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[实用新型]一种氢能燃料电池多余氢气无电回收系统-CN201921154938.3有效
发明人：钟海兵 -专利权人：陕西斯特尔新能源有限公司
申请日： 2019-07-23 - 公布日： 2019-12-24 - 主分类号： H01M8/04089 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种氢能燃料电池多余氢气无电回收系统，包括氢气储存容器，所述氢气储存容器通过管道Ⅰ连接于无电多喷氢气泵的新鲜氢气入口，所述管道Ⅰ上还安装有靠近氢气储存容器的第一比例阀和靠近无电多喷氢气泵的流量仪，所述无电多喷氢气泵的混合出口通过管道Ⅱ连接于氢气燃料电池反应堆的进气口，所述管道Ⅱ上还安装有第二比例阀，所述氢气燃料电池反应堆的出气口通过管道Ⅲ连接于无电多喷氢气泵的循环氢气入口。本实用新型不采用传统以电驱动故障率较高的电循环泵回收多余氢气，同时不采用固定喷嘴式引射器回收，更避免危险系数较高的可调喷嘴引射器来回收多余氢气，安全系数高。
无电氢气泵氢气储存氢气氢气燃料电池本实用新型比例阀引射器反应堆回收进气口氢能燃料电池固定喷嘴式安全系数回收系统混合出口可调喷嘴危险系数新鲜氢气循环氢气出气口电驱动电循环故障率流量仪

[实用新型]一种直接利用氨分解混合气的燃料电池系统-CN202220572123.2有效
发明人：陈传东;赵宏;张纪尧;赵海超 -专利权人：青岛创启信德新能源科技有限公司
申请日： 2022-03-16 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： H01M8/0662 文献下载
摘要：本实用新型公开一种直接利用氨分解混合气的燃料电池系统，包括氢燃料电池、氢气分离与供给单元以及空气供给单元；氢燃料电池包括电池阳极、电池阴极和循环水流道；氢气分离与供给单元包括吸附塔、氢气分离器和氢气缓冲罐，吸附塔的入口连接混合气输送管路，吸附塔的出口与氢气分离器相连；氢气分离器的内部设置有氮气储存腔、氢气储存腔以及只允许氢气单向通过的膜分离器；氢气储存腔的出口与氢气缓冲罐的入口连通，氢气缓冲罐与氢燃料电池的电池阳极相连本实用新型可实现分离混合气中的氢气和氮气，使氢气单独经过膜分离器得到高纯氢气，从而提高电堆的性能。
一种直接利用分解混合燃料电池系统

[发明专利]一种高温高压工况下蒸汽催化制氢新系统及方法-CN202110461968.4在审
发明人：李俊菀;武忠全;李健博 -专利权人：西安热工研究院有限公司
申请日： 2021-04-27 - 公布日： 2021-07-02 - 主分类号： C01B3/06 文献下载
摘要：一种高温高压工况下蒸汽催化制氢新系统及方法，采用高温高压蒸汽在催化剂作用下，氢原子被碳材料还原制得氢气；该系统包括制水、加热升压锅炉、碳材料转换输送、氢气发生器、催化剂、气体分离、二氧化碳储存器、氢气储存器、集渣器和防爆器；本发明将工业水经过处理制成除盐水，除盐水在连续不断加热下，温度升高到350℃～650℃，将上述高温高压蒸汽导入有催化剂的氢气发生器中，与碳材料发生催化还原反应，生成氢气、二氧化碳和其它混合气体；收集上述混合气体，进行净化和分离制得高纯度的氢气，将制得的氢气压缩储存。本发明使用水和碳材料，在一定条件下反应生成氢气，省略其它制氢方法的中间环节，可减少投资和运行费用，提高制氢效率。
一种高温高压工况蒸汽催化制氢新系统方法

[实用新型]一种高温高压工况下蒸汽催化制氢新系统-CN202120886860.5有效
发明人：李俊菀;武忠全;李健博 -专利权人：西安热工研究院有限公司
申请日： 2021-04-27 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： C01B3/06 文献下载
摘要：一种高温高压工况下蒸汽催化制氢新系统，采用高温高压蒸汽在催化剂作用下，氢原子被碳材料还原制得氢气；该系统包括制水、加热升压锅炉、碳材料转换输送、氢气发生器、催化剂、气体分离、二氧化碳储存器、氢气储存器、集渣器和防爆器；本实用新型将工业水经过处理制成除盐水，除盐水在连续不断加热下，温度升高到350℃～650℃，将上述高温高压蒸汽导入有催化剂的氢气发生器中，与碳材料发生催化还原反应，生成氢气、二氧化碳和其它混合气体；收集上述混合气体，进行净化和分离制得高纯度的氢气，将制得的氢气压缩储存。本实用新型使用水和碳材料，在一定条件下反应生成氢气，省略其它制氢方法的中间环节，可减少投资和运行费用，提高制氢效率。
一种高温高压工况蒸汽催化制氢新系统

[实用新型]一种冷能回收型液氢加氢站加注系统-CN202223266088.0有效
发明人：刘培启;王毅琳;胡大鹏;周银博;彭朝;徐琴琴;武锦涛 -专利权人：大连理工大学
申请日： 2022-12-07 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： F17C5/04 文献下载
摘要：一种冷能回收型液氢加氢站加注系统，属于液氢加氢站技术领域。这种冷能回收型液氢加氢站加注系统通过设置多股流换热器，液氢气化时利用冷媒回收并存储释放的冷量；高压氢气加注时，利用冷媒储存的冷量预冷加注的高压氢气，达到规定温度，从而提高液氢加氢站的能量综合利用率。另外，储存的冷量还可用于管道系统的预冷和站内的设施如空调系统等，从而降低液氢加氢站的运行成本。该加注系统既能满足液氢气化和高压氢气预冷各自工况的要求，又可以同时运行两种工况，具有灵活性高，适应性强的特点。
一种回收液氢加氢加注系统

[发明专利]一种过热蒸汽高效利用系统-CN202111160655.1在审
发明人：王会;钟迪;黄永琪;彭烁;周贤;安航;白烨 -专利权人：中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： H01M8/0612 文献下载
摘要：本发明公开了一种过热蒸汽高效利用系统，包括：热化学制氢设备，多余的过热蒸汽能够为所述热化学制氢设备提供热量；储氢罐，所述储氢罐的氢气进口与所述热化热制氢设备的氢气出口连通；燃料电池，所述燃料电池的氢气入口与所述储氢罐的第一氢气出口连通本发明中的储氢罐和燃料电池能够将多余的过热蒸汽中的热量以氢气的形式进行储存，且储氢罐能够实现较长时间的储存。在需要供电时，可以立即启动燃料电池来进行供电。因此，本发明中的过热蒸汽高效利用系统，不仅能够储存多余的过热蒸汽中的热量，避免造成过热蒸汽的浪费，而且储存的热量使用灵活。
一种过热蒸汽高效利用系统

[实用新型]一种过热蒸汽高效利用系统-CN202122406224.0有效
发明人：王会;钟迪;黄永琪;彭烁;周贤;安航;白烨 -专利权人：中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： H01M8/0612 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种过热蒸汽高效利用系统，包括：热化学制氢设备，多余的过热蒸汽能够为所述热化学制氢设备提供热量；储氢罐，所述储氢罐的氢气进口与所述热化学制氢设备的氢气出口连通；燃料电池，所述燃料电池的氢气入口与所述储氢罐的第一氢气出口连通本实用新型中的储氢罐和燃料电池能够将多余的过热蒸汽中的热量以氢气的形式进行储存，且储氢罐能够实现较长时间的储存。在需要供电时，可以立即启动燃料电池来进行供电。因此，本实用新型中的过热蒸汽高效利用系统，不仅能够储存多余的过热蒸汽中的热量，避免造成过热蒸汽的浪费，而且储存的热量使用灵活。
一种过热蒸汽高效利用系统

[发明专利]一种混合氢气与氧气的压燃式柴油内燃机及控制方法-CN201010537234.1有效
发明人：纪常伟;汪硕峰;张擘 -专利权人：北京工业大学
申请日： 2010-11-05 - 公布日： 2011-05-11 - 主分类号： F02M25/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种混合氢气和氧气的压燃式柴油内燃机及控制方法。该系统在保留原发动机全部本体及控制系统的基础上增加了一套氢、氧气随车制取、储存及供给装置。车载氢、氧气制取、储存及供给装置包括：制氢氧机、与制氢氧机相连接的氧气储存罐和氢气储存罐、氧气储存罐压力传感器、氢气储存罐压力传感器、氢气喷嘴、氧气喷嘴、和电子控制单元等。氢氧气电子控制单元根据进气总管压力信号判定发动机所处工况，并通过发出信号控制氢气与氧气的喷射时刻及脉宽，在发动机加速和冷起动过程中混氧，在稳态下同时混氧、混氢，从而大幅降低了柴油机在冷起动与加速过程中颗粒物排放
一种混合氢气氧气压燃式柴油内燃机控制方法

[发明专利]用于燃料电池汽车的供气系统及控制方法-CN202111516344.4在审
发明人：徐传燕;李晶玮;李延骁;李爱娟;曹凤萍;宫勋;孟丽雪 -专利权人：山东交通学院
申请日： 2021-12-08 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： H01M8/04082 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于燃料电池汽车的供气系统及控制方法，属于燃料电池汽车技术领域，包括，燃料电池发动机；氢气供应单元，所述氢气供应单元与所述燃料电池发动机连通，用于给所述燃料电池发动机供应氢气；氢气循环单元，所述氢气循环单元与所述燃料电池发动机、所述氢气供应单元连通，用于获取未参与反应的氢气并输送至所述氢气供应单元；其中，包括氢气回收单元；所述氢气回收单元与所述氢气供应单元、所述氢气循环单元连通，用于在所述燃料电池发动机停止时，回收所述氢气供应单元、所述氢气循环单元内的氢气并储存，在下次启动时，将储存的氢气输出到所述氢气供应单元。本发明能够有利于残余氢气的回收和利用。
用于燃料电池汽车供气系统控制方法

[发明专利]一种用于多晶硅生产的氢气循环系统-CN202110231088.8有效
发明人：司文学;汤传斌;张升学;杨永亮;万烨;严大洲 -专利权人：中国恩菲工程技术有限公司
申请日： 2021-03-02 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： C01B33/03 文献下载
摘要：本申请提供一种用于多晶硅生产的氢气循环系统。该氢气循环系统包括：第一氢气循环子系统，与第一氢气循环子系统中的第一氢气储存装置相连接的第一氢气纯化装置；与所述第一氢气纯化装置相连接的第二氢气循环子系统。本申请的氢气循环系统适用于太阳能级多晶硅、电子级多晶硅、区熔级多晶硅共存的生产，可以为太阳能级多晶硅、电子级多晶硅、区熔级多晶硅的生产分别提供满足不同要求的氢气源。
一种用于多晶生产氢气循环系统

[发明专利]适用于移动式氢燃料电池的在线制氢-供氢系统及方法-CN202211332615.5在审
发明人：李浩杰;姚震;邢利利;王学涛;刘梦杰;刘春梅;张俊江 -专利权人：河南科技大学
申请日： 2022-10-27 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： B01J19/00 文献下载
摘要：一种适用于移动式氢燃料电池的在线制氢‑供氢系统及方法，系统中氨硼烷在氢气发生装置中发生催化醇解产氢，通过氢气输出管路进入洗气装置，去除产物氢气中少量NH3和醇杂质；干燥装置干燥后通过调压稳压装置进入氢气储存罐，氢气储存罐可控地将氢气送入氢燃料电池产电；产氢废液进入废液蓄集箱，利用系统中的废热实现醇液的汽化回收与循环利用；氢气发生装置设置产氢启停和速率调控功能，便捷切换所述系统使加氢站‑储氢瓶的用氢模式转变为在线制氢‑供氢模式，节约了氢气储运成本；所述制氢方法为氨硼烷醇解产氢技术，无需额外热源，实现了最大产氢效率和低温适用性，可在0℃以下的场景应用，系统自动化程度高，
适用于移动式燃料电池在线系统方法

[发明专利]制氢装置和燃料电池耦合制氢发电系统-CN202310790842.0在审
发明人：王杭州;王正元;刘庆华;张浩;胡勇;李霞 -专利权人：中石油深圳新能源研究院有限公司;中国石油天然气股份有限公司
申请日： 2023-06-30 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： H01M8/0656 文献下载
摘要：本发明涉及一种制氢装置和燃料电池耦合制氢发电系统，包括：制氢装置，用于生产氢气；储氢装置，与制氢装置连接，储存来自制氢装置的氢气；质子交换膜燃料电池，与储氢装置连接，用于基于来自储氢装置的氢气，生成电能；电能储存部件，与质子交换膜燃料电池连接，储存来自质子交换膜燃料电池的电能；可逆固体氧化物燃料电池，分别与储氢装置、电能储存部件和质子交换膜燃料电池连接，在可逆固体氧化物燃料电池处于发电状态时，消耗储氢装置输送的氢气生成电能，并将生成的电能输送至电能储存部件；在可逆固体氧化物燃料电池处于制氢状态时，消耗质子交换膜燃料电池提供的电能生成氢气，并将生成的氢气输送至储氢装置。
装置燃料电池耦合发电系统

[发明专利]氢气储存合金反应器-CN200410072192.3无效
发明人：金智元;姜成姬;盛时京;具子形;朴尚勋;金英秀;金京浩;朴一权;许京旭;洪永浩;车江旭;洪尚意;金仁奎;朴丙日 -专利权人：乐金电子(天津)电器有限公司
申请日： 2004-09-27 - 公布日： 2006-04-05 - 主分类号： B01J8/02 文献下载
摘要：本发明是涉及利用氢气储存合金发明的热交换器。更详细地说，是在反应容器内设置氢气导入管，在氢气储存合金块之间形成空间，以促进氢气储存合金和氢气的反应。为此，本发明的氢气储存合金反应器是由如下部分构成：设置在反应容器内部的，带有多个氢气流入槽的氢气导入管；由氢气导入管予以贯通，并设置于填充的氢气储存合金之间，形成与氢气流入槽贯通的网状孔。通过促进氢气储存合金和氢气的反应，使氢气更快更多的释放出来，达到提高反应器的反应性。
氢气储存合金反应器

[发明专利]产氢燃料电池系统和操作用于备用电源运作的产氢燃料电池系统的方法-CN202180036060.7在审
发明人：哈洛尔·小山;麦可·泰勒·希克斯;凱文·C·迪斯罗席尔司 -专利权人： H2能源科技公司;青岛阳氢集团有限公司
申请日： 2021-05-19 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： G05D7/00 文献下载
摘要：本发明提供产氢燃料电池系统(HPFCS)及方法。该HPFCS包括：燃料处理器，其经组态以产生所生成氢气；氢储存装置，其经组态以容纳所储存氢气；及燃料电池组，其经组态以自该所储存氢气及氧化剂产生初始电输出，及自该所生成氢气及该氧化剂产生后续电输出。回应于该侦测，所述方法包括：启动该燃料处理器的起动；将所储存氢气供应至该燃料电池组以产生该初始电输出；用该初始电输出满足该外加负载；在该起动之后将所生成氢气供应至该燃料电池组以产生后续电输出；及用该后续电输出满足该外加负载
燃料电池系统操作用于备用电源运作方法

[发明专利]发动机系统-CN201110036547.3有效
发明人：岛田敦史;石川敬郎;板桥武之;兼元大 -专利权人：株式会社日立制作所
申请日： 2007-01-26 - 公布日： 2011-09-07 - 主分类号： F02M27/02 文献下载
摘要：目的是提供一种发动机系统，在将由化学性地反复进行氢的储存和释放的介质生成的富氢气体作为一种燃料来驱动发动机的发动机系统中，能够从介质高效地生成富氢气体。该发动机系统具有氢供给装置，该氢供给装置搭载了化学性地反复进行氢的储存和释放的介质，并进行从所述介质生成或储存富氢气体，将所述富氢气体作为燃料之一，驱动发动机，其特征在于，具有：检测发动机的运转状态的检测部
发动机系统

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