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[实用新型]充气式幼儿防护垫-CN202221000371.6有效
发明人：赵龙;陈进文 -专利权人：福建省贝思瑞婴童用品有限公司
申请日： 2022-04-28 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： A47D15/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种充气式幼儿防护垫，包括头部气囊垫、背部气囊垫，头部气囊垫与背部气囊垫经连接件可拆连接；所述头部气囊垫上左右对称开设两个供安装座椅上的安全带穿过的固定孔，本防护垫结构简单，设计合理，充气式设计，收纳及使用方便；户外使用时，通过头部气囊垫、背部气囊垫配合使用背在儿童背上，能在儿童跌倒时进行有效防护；乘车时，头部气囊垫可作为独立的部件安装在安全座椅内对儿童的头颈进行防护及支撑。
充气式幼儿护垫

[发明专利]一种智能驾驶的安全反馈系统及方法-CN202310445035.5在审
发明人：叶展华;尹馨予;蔡旭;刘朝阳;郑红丽 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-04-23 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B60R22/48 文献下载
摘要：本发明涉及一种智能驾驶的安全反馈系统及方法，尤其涉及安全驾驶技术领域，包括，状态采集模块，用以实时采集车内安全带的插接状态和安全气囊的运行状态；安全分析模块，用以根据安全带的插接状态对行车安全进行初次分析，还用以根据安全气囊的运行状态对行车安全进行二次分析；安全判断模块，用以根据初次分析得到的安全分析结果对运行安全性进行判断；告警反馈模块，用以在行车安全性存在风险时根据不同风险状态以不同方式进行告警，告警反馈模块分别在行车安全存在低风险本发明通过实时采集车内安全带的插接状态和安全气囊的运行状态对行车安全进行分析判断，并进行告警反馈，以提高用户的行车安全性。
一种智能驾驶安全反馈系统方法

[发明专利]一种约束系统的参数获取方法及装置-CN202111477892.0在审
发明人：唐洪斌;刘乐丹;朱学武;王士彬 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2021-12-06 - 公布日： 2022-01-21 - 主分类号： B62D65/00 文献下载
摘要：：根据碰撞过程中车辆的简化双台阶波形各参数及乘员约束条件参数获取目标约束系统刚度曲线；将目标约束系统刚度曲线围成的面积作为碰撞能量进行分割，以将碰撞能量分解至多个约束子系统，其中，所述约束子系统包括：安全带系统、安全气囊系统和转向管柱系统；根据安全带系统的碰撞能量获取安全带设计参数；根据转向管柱系统的碰撞能量获取转向管柱设计参数；根据安全气囊系统的碰撞能量获取安全气囊设计参数。
一种约束系统参数获取方法装置

[发明专利]一种用于零重力座椅的乘员保护系统及其控制方法-CN202310598700.4有效
发明人：王聪;王建勋;王团;齐晓明 -专利权人：一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2023-05-25 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B60R21/0136 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于零重力座椅的乘员保护系统及其控制方法，属于汽车碰撞乘员保护系统技术领域，包括乘员信息识别系统、乘员保护控制系统、安全气囊系统、安全带系统及座椅系统，乘员信息识别系统、安全气囊系统、安全带系统及座椅系统均通过当汽车发生碰撞时，乘员保护控制系统会将最佳参数传输到安全气囊系统、安全带系统、座椅系统，使三大系统发挥出最佳效果，从而为乘员提供更好有效保护。
一种用于重力座椅乘员保护系统及其控制方法

[发明专利]一种方便上下车的对开门式汽车前排滑轨式安全带总成-CN201810002015.X在审
发明人：陈德强;刘旭 -专利权人：苏州盱酋汽车科技有限公司
申请日： 2018-01-02 - 公布日： 2018-06-22 - 主分类号： B60R22/24 文献下载
摘要：本发明属于汽车安全带技术领域，尤其涉及一种方便上下车的对开门式汽车前排滑轨式安全带总成，包括安全带织带、安全带导向环、安全带卡扣、安全带卷收器和安全带滑轨组件，所述安全带织带前端头固设在安全带卷收器中，后端头往上穿过安全带导向环再往下延伸且可前后自由滑动连接在安全带滑轨组件上；所述安全带卡扣可上下自由滑动连接在安全带织带上，将安全带织带的下端布置在专门设计的滑轨上；在后门关闭的状态下，当前排乘客使用安全带时，滑轨上的安全织带会在拉力的作用下沿着滑轨回到初始位置，到达安全带布置的法规要求的区域。
安全带安全带织带滑轨安全带卷收器安全带导向安全带卡扣对开门式滑轨组件自由滑动滑轨式上下车前排安全带总成汽车安全带安全织带法规要求后端头前端头总成本下端后门汽车穿过乘客延伸

[实用新型]一种对开门式汽车前排滑轨式安全带总成-CN201820002619.X有效
发明人：陈德强;刘旭 -专利权人：苏州盱酋汽车科技有限公司
申请日： 2018-01-02 - 公布日： 2018-08-24 - 主分类号： B60R22/24 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车安全带技术领域，尤其涉及一种对开门式汽车前排滑轨式安全带总成，包括安全带织带、安全带导向环、安全带卡扣、安全带卷收器和安全带滑轨组件，所述安全带织带前端头固设在安全带卷收器中，后端头往上穿过安全带导向环再往下延伸且可前后自由滑动连接在安全带滑轨组件上；所述安全带卡扣可上下自由滑动连接在安全带织带上，将安全带织带的下端布置在专门设计的滑轨上；在后门关闭的状态下，当前排乘客使用安全带时，滑轨上的安全织带会在拉力的作用下沿着滑轨回到初始位置，到达安全带布置的法规要求的区域
安全带安全带织带滑轨安全带卷收器安全带导向安全带卡扣对开门式滑轨组件自由滑动滑轨式前排安全带总成汽车安全带安全织带法规要求后端头前端头总成本下端后门汽车穿过乘客延伸

[发明专利]安全座椅汽车-CN200410005730.7无效
发明人：李三红;李京泰 -专利权人：李三红;李京泰
申请日： 2004-02-17 - 公布日： 2005-08-24 - 主分类号： B60R21/02 文献下载
摘要：一种汽车，其特征是：将汽车前向碰撞安全性由传统的安全带和安全气囊约束改由座椅和头枕来承担，后向碰撞安全性由安全带和安全气囊约束来保证；乘员舱具有坚固的结构，乘员舱前后有变形吸能区，从而保证乘员有足够的生存空间；将乘员座椅朝向与汽车前进方向相反的方向安装，驾驶员面向汽车前进方向相反的方向驾驶；座椅靠背调角器有足够的强度，且具有限力限位功能；汽车驾驶员的视野由立体摄像机及其显示屏或投影屏或带显示屏的眼镜提供；采用具有较小的功率安全气囊，较小限力值的限力安全带。
安全座椅汽车

[发明专利]一种后排乘客行为监测系统和方法-CN201910950191.0有效
发明人：林涛;佘艳;康鹏 -专利权人：浙江吉利新能源商用车集团有限公司;吉利四川商用车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2019-10-08 - 公布日： 2021-08-13 - 主分类号： B60R22/48 文献下载
摘要：本申请公开了一种后排乘客行为监测系统和方法，通过乘客检测电路中的安全气囊控制器采集乘客检测传感器中待测电阻的阻值数据，当所述阻值数据位于第一阻值区间时，所述安全气囊控制器向所述驾驶信息系统发送未系安全带告警指令，所述驾驶信息系统基于所述未系安全带告警指令向乘客发出未系安全带告警，当所述阻值数据位于第二阻值区间时，所述安全气囊控制器向所述多媒体交互系统发送视频录制指令，所述多媒体交互系统响应于所述视频录制指令控制摄像设备开启，并录制视频数据，所述多媒体交互系统将所述视频数据发送给所述驾驶信息系统，从而对后排乘客占位状态与系安全带状态进行监测，当出现不合规操作时进行报警，从而保障了后排乘客的安全。
一种后排乘客行为监测系统方法

[实用新型]一种电梯故障自动警报装置-CN202122871751.9有效
发明人：陈致宇 -专利权人：湖南机电职业技术学院
申请日： 2021-11-22 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： B66B5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电梯故障自动警报装置，包括轿厢、安全带、控制箱和安全气囊，轿厢的侧端面设置有滑槽，滑槽的外端面设置有收卷器，安全带穿过滑槽与收卷器滑动连接，轿厢的侧端面设置有扶手板，扶手板的下端面设置有支撑板，控制箱和安全气囊安装在轿厢的底部下端面，轿厢的侧壁内端面设置有插扣，安全带上设置有插头，轿厢的顶部设置有语音报警器。本实用新型通过在轿厢内设置扶手板和支撑板，配合安全带和安全气囊，使电梯遇到故障无法排出时，为电梯内的乘员提供保护，大大提升了设备的安全性，通过在轿厢内端面社会自由扶手板和支撑板为乘员提供抓握和支撑，使乘员日常乘坐电梯时
一种电梯故障自动警报装置

[发明专利]安全气囊台架测试系统-CN202310025660.4在审
发明人：张博;高艳;黄子秋;赵德银;张东波;齐国巍;贾慧忠 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-01-09 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种安全气囊台架测试系统，包括：上位机系统，上位机系统用于提取安全气囊控制单元的仿真环境需求及测试需求；安全气囊测试系统，安全气囊测试系统包括多组电阻组，多组电阻组用于模拟车辆的安全带模块和安全气囊模块的工况，其中，安全气囊测试系统通过CAN总线与上位机系统连接。应用本发明的技术方案，不需要接入安全带模块和安全气囊模块的真实硬件，仅利用上位机系统就能对安全气囊测试系统进行仿真测试，进而完成安全气囊控制单元的功能以及故障诊断。本申请的安全气囊台架测试系统结构简单，成本低，操作简单，功能验证全面，无需搭载HIL台架进行试验，极大地降低了时间成本，物力成本以及人力成本，提高了测试效率。
安全气囊台架测试系统

[发明专利]一种智能锁死且自动拉紧的安全带锁定装置-CN202011526541.X在审
发明人：李阳 -专利权人：常州尚茂精密机械有限公司
申请日： 2020-12-22 - 公布日： 2021-04-23 - 主分类号： A44B11/25 文献下载
摘要：本发明涉及游戏技术领域，且公开了一种智能锁死且自动拉紧的安全带锁定装置，包括机架，所述机架的内部滑动连接有安装架，所述安装架的下端面固定连接有一号齿条，所述安装架下表面的中心固定连接有弹簧气囊，所述弹簧气囊的内部固定连接有推杆通过挡块的运动能够带动固定块与传动齿轮的内部固定连接，将两侧的一号齿条与二号齿条固定住，从而达到了能够在安全带受到瞬时的拉动力时能够自动将安全带底部的卡扣位置锁死，防止安全带卡扣的随意晃动，提高了安全带安全性的效果
一种智能自动拉紧安全带锁定装置

[实用新型]一种高性能防油污汽车安全带-CN202023043549.9有效
发明人：陈稳 -专利权人：建湖安普汽车配件有限公司
申请日： 2020-12-16 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： B60R22/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车安全带技术领域，且公开了一种高性能防油污汽车安全带，包括第一侧带、第二侧带和弹性带，所述弹性带固定设置于第一侧带和第二侧带之间；所述弹性带包括第一面料基层和弹性层，所述第一面料基层呈穿过设置于弹性层的内部设置，所述第一面料基层的内部固定设有气囊层，所述气囊层的内部填充有气体；所述第一侧带和第二侧带均包括第二面料基层、香料层、防水层和防油污层，所述香料层分别设置于第二面料基层的上表面和下表面，所述防水层分别设置于香料层的侧面上本实用新型不仅防油污性能高，而且安全带的宽度可变，提高了安全带的安全性。
一种性能油污汽车安全带

[实用新型]一种安全带式救生装置-CN200720106291.8无效
发明人：郭伟明;郭晓晓;丁驿帆 -专利权人：郭晓晓
申请日： 2007-02-07 - 公布日： 2008-05-14 - 主分类号： A62B37/00 文献下载
摘要：一种安全带式救生装置，涉及一种安全设备。该装置有安全带或武装带外形的基带、安装在基带内的一个或多个气囊、止回阀、泄压阀、输气管以及储气罐和控制器等组成，储气罐和控制器组合成一体，活动安装在基带上，该装置具备救生、灭火、漂流示位、反光警示、减少人体冲击挤压等的多功能作用
一种安全带救生装置

[发明专利]用于保护车辆乘员的胸部和头部区域的气囊模块-CN201080018878.8无效
发明人：托马斯·施特克;彼得·鲍姆加特纳;延斯·费勒;迪米特里·温德霍尔茨 -专利权人：高田-彼得里公开股份有限公司
申请日： 2010-04-29 - 公布日： 2012-04-11 - 主分类号： B60R21/23 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于保护坐在车辆座椅内并通过安全带固定的车辆乘员的胸部和头部区域的气囊模块。所述气囊模块包括气囊(5)，所述气囊(5)具有第一外气囊层(5a)和第二外气囊层(5b)且包括设计用于保护所述车辆乘员的胸部的至少一个第一可充气室(51)(胸部室)和设计用于保护所述车辆乘员的头部的第二可充气室(52)(头部室)；和气体发生器(7)，所述气体发生器(7)用于对所述气囊(5)充气，其中，所述气囊(5)在触发时以下述方式打开，即所述气囊(5)相对于所述车辆的纵向方向在所述安全带(3)前面以一定角度朝向前方和顶部打开并且随后在所述安全带提供了在所述气囊(5)内形成的填充通道(53)，离开所述气体发生器(7)的气体在触发的情况下至少部分地进入所述填充通道(53)，其中，所述填充通道(53)由两个气囊层(5c，5d；5c，5b)形成，其中至少一个为另外的第三内气囊层(5c)，并且所述填充通道(53)大致以一定角度朝向顶部和前方延伸，使得所述气囊(3)在所述填充通道(53)充气时在所述安全带(3)前面以一定角度朝向前方和顶部打开。
用于保护车辆乘员胸部头部区域气囊模块

[发明专利]汽车安全带的使用方法-CN201510683969.8在审
发明人：刘力 -专利权人：成都易默生汽车技术有限公司
申请日： 2015-10-22 - 公布日： 2016-01-20 - 主分类号： B60R21/18 文献下载
摘要：本发明公布了汽车安全带的使用方法，包括以下步骤：当行车动态由高速急速降低时，与汽车主动安全系统连接的气泵开始工作，直接对气囊进行快速充气；气囊的体积扩大部分开始由开缝弹射出来，而安全带与上躯干之间最主要的接触部分即为肩部至胸部、腹部侧边区域，在安全带本体勒紧驾驶人员上躯干之前，气囊便直接与驾驶员上躯干部分接触；紧口将凹陷部直接分成相互连通的上腔和下腔，并且紧口的可缩小上腔和下腔之间的进气通道，使得气囊中的气体优先填充上腔，使得其膨胀部分与最大受力部分接触本发明中气囊的中部设置弧形的凹陷部，该凹陷部与所述的接触部分相适应，防止碰撞后的气囊中部直接对该接触部分造成弹射伤害。
汽车安全带使用方法