专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]机臂及飞行器-CN202022020279.3有效
  • 安然;翁凡 - 深圳市长空动力有限公司
  • 2020-09-15 - 2021-07-02 - B64C27/14
  • 本实用新型涉及一种机臂及飞行器,包括:臂板;驱动件,所述驱动件设置于所述臂板上,且所述驱动件设有驱动轴;螺旋桨组件,所述螺旋桨组件包括头和螺旋桨,所述头与所述驱动轴驱动连接,所述螺旋桨转动设置于所述头上;驱动套组件,所述驱动套组件升降活动设置于所述驱动轴上并能够驱动所述螺旋桨进行旋转;以及施组件,所述施组件设置于所述臂板上并与所述驱动套组件驱动连接。螺旋桨绕自身轴线发生旋转,从而能够从正桨姿态迅速转变为反桨姿态,将储存的旋转动能转化为离地方向的推力,从而实现进一步减缓飞行器下坠速度,保证飞行器安全迫降的目的。
  • 变桨距飞行器
  • [实用新型]一种可实现总体螺距变化和周期的模块化动力组-CN202121762930.2有效
  • 杨澎;马斌 - 苏州荷清智能科技有限公司
  • 2021-07-30 - 2022-02-22 - B64C11/32
  • 本实用新型涉及飞行器技术领域,提供了一种可实现总体螺距变化和周期的模块化动力组,包括主轴以及安装在主轴上端的无刷电机,所述无刷电机下方设置有,且所述下方设置有机构,所述机构包括倾斜盘和舵机,所述倾斜盘和所述之间通过连杆连接,所述舵机与所述倾斜盘之间通过活动杆相连接,且舵机固定安装在主轴上,所述主轴上设置有用于防止倾斜盘跟随主轴进行转动的相位保持器。本实用新型采用相位保持器和相位保持杆的设置,有效的避免了外圈套绕着主轴进行转动,使得下旋机构的运动更加稳定,效果更加可控,进而整个飞行状态的调节更加快捷方便。
  • 一种实现总体螺距变化周期模块化动力
  • [发明专利]一种系统-CN201811021439.7有效
  • 刘勇;余瑾;邹茂真;陈立道 - 南京航空航天大学
  • 2018-09-03 - 2020-06-16 - B64C11/44
  • 本发明公开了一种系统,包括中央锥齿轮、小锥齿轮、固定在桨毂上的轴、自润滑轴瓦和驱动舵机,所述中央锥齿轮的顶部和底部均设有齿面,所述驱动舵机的输出轴通过键连接有一号齿轮,且中央锥齿轮顶部的齿面内壁与一号齿轮啮合,中央锥齿轮底部的齿面与周边均布的个小锥齿轮啮合,小锥齿轮连接轴的内端,轴的外端通过螺栓孔连接有桨叶。本发明本专利采用直升机中改变旋大小来改变旋升力的方法,实现转速与总在不同飞行状态下的最佳组合,相比传统调节电机转速的方法,同样的电机功率条件下,能够获得更大的拉力,而且操纵响应快,效率高
  • 一种旋翼变距系统
  • [发明专利]三轴飞行器-CN201110151368.4无效
  • 杨润;李晓杰 - 中北大学
  • 2011-06-08 - 2011-12-21 - B64C27/08
  • 本发明的目的是提供一种飞行器。飞行器采用三轴结构,各轴采用大直径低转速的,转速设定为恒定值,通过改变旋的桨,快速、精确的控制升力的变化,通过协调各个的桨差控制飞行器的俯仰方向的平衡,在其中一轴下设计一个可变角度的导流叶片,在产生的下旋流作用下,通过改变导流片与下旋流的角度,改变下旋流对导流片的作用力,该作用力对重心的力矩抵消的反力矩。本发明包括,导流叶片,尾管,机身。该飞行器飞行稳定,抗干扰能力强,尤其适合于作为小型无人飞机,航拍飞机的空中平台。
  • 变桨距三轴飞行器
  • [发明专利]无人机-CN201610605001.8有效
  • 赵国成;圭多·波利多罗;罗伟;卢卡·卡萨格兰德 - 易瓦特科技股份公司
  • 2016-07-28 - 2019-03-12 - B64C39/02
  • 本发明公开了一种多无人机,属于无人机技术领域,包括:机架、若干个组和动力装置。所述若干个组转动地固定于机架上,所述动力装置对应的分别与每一个所述组活动连接。本发明通过设置具有特点的动力装置,为无人飞行设备的飞行提供动力,通过燃烧动力装置中预先注入的燃烧物,以产生机械动能,驱动与动力装置对应连接的每一个组中的进行旋转,并通过装置对应固定于一个组上,以对每一个组中的若干个的螺距进行控制,替代了传统采用电池、电调等电动模式进行供电以为的旋转提供动力的电动多无人机结构,具有续航时间长、载重能力强的特点。
  • 多旋翼无人机
  • [实用新型]无人机-CN201620805560.9有效
  • 赵国成;圭多·波利多罗;罗伟;卢卡·卡萨格兰德 - 易瓦特科技股份公司
  • 2016-07-28 - 2017-05-17 - B64C39/02
  • 本实用新型公开了一种多无人机,属于无人机技术领域,包括:机架、若干个组和动力装置。所述若干个组转动地固定于机架上,所述动力装置对应的分别与每一个所述组活动连接。本实用新型通过设置具有特点的动力装置,为无人飞行设备的飞行提供动力,通过燃烧动力装置中预先注入的燃烧物,以产生机械动能,驱动与动力装置对应连接的每一个组中的进行旋转,并通过装置对应固定于一个组上,以对每一个组中的若干个的螺距进行控制,替代了传统采用电池、电调等电动模式进行供电以为的旋转提供动力的电动多无人机结构,具有续航时间长、载重能力强的特点。
  • 多旋翼无人机
  • [发明专利]系统-CN202011387880.4在审
  • 陈扬;贺亮;赵长春;胡阳修;钱洲元;张翰墨 - 上海航天控制技术研究所
  • 2020-12-01 - 2021-04-13 - B64C27/68
  • 本发明提供一种磁系统,包括:主轴系统,包括转动轴,所述转动轴固定于机体上且可沿轴线转动;至少一套系统,固定于所述转动轴上;每一系统包括磁定子子系统、磁转子子系统和摇臂子系统,所述摇臂子系统和所述磁转子子系统相连接并安装在所述转动轴外侧,所述磁定子子系统安装在所述磁转子子系统外侧;所述磁定子子系统包括电磁线圈,所述磁转子子系统包括永磁体环,所述电磁线圈用于产生交磁场带动所述永磁体环沿所述转动轴的轴线转动,所述磁转子子系统带动所述摇臂子系统转动本发明可以提高直升机系统可靠性,降低成本。
  • 磁变距主旋翼系统
  • [实用新型]一种系留无人机-CN201921403296.6有效
  • 孙忠辉;王伟;陈心刚 - 北京航景创新科技有限公司
  • 2019-08-27 - 2020-06-19 - B64C27/32
  • 本实用新型属于系留无人机技术领域,尤其为一种系留无人机,包括无人机壳体、本体和缓冲架,所述无人机壳体的内壁上安装有控制杆,且控制杆的下端连接有联动杆,并且联动杆安装在无人机壳体的内部,所述联动杆安装在活动筒的内部,且活动筒安装在活动槽的内部,所述本体安装在活动筒的上端,且本体设置在无人机壳体的外部,所述无人机壳体的上端焊接连接有固定筒,所述活动块的下端安装有工作轴承,所述缓冲架安装在无人机壳体的下端。该系留无人机,设计了具有功能的结构,解决了传统装置不方便收纳的问题,同时设计了具有缓冲防护功能的结构,解决了传统装置防护不充分的问题。
  • 一种变距系留四旋翼无人机
  • [实用新型]用于共轴刚性双试验台的旋翼机构-CN202122120368.X有效
  • 高亚东;高亚洲 - 南京航空航天大学
  • 2021-09-03 - 2022-06-14 - B64F5/60
  • 本实用新型提供了一种用于共轴刚性双试验台的旋翼机构,包括安装在试验台台架上的内轴、外轴、上作器组、下作器组、上旋操纵系统、下旋操纵系统、上旋桨毂、下旋桨毂。该旋翼机构送上、下旋的桨毂为刚性桨毂,上旋系统采用轴内变操纵方式,下旋系统采用轴外常规操纵方式,布局合理,操纵灵活,能够用在共轴刚性双试验台上满足测量设备的安装以进行共轴刚性双直升机相关的动力学试验,并且可以实现上、下旋系统分开独立的共轴刚性双旋翼机构。
  • 用于刚性双旋翼试验台旋翼机
  • [发明专利]皮带传动的飞行器-CN201210462416.6无效
  • 王辉 - 西安韦德沃德航空科技有限公司
  • 2012-11-15 - 2014-05-21 - B64C27/02
  • 本发明是一种皮带传动的飞行器,具有引擎、主机架、动力分配传动系统和飞行控制系统,动力分配传动系统向外延伸多个支架,支架均匀间隔组成十字型等,支架前端设有可改变桨总成,总成包括转动驱动部件及改变旋的部件本发明用一台引擎驱动,通过改变各的桨从而改变各轴升力大小,实现飞行器飞行姿态的改变;采用油引擎,增加了有效任务载荷,并延长了飞行时间,尤其适用于长时间及远程作业。
  • 皮带传动四旋翼飞行器
  • [发明专利]齿轮传动的飞行器-CN201210462420.2无效
  • 王辉 - 西安韦德沃德航空科技有限公司
  • 2012-11-15 - 2014-05-21 - B64C27/12
  • 本发明是一种齿轮传动的飞行器,具有引擎、主机架、动力分配传动系统和飞行控制系统,动力分配传动系统向外延伸多个支架,支架均匀间隔组成十字型等,支架前端设有可改变桨总成,总成包括转动驱动部件及改变旋的部件本发明用一台引擎驱动,通过改变各的桨从而改变各轴升力大小,实现飞行器飞行姿态的改变;采用油引擎,增加了有效任务载荷,并延长了飞行时间,尤其适用于长时间及远程作业。
  • 齿轮传动四旋翼飞行器

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