“汽车散热器”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果9762479个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]汽车散热器部件装配精度的检测工装-CN201920971058.9有效
发明人：黄金旺 -专利权人：广州合原机械设备有限公司
申请日： 2019-06-25 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： G01B21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车散热器部件装配精度的检测工装，检测工装包括底座；固设于底座上的支撑台，支撑台上设置有支撑板，以用于放置支撑汽车散热器；固设于支撑台上的限位机构，以用于限位汽车散热器；固设于支撑台上的压紧机构，以用于压紧汽车散热器；固设于底座上的支撑柱；固设于支撑柱上的升降机构；固设于支撑柱上的第一气缸，用于驱动升降机构升降；与升降机构滑动连接的检测机构，汽车散热器被限位压紧之后通过第一气缸驱动升降机构向下移动时，检测机构能够检测到汽车散热器部件的装配精度，从而快速有效地提高汽车散热器部件装配精度的检测效率。
汽车散热器部件装配精度检测工装

[发明专利]汽车用散热器支撑装置-CN202210819249.X有效
发明人：黄海军 -专利权人：杭州斯诺康技术有限公司
申请日： 2022-07-13 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： B60K11/04 文献下载
摘要：本发明涉及汽车散热器技术领域，具体涉及汽车用散热器支撑装置，包括：用于放置散热器的支撑主架，承托散热器的托梁，从侧方抵紧散热器的侧抵紧件，侧抵紧件的下部连接托梁并在托梁的牵引下抵紧散热器的两侧，从上方压紧散热器的压合组件本发明通过从上往下安装散热器，实现侧抵紧件联动抵紧的结构，提高了散热器安装过程的便捷程度；在支撑主架上设置的缓震结构对汽车的震动进行过滤，使散热器在水平方向和纵向均保持稳定，能够应对多种恶劣的行驶环境，减少散热器的损坏，保持正常的散热工作，延长散热器的有效使用寿命。
汽车散热器支撑装置

[实用新型]一种汽车散热器结构-CN201920304941.2有效
发明人：刘晓明;宋崇;王银勇;闫肃 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2019-03-11 - 公布日： 2019-12-24 - 主分类号： B60K11/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车散热器结构，属于机械技术领域。它解决了现有的汽车散热器结构受撞击易损坏，维修成本高的问题。本汽车散热器结构，包括散热器本体和支架，所述支架包括连接部和用于安装在车身上的安装部，所述连接部与散热器本体之间可拆卸连接，所述安装部与连接部的连接处具有受到碰撞时能够断裂的弱化部。本汽车散热器结构通过改进设计，当车辆发生碰撞时，支架在弱化部处优先受力断裂，保护了整个散热器本体，降低了散热器的损坏几率，同时由于支架与散热器本体之间为可拆卸连接，因此，支架断裂后，只需将支架从散热器本体上拆下
支架散热器本体汽车散热器可拆卸连接断裂散热器弱化机械技术领域本实用新型维修成本断裂的拆下受力车身维修改进

[实用新型]一种具有防护结构的汽车空调散热器-CN201920968859.X有效
发明人：徐晓明 -专利权人：苏州市明海机械有限公司
申请日： 2019-06-26 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有防护结构的汽车空调散热器，包括散热器本体和防护钢板，所述散热器本体与所述防护钢板可拆卸连接；所述散热器本体前面通过连接板竖直固定有多个公榫。有益效果在于：本实用新型的散热器本体通过公榫与母槽配合后由拉杆卡入限位孔与限位板配合锁止，以此来实现散热器本体与防护钢板的可拆卸连接，便于在日常保养汽车的过程中快速的将散热器本体取出清理，操作方便；通过在散热器本体与车头之间加装防护钢板，当汽车车头发生碰撞时车头凹陷会首先刚性冲击防护钢板而不是散热器本体，以此来减轻对散热器本体的损伤程度，有利于降低后续汽车维修的成本。
一种具有防护结构汽车空调散热器

[实用新型]一种具有循环水冷功能的汽车散热器-CN202122724403.9有效
发明人：王静;黄应刚;陈德兵;殷建君 -专利权人：江苏力德热交换系统有限公司
申请日： 2021-11-09 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： B60K11/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车散热器技术领域，具体为一种具有循环水冷功能的汽车散热器，包括汽车散热器和安装在汽车散热器前端面上的防尘板，所述汽车散热器的前端面的两侧对称开设有插接槽，所述插接槽的上下两端对称开设有锁定孔，且插接槽中插接有防尘板，所述防尘板的两侧对称固定设置有插接块，所述插接块在工作状态下插接在插接槽中，在汽车散热器的前端面上安装上防尘板，在防尘板的作用下可以避免在汽车散热器上积累灰尘，这样在进行灰尘清理的时候只需要清理防尘板即可，不需要将汽车散热器进行拆卸再安装，使得清理变得更加方便，且防尘板的拆卸非常方便可以大大提高灰尘清理的工作效率，降低工作人员的劳动量。
一种具有循环水冷功能汽车散热器

[实用新型]一种具有加强结构的汽车散热器-CN202221874453.3有效
发明人：练晓宏 -专利权人：苏州烽牧威精密电子有限公司
申请日： 2022-07-20 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B60K11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有加强结构的汽车散热器，属于汽车散热器技术领域，以解决现有技术中不具有加强结构导致汽车散热器易损坏，并无法适配固定至不同的车辆内部的技术问题，包括汽车散热器本体，所述汽车散热器本体安装在安装框架的一侧，所述安装框架的另一侧均对称与两个衔接块相连接，通过设置的减振器，这样在使用过程中当遇到颠簸路段的时候可对汽车散热器本体进行减振并进行卸力，通过汽车散热器本体与安装框架和衔接块进行连接，这样衔接块当遇到颠簸路段的时候在滑槽中进行活动，并在活动过程中通过减振器进行减振，通过这样减振卸力的方式使汽车散热器本体的质量进行加强不易损坏。
一种具有加强结构汽车散热器

[实用新型]防止冷热交替导致形变的汽车散热器-CN202123337520.6有效
发明人：吴庭瑄 -专利权人：南京吉茂汽车零件有限公司
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车散热器技术领域，具体为防止冷热交替导致形变的汽车散热器，包括外壳，外壳前侧表面中心处开设有安装口，外壳前侧表面靠近左右两侧的位置对称开设有T型滑槽，安装口内设有冷却管，且冷却管与安装口内壁左侧表面通过螺栓固定连接，冷却管后侧设有支撑机构，冷却管前侧设有散热机构，散热机构前侧设有过滤机构，过滤机构前侧设有加强机构；该防止冷热交替导致形变的汽车散热器，通过设置支撑机构和加强机构使得汽车散热器不易因快速的冷热交替导致发生形变，使得汽车散热器的使用寿命得到提高，通过设置过滤机构避免了杂物进入外壳导致汽车散热器损坏，使得汽车散热器的使用寿命得到提高。
防止冷热交替导致形变汽车散热器

[实用新型]散热器安装销、散热器总成及汽车-CN201320406889.4有效
发明人：唐滔;李睿哲;席玉岭 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2013-07-09 - 公布日： 2014-01-22 - 主分类号： B60K11/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种散热器安装销、散热器总成及汽车，所述散热器安装销的第一端与汽车的散热器安装座连接，第二端插入到车身上与所述散热器安装销对应的插槽中，所述散热器安装销的截面为D形且所述散热器安装销上设有若干凹陷的镂空结构如此使得散热器安装销或散热器总成安装时减震橡胶不易脱落，且重量较轻。
散热器安装总成汽车

[发明专利]新能源汽车电池散热器-CN202310767036.1在审
发明人：缪炜;吴丹 -专利权人：无锡宏盛换热系统有限公司
申请日： 2023-06-27 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明公开了新能源汽车电池散热器，涉及换热器技术领域，包括若干用于冷却的核心散热器和可以导热的边缘散热组件；核心散热器之间可在边缘处贴紧相连；边缘散热组件包括若干规格不同的子散热器；子散热器可拆卸贴靠拼接在核心散热器的边缘；子散热器可将热量传递给核心散热器。本发明提供的新能源汽车电池散热器，解决了现有技术中，散热器的无效散热部位会占用过多车内空间问题；本发明可以通过调节散热器的形状使得车内空间被更加高效地利用。
新能源汽车电池散热器

[发明专利]用于汽车散热器、中冷器的加固管套、卡套及使用方法-CN201310331309.4有效
发明人：李冬根 -专利权人：李冬根
申请日： 2013-07-31 - 公布日： 2013-11-06 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：本发明专利公开了一种用于汽车散热器、中冷器的加固管套、卡套及使用方法，该散热器包括上水室，散热器上铝主板，散热器下铝主板，下水室，加固管套(加固卡套)，散热网带，散热管。散热管上端连接散热器上铝主板，散热管下端连接散热器下铝主板，加固管套(加固卡套)焊接在散热管与散热器上铝主板连接处，散热管之间设有散热网带。本发明专利提供的用于汽车散热器、中冷器的加固管套、卡套及使用方法。在颠簸力震动力时进行缓冲，增加散热管使用寿命，从而增加每台车辆散热器使用寿命，减少报废率，减少整个散热器部件换装率，节省国家几千万辆汽车此方面的开支，节省国家金属资源。
用于汽车散热器中冷器加固使用方法

[发明专利]一种汽车散热器脏污程度确定方法、装置、设备和介质-CN202210775228.2有效
发明人：顿栋梁 -专利权人：岚图汽车科技有限公司
申请日： 2022-07-01 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： F01P11/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车散热器脏污程度确定方法、装置、设备和介质，包括：在汽车行驶过程中，获取汽车上散热器的前侧对应的前压力数据和风速数据，以及散热器的后侧对应的后压力数据；根据获取的散热器对应的风速与风阻之间的关联关系，确定风速数据对应的标准风阻；根据前压力数据和后压力数据，确定散热器的实际风阻；根据标准风阻和实际风阻，确定散热器的脏污程度。本发明根据汽车上散热器的前压力数据和后压力数据，确定散热器当前的实际风阻，进而确定散热器在不存在脏污时对应的标准风阻，根据标准风阻和实际风阻，确定散热器的脏污程度。本发明可以自动判断出散热器的脏污程度，不需要依赖于人工巡检，提高了判断效率。
一种汽车散热器脏污程度确定方法装置设备介质

[实用新型]一种汽车散热器水箱导流板-CN201420009725.2有效
发明人：万长东 -专利权人：苏州市职业大学
申请日： 2014-01-08 - 公布日： 2014-08-06 - 主分类号： F28F9/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车散热器水箱导流板，包括安装部和导流部；所述导流部设置在所述安装部的尾端；所述安装部设置在汽车散热器水箱的进水口上；所述导流部可将从进水口进入的冷却水均匀地分流到散热器水箱内；所述安装部的前端部设置有凸缘，凸缘在装配时压弯后焊接在进水口水管上，用于将汽车散热器水箱导流板固定连接在汽车散热器水箱上；所述导流部呈扇形设置，且扇形面朝下弯曲。本实用新型所述的汽车散热器水箱导流板引导进入进水口的冷却水朝散热器水箱的中间以及两侧流动，起到对冷却水流向的引导作用，减轻了散热器水箱中间散热不足的问题，充分提高了散热器水箱的散热性能。
一种汽车散热器水箱导流

[实用新型]一种汽车散热器密封性能测试装置-CN201020583471.7无效
发明人：唐亚民;李婷龄;蔡恒;黄祯祥 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2010-10-29 - 公布日： 2011-05-25 - 主分类号： G01M3/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车散热器密封性能测试装置，该测试装置包括空气开关、电磁换向阀、时间继电器、气管、油水分离器和盛水容器，所述油水分离器用于对汽车散热器密封性能测试的压力按照规定压力进行调压；所述电磁换向阀用于控制进入或切断通往散热器内的高压气；所述时间继电器用于对电磁换向阀进行换向控制；所述空气开关为时间继电器和电磁换向阀提供220V的交流电源；所述盛水容器内装有水，把通气的汽车散热器放入盛水容器侵入水中，从而实现对汽车散热器的密封性能测试采用本汽车散热器密封性能测试装置，能对汽车散热器密封性能进行测试，本实用新型适用于装有散热器的汽车。
一种汽车散热器密封性能测试装置

[发明专利]一种新能源汽车的电机散热器布置结构-CN201810503947.2在审
发明人：夏文斌 -专利权人：夏文斌
申请日： 2018-05-23 - 公布日： 2018-11-23 - 主分类号： B60K11/04 文献下载
摘要：本发明公开了新能源汽车技术领域的一种新能源汽车的电机散热器布置结构，包括电机散热器、电机驱动器、电机和水泵，所述电机散热器位于电机的上侧，所述电机驱动器位于电机的右侧，所述电机散热器包括上水室，所述上水室的右端通过螺栓固定连接有散热器芯，所述散热器芯的右端通过螺栓固定安装有下水室，所述上水室的前侧外壁插接有入水管，该种新能源汽车的电机散热器布置结构，设计合理，实用性强，将电机和电机驱动器共用一个散热器，降低了汽车内部散热器的占用空间，而且通过温度传感器、控制器和水泵的相互配合，使冷凝液可以间断输送冷凝，降低了冷凝液和能量的消耗。
电机散热器新能源汽车电机驱动器布置结构上水室电机散热器螺栓固定散热器芯冷凝液水泵温度传感器间断输送汽车内部占用空间控制器冷凝侧外壁入水管下水室插接消耗配合

[实用新型]一种新型汽车散热器-CN202022933517.X有效
发明人：宋应林 -专利权人：青岛山源颐隆散热器有限公司
申请日： 2020-12-07 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型汽车散热器，其技术方案是：包括箱体，所述箱体的数量为两个，且两个箱体为左右对称设置。本实用新型通过汽车散热器主体、箱体、第一腔体、第二腔体、第三腔体、连接柱、固定槽、齿轮、齿条板、转轴、蜗轮、蜗杆、转盘、通孔、竖杆、横板、滑套、滑杆、限位块、伸缩弹簧的设置，达到了便于清理的优点，解决了现有的汽车散热器不便于清理的问题，当人们在使用汽车散热器时，能快速的对汽车散热器进行清理，不会使汽车散热器内部杂质过多，不会导致散热效果变差，在拆卸汽车散热器时，不需要使用专门工具，操作简单且节省大量时间，提高了该装置的实用性，方便人们使用
一种新型汽车散热器