专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种设置有可拆卸活塞套的汽车制动卡钳-CN202020603799.4有效
  • 姜鹏;范磊;徐磊 - 南方天合底盘系统有限公司
  • 2020-04-21 - 2021-04-06 - F16D65/04
  • 本实用新型涉及一种设置有可拆卸活塞套的汽车制动卡钳,属于汽车制动卡钳领域。包括卡钳本体及活塞套,所述活塞套可拆卸设置在所述卡钳本体上,所述卡钳本体上设有用于容纳所述活塞套的安装孔,所述活塞套通过所述安装孔过盈压装在所述卡钳本体上。本实用新型能够通过更换不同内径的活塞套,得到不同缸径的汽车制动卡钳,以适应不同汽车汽车制动卡钳的需求,减少了汽车制动卡钳的开发周期;卡钳本体及活塞套可以采用不同材料制成,卡钳本体可采用成本、密度及强度较低材料制成,活塞套则可选用高强度材料制成,降低了汽车制动卡钳整件重量及成本,提升了制动卡钳的生产及使用效益。
  • 一种设置可拆卸活塞汽车制动卡钳
  • [发明专利]一种双卡钳汽车制动-CN201010280808.1无效
  • 陈明洁;孟慧 - 陈明洁
  • 2010-09-14 - 2011-01-19 - B60T1/06
  • 本发明涉及一种双卡钳汽车制动器,属于汽车技术领域。包括制动盘,制动卡钳A,制动卡钳B,制动器控制系统,制动踏板;制动盘与汽车车桥固定连接,制动卡钳A和制动卡B固定连接的汽车的转向节上;制动控制系统包括制动器执行液压油管路、制动过程电子控制装置、制动卡钳A液压油管路和制动卡钳B液压油管路;制动踏板布置在汽车驾驶室内。本发明通过两个制动卡钳采取交替工作方式,使得两个制动卡钳在冷却期内可以受到高速流动的低温空气的冷却,降低其温度,可以减少每个制动卡钳摩擦块的数目和减小制动卡钳摩擦块的面积,从而可以减小车轮的转动惯量和对于制动盘的包覆面积
  • 一种卡钳汽车制动器
  • [实用新型]一种双卡钳汽车制动-CN201020528038.3无效
  • 陈明洁;孟慧 - 陈明洁
  • 2010-09-14 - 2011-06-15 - B60T1/06
  • 本实用新型涉及一种双卡钳汽车制动器,属于汽车技术领域。包括制动盘,制动卡钳A,制动卡钳B,制动器控制系统,制动踏板;制动盘与汽车车桥固定连接,制动卡钳A和制动卡B固定连接的汽车的转向节上;制动控制系统包括制动器执行液压油管路、制动过程电子控制装置、制动卡钳A液压油管路和制动卡钳B液压油管路;制动踏板布置在汽车驾驶室内。本实用新型通过两个制动卡钳采取交替工作方式,使得两个制动卡钳在冷却期内可以受到高速流动的低温空气的冷却,降低其温度,可以减少每个制动卡钳摩擦块的数目和减小制动卡钳摩擦块的面积,从而可以减小车轮的转动惯量和对于制动盘的包覆面积
  • 一种卡钳汽车制动器
  • [发明专利]一种汽车卡钳制动系统-CN202110554531.5有效
  • 王能仓 - 江苏车能科技有限公司
  • 2021-05-21 - 2023-03-24 - F16D55/228
  • 本发明涉及汽车制动系统的技术领域,尤其是涉及一种汽车卡钳,其包括第一卡钳体、第二卡钳体、行车制动机构和驻车制动机构,所述第一卡钳体与第二卡钳体固定连接,所述第一卡钳体与第二卡钳体之间形成卡钳槽,所述行车制动机构包括设置在第一卡钳体和第二卡钳体内的行车制动缸和连通相邻行车制动缸之间的制动液通道,驻车制动机构包括设置在第一卡钳体和第二卡钳内的驻车制动缸。本发明涉及汽车制动系统的技术领域,尤其是涉及一种汽车系统,其包括包括汽车卡钳和车辆中控系统,所述车辆中控系统包括驻车报警子系统。
  • 一种汽车卡钳制动系统
  • [实用新型]一种汽车智能控制制动装置-CN202122956089.7有效
  • 倪明 - 上海夕田科技有限公司
  • 2021-11-29 - 2022-04-08 - F16D55/2255
  • 本实用新型公开了一种汽车智能控制制动装置,涉及汽车零部件技术领域,包括制动盘、制动块、制动卡钳组和安装板,所述制动卡钳组由第一制动卡钳和第二制动卡钳构成,所述第一制动卡钳和第二制动卡钳均轴连接在安装板上,所述第一制动卡钳的动力臂部分长于第二制动卡钳;所述第一制动卡钳和第二制动卡钳连接有驱动二者同步摆动的驱动组件。本实用新型通过设置动力臂长度不一的第一制动卡钳和第二制动卡钳,从而使得第一制动卡钳和第二制动卡钳制动盘的两侧制动时,在接触的瞬间有个力度差异,避免发生抱死。
  • 一种汽车智能控制制动装置
  • [发明专利]一种汽车制动卡钳支架毛坯加工工艺-CN202010266333.4在审
  • 郑友富 - 马鞍山博越精密机械有限公司
  • 2020-04-07 - 2020-06-26 - B22C7/00
  • 本发明公开了一种汽车制动卡钳支架毛坯加工工艺,包括以下具体步骤:建立模型,确定参数:利用三维建模软件对需要铸造的汽车制动卡钳支架建立模型,完成汽车制动卡钳支架毛坯三维,同时确定铸造工艺参数,铸造工艺参数包括金属材料化学成分本汽车制动卡钳支架毛坯加工工艺,采用三维建模软件对需要铸造的汽车制动卡钳支架建立模型,完成汽车制动卡钳支架毛坯三维,另外采用3D打印技术制成汽车制动卡钳支架毛坯的模样,加工精度高,将铸造模具与模样合模后,填充混砂,浇注型腔不易变形,表面光洁,浇注出的制动卡钳支架坯件精度高。
  • 一种汽车制动卡钳支架毛坯加工工艺
  • [实用新型]一种高效制动汽车刹车卡钳-CN202221148544.9有效
  • 毛肖勇;谢成明;杨明明 - 诸暨伍凯机械有限公司
  • 2022-05-13 - 2022-09-06 - F16D55/226
  • 本实用新型公开了一种高效制动汽车刹车卡钳,包括汽车刹车盘和制动卡钳,所述制动卡钳的一侧开设有刹车制动槽,汽车刹车盘的一侧位于刹车制动槽内,所述制动卡钳上设有两个油腔,两个油腔的一侧均设有注油口,两个油腔上均通过活塞挡片安装有摩擦板,该高效制动汽车刹车卡钳制动卡钳在对汽车刹车盘进行刹车制动时,摩擦板移动后,能够带动安装盒进行移动,安装盒移动带动刮板和刮刀进行移动,随着不断的移动,刮刀和刮板将会先与汽车刹车盘进行接触,接触后,能够对汽车刹车盘上的砂石进行刮掉,然后两个摩擦板再与汽车刹车盘接触,进行制动,在制动的过程中,没有砂石的存在,避免了对汽车刹车盘和摩擦板的损坏,延长了使用寿命。
  • 一种高效制动汽车刹车卡钳
  • [发明专利]一种汽车制动卡钳耐久试验设备-CN202310879051.5在审
  • 阮锦妃;王军;李万恒;曾峻 - 广州中冠汽车制动系统有限公司
  • 2023-07-18 - 2023-10-24 - G01M13/00
  • 本发明涉及汽车零部件台架试验技术领域,尤其涉及一种汽车制动卡钳耐久试验设备。本发明的技术问题是:现有制动卡钳的试验设备中,沙尘试验和制动卡钳耐久一般是使用独立的试验设备,目前行业内缺少用于模拟沙尘飞扬环境和泥浆飞溅环境下,同时对制动卡钳进行耐久试验的设备。本发明的技术实施方案是:一种汽车制动卡钳耐久试验设备,包括有试验台、驱动器和试验台等;试验台安装有驱动器;试验台连接有转动调节组件;转动调节组件用于安装汽车卡钳。本发明通过设置转动调节组件,调节汽车卡钳相对于制动盘的安装角度,便于对不同安装角度下的汽车卡钳进入沙尘后的耐久性能进行测试。
  • 一种汽车制动卡钳耐久试验设备
  • [实用新型]一种便于固定制动卡钳的夹具-CN202122094871.2有效
  • 张建平 - 宁波蕙丰精密机械有限公司
  • 2021-09-01 - 2022-02-08 - B25B11/00
  • 本实用新型公开了一种便于固定制动卡钳的夹具,包括底板、压块、弧形撑托和顶紧气缸,所述底板上端中部安装有固定板,所述固定板上端一侧对称安装有两个支撑台一;有益效果在于:本实用新型通过压块、螺柱、锁紧螺母、顶柱、弧形撑托、T型撑块以及顶紧气缸的设计,不仅能够实现汽车制动卡钳的四点夹持固定,同时通过顶柱与卡钳本体上的凹槽配合能够实现卡钳本体的快速限位,大大提高了卡钳本体的固定效率,而且能够在夹持固定的同时对汽车制动卡钳的侧壁以及底端提供可靠的支撑,有效增加了汽车制动卡钳整体在加工时的刚度,避免了汽车制动卡钳在加工时的晃动以及变形,进而确保了汽车制动卡钳的加工质量,提高了夹具的使用效果。
  • 一种便于固定制动卡钳夹具
  • [实用新型]一种高效汽车制动卡钳总成-CN202222252023.4有效
  • 梁世平 - 玉环恩锐机械有限公司
  • 2022-08-25 - 2022-11-15 - F16D55/225
  • 本实用新型提供了一种高效汽车制动卡钳总成,属于汽车零部件领域。它解决了现有制动卡钳总成散热效果不佳的问题。本高效汽车制动卡钳总成,包括带有若干个液压腔的卡钳主体和制动盘,卡钳主体内开设有供制动盘活动安装的安装腔,卡钳主体上开设有若干个与安装腔相连通且用于通风散热的通风孔,位于制动盘两侧的卡钳主体上均设置有用于制动刹车的摩擦组件,制动盘外周壁上均匀开设有若干个用于加快制动盘内部散热的散热通孔,且卡钳主体上两侧均设置有与若干个液压腔相连通且供液压油进入的进油孔。
  • 一种高效汽车制动卡钳总成
  • [发明专利]一种制动卡钳-CN202011024221.4有效
  • 何俊生 - 湖北联统机械有限公司
  • 2020-09-25 - 2022-04-01 - F16D63/00
  • 本发明公开了一种制动卡钳,涉及一种汽车制动设备技术领域,包括制动盘、转轴、卡钳本体、水平制动机构和紧急制动机构,所述制动盘通过卡键固定安装在转轴的侧壁上,其中转轴为汽车的驱动轴,同时制动盘的顶部安装有卡钳本体,卡钳本体的顶部固定安装有补偿机构,补偿机构的另一端固定安装在汽车卡壳上,当制动片磨损严重时,对磨损部分进行补偿,减少了汽车的养护成本,同时卡钳本体的内部设置有水平制动机构和紧急制动机构,当发生危险时,驾驶人员开启紧急制动机构配合水平制动机构对制动盘进行紧急制动,充分保证了汽车行驶的安全性,紧急制动机构中安装板和制动板设置成圆弧状,制动板和制动盘的侧壁充分扣合在一起,增加了制动效率。
  • 一种制动卡钳
  • [发明专利]电动车制动方法、装置及电动车-CN201710304767.7有效
  • 刘杰;李国红;沈海燕;瞿烨;林春楠 - 北京新能源汽车股份有限公司
  • 2017-05-03 - 2020-08-18 - B60L7/26
  • 本申请提出一种电动车制动方法、装置及电动车,该方法,应用于电动汽车,电动汽车制动系统中包括零拖滞力矩的制动卡钳,该方法包括:判断电动汽车中的油门踏板的开度是否为0;若是,则控制电动汽车中的液压系统向制动卡钳施加第一阈值的压力,以使制动卡钳与电动汽车的车轮间摩擦力达到第二阈值。通过采用零拖滞力矩的制动卡钳,降低了车轮旋转过程中的摩擦阻力,延长了制动摩擦片的寿命,节省了能源,增大了电池的续航里程,提高了汽车的安全性,并且在油门踏板开度为0时,即对制动卡钳进行预增压,缩短了制动踏板的空行程、制动系统的反应时间及制动距离,提高了驾驶员制动踏板感受,从而提高了用户体验。
  • 电动车制动方法装置
  • [实用新型]一种汽车前轮制动卡钳-CN202022135308.0有效
  • 何俊生 - 湖北联统机械有限公司
  • 2020-09-25 - 2021-07-27 - F16D63/00
  • 本实用新型公开了一种汽车前轮制动卡钳,涉及一种制动卡钳技术领域,包括卡钳本体和制动盘,所述卡钳本体的下方开设有制动腔,其中制动盘安装在制动腔的内部,同时卡钳本体的侧壁上高度安装有一对移动杆,卡钳本体以制动盘为支点,移动杆在固定杆的盲孔内进行滑动,卡钳本体整体向左进行运动,使得制动片二挤压至制动盘的右侧壁上,配合制动片一进行制动,大大减少了制动时间,同时卡钳本体内设置有紧急制动机构,当发生意外时,操作人员用力踩动刹车踏板将高压液体通过连接管二导入液压缸二内,带动制动片三挤压至制动盘的侧壁上,配合制动片一和制动片二对制动盘进行紧急制动,对汽车制动效果更好,减少了制动时间,降低了事故风险。
  • 一种汽车前轮制动器卡钳

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