专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种具有冗余防失效功能的商用车电子机械制动器-CN202122363920.8有效
  • 汪选要;魏星;周俊;卫明 - 安徽理工大学
  • 2021-09-28 - 2022-09-09 - F16D55/2255
  • 本发明公开了一种具有冗余防失效功能的商用车电子机械制动器,包括壳体,所述壳体的一侧设有两个固定铰支座,两个所述固定铰支座分别铰接制动钳,所述制动钳的一端均与摩擦衬片底座铰接,所述摩擦衬片底座的另一面粘接摩擦衬片。本发明通过电机输出动力,经减速机构,电磁离合器,滚珠丝杆副和活塞,由活塞推动双自由度多连杆机构,进而使制动钳向内夹紧,摩擦片压紧制动盘产生制动力,从而实现制动。其中第一力矩电机为行车制动提供动力,第二力矩电机为驻车制动提供动力。本发明结构尺寸小、制动性能好、具有明显的冗余防失效特性,响应速度快且同时具备行车制动和驻车制动功能。
  • 一种具有冗余失效功能商用电子机械制动器
  • [发明专利]具有设置在其中的压紧装置的盘式制动器和用于压紧装置的支撑辊-CN201880047445.1有效
  • T·克拉斯;M·佩勒 - BPW矿用轴公司
  • 2018-07-05 - 2022-04-19 - F16D55/2255
  • 本发明涉及一种盘式制动器,其具有制动钳(1)和设置在其中的、用于向所述盘式制动器的制动衬片施加力的压紧装置,所述压紧装置的组成部分包括能够由力元件和优选压缩空气缸操纵的制动杆(10)。所述制动杆包括杠杆臂(14)和压紧轴(15),所述力元件支撑抵靠所述杠杆臂,所述压紧轴一方面支撑抵靠朝向所述制动衬片的方向工作的压力件(8),并且另一方面从内部支撑抵靠所述制动钳,其方式是:所述制动钳(1)和所述压紧轴(15)彼此面对地分别构造为壳罩(21、22),在所述壳罩中支承有带有横向于压紧方向(Z)延伸的辊轴线(A)的支撑辊(20)。通过尽可能简单的措施而无需附加构件地将所涉及的构件的相互的移动性保持很小,所述支撑辊(20)以其周面(20A)直接支撑在两个所述壳罩(21、22)中的一个壳罩中,并且构造为相对于该壳罩不可相对旋转或可受限地旋转。此外,支撑辊(20)用作用于使制动杆(10)侧向地在制动钳中定心的器件。此外,本发明涉及一种特别适合于这些目的的支撑辊。
  • 具有设置中的压紧装置制动器用于支撑
  • [实用新型]一种汽车智能控制制动装置-CN202122956089.7有效
  • 倪明 - 上海夕田科技有限公司
  • 2021-11-29 - 2022-04-08 - F16D55/2255
  • 本实用新型公开了一种汽车智能控制制动装置,涉及汽车零部件技术领域,包括制动盘、制动块、制动卡钳组和安装板,所述制动卡钳组由第一制动卡钳和第二制动卡钳构成,所述第一制动卡钳和第二制动卡钳均轴连接在安装板上,所述第一制动卡钳的动力臂部分长于第二制动卡钳;所述第一制动卡钳和第二制动卡钳连接有驱动二者同步摆动的驱动组件。本实用新型通过设置动力臂长度不一的第一制动卡钳和第二制动卡钳,从而使得第一制动卡钳和第二制动卡钳对制动盘的两侧制动时,在接触的瞬间有个力度差异,避免发生抱死。
  • 一种汽车智能控制制动装置
  • [发明专利]一种具有冗余防失效功能的商用车电子机械制动器-CN202111144753.6在审
  • 汪选要;魏星;周俊;卫明 - 安徽理工大学
  • 2021-09-28 - 2021-11-26 - F16D55/2255
  • 本发明公开了一种电子机械鼓式制动器,包括第一壳体、第二壳体、储能机构、减速机构、力矩电机、制动机构,所述储能机构包括挡板、弹簧、第一滚珠丝杠轴、第一滚珠丝杠螺母和电磁离合器,所述挡板的一侧与弹簧的一端固定连接,所述弹簧的另一端与第一壳体的内壁固定连接,所述挡板的另一侧与第一滚珠丝杠螺母固定连接,所述第一滚珠丝杠轴依次穿过第一滚珠丝杠螺母、挡板、弹簧与电磁离合器固定连接。本发明通过储能机构释放弹性势能,该势能经过减速机构、滚珠丝杠副和连杆机构转化为凸轮旋转的动能,进而使制动蹄扩张,最终使摩擦衬片压紧制动鼓实现驻车制动。本发明制动性能好、响应速度快、可靠性高、改装方便。
  • 一种具有冗余失效功能商用电子机械制动器
  • [实用新型]制动力矩可调整的水下电力液压盘式制动器-CN202022617802.0有效
  • 李威;游思斌;李耀军 - 江西华伍制动器股份有限公司
  • 2020-11-13 - 2021-10-08 - F16D55/2255
  • 一种制动力矩可调整的水下电力液压盘式制动器,其特点是制动臂B的上端与三角板一端角通过销轴连结,拉杆的一端固定在三角板上述同一个端角上,制动臂B与三角板通过销轴连结,制动臂A的上端与拉杆的另一端相连;三角板另一个端角与内置弹簧推动器的接头销轴相连,内置弹簧推动器底端固定在底座上;所述的内置弹簧推动器的水密接头通过螺纹装在壳体上,叶片与电机输出轴相连,弹簧套在活塞杆上并放置在活塞顶面与推动器壳体端面间,活塞杆的活动端头位于壳体外,并与接头固定连接。本实用新型通过弹簧内置,各密封端面、活塞杆采用密封结构,提高了推动器防护等级,并通过改变电源频率,增、减推动器推力,改变弹簧力,使得制动器制动力矩能在额定力矩范围内进行智能调整。
  • 制动力矩可调整水下电力液压制动器
  • [发明专利]盘式制动器、盘式制动器的制动钳以及用于固定盘式制动器的制动衬片的压紧件和板簧-CN201880034787.X有效
  • G·戈伊克 - BPW矿用轴公司
  • 2018-04-17 - 2021-07-16 - F16D55/2255
  • 本发明涉及一种盘式制动器,具有:制动钳(1),所述制动钳搭接能转动地设置在轴线(A)上的制动盘和在制动盘的两侧设置在衬片槽道(6)中的制动衬片(2、3);沿横向在制动衬片(2、3)上分布的压紧组件(8),所述压紧组件包括刚性的压紧件(7)和板簧(9),所述压紧件(7)具有一个构成其总长度的大部分、在衬片槽道(6)上分布的中间部段(7b)和两个末端部段(7a、7c),所述压紧件朝盘式制动器轴线(A)支撑在制动衬片(2、3)上并以其第一末端部段(7a)延伸到制动钳(1)的缝隙(14)中,并且所述板簧(9)沿压紧件(7)的纵向延伸并且弹簧弹性地支撑在压紧件(7)的背向制动衬片(2、3)的外侧上。为了在装配和制造技术上将压紧组件的各元件的固定设计得较为简单,并且同时不会弱化固定,延伸到所述缝隙(14)中的第一末端部段(7a)相对于压紧件(7)的中间部段(7b)是弯折的。
  • 制动器制动以及用于固定压紧
  • [实用新型]一种可调整式电力液压盘式制动器-CN202021275070.5有效
  • 李威;刘志刚;蒋鑫平;黄磊 - 江西华伍制动器股份有限公司
  • 2020-07-03 - 2021-03-30 - F16D55/2255
  • 一种可调整式电力液压盘式制动器,其特征在于,在电机与减速机相连的垂直向制动片的两端面分别安装制动盘,制动瓦固定在制动盘上;对称设置的两个控制臂下端固定在底座上,其中一侧的控制臂上端与三角板相连,另一侧的控制臂上端通过拉杆与三角板另一端相接,两只控制臂均通过销轴或螺栓与制动盘固定连接;底座上的推动器与三角板的一端部相连,三角板中部与弹簧方管上端相接,弹簧方管的下端安装在底座上。本实用新型的一种可调整式电力液压盘式制动器通过采用以三角板为杠杆方式,并可根据现场安装空间来调整三角板的形状及安装位置,实现工程机械的制动。它具有结构简单、使用范围广,能适用多种空间场合等特点。
  • 一种可调整式电力液压制动器
  • [发明专利]用于盘式制动器的制动夹钳单元及盘式制动器-CN201910889576.0在审
  • 刘壮 - 克诺尔车辆设备(苏州)有限公司
  • 2019-09-20 - 2021-03-23 - F16D55/2255
  • 本发明涉及一种制动夹钳单元,其包括一个吊座(1)和两个制动杠杆(2),吊座外形总体呈倒立的“T”型设置,吊座的吊座底部两侧分别设有用于螺栓杆(3)的第一联接接口,制动杠杆外形呈哑铃状设置,制动杠杆中部设有用于螺栓杆的第二联接接口,所述两个制动杠杆能在吊座两侧与吊座通过螺栓杆联接,形成制动夹钳骨架,制动杠杆能以螺栓杆为轴转动,进而带动设置在其上的制动闸片相向或相背运动。本发明的制动夹钳单元缩短了螺栓杆长度,整体结构紧凑,可抵挡雨水风沙的侵蚀和碎石的击打;同时制动夹钳单元重量轻,各部件易于铸造,加工及组装简单,节省了生产工时,降低成本且便于维护;吊座、制动杠杆及螺栓杆占用的安装空间小。
  • 用于制动器制动夹钳单元
  • [发明专利]一种自增力线控制动器-CN201910698984.8有效
  • 董颖;常占辉 - 浙江师范大学
  • 2019-07-27 - 2021-02-02 - F16D55/2255
  • 本发明涉及一种自增力线控制动器,包括电机,传动机构,单向离合器,螺纹机构,大活塞,小活塞,弹性定位装置等。电机通过传动机构驱动单向离合器旋转,单向离合器结合带动螺纹机构,通过螺纹机构分别驱动大活塞和制动钳体向相反的方向移动,从制动盘两侧以相同的力将摩擦片压紧,实现高效的自增力制动效果,同时避免其他因素造成的错误自主制动。本发明结构简单,工作可靠,制动效率高,能自动调节制动间隙,并补偿由于摩擦片磨损造成的影响,简化控制系统的设计,可用于行车制动及驻车制动。
  • 一种增力线控制

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