专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种方便调节下死点的伺服压力机-CN202110947211.6有效
  • 臧崇运 - 江苏兴锻智能装备科技有限公司
  • 2021-08-18 - 2023-05-02 - B30B1/14
  • 本发明涉及压力机领域,具体是涉及一种方便调节下死点的伺服压力机。包括有机架、在机架上沿竖直方向运动的下压块、用以驱动下压块运动的肘节机构以及用以驱动肘节机构的肘节处活动的曲柄连杆机构、用以驱动曲柄连杆机构的旋转驱动装置,其特征在于,所述曲柄连杆机构包括有:驱动盘,驱动盘设置在机架上,旋转驱动装置带动驱动盘旋转;偏心轴,偏心轴沿驱动盘径向设置在驱动盘上;第一连杆,第一连杆两端分别与偏心轴、肘节机构铰接;调节装置,调节装置设置在驱动盘上,调节装置用于调节偏心轴与驱动盘轴线之间的距离。本发明通过调节曲柄长度,使得伺服压力机的下死点方便调节。
  • 一种方便调节死点伺服压力机
  • [实用新型]拦焦车导焦栅驱动机构-CN201520938399.8有效
  • 张桂梅 - 北京东方科旅建筑勘察设计有限公司
  • 2015-11-24 - 2016-05-04 - C10B33/14
  • 本实用新型公开了一种拦焦车导焦栅驱动机构,包括:导焦栅驱动电机、驱动电机机座、支座、连杆、锁紧机构、摆杆、锁紧孔、曲柄、主轴等;其特征在于通过该驱动机构将导焦栅移动至导焦位置,执行导焦任务;导焦栅导焦时,导焦栅驱动机构中连杆和摆杆成一条直线,连杆和摆杆的连接点形成死点,利用死点原理,一方面可避免导焦栅导焦时因外力作用而发生位移,另一方面可使导焦栅精确定位至导焦位置。实用新型的优点是:取消了导焦栅锁闭机构,同时降低了导焦栅驱动机构的设备故障。
  • 拦焦车导焦栅驱动机构
  • [发明专利]一种肘节式冲床的下死点补偿结构-CN201911225536.2在审
  • 王泰国;周广盛 - 明勖(东莞)精密机械有限公司
  • 2019-12-04 - 2020-02-28 - B21D22/02
  • 本发明公开了一种肘节式冲床的下死点补偿结构,包括有传动机构,传动机构上端设置有左右对称的连杆一及连杆二,且连杆二下端部连接有呈竖向布置的连杆三,连杆三下端部连接有呈水平横向布置的平衡杆,平衡杆另一端连接有呈竖向布置的调节杆本发明利用杠杆原理,伺服电机控制调节杆,使得平衡杆两端的受力始终保持平衡,冲床工作过程中的下死点始终可以调节补偿,确保冲床的高精度;故本发明具有设计新颖、结构简单,能有效控制和调整下死点,确保冲床精密度的优点
  • 一种肘节式冲床死点补偿结构
  • [实用新型]一种肘节式冲床的下死点补偿结构-CN201922143960.4有效
  • 王泰国;周广圣 - 明勖(东莞)精密机械有限公司
  • 2019-12-04 - 2020-07-31 - B21D22/02
  • 本实用新型公开了一种肘节式冲床的下死点补偿结构,包括有传动机构,传动机构上端设置有左右对称的连杆一及连杆二,且连杆二下端部连接有呈竖向布置的连杆三,连杆三下端部连接有呈水平横向布置的平衡杆,平衡杆另一端连接有呈竖向布置的调节杆本实用新型利用杠杆原理,伺服电机控制调节杆,使得平衡杆两端的受力始终保持平衡,冲床工作过程中的下死点始终可以调节补偿,确保冲床的高精度;故本实用新型具有设计新颖、结构简单,能有效控制和调整下死点,确保冲床精密度的优点
  • 一种肘节式冲床死点补偿结构
  • [实用新型]一种漏斗车底门开闭机构柔性组装设备-CN202221840951.6有效
  • 刘洲;姚春林 - 株洲星联铁道车辆机电装备有限责任公司
  • 2022-07-18 - 2022-11-18 - B23P19/00
  • 本实用新型公开了一种漏斗车底门开闭机构柔性组装设备,包括底座、主支撑模块左件、主支撑模块右件、底门支座支撑模块左件、底门支座支撑模块右件、过死点量调节模块;主支撑模块左件、主支撑模块右件分别安装在底座的两端,底门支座支撑模块左件、底门支座支撑模块右件位于主支撑模块左件、主支撑模块右件之间,过死点量调节模块位于主支撑模块左件的一侧,主支撑模块左件、主支撑模块右件、底门支座支撑模块左件、底门支座支撑模块右件、过死点量调节模块分别与设置在底座上的滑槽滑动连接并通过螺栓紧固安装。本实用新型的柔性组装设备,通过快速更换设备模块,以实现不同车型、不同空间尺寸通用,减少底门开闭机构组装设备制作成本。
  • 一种漏斗车底开闭机构柔性组装设备
  • [实用新型]抬车机构和乘用车换电站-CN202223388849.X有效
  • 李东;李玉军;侯艳丽;高敏;张义勇 - 诸暨协鑫科技发展有限公司
  • 2022-12-16 - 2023-04-07 - B66F7/06
  • 本实用新型公开了一种抬车机构和乘用车换电站,属于换电站技术领域。该车机构包括第一底座、剪刀式升降机构、弹性蓄能组件、驱动机构、载物平台和竖直导轨;剪刀式升降机构设置于所述第一底座;弹性蓄能组件设置于所述第一底座,用于辅助所述剪刀式升降机构脱离死点状态;驱动机构设置于所述第一底座,且所述驱动机构的输出端与所述剪刀式升降机构传动连接,用于驱动所述剪刀式升降机构上升或下降;载物平台设置于所述剪刀式升降机构上;竖直导轨设置于所述第一底座上,且所述载物平台能够沿所述竖直导轨移动。本实用新型辅助摆脱死点位置,避免换电时发生晃动,提高换电效率和安全性。
  • 机构乘用车换电站
  • [发明专利]引擎的冲程判别装置-CN200310100055.1无效
  • 大田淳朗;永露敏弥 - 本田技研工业株式会社
  • 2003-10-08 - 2004-09-08 - F02D45/00
  • 本发明提供一种引擎的冲程判别装置,其课题在于使用通常设于引擎上的传感器判别压缩上死点。其结构为,在引擎的上死点附近的预定位置具有输出脉冲信号的点火脉冲源12。还设有将引擎的1个循环分为角度相等的4个区间并测定上述各区间的曲柄角速度的机构。对应于脉冲信号判别在4个区间的每个区间检测的曲柄角速度的1个循环的变化图形是否为预定的图形。判定4个区间的曲柄角速度的变化图形成为预定的图形时的脉冲信号的输出时为引擎的压缩上死点。在各区间可以由曲柄回转时间代表4个区间的曲柄角速度。
  • 引擎冲程判别装置
  • [实用新型]折叠装置和无人飞行器-CN202022577959.5有效
  • 赵进;农贵升;李日照;严欣 - 深圳市大疆创新科技有限公司
  • 2020-11-09 - 2021-10-19 - B64C1/30
  • 本实用新型实施例提供了一种折叠装置和无人飞行器,所述折叠装置包括第一连接件、第二连接件、第三连接件、第四连接件和制动件;所述第一连接件、所述第二连接件、所述第三连接件和所述第四连接件依次铰接形成四连杆机构;当所述四连杆机构处于死点位置时,所述第四连接件靠近所述第二连接件;所述制动件设置于所述四连杆机构上,所述制动件随所述四连杆机构联动,阻碍所述第四连接件与所述第二连接件远离。因而,本实用新型实施例的折叠装置通过一次性折叠操作即可实现折叠到死点位置并将四连杆机构锁定在死点位置,可以提升操作便利性,并且,上述操作一次同步完成,避免遗漏二次操作,可以提升折叠装置的安全可靠性。
  • 折叠装置无人飞行器

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