专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]自卸车液压油缸-CN201220159670.4有效
  • 施新林;周瑞;陈红燕;王晓萍 - 十堰瑞恒汽车装备有限公司
  • 2012-04-16 - 2013-01-02 - F15B15/16
  • 本实用新型涉及一种自卸车液压油缸,其包括油缸底座、与所述油缸底座连接的及与所述连接的活塞杆、外罩,所述油缸底座包括联接梁和油缸盖;所述缸体外罩设有安装吊耳,所述吊耳与所述联接梁中心安装距离为150mm-325mm;所述油缸盖的底部设有供油口。本实用新型安装距小,提高了整车举升系统稳定性,其油缸盖的底部供油口可以实现安装距进一步缩小,不仅安全系数高,性能稳定可靠,而且生产效率高。
  • 卸车液压油
  • [实用新型]一种集成叠加组合式双作用油缸-CN200520035703.4无效
  • 熊伟光;黄永生 - 德阳市利通印刷机械有限公司
  • 2005-10-09 - 2006-12-20 - F15B15/14
  • 本实用新型提供了一种集成叠加组合式双作用油缸。它包括油缸阀体、小顺序阀、大缸顺序阀、、缸盖、活塞杆、柱塞杆、密封圈及紧固件,即油缸阀体内装有大、小顺序阀,其下与连接,其上与连接,内装有柱塞杆、活塞杆,上部连接缸盖。由于采用上述技术结构,使多个零件合而为一,减少了结合面,简化了油路,提高集成度使油缸更为合理,油缸内部减少了密封位置,减少构件,增强密封性能,有效的提高了油缸的工作稳定性,减低了故障率;使零件小型化并功能明确
  • 一种集成叠加组合式作用
  • [实用新型]一种防漏止逆油缸-CN201921990534.8有效
  • 刘沧渊 - 江苏威玛斯精密机械有限公司
  • 2019-11-18 - 2020-10-16 - F15B15/14
  • 本实用新型公开了一种防漏止逆油缸,包括和止逆阀,所述的外侧上端设置有上固定块,且的外侧下端固定有下固定块,所述下固定块的上端固定有支柱,且支柱的上下两端固定有固定栓,所述的下端固定有,且的下端外侧设置有第一进出油口,所述第一进出油口的内侧固定有止逆阀,所述的上端外侧设置有第二进出油口,且内侧设置有活塞杆。该防漏止逆油缸设置有止逆阀,止逆阀外侧贴合于第一进出油口内侧,相互贴合的止逆阀和第一进出油口可以保证两者之间连接的牢固性,不会出现松动导致漏油的情况,同时止逆阀可以有效防止油缸内部液压油外漏,大大增加该油缸的实际使用效果
  • 一种防漏止逆油缸
  • [实用新型]一种轻量化自锁油缸-CN202220862384.8有效
  • 邱永宁;殷文武;宋涛;师俊红;叶菁 - 江苏恒立液压股份有限公司
  • 2022-04-14 - 2022-08-09 - F15B15/14
  • 本实用新型涉及油缸技术领域,尤其是一种轻量化自锁油缸。间隔衬管上开设有开口腔,内开设有内腔,开口腔内放置有弹簧,间隔衬管插入内腔,间隔衬管旋转,与之间形成限位设置,弹簧的一端抵住内腔底面,弹簧的另一端抵住开口腔的底面,的左端端面与之间锁紧环,活塞组件的外周壁上安装有若干钢球,活塞组件中插入间隔衬管,并向上顶起钢球,钢球嵌入锁紧环,油缸处于自锁状态;活塞组件远离间隔衬管,钢球向下掉落,油缸处于解锁状态。优化锁紧结构,减少零部件数量,降低加工工艺难度,最大化降低油缸重量,使油缸满足气垫登陆艇使用要求。
  • 一种量化锁油缸
  • [实用新型]一种液压油缸用单向阀结构-CN202221498051.8有效
  • 李志红;杨民正;郭晛;周景华;刘强强;孔园园;刘晨;刘贵鑫 - 蚌埠液力机械有限公司
  • 2022-06-15 - 2022-11-18 - F15B15/14
  • 本实用新型公开了一种液压油缸用单向阀结构,包括液压油缸,液压油缸包括以及安装在一端的内设有竖向的进油孔和横向的出油孔,所述的侧壁下端开设有台阶孔,台阶孔的细段与进油孔连通,台阶孔的粗段与的内腔连通,的底部开设有与台阶孔粗段连通的定位孔,定位孔内插接有上端延伸进入台阶孔粗段内的限位销,台阶孔粗段位于限位销和台阶孔的细段之间设有当液压油回流时封堵台阶孔细段的钢球。本液压油缸用单向阀结构,台阶孔加工方便,精度要求降低,在原有油缸的基础上仅增加一个钢球和一个限位销,结构简单,钢球和限位销均为标准件,制造成本低,生产周期短,安装简单快捷。
  • 一种液压油单向阀结构
  • [发明专利]带有一体式缓冲的节流缓冲油缸-CN201610270726.6在审
  • 汪明柱 - 合肥长源液压股份有限公司
  • 2016-04-26 - 2016-06-29 - F15B15/14
  • 本发明公开了一种带有一体式缓冲的节流缓冲油缸,包括、活塞以及活塞杆,所述的面向活塞的一侧设有缓冲柱塞,所述活塞的面向的一侧设有缓冲腔,当所述活塞接近行程终点时,所述缓冲柱塞伸入缓冲腔内,所述缓冲柱塞为中空结构,所述上设有与缓冲柱塞的内腔相连通的油孔。本实用结构简单、制作容易,对现有设备改动小,具有非常好的节流缓冲的效果;本发明不用在设置缓冲腔,因此大大减小的厚度;本发明具有更长导向的活塞,能够减少油缸长度,将缓冲位置集成在活塞上,可以使得同样长度的油缸行程更长在增加油缸行程的同时能有效的降低液压的安装距离,减少加工成本,降低装配难度。
  • 带有体式缓冲节流
  • [发明专利]一种液压油缸用吊装夹具-CN202111300018.X有效
  • 赵银湖 - 常德鹏达机械加工有限公司
  • 2021-11-04 - 2022-09-13 - B66C1/44
  • 本发明涉及一种夹具,具体为一种液压油缸用吊装夹具,包括吊装板,还包括:夹持机构,夹持机构设置在吊装板的底面上,并用来对筒夹紧固定;托机构,托机构设置在吊装板上,夹持机构在对筒夹紧的同时驱动托机构自动对底部进行抵紧撑托;锁死机构,锁死机构设置在夹持机构上,并且夹持机构对筒夹紧的过程中通过液力蓄能,并在夹持机构对筒夹紧后自动对夹持机构锁死固定。该种液压油缸用吊装夹具,在对筒夹紧固定的同时能够自动对底部进行撑托,而且在对筒夹紧固定后通过锁死机构自动对夹紧机构锁死,避免因晃动导致松脱掉落,提高整个夹具的智能化程度和吊装时的安全可靠性
  • 一种液压油缸缸筒用吊装夹具
  • [实用新型]一种升降油缸-CN202020616228.4有效
  • 学江霖 - 泉州市良辉液力机械有限公司
  • 2020-04-22 - 2021-02-19 - F15B15/20
  • 本实用新型公开了一种升降油缸,包括和安装槽,所述安装在底端,上设置有第一进出油口和单向阀,所述顶端与缸盖安装在一起,且缸盖上开设有安装槽,所述安装槽内设置有防尘件和固定环,且防尘件和固定环连接在一起,所述上部设置有第二进出油口和缓冲节流阀,内部设置有活塞,且活塞包裹在活塞杆下端,所述活塞杆贯穿和缸盖,活塞杆顶端位于缸盖正上方。该升降油缸,结构设置合理,在缸盖上设置防尘件,当活塞杆做上升运动时,带动防尘件呈上凸状,活塞杆上液压油被阻隔防尘件下侧,当活塞杆做下降运动时,带动防尘件呈上凹状,活塞杆上灰尘被阻隔防尘件上侧,避免灰尘进入油缸
  • 一种升降
  • [实用新型]内燃叉车用液压油缸-CN201920646391.2有效
  • 施华平 - 浙江华和叉车有限公司
  • 2019-05-07 - 2020-02-21 - B66F9/22
  • 本实用新型提供了一种内燃叉车用液压油缸,属于叉车零部件技术领域。它解决了现有叉车用液压油缸不方便维护等问题。本内燃叉车用液压油缸,包括以及分别连接于两端部的导向套与在导向套与之间形成有活塞腔,活塞腔中设置有可相对滑移的活塞组件,活塞组件包括活塞头以及活塞杆,活塞杆的一端延伸穿出至导向套外,活塞杆的另一端与活塞头相连接,且在活塞杆的内部具有与活塞腔相连通的油腔,活塞头上设置有用于单向导通油腔与活塞腔的连通阀,内部设置有用于泄压的安全阀。
  • 内燃叉车液压油
  • [发明专利]泵车支腿油缸-CN201510028175.8在审
  • 高培江;郭宁 - 山东隆源液压科技有限公司
  • 2015-01-20 - 2015-05-20 - F15B15/14
  • 本发明公开了一种泵车支腿油缸,其特征在于,在的一端焊接有,在所述的侧壁内部设有回油通孔,回油通孔的一端与上的回油孔相贯通连接,回油通孔的另一端与的一端内腔相贯通,导向套设在的另一端内壁上,活塞杆穿过导向套插入中,活塞通过锁紧螺母设在活塞杆伸入的一端。通过以上设置,本发明无需在的外侧设置回油管,减小了缸体体积,降低了缸体重量,且在作业时不会因作业环境造成损坏,确保油缸使用寿命。
  • 泵车支腿油缸
  • [实用新型]泵车支腿油缸-CN201520038222.2有效
  • 高培江;郭宁 - 山东隆源液压科技有限公司
  • 2015-01-20 - 2015-07-22 - F15B15/14
  • 本实用新型公开了一种泵车支腿油缸,其特征在于,在的一端焊接有,在所述的侧壁内部设有回油通孔,回油通孔的一端与上的回油孔相贯通连接,回油通孔的另一端与的一端内腔相贯通,导向套设在的另一端内壁上,活塞杆穿过导向套插入中,活塞通过锁紧螺母设在活塞杆伸入的一端。通过以上设置,本实用新型无需在的外侧设置回油管,减小了缸体体积,降低了缸体重量,且在作业时不会因作业环境造成损坏,确保油缸使用寿命。
  • 泵车支腿油缸

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