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[实用新型]活塞式地基支撑结构-CN201822189082.5有效
发明人：朱洪光 -专利权人：上海林海生态技术股份有限公司;同济大学
申请日： 2018-12-25 - 公布日： 2020-01-03 - 主分类号： E02D27/44 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种活塞式地基支撑结构，包含环墙、筏板以及边界密封层；所述环墙径向内侧的柱形空间形成填充空间；所述边界密封层沿环墙径向内侧壁面铺设，形成底部密封、顶部开口的缸形结构，筏板安装在所述缸形结构内本实用新型通过活塞式的地基支撑结构，能够有效平衡设备在安装或使用过程中产生的各类沉降，提高设备运行稳定度。
筏板密封层环墙本实用新型支撑结构活塞式缸形地基底部密封顶部开口径向边缘内侧壁面上下方向设备运行填充空间有效平衡柱形空间稳定度沉降铺设排放

[实用新型]液压分离轴承活塞结构-CN201920508119.8有效
发明人：张青山;周伟;孙忠涛;李盖华;汤小生 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司
申请日： 2019-04-15 - 公布日： 2020-01-24 - 主分类号： F16J1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种液压分离轴承活塞结构，所述活塞结构包括活塞本体、保持架及密封圈，所述活塞本体和所述密封圈通过所述保持架固定连接，所述密封圈上成型有密封圈唇口，所述保持架上形成有内圈环槽，所述密封圈唇口嵌设于所述内圈环槽中，所述活塞本体为筒状结构，所述活塞本体的外侧面沿圆周方向向外凸起形成有一环形的限位凸台，该保持架一侧包覆在所述限位凸台上。通过对保持架独特的结构设计，使得密封圈与保持架的接触面积增加，同时减少了保持架的尖角设计，在活塞结构做往复运动过程中，密封圈唇口不会被撕裂，保持架与活塞本体紧密配合，消除了保持架与活塞本体之间的自由间隙
保持架活塞本体密封圈密封圈唇口活塞结构液压分离轴承内圈环本实用新型沿圆周方向紧密配合漏油故障面积增加筒状结构限位凸台自由间隙外侧面外凸起限位凸包覆尖角嵌设撕裂成型

[实用新型]抗压节油的活塞密封结构-CN201920443865.3有效
发明人：王强 -专利权人：福建鼎信科技有限公司
申请日： 2019-04-03 - 公布日： 2020-01-21 - 主分类号： F16J9/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了抗压节油的活塞密封结构，涉及活塞密封结构，所述活塞密封结构嵌设于活塞的外壁上，所述活塞密封结构包括由上至下依次紧贴设置的第一导向环、第一金属环、格莱圈、第二金属环和第二导向环。本实用新型提供的抗压节油的活塞密封结构，通过在格莱圈和两个导向环之间紧贴设置金属环，可对导向环和格莱圈进行有效的支撑，无需对活塞杆的结构进行改进，避免长期使用过程中由于导向环材质问题导致的变形、漏油的问题
活塞密封结构导向环格莱圈金属环本实用新型紧贴设置节油抗压活塞材质问题节能环保液压系统活塞杆油原料漏油嵌设外壁变形维修支撑改进

[实用新型]一种新型活塞结构-CN202022587643.4有效
发明人：章旭;徐艳;李锡良 -专利权人：合肥精创科技有限公司
申请日： 2020-11-09 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： F04B53/14 文献下载
摘要：本实用新型公开一种新型活塞结构，包括活塞杆、活塞胶皮、活塞芯、压板和缸套，所述活塞杆、所述活塞胶皮、所述活塞芯、所述压板和所述缸套均同轴设置，所述活塞芯和所述压板均设置在所述活塞杆上，所述活塞胶皮设置在所述活塞芯和所述压板之间并通过所述活塞芯和所述压板固定，所述活塞胶皮、所述活塞芯、所述压板均设置在所述缸套内，且所述活塞胶皮和所述缸套内壁接触连接；本实用新型通过所述活塞芯和所述压板对所述活塞胶皮进行固定方式，避免活塞根部易损坏现状，同时避免所述活塞胶皮和所述活塞杆之间过盈配合造成的拆卸困难
一种新型活塞结构

[实用新型]柱塞连杆结构和活塞泵-CN202021422317.1有效
发明人：徐新建;江礼斌 -专利权人：衢州德迈柯精密机械有限公司
申请日： 2020-07-17 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： F16C7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及活塞泵技术领域，公开了一种柱塞连杆结构和活塞泵。其中，柱塞连杆结构包括：连杆，包括连杆杆身和设置在连杆杆身的一端的球头；柱塞，包括柱塞体、设置在柱塞体的一端并与球头适配的球座；第一油孔，设置在连杆杆身上；油道，与第一油孔连通，贯穿并延伸至与球头的外表面，从第一油孔进入的润滑介质能够沿着油道进入球头和球座的接触面，以润滑该接触面；活塞，活塞设置在柱塞体的另一端，活塞与柱塞体螺纹连接。这样可以减少球头与球座之间的摩擦力，减少球头与球座，延长柱塞连杆结构的使用寿命。
柱塞连杆结构活塞

[实用新型]气缸活塞杆复位结构-CN202022053543.3有效
发明人：郑秋莲;臧俊 -专利权人：无锡市胜普斯流体控制科技有限公司
申请日： 2020-09-17 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本申请公开了气缸活塞杆复位结构，包括气缸筒身、气缸固定座、安装固定孔、进出气连接孔、活塞、活塞杆、第一磁块、磁块螺纹块、弹性件、第三磁块、第一保护垫、第四磁块、磁块固定件、第二保护垫圈、限位环和第二磁块；所述气缸筒身上套接有多个气缸固定座；所述气缸固定座上开设有多个安装固定孔；所述气缸筒身上开设有多个进出气连接孔；所述气缸筒身的内部密封滑动连接有活塞；所述活塞上固接有活塞杆；所述活塞杆的右端开孔螺纹固接有磁块螺纹块；实现了活塞杆快速精准复位的功能，解决传统的气缸活塞杆复位速度不够的问题，提高活塞杆的复位效率；实现简单安装固定的功能，解决传统的气缸安装不便的问题，提高气缸的安装效率和稳定性。
气缸活塞杆复位结构

[实用新型]活塞结构、油缸以及伸缩臂-CN202120274512.2有效
发明人：李瑞生;刘大昌;聂孝清 -专利权人：娄底市中兴液压件有限公司
申请日： 2021-01-29 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： F15B15/20 文献下载
摘要：本实用新型提供一种活塞结构、油缸以及伸缩臂，其中活塞结构包括活塞杆、活塞和缓冲柱塞，所述缓冲柱塞通过连接件与所述活塞杆的端部可拆卸连接，所述活塞套设在所述活塞杆的端部外侧，且包绕所述连接件，所述活塞上设置有固定组件，所述固定组件与所述活塞可拆卸连接，适于对所述活塞和所述活塞杆产生阻止其相对滑动的轴向限位。本实用新型提供的活塞结构、油缸以及伸缩臂，缓冲柱塞通过连接件与活塞杆可拆卸连接，能够便于拆装更换缓冲柱塞，活塞包绕在连接件外侧，能够对连接件起到防护作用，同时对连接件进行限位避免缓冲柱塞和活塞杆之间产生松动
活塞结构以及伸缩

[实用新型]一种活塞密封结构-CN202121223571.3有效
发明人：唐勇 -专利权人：重庆耐菲尔科技有限公司
申请日： 2021-06-02 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： F04B53/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种活塞密封结构，包括活塞缸，该活塞缸开设有滑动腔，在该滑动腔内部设置有活塞，该活塞能沿所述滑动腔的中心线方向作往复直线运动，所述活塞包括活塞本体和嵌设在该活塞本体外周的密封件，所述活塞本体通过该密封件与所述滑动腔的腔壁密封滑动连接，所述密封件包括由外至内同轴设置的外密封环和内密封环，所述外密封环的弹性小于所述内密封环的弹性；所述内密封环的内周和所述活塞本体的外周弹性抵接，所述内密封环的外周与所述外密封环的内周弹性抵接，所述外密封环的外周与所述滑动腔的腔壁过盈配合本实用新型能改善传统的活塞密封结构易因磨损而导致密封失效的情况，大幅提高活塞的使用寿命。
一种活塞密封结构

[实用新型]一种活塞冷却结构-CN202022631624.7有效
发明人：刘维维;宣奇武 -专利权人：阿尔特汽车技术股份有限公司
申请日： 2020-11-15 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： F01P3/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种活塞冷却结构，属于汽车设计与制造的技术领域。本实用新型的活塞冷却结构包括顶部冷却油腔，所述顶部冷却油腔的中间设置有长圆孔作为冷却油腔的进油孔，所述顶部冷却油腔的两侧分别设置有圆孔作为冷却油腔的出油孔；所述长圆孔正对所述连杆小头油孔的喷油范围；并且所述冷却油腔与所述连杆小头之间的距离为本实用新型的活塞冷却结构能够降低活塞热负荷、减少积碳和活塞环卡滞现象、减少爆燃、提高活塞结构强度。
一种活塞冷却结构

[实用新型]一种活塞冷却结构-CN202120186187.4有效
发明人：刘维维;宣奇武 -专利权人：阿尔特汽车技术股份有限公司
申请日： 2021-01-22 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： F02F3/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种活塞冷却结构，属于汽车发动机设计与制造的技术领域。本实用新型的活塞冷却结构，包括活塞本体、连杆、冷却喷嘴、轴瓦和连杆盖；连杆的小端部通过活塞销与所述活塞本体连接，连杆的大端部上表面两侧各设置有一个喷嘴安装凸台，所述喷嘴安装凸台内设置有连通至所述大端部的下表面的喷嘴安装孔本实用新型的活塞冷却结构增加的零件数量少，且结构简单紧凑，布置难度低，从而可以减少生产和装配工序。
一种活塞冷却结构

[实用新型]压缩机活塞连接结构-CN202120863798.8有效
发明人：陈志军;洪忠瑞;李伟 -专利权人：南通博朗冷冻设备有限公司
申请日： 2021-04-25 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： F16J1/16 文献下载
摘要：一种压缩机活塞连接结构，包括连接杆和活塞头，所述连接杆的小头嵌入连接至活塞头的开口内；所述连接杆的小头处与活塞头上开设有连通的安装孔；所述安装孔内穿设有活塞销；所述活塞销的表面加工有润滑油槽；所述活塞销一端加工有定位头与活塞头定位连接，活塞销另一端通过紧固件与安装孔一侧连接。与现有技术相比，本实用新型的一种压缩机活塞连接结构，对现有活塞销进行改进，通过定位头定位安装活塞销，节约安装时间，同时润滑油槽便于润滑脂流入活塞销与连接杆和活塞头的结合部位，提高活塞工作时的润滑效果。
压缩机活塞连接结构

[实用新型]无碰撞活塞上料结构-CN202121803096.7有效
发明人：周宇 -专利权人：苏州本茂智能装备有限公司
申请日： 2021-08-04 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： B65G47/74 文献下载
摘要：本实用新型涉及活塞上料技术领域，具体涉及无碰撞活塞上料结构，包括滚动槽，所述滚动槽的上表面固定连接有第一伺服模组，第一伺服模组的右侧面活动连接有推盘，滚动槽的右侧面固定连接有料盘，料盘的顶端和料盘的底端均固定连接有限位板两个限位板相互靠近的一侧面共同活动连接有第二伺服模组，第二伺服模组的右侧面固定连接有两个移动卡盘，第二伺服模组的底面固定连接有若干拨块，滚动槽的上表面固定连接有送料板，送料板的正面固定连接有切料气缸，本实用新型无碰撞活塞上料结构
碰撞活塞结构

[实用新型]具有辅助润滑的活塞结构-CN202120495136.X有效
发明人：李敏;余明 -专利权人：安徽省恒泰动力科技有限公司
申请日： 2021-03-08 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： F02F5/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了具有辅助润滑的活塞结构，包括本体、第一环形槽、第二环形槽、第一活塞环以及第二活塞环，第一环形槽设置在第二环形槽远离活塞顶面一侧，第一活塞环包括第一槽内部和第一槽外部；其特征在于：第一槽内部的两侧壁设置有环状的第一贮油槽，第一槽外部的两侧壁设置有环状的第二贮油槽，第一贮油槽与第二贮油槽之间设置有第一连接槽，第二贮油槽与第一活塞环的外壁之间设置有第二连接槽；第二活塞环包括第二槽内部和第二槽外部，第二槽内部远离活塞顶面一侧设置有第三贮油槽，第二槽外部远离活塞顶面一侧设置有第四贮油槽，第三贮油槽与第四贮油槽之间设置有第三连接槽，第四贮油槽与第二活塞环的外壁之间设置有第四连接槽。
具有辅助润滑活塞结构

[实用新型]一种浮动活塞结构-CN202122185862.4有效
发明人：母志宾 -专利权人：重庆好手汽车饰品有限公司
申请日： 2021-09-09 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： F16F9/32 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种浮动活塞结构，包括密封件主体，其特征在于：所述密封件主体正面设置凹槽，位于凹槽中间位置设置带有螺纹的立柱；所述密封件主体侧面设置第一环形槽和第二环形槽，两种环形槽结构不同，其中第一环形槽内设置活塞环本实用新型设计新颖，改进巧妙，在密封件上设置两种两种环形槽，在环形槽内设置活塞环，O型圈，支撑环和星型圈可以提高浮动活塞的密封性和耐磨损性，由于聚四氟乙烯自带润滑性，其摩擦系数较低，便于浮动活塞的移动。
一种浮动活塞结构

[实用新型]活塞式升降油缸结构-CN202121599730.X有效
发明人：赵兵吉;胡异;胡永辉;汤勇 -专利权人：湘潭科誉液压机械有限公司
申请日： 2021-07-14 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： B66F3/25 文献下载
摘要：本实用新型公开了活塞式升降油缸结构，涉及油缸领域，包括缸体，所述两个连接杆的底部对称设置有圆槽，两个限位块底部的正中对称固定连接有弹簧，进油阀的左侧设置有活塞室，活塞顶部的正中固定连接有第一连杆，两个导向块的顶部设置有导向室本实用新型的活塞式升降油缸结构，通过设置的连接杆，在缸体的内腔进行活塞运动时，活塞会被带动在活塞室的内腔进行上下移动，此时连接杆会带动其顶部和底部限位块在圆槽的内腔中配合活塞的移动，相对的弹簧也会随着活塞的移动而移动，在进行活塞运动时，可有效的防止因为工作强度过大而导致缸体的受损。
活塞升降结构