“汽车燃油消耗”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果1213153个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]喷油器可靠性的检测方法及检测装置-CN201810252631.0有效
发明人：丁云超;于惠 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2018-03-26 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： F02M65/00 文献下载
摘要：本发明属于燃油系统故障检测技术领域，具体涉及一种喷油器可靠性的检测方法及检测装置。本发明所述的喷油器可靠性的检测方法，包括以下步骤：根据ECU计算喷油器的燃油喷射量；当燃油喷射量等于燃油消耗标定值时，启动液位传感器对燃油剩余体积进行检测；根据所述EEPROM中存储的燃油总体积和液位传感器检测到的燃油剩余体积的差值，计算得出燃油实际消耗体积；将燃油实际消耗体积与燃油消耗标定值相比较，确定喷油器是否发生堵塞或磨损。
喷油器可靠性检测方法装置

[发明专利]一种混合动力汽车车载油气回收系统及控制方法-CN201811563863.4有效
发明人：何仁;刘书 -专利权人：江苏大学
申请日： 2018-12-20 - 公布日： 2020-12-18 - 主分类号： F02M25/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种混合动力汽车车载油气回收系统及控制方法，包括油箱、发动机、碳罐、油气冷却循环系统和控制器；油箱和发动机之间相互连通，实现燃油输送和多余燃油回收，油气冷却循环系统分别连接油箱和碳罐，将燃油蒸气进行冷却分离后，将燃油蒸气输入碳罐进行吸附，将液态燃油输入油箱；碳罐与发动机之间连通；控制器连接油气冷却循环系统，根据车辆所处状态，控制管路之间的通断，对油箱内燃油蒸气采取不同的控制与回收模式，有效解决现有技术中利用半导体制冷器无法将燃油蒸气全部冷凝为液态燃油，油箱内压力上升后燃油蒸气仍然排放到大气中，半导体制冷器需要长时间工作消耗大量电能的缺点。
一种混合动力汽车车载油气回收系统控制方法

[发明专利]一种由RBF神经网络确定燃油等效因子的方法-CN202010039719.1有效
发明人：余世明;马包胜;何德峰;仇翔;宋秀兰 -专利权人：浙江工业大学
申请日： 2020-01-14 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： G05B13/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种由RBF神经网络计算燃油等效因子的方法。庞特里亚金极小值原理应用于混合动力汽车能量管理时，可以根据整车动力模型构建基于燃油经济性的哈密顿函数，其中的协状态变量可以视为将瞬时电量消耗折合成瞬时油耗的燃油等效因子。针对难以确定最优燃油等效因子使整车燃油经济性达到全局最优的问题，本发明采用了RBF神经网络优化燃油等效因子。以平均速度、平均加速度、平均减速度和平均冲击度为神经网络的输入层，燃油等效因子为输出。相比于仅通过车辆所处工况的类型确定燃油等效因子的方法，本发明的方法能得到更优的等效因子；相比于通过智能优化算法计算燃油等效因子的方法，本发明提出的方法计算量更小，实时性更强。
一种 rbf 神经网络确定燃油等效因子方法

[发明专利]一种乘用车燃油表标定方法、装置及电子设备-CN202111540003.0在审
发明人：周维;陈燕林;常菁菁;马信 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-12-15 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： G01F25/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种乘用车燃油表标定方法、装置及电子设备，涉及汽车技术领域，其包括：车辆启动时，获取第一阻值燃油量与剩余燃油量的第一差值；当第一差值不小于第一油量阈值且不大于第二油量阈值时，判断车辆处于待定工况，并设置燃油表的初始显示油量为第一阻值燃油量；若车辆的车速大于0且持续时间大于第一预设时长，则获取第二阻值燃油量，并计算第二阻值燃油量与剩余燃油量的第二差值，并当第二差值小于或等于第三燃油阈值时，判定车辆启动之前处于侧倾停车状态，设置车辆行驶过程中的行驶显示油量为剩余燃油量与当次发动机消耗油量的差值。本申请，可避免将侧倾停车工况误判定为加油操作，进而导致燃油表油量不准及燃油表错误跳格的问题。
一种乘用车燃油标定方法装置电子设备

[实用新型]一种汽车用油箱-CN200920139244.2无效
发明人：易际明;易了;林清德;刘金武;林祖胜 -专利权人：厦门理工学院
申请日： 2009-07-03 - 公布日： 2010-05-26 - 主分类号： B60K15/03 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车用油箱。设有箱体、油底壳、注油颈总成和油泵连接件。具有强度较好、重量较轻、所占空间较小、防腐防锈、可防止燃油在油泵安装面上的泄漏、提高汽车的抗侧倾能力、方便观察最高油位和计量燃油消耗量、加油与清渣方便等优点。
一种汽车油箱

[实用新型]一种油耗测量系统-CN201920418383.2有效
发明人：吕林;李朋;喻方平 -专利权人：武汉添蓝发动机排放控制技术有限公司
申请日： 2019-03-29 - 公布日： 2019-10-08 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：包括燃油箱、燃油消耗单元、供油管路和回油管路；供油管路的进口端与燃油箱连通、出口端与燃油消耗单元连通；回油管路的进口端与燃油消耗单元连通、出口端与燃油箱连通，还包括测量管路；测量管路的进口端与回油管路连通本实用新型通过独立出来的测量管路进行油耗测量，消除了在燃油箱内测量油耗由于不规则形状、气压、温度造成的影响，能够精确测量燃油消耗单元的油耗，测量方式更为准确，方法更为简单，具有极大的推广价值。
连通供油管路燃油消耗测量管路回油管路出口端进口端燃油箱油耗测量系统本实用新型测量管测量回油管路连通结构技术领域不规则形状发动机装置测量油耗控制阀门油耗测量测量室油耗气压

[发明专利]检测尿素消耗量异常的方法、装置、设备及存储介质-CN202011229738.7有效
发明人：张娟;王震华;闫立冰;张军 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2020-11-06 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： F01N11/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种检测尿素消耗量异常的方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：统计车辆在满足尿素喷射条件状态下的燃油消耗累积量；当检测到尿素加注操作时，将燃油消耗累积量清零；当燃油消耗累积量达到第一阈值时，如果未检测到尿素加注操作，则确定出现尿素消耗量异常。本申请公开的技术方案，不依赖于尿素喷嘴的尿素消耗量，而是基于车辆在满足尿素喷射条件状态下的燃油消耗累积量和尿素加注操作，确定后处理系统是否出现尿素消耗量异常，使得检测结果具有更高的准确性。
检测尿素消耗量异常方法装置设备存储介质

[发明专利]柴油机燃油消耗测量装置-CN200710037496.X有效
发明人：邵煜;钱世辉;顾吉同;吕琳焉 -专利权人：沪东重机股份有限公司
申请日： 2007-02-13 - 公布日： 2007-08-08 - 主分类号： G01M15/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种柴油机燃油消耗测量装置，该装置是在原有燃油系统中安装质量流量计，并将该质量流量计输出的电信号与原有柴油机输出功率电信号一起输送到燃油油耗仪中进行运算，输出柴油机的输出功率、燃油消耗量和燃油消耗率采用本发明的柴油机燃油消耗测量装置大大提高了测量的精度，并可以对柴油机的油耗状况进行实时监控，适用于工作于陆地上或水上的柴油机。
柴油机燃油消耗测量装置

[发明专利]柴油机燃油消耗的测量装置及测量方法-CN200910159861.3无效
发明人：邵煜;钱世辉;顾吉同;吕琳焉 -专利权人：沪东重机有限公司
申请日： 2007-02-13 - 公布日： 2010-03-24 - 主分类号： G01M15/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种柴油机燃油消耗测量装置，该装置是在原有燃油系统中安装质量流量计，并将该质量流量计输出的电信号与原有柴油机输出功率电信号一起输送到燃油油耗仪中进行运算，输出柴油机的输出功率、燃油消耗量和燃油消耗率采用本发明的柴油机燃油消耗测量装置大大提高了测量的精度，并可以对柴油机的油耗状况进行实时监控，适用于工作于陆地上或水上的柴油机。
柴油机燃油消耗测量装置测量方法

[发明专利]电喷型机动车多功能指示方法及其装置-CN01145506.3无效
发明人：郑军 -专利权人：郑军
申请日： 2001-12-25 - 公布日： 2002-07-24 - 主分类号： B60Q9/00 文献下载
摘要：本发明提供一种电喷型机动车多功能指示方法及其装置,本装置由燃油消耗传感器3、运算部件4、显示部件5和电源部件6组成,根据需要增设人机交互键盘1或行驶距离传感器2。通过行驶距离传感器2和燃油消耗传感器3,采集到电喷车的行驶距离信号和燃油消耗信号,经运算部件4计算出车辆行驶速度、总行驶里程累计、分行驶里程累计、发动机转速、电喷脉冲宽度、发动机转数累计、实时行驶效率、总行驶效率、分行驶效率、燃油消耗速度、总燃油消耗量累计、分燃油消耗量累计、速度一加速或减速到速度二的时间或行驶距离等参数,根据人机交互键盘1的选择,通过显示部件5指示选中的参数。
电喷机动车多功能指示方法及其装置

[实用新型]电喷型机动车多功能指示装置-CN01277399.9无效
发明人：郑军 -专利权人：郑军
申请日： 2001-12-25 - 公布日： 2002-09-11 - 主分类号： B60K37/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电喷型机动车多功能指示装置,本装置由燃油消耗传感器3、运算部件4、显示部件5和电源部件6组成,根据需要增设人机交互键盘1或行驶距离传感器2。通过行驶距离传感器2和燃油消耗传感器3,采集到电喷车的行驶距离信号和燃油消耗信号,经运算部件4计算出车辆行驶速度、总行驶里程累计、分行驶里程累计、发动机转速、电喷脉冲宽度、发动机转数累计、实时行驶效率、总行驶效率、分行驶效率、燃油消耗速度、总燃油消耗量累计、分燃油消耗量累计、速度一加速或减速到速度二的时间或行驶距离等参数,根据人机交互键盘1的选择,通过显示部件5指示选中的参数。
电喷机动车多功能指示装置

[发明专利]补重消耗燃油舱-CN201410269276.X在审
发明人：任凡;彭光明;李志印;杨怀德;吴声敏 -专利权人：中国舰船研究设计中心
申请日： 2014-06-17 - 公布日： 2014-09-03 - 主分类号： B63B11/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种补重消耗燃油舱，包括舱体和海水泵，所述舱体内部分隔成多个竖直的分舱区，所述分舱区之间通过转移管连通，所述转移管的上端开口位于上一个分舱区的顶部，所述转移管的下端开口位于下一个分舱区的底部，所述的分舱区包括有一个首舱区，所述首舱区为最上一个分舱区，所述首舱区的底部通过补重管路与海水泵连通，所述的分舱区还包括有一个尾舱区，所述尾舱区为最末一个分舱区，所述尾舱区的顶部通过装载消耗管路与用油模块连通本发明可以同时实现大型船舶燃油供给和海水原位补重，减少了船舶航行过程重量重心的控制难度，提高了船舶航行的安全性。
消耗燃油

[发明专利]燃油消耗率测量系统-CN201210399840.0无效
发明人：王洪娟 -专利权人：王洪娟
申请日： 2012-10-19 - 公布日： 2013-03-27 - 主分类号： G01F9/00 文献下载
摘要：本发明涉及测量系统领域，具体涉及一种燃油消耗率测量系统，包括进油管、出油管，其特征在于：还包括设置于进油管和出油管的流量计、集成有单片机、油耗计算电路和时钟模块的电路板、用于显示油耗的显示装置，流量计和显示装置分别与单片机连接本发明的有益效果：本发明的测量系统方便、快捷、准确，不用拆卸汽车输油管路，解决电控汽油机油耗测量难的问题。
燃油消耗测量系统

[实用新型]燃油消耗记录仪-CN201220625369.8有效
发明人：侯荣兴;宋志民;张国军;曹宇清;陈晓霞;汪澜;王浩;张松;刘庭凯;李凯;依照秋;赵锦绣;周远航;闫云;王春 -专利权人：中国石油天然气集团公司;辽河石油勘探局
申请日： 2012-11-23 - 公布日： 2013-06-12 - 主分类号： G07C5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种柴油机燃油消耗计量和管理技术领域，特别涉及一种燃油消耗记录仪。该装置包括油耗记录仪和流量传感器，流量传感器连接在燃油箱和柴油机之间的供油管上，流量传感器与油耗记录仪相连接，油耗记录仪上安装有GPRS和蓄电池。克服了现有柴油机没有相关的能够计量燃油消耗的设备，经常发生燃油“跑冒滴漏”现象的不足。
燃油消耗记录仪

[实用新型]车辆燃油消耗计量装置-CN200720022413.5无效
发明人：王军正;董林春 -专利权人：青岛港(集团)有限公司
申请日： 2007-05-22 - 公布日： 2008-03-12 - 主分类号： G01F9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆燃油消耗计量装置，是为克服现有车辆耗油计量由油箱内浮球带动电位器输出信号，数据的采集线形比不好，无法精确统计耗油量的问题提供的，在车辆的燃油箱底部安装有与燃油箱相通的压力传感器，
车辆燃油消耗计量装置