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[发明专利]用于车辆的交通标识立体显示方法及其系统-CN201810210996.7有效
发明人：郑晓鹏;郝飞;刘旺;王英辉;吴国彬 -专利权人：斑马网络技术有限公司
申请日： 2018-03-14 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种交通标识立体显示方法，用于一车辆，所述交通标识立体显示方法包括以下步骤：所述车辆与至少一交通标识通信连接；所述交通标识将信息发送至所述车辆；所述车辆将所述信息转换为立体图标；所述立体图标显示于至少一显示屏幕
用于车辆交通标识立体显示方法及其系统

[发明专利]一种可正反安装的装甲车辆红十字标识-CN201711464069.X在审
发明人：逯呈承;江文强;孙立娟;康铁宇;李敬有 -专利权人：北京北方车辆集团有限公司
申请日： 2017-12-28 - 公布日： 2018-06-05 - 主分类号： G09F7/00 文献下载
摘要：本发明属于装甲车辆技术领域，具体涉及一种可正反安装的装甲车辆红十字标识。所述标识采用2mm厚钢板制造，正面喷涂红十字标志，反面按整车部位喷涂三色迷彩。红十字标识采用压圈加螺栓垫圈方式固定，保证标识在车辆行驶状态中紧固稳定。在车辆作战需要隐蔽行军时，对红十字标识反面安装，随整车喷涂的迷彩图案可保证整车的隐身功能。在车辆不需要隐蔽时，正面安装的红十字标识中醒目的红十字标志提示车辆的特殊用途。
红十字标志正反安装喷涂整车隐蔽车辆技术领域车辆行驶状态反面安装螺栓垫圈迷彩图案整车喷涂正面安装厚钢板紧固三色压圈隐身行军提示保证醒目作战制造

[实用新型]一种可正反安装的装甲车辆红十字标识-CN201721893121.9有效
发明人：逯呈承;江文强;孙立娟;康铁宇;李敬有 -专利权人：北京北方车辆集团有限公司
申请日： 2017-12-28 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： G09F7/00 文献下载
摘要：本实用新型属于装甲车辆技术领域，具体涉及一种可正反安装的装甲车辆红十字标识。所述标识采用2mm厚钢板制造，正面喷涂红十字标志，反面按整车部位喷涂三色迷彩。红十字标识采用压圈加螺栓垫圈方式固定，保证标识在车辆行驶状态中紧固稳定。在车辆作战需要隐蔽行军时，对红十字标识反面安装，随整车喷涂的迷彩图案可保证整车的隐身功能。在车辆不需要隐蔽时，正面安装的红十字标识中醒目的红十字标志提示车辆的特殊用途。
红十字标志正反安装喷涂整车隐蔽车辆技术领域车辆行驶状态本实用新型反面安装螺栓垫圈迷彩图案整车喷涂正面安装厚钢板紧固三色压圈隐身行军提示保证醒目作战制造

[实用新型]一种防拆式车载单元系统-CN202020037384.5有效
发明人：覃斌兵 -专利权人：江苏本能科技有限公司
申请日： 2020-01-09 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： B60R25/01 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种防拆式车载单元系统，基于采用全新车载单元安装方式，设计以车辆主机为主导的通信侦测模式，基于车辆主机所存储车载单元唯一标识码与车辆唯一标识码的彼此标识对应关系，由车辆主机按预设周期获取车载单元唯一标识码，并由车辆主机针对所获车载单元唯一标识码，通过与所存储标识对应关系进行比对，实现对车载单元是否拆卸的判定，由车辆主机进行侦测判断，能够有效避免车载单元拆卸检测事件的丢失，实现对车载单元全方位的防拆侦测，
一种防拆式车载单元系统

[发明专利]标识器系统-CN201880017678.7有效
发明人：山本道治;长尾知彦;青山均 -专利权人：爱知制钢株式会社
申请日： 2018-03-23 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：标识器系统(1)包括：传感器阵列(21)，其用于检测铺设于道路的磁性标识器；标签读取器(34)，其取得表示磁性标识器的铺设位置的标识器位置信息；IMU(22)，其通过惯性导航推定车辆的相对位置；以及控制单元(32)，其执行用于确定车辆位置的运算处理，标识器系统(1)基于检测到的磁性标识器的铺设位置来确定车辆位置，并且，基于IMU(22)推定的车辆的相对位置来确定通过磁性标识器之后的车辆位置，由此，能够与周围的环境无关地稳定地确定本车位置
标识器系统

[发明专利]一种车辆信息存储的方法、装置、设备和介质-CN201811513527.9在审
发明人：李斌 -专利权人：睿驰达新能源汽车科技（北京）有限公司
申请日： 2018-12-11 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： G06F16/28 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆信息存储的方法、装置、设备和介质，该方法包括：获取目标车辆对应的目标标识和目标车型以及预存的车辆车型‑定价规则关系表；根据目标车型查找车辆车型‑定价规则关系表；若在该关系表查找到目标车型，对应存储目标标识和目标车型至车辆标识‑车辆车型关系表。可见，车辆车型‑定价规则关系表能够查找到目标车型，表示预先存储有目标车型对应的定价规则，则基于车辆标识‑车辆车型关系表和车辆车型‑定价规则关系表两个关系表即可实现目标标识、目标车型和对应定价规则的绑定，新增目标车辆时无需人工填写定价规则，省时省力；且避免存储信息冗余，提高存储资源利用率。
关系表定价规则车辆车型车型车辆信息存储车辆标识目标标识存储目标存储信息存储资源获取目标目标车辆预先存储冗余绑定省时预存省力查找申请

[发明专利]车辆位置监控方法及系统、服务器、终端设备及车辆-CN201611030377.7在审
发明人：王浩龙;朴栋植;张硕 -专利权人：乐视控股（北京）有限公司;乐卡汽车智能科技（北京）有限公司
申请日： 2016-11-16 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆位置监控方法及系统、服务器、终端设备及车辆。该方法包括：接收车辆发送的位置监控信息，所述位置监控信息包括所述车辆的标识和地理位置信息；根据所述车辆的标识在预存的监控数据库中查找与所述车辆的标识对应的用户的标识；将所述位置监控信息发送至与所述用户的标识对应的终端设备本发明提供的车辆位置监控方法及系统、服务器、终端设备及车辆，使得在服务器系统预先注册账号的用户可在任意终端设备上登录后，实时获知用户指定车辆的地理位置信息，从而及时获知车辆被移动情况，提高了车辆安全性。
车辆位置监控方法系统服务器终端设备

[发明专利]一种车辆诊断方法、系统及相关设备-CN202011137890.2在审
发明人：刘均;樊球 -专利权人：深圳市元征科技股份有限公司
申请日： 2020-10-22 - 公布日： 2021-01-22 - 主分类号： G06F11/36 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种车辆诊断方法、系统及相关设备，用于提高诊断效率和诊断设备的使用率。本申请实施例方法包括：获取待检测车辆的车辆配置信息，所述车辆配置信息中至少包含数据格式标识信息；当所述数据格式标识信息指示所述待检测车辆不支持ODX标准时，根据所述待检测车辆的类型标识信息确定对应的诊断程序，并运行所述诊断程序进行车辆诊断；当所述数据格式标识信息指示所述待检测车辆支持ODX标准时，将所述待检测车辆的类型标识信息发送给服务器，以获取所述待检测车辆的对应的诊断数据文件，并根据所述诊断数据文件进行车辆诊断
一种车辆诊断方法系统相关设备

[发明专利]车辆充电系统、车辆充电方法、识别装置以及车辆-CN202210111157.6在审
发明人：禇红梅 -专利权人：中国银联股份有限公司
申请日： 2022-01-29 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： B60L53/65 文献下载
摘要：本发明涉及车辆充电系统以及车辆充电方法。该方法包括：摄像头识别充电桩的标识信息；定位模块获得车辆的定位信息；发送模块将摄像头识别到的充电桩的标识信息、车辆本身存储的车辆的标识信息以及车辆的定位信息上送到车辆后台系统并由车辆后台系统转发到充电桩后台系统；充电桩后台系统基于充电桩的标识信息与车辆的定位信息的匹配以确定待使用充电桩，向待使用充电桩下发验证码并且向与车辆的标识信息绑定的移动终端下发验证码；以及充电桩基于对于验证码的核验来授权执行对车辆的充电并且将充电相关信息上送到充电桩后台系统
车辆充电系统方法识别装置以及

[发明专利]车辆验证方法、控制功能实体和车辆-CN202111273645.9有效
发明人：肖征荣;张猛;田新雪;张丽云 -专利权人：中国联合网络通信集团有限公司
申请日： 2021-10-29 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： H04W4/40 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆验证方法、控制功能实体和车辆，涉及通信技术领域。方法包括：获取待验证车辆发送的验证请求消息，验证请求消息是经过待验证车辆同态加密后的消息；对验证请求消息进行同态解密，获得验证请求消息中的待验证车辆的标识和待验证终端的标识，待验证终端是待验证车辆的驾驶员使用的终端；依据待验证车辆的标识搜索数据库，获得搜索结果，数据库包括合法车辆的标识和合法车辆的驾驶员使用的合法终端的标识；依据搜索结果，确定是否对待验证车辆验证通过。能够避免其他恶意车辆非法接入车联网，提高车联网的安全性，有助于车联网业务的发展。
车辆验证方法控制功能实体

[发明专利]车辆的配置信息写入方法、装置及电子设备-CN202011187493.6在审
发明人：刘均;周帆 -专利权人：深圳市元征科技股份有限公司
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本申请适用于车辆的配置信息处理技术领域，提供了车辆的配置信息写入方法、装置及电子设备，包括：从生产管理系统服务器获取车辆的配置信息，所述配置信息包括车辆的唯一标识、电控单元名称、诊断数据单元标识以及与所述诊断数据单元标识对应的配置值；将所述诊断数据单元标识以及所述配置值写入所述车辆的唯一标识对应的车辆的电控单元，所述电控单元与所述电控单元名称对应。
车辆配置信息写入方法装置电子设备

[发明专利]ECU间车辆识别码同步方法、装置和电子设备-CN202310241656.1在审
发明人：安学成 -专利权人：合众新能源汽车股份有限公司
申请日： 2023-03-07 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种ECU间车辆识别码同步方法、装置和电子设备，其中应用于边缘诊断节点的方法包括：获取车辆标识码，其中车辆标识码通过DoIP协议写入到边缘诊断节点；与内部诊断节点建立信息交互，其中内部诊断节点为除边缘诊断节点以外的其他诊断节点；将车辆标识码分发给内部诊断节点的域控制器，其中域控制器支持DoIP协议。应用于内部诊断节点的方法包括：与边缘诊断节点建立信息交互；接收边缘诊断节点分发的车辆标识码；将车辆标识码更新在自身的非易失性存储器中。本发明无需通过诊断仪对每个ECU分别写入车辆标识码，而是通过DoIP协议自身的功能进行扩展，以完成车辆标识码同步过程，只写入一次车辆识别码就可以同步到所有ECU，写入流程更加简化。
ecu 车辆识别码同步方法装置电子设备

[发明专利]重点车辆驾驶人员比对方法及系统-CN201810121331.9在审
发明人：陈昊;陈雷;郭胜利 -专利权人：江苏本能科技有限公司
申请日： 2018-02-07 - 公布日： 2018-07-24 - 主分类号： G08G1/017 文献下载
摘要：本发明提供一种重点车辆驾驶人员比对方法及系统，其中所述方法包括如下步骤：通过点位的识别装置获取经过车辆的身份并查询经过车辆身份对应驾驶人员绑定移动终端的第一标识信息；通过通信监测获取经过对应点位移动终端的第二标识信息；所述第一标识信息与第二标识信息进行比对，比对在获取对应第一标识信息时间或获取对应第二标识信息时间的第一阈值时间范围内的对应标识信息，判断对应的第一标识信息是否具有可匹配的第二标识信息以确定对应车辆是否授权驾驶本发明实现了对重点车辆驾驶人员的有效管理，弥补了交通监管的漏洞。
标识信息比对车辆驾驶移动终端点位驾驶车辆身份交通监管识别装置通信监测有效管理绑定匹配查询漏洞授权身份

[发明专利]一种停车计费方法及系统-CN201711131256.6在审
发明人：范春林;郭珊毅 -专利权人：深圳市小猫信息技术有限公司
申请日： 2017-11-15 - 公布日： 2018-04-06 - 主分类号： G07B15/02 文献下载
摘要：本发明适用于通信技术领域，提供了一种停车计费方法，所述方法包括车辆入场时，获取入场车辆的车辆标识信息，并将其与车辆入场时间本地存储；车辆出场时，获取获取出场车辆的车辆标识信息，并将其与车辆出场时间本地存储；并分别在与停车管理服务器建立通信连接时，将所述车辆标识信息上报给停车管理服务器；本地存储的入场车辆的车辆标识信息和入场时间，以及出场车辆的车辆标识信息和出场时间用于当无法通过所述停车管理系统获得预出场车辆的停车费用时
一种停车计费方法系统

[发明专利]一种车辆出口控制方法及装置-CN201711450738.8有效
发明人：范春林;郭珊毅 -专利权人：深圳市小猫信息技术有限公司
申请日： 2017-12-27 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： G07B15/04 文献下载
摘要：本发明适用于停车场领域，提供了一种车辆出口控制方法及装置，所述方法包括：获取通过设置于出口的车辆标识信息采集装置采集的欲出场车辆的车辆标识信息；判断与车辆标识信息对应的车辆出场费用是否已收取成功；当判断与车辆标识信息对应的车辆出场费用收取不成功时，接收通过支付识别码识别设备录入的支付识别码，进行出场费用收取；当判断通过支付识别码成功收取与车辆标识信息对应的车辆的出场费用后，控制出口的车辆限行装置打开，放行车辆。用户无需在出口处现金支付出场费，避免了由于在出口处现金支付出场费用花费时间较长的情形，从而避免了车辆在出口处的堵塞，以提供了良好的车辆出场体验。
一种车辆出口控制方法装置