梁端约束液压缸座、梁端约束液压缸、梁端约束液压缸连接头、试件梁端连接头、竖直拉杆和竖直拉杆座；梁加载装置包括抱箍、梁加载液压缸连接头、梁加载液压缸和梁加载液压缸底座。
一种建筑结构十字节点耐火性能试验装置及其工作方法

[实用新型]汽车/挂车后下部防护装置强度检测平台-CN201220440534.2有效
发明人：马志雄;吴云强;龚标;林辰刚;吴宪 -专利权人：公安部交通管理科学研究所;同济汽车设计研究院有限公司
申请日： 2012-08-31 - 公布日： 2013-05-15 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车/挂车后下部防护装置强度检测平台，其由底座骨架总成、运动副总成、液压加载系统、液压升降系统、液压站、检测系统及控制系统构成，运动副总成由水平Y方向移动副及水平X方向移动副构成，液压加载系统由一组水平加载液压缸构成，在水平X方向移动副上设置液压加载系统；检测系统包括力传感器，所述液压加载系统、液压升降系统均连接至液压站，所述液压站及力传感器连接至控制系统。
汽车挂车下部防护装置强度检测平台

[发明专利]汽车/挂车后下部防护装置强度检测平台及检测方法-CN201210318030.8有效
发明人：马志雄;林辰刚;董学勤;吴宪 -专利权人：同济汽车设计研究院有限公司
申请日： 2012-08-31 - 公布日： 2012-12-19 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车/挂车后下部防护装置强度检测平台，其由底座骨架总成、运动副总成、液压加载系统、液压升降系统、液压站、检测系统及控制系统构成，运动副总成由水平Y方向移动副及水平X方向移动副构成，液压加载系统由一组水平加载液压缸构成，在水平X方向移动副上设置液压加载系统；检测系统包括力传感器，所述液压加载系统、液压升降系统及均连接至液压站，所述液压站及力传感器连接至控制系统。检测方法的步骤为：检测平台高度调节；加载机构横向位置调节：加载点位置确定：检测平台固定及车辆固定：载荷测量；位移测量：检测合格与否。本发明的检测方法适用于当前法规和今后法规更新的试验要求。
汽车挂车下部防护装置强度检测平台方法

[发明专利]固体火箭发动机旋转试验装置原位校准力源加载系统-CN201510628438.9在审
发明人：孙鹏;永恒;蒋韫韬 -专利权人：内蒙航天动力机械测试所
申请日： 2015-09-22 - 公布日： 2017-03-29 - 主分类号： G01M15/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种固体火箭发动机旋转试验装置原位校准力源加载系统，包括工控机、液压系统、压力变送器、微加载装置；所述工控机控制液压系统进行粗加载，压力变送器与液压系统连接，用于测定液压系统的压力，并将压力信号反馈给工控机；所述工控机采用模糊控制与PID控制原理，工控机首先控制液压系统进行粗加载，压力变送器将液压系统的压力信号反馈给工控机，在液压系统输出力值接近设定目标校准力时，工控机控制微加载装置工作进行微加载，微加载装置的补偿活塞缸对液压系统的油缸进行实时补偿，实现液压系统输出力值的精确实时稳定控制，最终提供精确而稳定的校准力值。
固体火箭发动机旋转试验装置原位校准加载系统

[实用新型]一种能加载二维边界应力的液压致裂实验装置-CN201620832929.5有效
发明人：陈伟 -专利权人：中南大学
申请日： 2016-08-03 - 公布日： 2017-02-08 - 主分类号： G01N3/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种能加载二维边界应力的液压致裂实验装置，该实验装置包括加载框架（1）、设于所述加载框架（1）内的试件底垫板（2）以及设于所述试件底垫板（2）上的多块加载垫板（4），至少部分加载垫板（4）与加载框架（1）之间设有用于在实验时向试件（5）施加压力的应力加载系统，所述实验装置还包括一用于在实验时向试件（5）施加液压的液压加载系统，应力加载系统和液压加载系统均与一用于控制所述应力加载系统和液压加载系统的伺服系统该实验装置成本低、操作简单，不仅能进行液压致裂实验还能加载不同的二维边界应力，不需要额外的反力装置，且可实现数据的自动读取。
一种加载二维边界应力液压实验装置

[发明专利]一种定向连续式室内车辙仪-CN201611036162.6有效
发明人：陈忠达;陈惠龙;张磊;林君阳;徐贵;常艳婷;张震;李小东;曹伟;熊石磊 -专利权人：长安大学
申请日： 2016-11-09 - 公布日： 2019-03-15 - 主分类号： G01N33/42 文献下载
摘要：本发明提供的一种定向连续式室内车辙仪，包括具有中空结构的外加载框和内加载框，所述内加载框置于外加载框内，其中，所述内加载框包括液压加载系统和传动系统，所述传动系统与外加载框上设置的车辙板相连接，所述液压加载系统向传动系统提供加载应力；所述外加载框上还设置有向内加载框提供电源的控制器。其中，控制器向液压加载系统提供电源，并控制液压加载系统不同的加载应力，再通过传动系统将该加载应力传到车辙板上。本发明采用内外部组合式加载模式，既可以调节加载应力，又节省空间，使仪器结构紧凑。
加载液压加载系统传动系统载框控制器车辙车辙仪连续式电源室内加载模式节省空间实验条件现场实验仪器结构中空结构组合式板相有向紧凑

[实用新型]一种绞车卷筒的加载试验装置-CN201420011005.X有效
发明人：康清华;刘传文;寇红杰;李高山;高海勇;徐新峰;丁凯;郭丹;王皓;杜扬 -专利权人：中信重工机械股份有限公司
申请日： 2014-01-08 - 公布日： 2014-10-29 - 主分类号： G01V99/00 文献下载
摘要：一种绞车卷筒的加载试验装置，涉及一种加载试验装置，包括加载装置、液压加载系统（8）和PLC电控系统（9），所述的加载装置分别与液压加载系统（8）和PLC电控系统（9）连接形成所述的绞车卷筒的加载试验装置；本实用新型结构简单、由于采用PLC电控系统9控制液压加载系统8的加载，不但确保了试验平稳安全的运行，也简化了电路，并且提高了控制精度。
一种绞车卷筒加载试验装置

[发明专利]一种局部加载液压机的液压系统-CN201711270024.9有效
发明人：张大伟;李晗晶;董朋;赵升吨 -专利权人：西安交通大学
申请日： 2017-12-05 - 公布日： 2019-07-02 - 主分类号： F15B11/028 文献下载
摘要：一种局部加载液压机的液压系统，包括动力输出系统、第一加载系统及第二加载系统，动力输出系统和第三电磁换向阀的P口连接，第三电磁换向阀的A口和第一加载系统的第一电磁换向阀的P口连接；第三电磁换向阀的B口和第二加载系统连接的第二电磁换向阀11的P口连接；本发明可在一火加热中实现多道次、多局部加载步成形，在成形过程中连续变换加载区，并同时实现加载区主液压系统和未加载区液压系统功能变换，从而拓展成形设备能力，实现大于液压系统装机功率的成形能力
电磁换向阀加载系统液压系统加载区加载动力输出系统液压机主液压系统成形过程成形能力成形设备功能变换连续变换成形装机加热拓展

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