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- [实用新型]一种油缸浮动缓冲结构-CN200920096088.6无效
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张伟
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张伟
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2009-03-30
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2010-02-17
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F15B15/20
- 本实用新型涉及一种油缸浮动缓冲结构,包括活塞杆、缸筒、活塞、缸头、缸底、密封环,活塞杆通过密封环同轴安装在缸筒内,在活塞杆上同轴安装活塞,该活塞与缸筒之间安装密封环,在活塞两侧的活塞杆上分别通过缓冲缸套安装有左缓冲套及右缓冲套,缸头安装在缸筒的前端部位,缸底封装在缸筒的底端,左缓冲套及右缓冲套分别浮动套装在各自的缓冲缸套上。本油缸浮动缓冲结构的缓冲套与活塞杆科学控制浮动间隙、端面间隙,可有效确保缓冲效果,降低活塞杆及缸筒同轴度、直线度偏差对油缸缓冲效果的影响,且整体结构简单,设计科学合理,加工精度要求较低,并有效延长了油缸使用寿命
- 一种浮动缓冲结构
- [实用新型]一种工具车用起升油缸结构-CN202222607769.2有效
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蒋先江;周礼均;张勇
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浙江匠心液压科技有限公司
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2022-09-30
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2022-12-20
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B66F7/16
- 本实用新型属于液压机械领域,尤其涉及一种工具车用起升油缸结构,包括起升油缸和配合起升油缸的液压站,所述起升油缸包括缸底、竖直固定在缸底上的缸筒、设置在缸筒下部的进出油口、安装在缸筒顶部的缸盖以及升降滑动连接在缸筒内侧的柱塞杆,所述缸筒的顶部内侧设有配合柱塞杆的导向套,所述柱塞杆的顶部连接一升降架,所述升降架的顶部固定在柱塞杆的顶部,升降架的底部靠近缸底,所述液压站固定在缸底上。本实用新型采用起升油缸、液压站和升降架相互配合的结构,一方面升降架的升降平稳可靠;另一方面可以将工具箱或者载物台安装在升降架上,通过升降架的升降来调节工具箱或者载物台的高度,方便工人取放工具。
- 一种工具车用起升油缸结构
- [实用新型]一种挖掘机动臂油缸-CN201220096289.8有效
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俞荣华;李长浩
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常州市顺景油缸有限公司
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2012-03-14
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2012-12-05
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E02F3/42
- 本实用新型涉及一种挖掘机动臂油缸,其包括缸筒、缸底、活塞、进油通道和活塞杆,缸底设置在缸筒的底端,并将缸筒密封,活塞在缸筒内往复运动,从而带动与其相连的活塞杆往复运动,所述进油通道通过套接在缸筒开口处的导向套,进油通道延缸筒向缸底方向延伸,末端结束在固定卡处,固定卡设置在缸筒中部,用来固定进油通道,所述活塞杆包括杆部和头部,杆部和头部连接的部分为肩部,所述肩部包括两个半圆型的卡键。由于采用了上述结构,本实用新型具有如下的技术效果:活塞处设置缓冲套,在做功时有效降低了冲力对油缸的冲击。由于冲击降低,使油缸的故障率降低,使用寿命大为延长。
- 一种挖掘机动臂油缸
- [实用新型]一种多级式调压油缸-CN201921451430.X有效
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林平;牟东强;杨立果;李素坤;孔鲁峰
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浙江中铭工程机械有限公司
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2019-09-03
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2020-04-21
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F15B15/14
- 本实用新型提供一种多级式调压油缸,包括初级外壳,缸底,充油口,初级导向套,延长箍,次级油缸,初级活塞和初级挡圈,其中:缸底焊接在初级外壳的底部,且充油口焊接在缸底的下方,该初级导向套镶嵌在初级外壳的顶部;所述延长箍焊接在导向套的表面,且次级油缸镶嵌在初级外壳和初级导向套的内部,该初级活塞和初级挡圈镶嵌在次级油缸的表面;所述次级油缸包括缸筒,压控底,防护层,次级导向套,活塞杆,次级活塞,次级挡圈,紧锁螺母和耳环,且压控底通过螺纹安装在缸筒的底部,该防护层通过螺栓安装在缸筒的内部。本实用新型初级外壳,延长箍,防护层和压敏传感器的设置,结构简单,多级油缸可单独工作,不会发生晃动,便于市场推广和应用。
- 一种多级调压
- [实用新型]油缸的弹簧式缓冲结构以及油缸-CN201921720428.8有效
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邱永宁;黄鹏;宋涛;叶菁
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江苏恒立液压股份有限公司
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2019-10-15
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2020-06-30
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F15B15/22
- 本实用新型公开一种油缸的弹簧式缓冲结构,包括缸底和缸筒,缸底内设有与缸筒连通的油道,缸筒内设有活塞,油道接近于缸筒的部分内连接有弹性件,弹性件前端连接有套管,弹性件自然状态下,套管的前端部分进入缸筒内并且套管与油道之间为间隙配合,缸底上开设有与油道连通的油腔,油腔内固定设有压板,压板的内侧和套管的外侧之间呈间隙配合。一种油缸,包括上述的弹簧式缓冲结构。通过上述方式,本实用新型弹簧式缓冲结构以及油缸,能够防止活塞与缸底发生快速的机械碰撞,而产生巨大的冲击力和噪音,可以使活塞缓慢的撞击缸底,实现软着陆,避免巨大的机械碰撞和噪音,能够避免活塞出现卡死的现象
- 弹簧缓冲结构以及
- [实用新型]一种单作用多级油缸-CN202023179242.1有效
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周伟军;孙夕龙;徐海林
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无锡英特帕普威孚液压有限责任公司
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2020-12-25
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2021-10-22
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F15B15/16
- 本实用新型涉及一种单作用多级油缸,属于液压油缸领域,其包括接管、缸体总成及柱塞总成,所述缸体总成包括缸筒、焊接在缸筒的底部上的缸底及设置在缸筒侧面的进油口,所述柱塞总成设于缸体总成内,所述柱塞总成包括柱塞头、柱塞及柱塞堵头,所述柱塞头设在柱塞的顶部,所述柱塞堵头设在柱塞的底部,所述接管通过定位销焊接在缸底上,接管上焊接有油杯,所述缸筒的内侧与柱塞之间设有多级套筒,所述多级套筒的顶端与缸筒之间装有缸帽;所述缸筒上设有进油口,缸筒的内侧靠近进油口处设有油槽。本实用新型增加进油口过流面积;减少缸筒焊接变形;减少油缸内部擦伤和乱缸的情况;结构紧凑,增加油缸的使用寿命;双进油口结构,方便安装。
- 一种作用多级
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