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[发明专利]电主轴冷却润滑结构、电主轴、数控机床-CN202010183197.2有效
发明人：何圳涛;刘永连;耿继青;汪正学;卢雷;谢慧皇 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2020-03-16 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： B23Q11/12 文献下载
摘要：电主轴冷却润滑结构包括芯轴、轴承座、外轴套，外轴套内构造有冷却介质引入流道，轴承座的轴承室壁体上构造有第一分流槽及第一卸压槽，第一分流槽、第一卸压槽分别与冷却介质引入流道贯通，第一分流槽与第一卸压槽之间具有第一间隔壁，第一间隔壁与芯轴的外周壁之间具有第一过流缝隙，第一分流槽与第一卸压槽通过第一过流缝隙连通，第一卸压槽与冷却介质引入流道的流通路径上设置有减压调压部件。根据本发明的一种电主轴冷却润滑结构、电主轴、数控机床，能够通过调整泄压槽中冷却介质压力的方式有效降低轴承端部冷却介质的泄露量，并同时实现对芯轴高效冷却，极大地降低电主轴的设计难度。
主轴冷却润滑结构数控机床

[发明专利]电子式液体灌装装置-CN201210449093.7有效
发明人：陈小平;黄粤宁 -专利权人：南京乐惠轻工装备制造有限公司
申请日： 2012-11-12 - 公布日： 2013-02-06 - 主分类号： B67C3/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种电子式液体灌装装置，包括背压腔，该背压腔内的背压气体与料缸内液面上方的背压气体之间管道连通；灌装阀，该电子式液体灌装装置还包括背压阀、第一卸压阀、第二卸压阀、排气阀和卸压腔，该背压阀将摆动管与背压腔连通，该第一卸压阀将摆动管与卸压腔连通；所述阀座的下端套装有由密封套升降装置驱动升降的容器口密封套，该容器口密封套与阀座外周面之间设有回气间隙，所述第二卸压阀、排气阀将回气间隙与卸压腔连通。该电子式液体灌装装置减小灌装过程中物料的增氧量，以降低物料翻泡的可能性。
电子液体灌装装置

[实用新型]电子式液体灌装装置-CN201220593601.4有效
发明人：陈小平;黄粤宁 -专利权人：南京乐惠轻工装备制造有限公司
申请日： 2012-11-12 - 公布日： 2013-04-17 - 主分类号： B67C3/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电子式液体灌装装置，包括背压腔，该背压腔内的背压气体与料缸内液面上方的背压气体之间管道连通；灌装阀，该电子式液体灌装装置还包括背压阀、第一卸压阀、第二卸压阀、排气阀和卸压腔，该背压阀将摆动管与背压腔连通，该第一卸压阀将摆动管与卸压腔连通；所述阀座的下端套装有由密封套升降装置驱动升降的容器口密封套，该容器口密封套与阀座外周面之间设有回气间隙，所述第二卸压阀、排气阀将回气间隙与卸压腔连通。该电子式液体灌装装置减小灌装过程中物料的增氧量，以降低物料翻泡的可能性。
电子液体灌装装置

[发明专利]车辆自动变速箱的液压控制系统中的手控阀-CN01125804.7有效
发明人：朴钟述;李昌郁;赵在镐;张在德;金泰均;李鄑熙 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2001-08-24 - 公布日： 2002-08-14 - 主分类号： B60K23/00 文献下载
摘要：车辆自动变速箱液压控制系统中的手控阀,其包括一个阀体;一个驻车档/空档(P/N)端口;以及多个液压力输送端口和多个卸压端口;以及一个阀柱,并具有多个挡圈;管路压力接流端口和P/N档位端口的宽度都小于所说多个挡圈中每个挡圈的直径,这样就在管路压力接流端口与P/N档位端口由所说多个挡圈堵上时,能保持严密的密封;以及所说多个液压力输送端口中每一个的宽度都大于各个所说挡圈的直径,这样,当由第一挡圈堵封时,储留在所说多个液压力输送端口中的液压力都可经所说卸压槽排出
车辆自动变速箱液压控制系统中的手控阀

[发明专利]一种基于红外监测技术下的深部巷道岩爆防控方法-CN202310739127.4在审
发明人：吝曼卿;陈烨;彭亚利;张电吉;卢永雄;金胜利;李先福;王东;冯磊;张艺;张岸勤 -专利权人：武汉工程大学;湖北兴发化工集团股份有限公司
申请日： 2023-06-20 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： G06V10/143 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于红外监测技术下的深部巷道岩爆防控方法，包括：使用手持式红外岩爆检测仪对深部岩体巷道掌子面进行红外辐射检测；根据红外辐射云图展示的高温辐射区域，结合深部岩体巷道的开采工况，对岩体应力活跃区域进行初步识别；根据初步识别结果，确定掌子面的岩爆风险区并锁定高应力区域；对高应力区域进行应力分析，并布置卸压孔；监测所布置的卸压孔的卸压过程，并进行岩爆防控。通过红外岩爆检测仪对掌子面进行红外辐射检测，并对高温辐射区域进行识别，进而布置卸压孔，且通过对卸压过程的监测，有效实现岩爆防控。
一种基于红外监测技术巷道岩爆防控方法

[实用新型]T型超高压液控卸荷阀-CN96232932.0无效
发明人：柴焱 -专利权人：柴焱
申请日： 1996-04-05 - 公布日： 1997-07-30 - 主分类号： F16K17/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种T型超高压液控卸荷阀，适合超高压设备液压系统卸压使用，特别适用于粉末冶金等介质污染严重的行业。它是由密封垫通过压垫用螺塞压紧在阀体上、超高压密封环、O型密封圈套在镶有挡圈的压垫上及活塞缸由法兰通过螺钉压紧在阀体上、弹簧将阀杆压紧在活塞上，活塞、弹簧及阀杆装入活塞缸内，可以在活塞缸内沿轴向移动的活塞它具有密封、卸压性能好、维修方便等优点。
超高压液控卸荷阀

[发明专利]一种汽车车轮的低压铸造工艺-CN201610088482.X在审
发明人：付冲 -专利权人：苏州华冲精密机械有限公司
申请日： 2016-02-17 - 公布日： 2016-04-27 - 主分类号： B22D18/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车车轮的低压铸造工艺，包括如下步骤：a、模具预热：在模具型腔内喷涂一定厚度的石墨涂层，并将模具加热到250±20℃；b、低压浇注成型：铝镍合金溶液在0.01-0.02MPa的压力下开始充填模具型腔，充填时间为8-12s，浇注完成后模具内以0.002MPa/s的速度加压至0.04-0.05MPa，保压2-3min；c、卸压脱模：铸件成型后卸压，卸压后等模具自然冷却后脱模。通过上述方式，本发明工艺简单易控，铸造过程中无需设置冒口，可以提高铝镍合金液的利用率，同时铝镍合金液在压力下结晶，使铸件组织致密，表面光洁度好，机械性能好，铸后无需再精加工。
一种汽车车轮低压铸造工艺

[发明专利]一种汽车车轮的低压铸造工艺-CN201811374721.3在审
发明人：赵宇航 -专利权人：十堰市勃瑞汽车零部件有限责任公司
申请日： 2018-11-19 - 公布日： 2020-05-26 - 主分类号： B22D18/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车车轮的低压铸造工艺，包括如下步骤：a、模具预热：在模具型腔内喷涂一定厚度的石墨涂层，并将模具加热到250±20℃；b、低压浇注成型：铝镍合金溶液在0.01‑0.02MPa的压力下开始充填模具型腔，充填时间为8‑12s，浇注完成后模具内以0.002MPa/s的速度加压至0.04‑0.05MPa，保压2‑3min；c、卸压脱模：铸件成型后卸压，卸压后等模具自然冷却后脱模。通过上述方式，本发明工艺简单易控，铸造过程中无需设置冒口，可以提高铝镍合金液的利用率，同时铝镍合金液在压力下结晶，使铸件组织致密，表面光洁度好，机械性能好，铸后无需再精加工。
一种汽车车轮低压铸造工艺

[实用新型]双活塞控压式物料汽爆装置-CN201020623269.2无效
发明人：葛仕福;赵培涛 -专利权人：东南大学
申请日： 2010-11-25 - 公布日： 2011-06-29 - 主分类号： B01J3/00 文献下载
摘要：本实用新型所述的一种双活塞控压式物料汽爆装置，包括罐体，包括罐体，在罐体内设增压活塞和卸压活塞，增压活塞和卸压活塞的起始位置间的罐体上设有进料口、蒸汽进口及卸料口，在蒸汽进口上设阀门，所述进料口与处于起始位置的增压活塞相邻，卸料口与处于起始位置的卸压活塞相邻。另一种双活塞控压式物料汽爆装置，包括罐体，在罐体内设增压活塞和卸压活塞，增压活塞与卸压活塞的起始位置间的罐体上设有进料口及卸料口，进料口与卸料口间的罐体上设加热夹套，加热夹套上设加热介质进口和加热介质出口，在加热介质进口和加热介质出口上分别设有阀门，所述进料口与处于起始位置的增压活塞相邻，卸料口与处于起始位置的卸压活塞相邻。
活塞控压式物料装置

[发明专利]一种水力割缝技术参数快速确定方法-CN202110190576.9有效
发明人：邹全乐;陈子涵;刘涵;张天诚;许文杰;文沛然;张碧川;甯彦皓 -专利权人：重庆大学
申请日： 2021-02-18 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：发明提供一种水力割缝技术参数快速确定方法，该方法包括建立煤层水力割缝卸压增透模型、获取煤层基本参数、对煤层进行评价、绘制特定煤层评价雷达图、对煤层水力割缝卸压增透模型的适应性进行评价、绘制水力割缝卸压增透模型煤层适应性评价雷达图
一种水力技术参数快速确定方法

[实用新型]回转可控流自卸煤仓系统-CN200820135558.0在审
发明人：冯文禄 -专利权人：青岛德施普电力设备有限公司
申请日： 2008-08-29 - 公布日： 2010-04-28 - 主分类号： B65D88/54 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种回转可控流自卸煤仓系统，由钢体煤仓A和中心卸料机B所组成的，其中钢体煤仓A包括：仓体A1、平台及围栏A2；中心卸料机B包括：支架B1、传动装置支架B2、变频调速电机B3、摆线针轮减速机B4、齿轮B5、对数型卸料臂B6、溜管B7、卸压圆锥B8，采用本实用新型的回转可控流自卸煤仓系统，卸料流量可控，物料通过能力大，避免了堵塞现象。
回转可控煤仓系统

[发明专利]含瓦斯煤体卸压后发生层裂破坏的模拟研究实验装置及实验方法-CN201811544899.8在审
发明人：秦恒洁;李森;牛聪;李栋浩;阎朝;宋怀涛;吴则琪 -专利权人：郑州轻工业学院
申请日： 2018-12-17 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： G01N3/12 文献下载
摘要：本发明公开了含瓦斯煤体卸压后发生层裂破坏的模拟研究实验装置，本发明可满足颗粒煤体在实验装置内的加载成型，保证卸压之前煤体承受较高的应力载荷，满足可突然撤回卸压的实验操作要求；限流孔板可实现对卸压边界压降速率的控制调节，增加设备可控变量，更有助于对卸压后流场演化规律以及破坏特征的分析研究，管状缸体内嵌高强度透明材料，配套高速摄像机，实现实验过程的可视化监测，为层裂破坏及推进的过程分析及发生机制探索提供更加直观的实验支撑流场方向上多位置安装压力传感器，可以实现实时动态监测瓦斯流动过程中的孔隙压力分布及变化，为流场演化规律分析提供更丰富的直观数据支撑。
卸压流场研究实验装置含瓦斯煤体演化规律发生层直观高强度透明材料实时动态监测高速摄像机可视化监测压力传感器过程分析可控变量孔隙压力控制调节实验操作实验过程实验装置数据支撑瓦斯流动限流孔板应力载荷增加设备多位置管状缸颗粒煤加载煤体压降成型分析体内支撑配套探索保证研究

[发明专利]一种自适应热流控芯片及其制造方法-CN202210543557.4在审
发明人：李萍;王锦新;程锹轩;向建化;陈华金 -专利权人：广州大学
申请日： 2022-05-19 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： B01L3/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种自适应热流控芯片及其制造方法，该芯片包括上壳体、下壳体和硅片基底，上壳体和下壳体适配安装，形成密封流体通道腔体，硅片基底封装于流体通道腔体内；硅片基底表面设有粗糙亲水区域，其内设置有呈阵列分布的V型沟槽，V型沟槽深度逐渐渐变，相邻的V型沟槽间形成表面逐渐变窄或增宽的楔形结构，V型沟槽和楔形结构组成具有梯度润湿性的微通道。本发明自适应热流控芯片的制造方法，简化了微流控芯片散热技术的制作工艺，具有正向高效传热散热循环的特点，有利于短时间内快速制造散热微流控芯片，以满足市场对芯片散热的需求。
一种自适应热流芯片及其制造方法

[发明专利]排砂装置-CN202110898112.3在审
发明人：谢建礼;黄澄;伍浩培;黄清运;陈慧坤;潘岐深;陈敏强;赵国雄;刘文松;张宝星;陆镇华;陈彩娜;陆巨林;凌枝宝;郑松源;张壮领;莫一夫 -专利权人：广东电网能源发展有限公司;广东电网有限责任公司
申请日： 2021-08-05 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： E02F3/88 文献下载
摘要：本发明公开了一种排砂装置，包括：负压净化组件和正压排砂组件，负压净化组件与正压排砂组件连通；正压排砂组件包括：排砂机构、俯仰机构、回转机构、正压旋流卸砂器和二次净化器，回转机构、俯仰机构分别与排砂机构连接，驱动排砂机构在其工作区间内运动，二次净化器与正压旋流卸砂器连接，正压旋流卸砂器与排砂机构连接，用以将砂粒和正压空气排出。通过设置具有排砂机构、俯仰机构、回转机构、正压旋流卸砂器和二次净化器的正压排砂组件，以及负压净化组件，并在负压净化组件的负压旋流器内设置合金内衬，以及在机架上设置汽包，通过汽包去除降尘器上的砂粒，从而保障排砂装置持久
装置

[实用新型]油井旋塞阀-CN200920244044.3无效
发明人：杨文军 -专利权人：杨文军
申请日： 2009-11-09 - 公布日： 2010-08-25 - 主分类号： F16K1/02 文献下载
摘要：油井旋塞阀，现有的油井旋塞阀无法准确限制液体流量，并且与液体输送管道采用螺纹连接，连接安全性差，容易使流道内的高压液体泄出。本实用新型的组成包括：阀体(1)，所述的阀体内部具有S型隔板，所述的S型隔板与阀芯构成密封工作面，与所述的阀体轴向呈45°-60°角方向安装的所述的阀芯上具有旋塞椎体(2)，所述的阀芯旋塞椎体连接阀杆(4)，所述的阀杆另一端连接旋塞卸压螺钉(5)，所述的旋塞卸压螺钉与所述的阀体凸台之间采用螺纹连接，所述的旋塞卸压螺钉连接阀盖(7)。
油井旋塞