专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种集成式机油滤清器座-CN202010415059.2在审
  • 赵亮 - 西安科美动力科技有限公司
  • 2020-05-15 - 2020-11-13 - F01M11/03
  • 本发明公开了一种集成式机油滤清器座,包括包括座体,座体内部设置有油道和调节阀芯,油道包括进油油道和出油油道;进油油道包括座体进油油道、传感器进油油道和滤芯进油油道,出油油道包括座体出油油道与滤芯出油油道,座体出油油道与传感器进油油道连通;座体进油油道与滤芯进油油道为垂直贯通,座体出油油道出口和座体进油油道入口设有内螺纹,用于连接出油管和进油管,滤芯出油通往滤芯出油油道设置有底部环形槽,用于滤芯进油;本发明用于润滑系统结构简单
  • 一种集成机油滤清
  • [发明专利]致密油油井储量的评价方法-CN201510526436.9有效
  • 张新顺;王红军;马锋;刘祚冬;汪永华 - 中国石油天然气股份有限公司
  • 2015-08-25 - 2018-01-05 - E21B49/00
  • 本发明公开了一种致密油油井储量的评价方法,其涉及油气勘探开发技术领域,主要解决了致密油油井储量预测精度低的问题。本方法利用致密油油井区域的地质因素与致密油油井的开采状态对不同的致密油油井进行分级得到各级致密油油井中每个致密油油井的丰度,通过计算其丰度平面分布从而得到各级致密油油井中每个致密油油井的经济系数,再通过该经济系数将各级致密油油井划分成不同类别,在各级各类别致密油油井的面积和各级致密油油中各类别致密油油井的丰度的基础上最终得到各级各类别下致密油油井的储量。本发明中致密油油井储量的评价方法有效的提高了对致密油储量预测的精度。
  • 致密油油储量评价方法
  • [实用新型]一种新型油滤转接座-CN201220754819.3有效
  • 王尧;王子英;王德春;王鸿飞;张晓龙;陈国锋;张俊宇 - 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
  • 2012-12-30 - 2013-10-02 - F01M11/03
  • 本实用新型涉及一种新型油滤转接座,包括第一法兰盘、第二法兰盘,第一法兰盘、第二法兰盘之间设有进油油路和回油油路,进油油路包括彼此相互连通的上进油油路和下进油油路,下进油油路末端连接进油油路螺堵,回油油路包括彼此相互连通的上回油油路和下回油油路,下回油油路末端连接回油油路螺堵,下进油油路还与设在第二法兰盘上的进油管相连通,下回油油路还与设在第二法兰盘上的出油管相连通。本实用新型结构简单、设计合理,有利于降低制造难度和成本,有效的改善了前驱发动机机油油滤的安装与拆卸问题,并满足小排量发动机空间紧凑性的技术要求。
  • 一种新型转接
  • [实用新型]一种微通道式机油冷却器-CN201520557796.0有效
  • 李克锋;赵涛 - 聊城市德通交通器材制造有限公司
  • 2015-07-29 - 2015-12-02 - F01M5/00
  • 本实用新型提供一种微通道式机油冷却器,包括翅片,进油接头,出油接头,进油油室,出油油室和定位支架,所述的翅片插入在进油油室和出油油室之间;所述的进油接头固定在进油油室的上部;所述的出油接头固定在出油油室的上部;所述的进油油室的侧面设置有进油室定位孔;所述的出油油室的侧面设置有出油油室定位孔;所述的定位支架安装在进油油室和出油油室的内部。本实用新型的翅片,进油油室和进油油室定位孔的设置,使得机油冷却器采用的零件减少,降低设备成本,简化设备组装工序,提高工作效率,改善散热效果,便于推广和使用。
  • 一种通道机油冷却器
  • [实用新型]一种用于齿式离心空压机的内嵌式油路齿轮箱-CN201721367805.5有效
  • 郭中纬 - 上海钛灵特压缩机有限公司
  • 2017-10-23 - 2018-05-15 - F16H57/04
  • 本实用新型涉及齿式离心压缩机技术领域,具体地说是一种用于齿式离心空压机的内嵌式油路齿轮箱,包括主油路、一级轴承供油油路、二级轴承供油油路、负载侧推力轴承供油油路、非负载侧推力轴承供油油路、三级轴承供油油路、四级轴承供油油路,主油路、一级轴承供油油路、二级轴承供油油路、负载侧推力轴承供油油路、非负载侧推力轴承供油油路、三级轴承供油油路、四级轴承供油油路设在铸件内部,本实用新型同现有技术相比,在齿轮箱设计时,把到各级齿轮啮合,轴承润滑的供油油路直接在铸件上实现,外部只有一个主油路接口,齿轮箱安装简便,准确性高,不漏油,外形美观。
  • 一种用于离心空压机内嵌式油路齿轮箱
  • [实用新型]超高压液压锁-CN201420570117.9有效
  • 施向华;覃海洋 - 武汉凡肯新能源有限公司
  • 2014-09-30 - 2015-03-11 - F15B13/01
  • 本实用新型涉及一种超高压液压锁,包括阀体,阀体内设置有进油油路和回油油路,进油油路上设置有单向阀,进油油路和回油油路之间设有与进油油路和回油油路相通的腔体,腔体内设有将进油油路和回油油路分隔的活塞,所述活塞由同轴且呈一体的圆柱体一和圆柱体二构成,圆柱体二的直径大于圆柱体一,圆柱体一伸入进油油路中。
  • 超高压液压
  • [发明专利]回油控制系统及挖掘机-CN202011478394.3在审
  • 邓付军;刘象宝;凌大方;易波;廖跃禄 - 中联重科土方机械有限公司;中联重科股份有限公司
  • 2020-12-15 - 2021-04-20 - E02F9/22
  • 本发明公开一种回油控制系统及挖掘机,该回油控制系统包括与主泵出油口连接的主阀组件、主回油油路、附属装置、第一附属装置回油油路和第二附属装置回油油路;主阀组件通过主回油油路与油箱连接,主回油油路包括并联的第一分支回油油路和第二分支回油油路,第一分支回油油路设有第一背压阀,第二分支回油油路设有第二背压阀和散热装置,第一附属装置回油油路和第二附属装置回油油路均与附属装置回油口连接,第一附属装置回油油路与主阀组件连接,第二附属装置回油油路与散热装置进油口连接,以能够分配流入第一附属装置回油油路和第二附属装置回油油路回油流量。
  • 控制系统挖掘机
  • [发明专利]无气型润滑剂喷射润滑装置及控制方法-CN201611232833.6有效
  • 邵安仓;李昌健 - 青岛盘古润滑技术有限公司
  • 2016-12-28 - 2022-11-15 - F16N7/36
  • 本发明涉及一种无气型润滑剂喷射润滑装置及控制方法,基座内设有第一进油油道,第一进油油道进口即基座进油口,其特征在于,还包括:第二进油油道,第二进油油道位于基座内,第二进油油道与第一进油油道相连通;弹簧座,弹簧座内设有活塞杆,活塞杆内端设有弹簧,活塞杆外端位于弹簧座开口内,弹簧座开口与第二进油油道相连通,第二进油油道内的润滑剂可驱动活塞杆动作;第三进油油道,第三进油油道与第二进油油道相连通,第三进油油道与第二进油油道之间接电磁阀;第三进油油道的出口即基座出油口。
  • 无气型润滑剂喷射润滑装置控制方法
  • [实用新型]无气型润滑剂喷射润滑装置-CN201621452033.0有效
  • 邵安仓;李昌健 - 青岛盘古润滑技术有限公司
  • 2016-12-28 - 2017-07-07 - F16N7/36
  • 本实用新型涉及一种无气型润滑剂喷射润滑装置,基座内设有第一进油油道,第一进油油道进口即基座进油口,其特征在于,还包括第二进油油道,第二进油油道位于基座内,第二进油油道与第一进油油道相连通;弹簧座,弹簧座内设有活塞杆,活塞杆内端设有弹簧,活塞杆外端位于弹簧座开口内,弹簧座开口与第二进油油道相连通,第二进油油道内的润滑剂可驱动活塞杆动作;第三进油油道,第三进油油道与第二进油油道相连通,第三进油油道与第二进油油道之间接电磁阀;第三进油油道的出口即基座出油口。
  • 无气型润滑剂喷射润滑装置
  • [实用新型]齿轮箱油位控制系统及作业机械-CN202121517987.6有效
  • 吴双斌;叶江波;朱长友 - 湖南三一中型起重机械有限公司
  • 2021-07-05 - 2022-01-28 - F16H57/04
  • 本实用新型提供一种齿轮箱油位控制系统及作业机械,齿轮箱油位控制系统包括:放油油路及补油油路;放油油路上设有第一油泵,放油油路的进油端与齿轮箱连通,放油油路的出油端用于与油箱连通;补油油路上设有第二油泵,补油油路的进油端用于与油箱连通,补油油路的出油端与齿轮箱连通。本实用新型通过设置放油油路及补油油路,在齿轮箱内的润滑油过多时,通过放油油路进行放油操作,在齿轮箱内的润滑油过少时,通过补油油路进行补油操作,以将齿轮箱内的润滑油维持在预设的高度范围内,实现齿轮箱内油位的动态调控
  • 齿轮箱控制系统作业机械
  • [发明专利]降压系统及工程机械-CN201410568451.5有效
  • 田伟光;耿晓晨 - 三一汽车起重机械有限公司
  • 2014-10-23 - 2015-04-01 - F15B11/16
  • 本发明提供了一种降压系统及工程机械,该降压系统包括:进油油路,回油油路,第一泄油油路、换向阀,第一储油油缸,第一支路、第二支路和第一单向阀;进油油路、回油油路均通过换向阀与第一支路连接,第一支路与第一储油油缸的有杆腔连通;换向阀处于第一阀位时,进油油路与第一支路相通;换向阀处于第二阀位时,回油油路与第一支路相通;回油油路通过第二支路与第一储油油缸的无杆腔连接,第一单向阀设置在第二支路上;第一单向阀的进口与回油油路相通,出口与第一储油油缸的无杆腔相通;第一储油油缸的无杆腔通过第一泄油油路与回油箱连通。
  • 降压系统工程机械
  • [发明专利]活塞冷却喷嘴控制装置、控制方法及具有该装置的发动机-CN201610973692.7有效
  • 何志良;吴庆先;王一俊;吴广权 - 广州汽车集团股份有限公司
  • 2016-10-28 - 2018-12-18 - F01P3/08
  • 本发明提供一种活塞冷却喷嘴控制装置,包括支架、先导控制阀及与支架相连的转接电磁阀,支架内形成有转接油道、出油油道、回油油道、入油口、出油口及回油口,入油口与转接油道及出油油道相连,出油口设置于出油油道内,将出油油道分为靠近入油口一侧的第一出油油道及远离入油口一侧的第二出油油道,回油口设置于回油油道内,第一出油油道与入油口相连,第二出油油道通过转接油道与入油口相连,阀芯位于出油油道内,弹性件与阀芯相连,且可使阀芯向靠近入油口的方向运动,阀芯位于出油口处,转接电磁阀伸入转接油道内,并通过阀门的开启与关闭使第二出油油道通过转接油道与入油口相连,或使第二出油油道通过转接油道与回油油道相连。
  • 活塞冷却喷嘴控制装置方法具有发动机

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