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[发明专利]一种甲醇化学链制氢/SOFC联合系统-CN202310715435.3在审
发明人：孔为;陈鸿玢;张嫚;顾艳妮 -专利权人：江苏科技大学
申请日： 2023-06-16 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： H01M8/0612 文献下载
摘要：本发明公开了一种甲醇化学链制氢/SOFC联合系统，本发明联合系统以甲醇为原料，甲醇汽化后通入化学链制氢系统中分离CO2并制备H2；化学链制氢系统生成的高温H2和加压空气进入SOFC反应；SOFC中的阴极尾气通过氧分离膜将高温O2分离出来再次通入阴极循环；SOFC中剩余尾气通入燃烧室中混合燃烧，燃烧室出口高温气体给阴极入口气体加热后膨胀做功，然后通过有机朗肯循环将中温余热转化为电能，提高能源利用率。本发明联合系统可以实现热电联产，有效提高系统的发电效率和整体热效率，并且可以在不消耗能量的情况下分离出高浓度的CO2，减少碳排放。
一种甲醇化学链制氢 sofc 联合系统

[发明专利]一种高效能量耦合的固体氧化物燃料电池发电系统-CN202210052453.3有效
发明人：涂宝峰;苏新;尹燕霞;戚惠颖;张福俊;张同环;刘迪;邱鹏 -专利权人：山东科技大学
申请日： 2022-01-18 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： H01M8/0612 文献下载
摘要：本发明公开了一种高效能量耦合的固体氧化物燃料电池发电系统，包括热交换过程、燃料电池发电过程和余热回收过程，热交换过程中产生的重整气作为燃料气，在发电后产生高温尾气返回到热交换部分，催化燃烧剩余的燃料气为燃料气重整反应提供热量；热交换过程中的热空气作为氧化气体在燃料电池发电后，剩余的高温空气返回到热交换部分中与剩余的燃料气发生催化燃烧反应；尾气催化燃烧后则进入余热回收部分，通过冷水进一步吸收尾气的热量，实现余热充分利用。本发明既可以在固体氧化物燃料电池高温运行时保证其可靠稳定运行，还可以实现自热启动及安全停机；大大提高能量利用效率，实现固体氧化物燃料电池的高效、稳定运行及安全可靠重复启动。
一种高效能量耦合固体氧化物燃料电池发电系统

[发明专利]一种热质循环式燃料电池发电系统及其控制方法-CN202310887748.7在审
发明人：陈志凌;尹必峰;董非;贾和坤;孟海军 -专利权人：江苏大学
申请日： 2023-07-19 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： H01M8/0612 文献下载
摘要：本发明公开一种热质循环式燃料电池发电系统及其控制方法，包括甲醇供给组件、空气供给组件、纯水供给组件、催化燃烧器、甲醇蒸汽重整器、调节组件、燃料分配器a、燃料分配器b、换热器a、换热器b、换热器c、换热器d、混合阀a、混合阀b和燃料电池，通过实现系统内部热质循环，构建甲醇催化放热—甲醇蒸汽重整脱氢—氢气反应供电—氢气催化放热的系统内循环，将催化燃烧器产生的热量和燃料电池氢气反应后的热量共同作为启动的热源，提高系统启动速度，并且通过对系统热质循环过程不断修正，使系统不断寻优，找到系统低功耗自持点，提高系统的净效率，并且将燃料电池阳极出口的过量氢气重复利用于催化燃烧，实现甲醇氢气双燃料燃烧，提高传热量。
一种循环燃料电池发电系统及其控制方法

[发明专利]一种基于高温质子交换膜燃料电池金属电堆的推进系统-CN202310966292.3在审
发明人：李瑞宇;谢子奇;蔡云;刘一麟;孟冉冉;朱玉砥 -专利权人：氢新科技（深圳）有限公司
申请日： 2023-08-02 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： H01M8/0612 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于高温质子交换膜燃料电池金属电堆的推进系统，包括供给系统、部分氧化重整器、HT‑PEMFC系统和飞行器推进系统；HT‑PEMFC系统设有阴极和阳极；重整器设有重整器燃料入口，重整器空气入口和重整器出口；飞行器推进系统包括桨扇，高压压气机，低压压气机，燃烧室，高压透平，低压透平和动力透平；其中：所述低压透平通过轴与低压压气机相连接；所述高压透平通过轴与高压压气机相连接；所述动力透平通过轴与桨扇相连接。本发明中的。本发明采用高温燃料电池作为推进系统的“发电机”，其本身是利用电化学原理做功，突破了卡诺循环即热力学做功上限，天然地能量利用率高。
一种基于高温质子交换燃料电池金属推进系统

[发明专利]利用带有REP的燃料电池系统生成氢气-CN202310852599.0在审
发明人：弗瑞德·C·扬克;M·兰布雷希 -专利权人：燃料电池能有限公司
申请日： 2018-11-21 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： H01M8/0612 文献下载
摘要：一种燃料电池系统包括具有阳极和阴极的燃料电池，所述阴极配置为输出阴极排气。所述燃料电池配置为生成废热。所述燃料电池系统还包括重整器，所述重整器配置为利用所述废热部分地重整进料气并输出含氢流。所述燃料电池系统还包括重整器‑电解器‑净化器(“REP”)，所述重整器‑电解器‑净化器具有REP阳极和REP阴极，所述REP阳极配置为接收所述含氢流的第一部分。
利用带有 rep 燃料电池系统生成氢气

[发明专利]一种集成MSR和ORC的车用HT-PEMFC系统-CN202310709227.2在审
发明人：马哲树;李炎举;郑萌;宋翰林;郭信佳 -专利权人：南京林业大学
申请日： 2023-06-15 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： H01M8/0612 文献下载
摘要：本发明涉及燃料电池技术领域，具体涉及一种集成MSR和ORC的车用HT‑PEMFC系统，包括MSR子系统、HT‑PEMFC子系统和ORC子系统；MSR子系统包括燃料箱、第一泵、热交换器、过热器、重整器、冷却器、分离器、变压吸附塔、储氢罐、第一压力调节器、连接管和第二压力调节器；第一泵和燃料箱连通，热交换器和第一泵连通，过热器和热交换器连通，重整器分别与过热器、热交换器连通，冷却器和热交换器连通，分离器分别与冷却器、燃料箱连通，变压吸附塔和分离器连通，储氢罐和变压吸附塔连通；本发明通过甲醇重整制氢为燃料电池系统提供氢气，解决了氢气储存和运输的问题。
一种集成 msr orc ht pemfc 系统

[发明专利]CO2-CN201810273530.1有效
发明人：王洪建;许世森;程健;张瑞云;任永强 -专利权人：中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司
申请日： 2018-03-29 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： H01M8/0612 文献下载
摘要：CO2近零排放的整体煤气化燃料电池系统及方法，本发明在基于高温燃料电池的煤气化燃料电池发电系统中实现了CO2捕集，能够使得系统的CO2的排放量降低95％以上，大大提高了煤气化燃料电池发电系统的环保特性，同时通过阳极出口气体的回收，提高系统的燃料利用率和发电效率，发电效率达到50％以上，从而能够实现煤炭资源的清洁高效低碳利用。
co base sub

[发明专利]一种低浓度瓦斯固体氧化物燃料电池发电系统及方法-CN202310818284.4在审
发明人：凌意瀚;王鑫鑫;王绍荣;周福宝;金芳军;贺进;于方舟 -专利权人：中国矿业大学
申请日： 2023-07-04 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： H01M8/0612 文献下载
摘要：本发明公开了一种低浓度瓦斯固体氧化物燃料电池发电系统及方法，低浓度瓦斯经过变压吸附气体分离装置去除部分氧气，变压吸附吸附阶段排出含少量氧气的瓦斯与水蒸气进入自热重整反应器转化为富氢气体，该富氢气体进入固体氧化物燃料电池阳极流道；变压吸附解吸阶段排出富氧气体与鼓风机排出的空气混合后进入固体氧化物燃料电池阴极流道；阴极和阳极排出的尾气混合后在燃烧器中充分燃烧，产生热量用于前端气体预热。本发明利用变压吸附气体分离装置将低浓度瓦斯转化为不具有爆炸危险的高浓度甲烷和富氧空气，分别用于固体氧化物燃料电池的阳极和阴极反应，可避免爆炸风险，提高发电效率；利用甲烷和氧气的自热重整，提高了能量利用效率，简化了系统组成。
一种浓度瓦斯固体氧化物燃料电池发电系统方法

[发明专利]一种耦合固体氧化物燃料电池的LOHC系统-CN202110623033.1有效
发明人：张怿;陈志锋;孙剑;郭蕙敏;冯晓华;徐晖;刘国兴;张州平 -专利权人：华能苏州热电有限责任公司
申请日： 2021-06-04 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： H01M8/0612 文献下载
摘要：本发明公开了一种耦合固体氧化物燃料电池的LOHC系统，所述系统包括燃烧单元、第一级脱氢单元、第二级脱氢单元、第三级脱氢单元、第四级脱氢单元和氢气分离单元，将固体氧化物燃料电池所产生的热量通过热换器提供给LOHC的吸热脱氢反应，并且选用四种不同催化温度的LOHC同时并联进行脱氢，从高温到低温依次经过四级脱氢单元进行换热，实现了余热利用的最大化，各级脱氢反应产物返回对本级LOHC进行预热，进一步降低脱氢过程中的能耗，第二级脱氢单元的脱氢反应产物对第二LOHC和第四LOHC预热，最大限度的实现预热的阶梯利用。
一种耦合固体氧化物燃料电池 lohc 系统

[发明专利]燃料电池系统及用于其操作的方法-CN201980025851.2有效
发明人： A·R·科斯加德;M·邦;M·H·索伦森 -专利权人：飞势生态解决方案有限公司
申请日： 2019-02-14 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： H01M8/0612 文献下载
摘要：一种燃料电池系统(1)，包括燃料电池(2)、用于提供液体燃料的液体燃料供应装置(3)、用于将液体燃料蒸发成燃料蒸气的蒸发器(6)、用于将燃料蒸气催化转化为用于燃料电池的合成气的重整器(7)和用于加热重整器(7)的燃烧器(8)。燃烧器(8)在混合室(31)的下游包括催化整料(21)，空气在进入整料(21)之前在该混合室中与蒸发的燃料或剩余气体混合。混合室(31)被套筒(23)围绕，该套筒包括围绕混合室(31)的多个开口(29A，29B)，用于在启动阶段通过开口(29A，29B)供应燃料蒸气并用于在正常操作期间通过开口(29A，29B)供应剩余气体。可选地，在燃烧器(8)和重整器(7)之间设置有热交换器(17)，用于在来自燃烧器(8)的排气到达重整器(7)之前降低其温度。这种温度降低防止了重整器(7)在燃料电池系统(1)的启动期间因热排气劣化。
燃料电池系统用于操作方法

[发明专利]一种高能效燃料电池热电联供装置和方法-CN202310580597.0在审
发明人：金鑫;王振;潘建欣;赵腾飞;宋创云 -专利权人：武汉船用电力推进装置研究所（中国船舶集团有限公司第七一二研究所）;中国船舶集团有限公司
申请日： 2023-05-23 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： H01M8/0612 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于甲醇重整制氢技术的高能效燃料电池热电联供装置，包括燃料储存预处理和制氢子系统、发电子系统、供热子系统和监控子系统；还公开了热电联供方法，采用甲醇蒸汽重整反应制得的氢气通过分离提纯、冷却、增压后供给燃料电池发电，产生的电能通过电压变换对外提供，部分甲醇、分离提纯出的氢气杂质气体和燃料电池氢侧尾排气体通过燃烧器提供高品质热源，用于汽化甲醇混合液体、反应器和氢气纯化器供热，燃烧器产生的高温尾排烟气和燃料电池发电后产生的余热等低品质热源用于加热储水，额外的热量和废气对外排放。本发明具有能量综合利用率高和绿色环保等优点，是实现建筑按需供能的理想方式。
一种能效燃料电池热电装置方法

[发明专利]一种套筒式燃料处理器及应用-CN201911258249.1有效
发明人：杨林林;吴私;孙公权 -专利权人：中国科学院大连化学物理研究所
申请日： 2019-12-10 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： H01M8/0612 文献下载
摘要：本发明提出一种燃料处理器，具有高度紧凑的一体式结构，可以通过挤出式方式制造，制造成本低，包括燃烧器、重整器和蒸发器等在内的系统，功能全面，布置合理，能量综合利用率高，同时解决快速启动、低温运行等问题，尤其适用于高温质子交换膜燃料电池(HT‑PEMFC)中甲醇水蒸气重整制氢反应领域，有效提升燃料处理器与燃料电池系统效率。
一种套筒燃料处理器应用

[发明专利]一种模块化燃料处理器及应用-CN201911259402.2有效
发明人：杨林林;吴私;孙公权 -专利权人：中国科学院大连化学物理研究所
申请日： 2019-12-10 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： H01M8/0612 文献下载
摘要：本发明提出一种燃料处理器，具有高度紧凑的模块化结构，包括燃烧器、重整器和蒸发器等在内的系统，功能全面，布置合理，能量综合利用率高，同时解决快速启动、低温运行等问题，尤其适用于高温质子交换膜燃料电池(HT‑PEMFC)中甲醇水蒸气重整制氢反应领域，有效提升燃料处理器与燃料电池系统效率。
一种模块化燃料处理器应用

[发明专利]燃料电池系统-CN201880093546.2有效
发明人：猪野健太郎;大桥健司;郑光珍;日野良太;铃木智史 -专利权人：株式会社F.C.C.
申请日： 2018-05-24 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： H01M8/0612 文献下载
摘要：提供一种燃料电池系统，其构造简化并且能够有效地生成用于重整的水蒸气。该燃料电池系统具有电池(1)，其能够发电并且具有：燃料电极(1a)，通过重整燃料气体获得的氢气馈送至该燃料电极；空气电极(1b)，大气中的氧气馈送至该空气电极；以及电解质(1c)，其布置在燃料电极(1a)和空气电极(1b)之间，并允许馈送至空气电极(1b)的空气中的氧离子穿过而到达燃料电极(1a)，所述燃料电池系统设置有水蒸气保持装置(6)，其布置在馈送至燃料电极(1a)的燃料气体的循环通道中，并且能够保持与电池(1)的发电关联地在燃料电极(1a)中生成的水蒸气并能够使水蒸气与燃料气体混合。
燃料电池系统

[发明专利]一种中高温质子交换膜燃料电池系统-CN202210175453.2在审
发明人：程寒松;杨益清;伍翾衡 -专利权人：武汉氢阳能源有限公司
申请日： 2022-02-25 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： H01M8/0612 文献下载
摘要：本发明公开了一种中高温质子交换膜燃料电池系统，包括：储液箱、含氢有机液体直接燃料电池；其中所述储液箱用于储存含氧有机液体和储氢载体；所述含氢有机液体直接燃料电池用于将含氢有机液体在阳极催化剂的作用下分解成储氢载体和氢，氢进一步分解为质子和电子，电子经由外部电路流出形成电流发电，将生成的储氢载体输送回储液箱。本发明的燃料电池系统，采用含氢有机液体作为燃料，反应产物为储氢载体，出了一种新的发电机制，使得常规燃料电池与含氢有机液体制氢过程两个反应过程合为一体，提高了单位体积系统功率。
一种高温质子交换燃料电池系统

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