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[发明专利]发动机运行数据记录、自动校核和修正交互系统及方法-CN202110974688.3在审
发明人：张永;潘成;田文博;吕律 -专利权人：中国船舶重工集团柴油机有限公司
申请日： 2021-08-24 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： G06F40/166 文献下载
摘要：本公开提供了发动机运行数据记录、自动校核和修正交互系统及方法，发动机运行数据记录、自动校核和修正交互系统，其特征在于，包括手持终端和服务器，所述服务器和手持终端通信，手持终端包括数据记录模块，所述数据记录模块用于记录发动机的运行数据，所述服务器包括数据校核模块和数据工矿修正模块，所述数据校核模块用于初步校核发动机的运行数据，所述数据工矿修正模块用于对校核后得到的整体数据进行修正得到制式文档；能够为数据记录人员提供简易的电子化操作界面，可供记录人员在较短时间内记录数据，交互自动判定数据并对不良数据自动提醒复核或及时修正或对发动机运行状态进行优化调整。
发动机运行数据记录自动校核修正交互系统方法

[发明专利]一种基于交通仿真模型的参数校核标定方法-CN202211469948.2有效
发明人：杨宇星;唐易;刘诗昆;刘恒;罗钧韶;刘晓玲;王燕 -专利权人：深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
申请日： 2022-11-22 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： G06F30/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于交通仿真模型的参数校核标定方法，在初始阶段采用当前影响参数运行交通仿真模型输出仿真结果，结合仿真结果和观测结果进行校核分析，判断校核结果是否满足校核标准，当所述校核分析结果不满足所述校核标准时，对所述影响参数进行标定，以此达到对影响参数进行调整修正的目的，通过不断的循环该过程，能够不断的修正仿真结果，减少仿真结果与观测结果之间的偏差，使得仿真模型适合分析国内驾驶行为习惯下的交通运行情况，提高仿真模型输出结果的准确性
一种基于交通仿真模型参数校核标定方法

[发明专利]一种在线校核变压器智能接地的方法-CN201710813223.3有效
发明人：徐松晓;陈磊;金丽萍;万红艳;王锐;张保平;郭丽蕊;曹磊;马晶晶;吕晓亚;李武龙 -专利权人：国网河北省电力公司保定供电分公司;北京中恒博瑞数字电力科技有限公司
申请日： 2017-09-11 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： G01R31/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种在线校核变压器智能接地的方法，属于智能电网的在线校核技术领域，基于变压器投退状态和接地状态判断，判断厂站内是否存在投运变压器且是接地的，并根据判断结果，对投运变压器修正最终实现变压器接地状态的智能修正，成功解决了当变压器的运行方式发生变化时，用于在线校核的变压器中性点接地刀闸没有切换状态，反应不了电网的实际运行方式，甚至导致接地系统的非接地定值校核，导致在线校核失去依据零序序网计算的保护定值的校核意义的问题
在线校核变压器接地变压器智能接地状态运行方式投运校核变压器中性点接地修正接地系统判断结果切换状态智能电网非接地厂站刀闸零序序网电网智能成功

[发明专利]汽车视野校核方法-CN201910426324.4有效
发明人：陈子龙;赵一鸣;苏联勇;雷毅 -专利权人：西华大学
申请日： 2017-08-11 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明具体涉及一种校核精度高、后续人工校核工作量小、人工校核准确的汽车视野校核方法。所述的方法包括汽车参数设置、视野校核、人工校核；激光扫描装置只绘制与视野校核有关的模型参数，分析速度快；校核系统可以自动完成视野校核的全部内容，校核精度高，准确性好，且可以方便用于不同种类的汽车；人工校核步骤的测试精度和准确定高；人工校核的结果可以直接反馈给控制器完成修正，后续人工校核工作量少。
汽车视野校核方法

[发明专利]燃气计量系统的温压补偿校核方法、系统和存储介质-CN202010064658.4在审
发明人：曾智成;张文娟;郭予灿 -专利权人：广州燃气集团有限公司;粤海(番禺)石油化工储运开发有限公司
申请日： 2020-01-20 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： G01F15/04 文献下载
摘要：本发明公开了燃气计量系统的温压补偿校核方法、系统和存储介质，其中所述方法包括以下步骤：获取现场的工况温度信息、工况压力信息、瞬时流量信息以及实际修正系数；结合工况温度信息、工况压力信息、瞬时流量信息、理想气体状态方程和换算稳压修正系数公式计算修正系数理论值；获取实际修正系数和修正系数理论值的误差值，结合误差值和瞬时流量信息对燃气计量系统进行调整。本发明通过工作参数计算修正系数理论值，对比实际值与理论值误差，分析燃气计量系统温压补偿性能，对存在负偏差的流量计进行现场校核，消除修正偏负的故障情况，进而提高计量准确性，以及减少供销差，可广泛应用于温压补偿的校核领域
燃气计量系统补偿校核方法存储介质

[发明专利]复合材料零件与金属零件混杂连接强度校核方法-CN202010863487.1有效
发明人：张达;郭红军;涂尚平;赵霞;侯伟 -专利权人：常州启赋安泰复合材料科技有限公司
申请日： 2020-08-25 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：本发明提供一种复合材料零件与金属零件混杂连接强度校核方法，包括：对于给定的复合材料建立等效模型；构建挤压‑旁路包络曲线的确定方法；进行许用值试验及参数修正；采用工程算法计算每个连接结构的温度载荷，根据温度载荷对连接结构的机械载荷进行温度修正，其中，连接结构包括紧固件和多层连接板；根据修正后的机械载荷获取挤压应力和旁路应力；绘制挤压‑旁路包络曲线；根据挤压应力和挤压‑旁路包络曲线进行连接强度校核。本发明可批量处理单向受载及双向受载结构的连接强度校核问题，金属结构的连接强度校核和紧固件连接强度校核，并叠加考虑温度载荷和机械载荷的耦合影响，为国内各行业复合材料分析领域，提供了有力的分析方法和工具。
复合材料零件金属混杂连接强度校核方法

[发明专利]一种构架强度分析方法及系统-CN202310728734.0在审
发明人：赵子豪;张冉;田凯;许娇;王洋洋 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2023-06-19 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明提供了一种构架强度分析方法及系统，该方法包括：搭建构架的有限元模型；根据构架的物理激振试验对有限元模型进行修正；针对修正后的有限元模型进行静强度与疲劳强度校核，在疲劳强度校核中进行多轴应力向单轴应力的转换，利用单轴疲劳数据校核承受多轴应力状态的结构；根据校核数据绘制疲劳极限图并基于该疲劳极限图进行构架疲劳评判。
一种构架强度分析方法系统

[发明专利]一种汽车人机工程学视野校核的方法-CN201710689169.6有效
发明人：陈子龙;赵一鸣;苏联勇;雷毅 -专利权人：西华大学
申请日： 2017-08-11 - 公布日： 2019-06-11 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明具体涉及一种校核精度高、后续人工校核工作量小、人工校核准确的汽车人机工程学视野校核的方法。所述的方法包括汽车参数设置、视野校核、人工校核；激光扫描装置只绘制与视野校核有关的模型参数，分析速度快；校核系统可以自动完成视野校核的全部内容，校核精度高，准确性好，且可以方便用于不同种类的汽车；人工校核步骤的测试精度和准确定高；人工校核的结果可以直接反馈给控制器完成修正，后续人工校核工作量少。
一种汽车人机工程学视野校核方法

[发明专利]汽车人机工程用快速视野校核的方法-CN201910427773.0有效
发明人：陈子龙;赵一鸣;苏联勇;雷毅 -专利权人：西华大学
申请日： 2017-08-11 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明具体涉及一种校核精度高、后续人工校核工作量小、人工校核准确的汽车人机工程用快速视野校核的方法。所述的方法包括汽车参数设置、视野校核、人工校核；激光扫描装置只绘制与视野校核有关的模型参数，分析速度快；校核系统可以自动完成视野校核的全部内容，校核精度高，准确性好，且可以方便用于不同种类的汽车；人工校核步骤的测试精度和准确定高；人工校核的结果可以直接反馈给控制器完成修正，后续人工校核工作量少。
汽车人机工程快速视野校核方法

[发明专利]一种基于大数据和传统方法相结合的居民出行调查综合扩样校核方法-CN201810428341.7在审
发明人：马小毅;景国胜;宋程;刘明敏;金安;陈先龙;陈嘉超;丁晨滋;徐良 -专利权人：广州市交通规划研究院
申请日： 2018-05-07 - 公布日： 2018-10-09 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于大数据和传统方法相结合的居民出行调查综合扩样校核方法，所述方法的实施步骤如下：第一步：利用多源大数据进行总体初步校核工作；第二步：分类校核，按照通勤出行和非通勤出行两大类对初步校正的出行特征分开进行分类校核；第三步：总体约束再修正，对分类校核后的出行数据进行总体约束再修正。
出行校核大数据扩样多源居民分类修正样本特性调查大样本实时性大类校正还原挖掘

[发明专利]一种电厂实时发电计划修正方法-CN201210460316.X有效
发明人：陈根军;向德军;徐晓亮;顾全 -专利权人：南京南瑞继保电气有限公司;广东电网公司电力调度控制中心
申请日： 2012-11-15 - 公布日： 2013-03-13 - 主分类号： H02J3/46 文献下载
摘要：本发明公开一种电厂实时发电计划修正方法，步骤是：获取全网负荷的实时预报结果；获取网间发电计划和电厂发电计划；计算未来一定时间内系统的发电负荷增量；综合考虑火电厂煤耗特性差异和实时调节裕度，在满足机组调节速率和调节上下限的约束条件的前提下，实现发电负荷增量在各火电厂之间的优化分配；修正各火电厂发电计划；对修正后的实时发电计划进行潮流校核、稳定断面校核和静态安全分析校核，以确保修正后的发电计划不违反电网安全性约束；将修正后的实时发电计划发送给
一种电厂实时发电计划修正方法

[发明专利]基于向量机的AFM热漂移图像修正方法、系统、介质及设备-CN202111609123.1在审
发明人：褚燕燕 -专利权人：中山大学
申请日： 2021-12-27 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： G06T5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于向量机的AFM热漂移图像修正方法、系统、介质及设备，该方法包括：采用Douglas‑Peuker算法提取扫描图像中的特征点；建立样本图像数据库；基于p值估计建立偏移矢量模型；采用SVM算法建立图像校核向量机；采用Lucy‑Richardson算法修正AFM热漂移图像。本发明能够完成扫描图像校核修正，推动AFM的表面形貌探测系统进行高温操作实验，提高AFM的表面形貌探测系统的纳米操作环境与效率。
基于向量 afm 漂移图像修正方法系统介质设备

[发明专利]船舶空船重量的确定方法、装置、设备及存储介质-CN202310268330.8在审
发明人：吴兆阳;高爱华;李嘉宁;卢华;刘刚;郭世玺;黄毅铭 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2023-03-17 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： G06F17/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶空船重量的确定方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：获取船舶主尺度数据，其中所述船舶主尺度数据包括：船舶的垂线间长、型宽、型深和载重量修正系数；获取船舶主尺度数据对应的船舶修正系数；其中所述船舶修正系数包括：垂线间长修正次数、型宽修正次数、型深修正次数；基于所述船舶主尺度数据和所述船舶修正系数确定船舶空船重量。利用该方法，能够在缺乏母型船或技术资料的情况下，对船舶空船重量进行估算，提供较为准确的空船重量数据，用以后续为进行载重吨计算、船舶成本评估、初步装载计算、稳性校核和总纵强度校核时提供依据。
船舶重量确定方法装置设备存储介质

[发明专利]一种汽车人机工程学视野校核系统-CN201710684971.6在审
发明人：陈子龙;赵一鸣;苏联勇;雷毅 -专利权人：西华大学
申请日： 2017-08-11 - 公布日： 2017-10-27 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明具体涉及一种校核精度高、后续人工校核工作量小、人工校核准确的汽车人机工程学视野校核系统。校核系统包括多轴机械手，机械手上端安装夹爪，夹爪外端设置模拟光源，待测汽车周围设置光线接收装置，光线接收装置中相应位置设置多个车外第一激光扫描仪；待测汽车的正上方设置车外第二激光扫描仪；控制器还与人工校核设备通信连接；激光扫描装置只绘制与视野校核有关的模型参数，分析速度快；校核系统可以自动完成视野校核的全部内容，校核精度高，准确性好，且可以方便用于不同种类的汽车；人工校核步骤的测试精度和准确定高；人工校核的结果可以直接反馈给控制器完成修正，后续人工校核工作量少。
一种汽车人机工程学视野校核系统

[实用新型]一种汽车人机工程学视野校核系统-CN201721001775.6有效
发明人：赵一鸣;陈子龙;雷毅;苏联勇 -专利权人：西华大学
申请日： 2017-08-11 - 公布日： 2018-03-02 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型具体涉及一种校核精度高、后续人工校核工作量小、人工校核准确的汽车人机工程学视野校核系统。校核系统包括多轴机械手，机械手上端安装夹爪，夹爪外端设置模拟光源，待测汽车周围设置光线接收装置，光线接收装置中相应位置设置多个车外第一激光扫描仪；待测汽车的正上方设置车外第二激光扫描仪；控制器还与人工校核设备通信连接；激光扫描装置只绘制与视野校核有关的模型参数，分析速度快；校核系统可以自动完成视野校核的全部内容，校核精度高，准确性好，且可以方便用于不同种类的汽车；人工校核步骤的测试精度和准确定高；人工校核的结果可以直接反馈给控制器完成修正，后续人工校核工作量少。
一种汽车人机工程学视野校核系统

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